任務(wù)一

散堆裝貨物裝載加固

任務(wù)導(dǎo)學(xué)

學(xué)習(xí)目標(biāo)

1.知識(shí)目標(biāo)（1）了解散堆裝貨物范圍及特點(diǎn)，熟悉裝運(yùn)散堆裝貨物的車(chē)輛。（2）掌握散堆裝貨物裝載加固要求。2.技能目標(biāo)具備初步組織散堆裝貨物裝載加固能力。3.素質(zhì)目標(biāo)（1）培養(yǎng)學(xué)生安全第一的思想和耐心細(xì)致的工作作風(fēng)。（2）提高學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

學(xué)習(xí)內(nèi)容散堆裝貨物范圍及特點(diǎn)。裝運(yùn)散堆裝貨物的車(chē)輛。正確確定貨物的裝載量。輕浮貨物的裝載。散堆裝貨物裝載加固其它要求。

重點(diǎn)難點(diǎn)

1.學(xué)習(xí)重點(diǎn)散堆裝貨物裝載加固要求。2.學(xué)習(xí)難點(diǎn)輕浮貨物的裝載。

學(xué)習(xí)方案

學(xué)習(xí)任務(wù)導(dǎo)學(xué)課程內(nèi)容學(xué)習(xí)任務(wù)自測(cè)教材精讀同步練習(xí)散堆裝貨物范圍及裝運(yùn)車(chē)輛引導(dǎo)案例案例分析正確確定貨物的裝載量輕浮貨物的裝載散堆裝貨物裝載加固其它要求敞車(chē)裝散堆裝貨物裝載加固散堆裝貨物范圍

及裝運(yùn)車(chē)輛

一、散堆裝貨物范圍散堆裝貨物主要是指《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》附件一《鐵路貨物品名與分類(lèi)代碼表》中所列載的下列貨物：01類(lèi)煤03類(lèi)焦炭04類(lèi)金屬礦石中0410鐵礦石、0490其他金屬礦石05類(lèi)0510生鐵06類(lèi)非金屬礦石中0610硫鐵礦、0620石灰石、0630鋁礬土、0640石膏07類(lèi)磷礦石08類(lèi)礦物性建筑材料中0811泥土、0812砂、0813石料、0898灰渣等中的散堆裝貨物鐵路依據(jù)重量和件數(shù)來(lái)承運(yùn)和交付貨物，而這些貨物的共同特點(diǎn)是在無(wú)包裝狀態(tài)下運(yùn)輸，都只能依據(jù)貨物重量進(jìn)行承運(yùn)和交付。

二、散堆裝貨物的特點(diǎn)2018年，全國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成40.26億噸，其中煤炭發(fā)送量完成23.8億噸，占全路總運(yùn)量的59%以上。散堆裝貨物運(yùn)量一直居鐵路貨物運(yùn)輸之首。1貨物重量易受外界自然條件的影響等特點(diǎn)。3裝車(chē)集中、成組裝車(chē)比重大。2

三、裝運(yùn)散堆裝貨物的車(chē)輛散堆裝貨物一般價(jià)值相對(duì)較低，貨物品質(zhì)不易受自然條件的影響，對(duì)裝運(yùn)車(chē)輛及運(yùn)輸條件的要求不高，主要以敞車(chē)裝運(yùn)，另外還有部分散堆裝貨物使用專(zhuān)用車(chē)輛（如礦石車(chē)）裝運(yùn)。

3.1認(rèn)識(shí)鐵路敞車(chē)敞車(chē)是鐵路貨車(chē)中適用范圍最廣的貨車(chē)，也是鐵路貨車(chē)中數(shù)量最多的貨車(chē)，約占全路貨車(chē)數(shù)量的60%。側(cè)墻端墻側(cè)梁端梁鉤鏈斜撐橫帶側(cè)梯腳蹬牽引鉤中門(mén)下側(cè)門(mén)丁字鐵

3.2敞車(chē)側(cè)開(kāi)門(mén)通用敞車(chē)側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)置在鐵路貨車(chē)側(cè)墻中部,每側(cè)側(cè)墻上設(shè)置一個(gè),全車(chē)共兩個(gè)。

直通式插銷(xiāo)拉桿直桿式插銷(xiāo)拉桿

3.2敞車(chē)的側(cè)門(mén)

圓銷(xiāo)左側(cè)門(mén)板右側(cè)門(mén)板折頁(yè)上門(mén)鎖座下門(mén)鎖鐵止擋鐵上門(mén)鎖手把手把支座下門(mén)鎖鎖座鎖頭上側(cè)梁鎖套上門(mén)鎖座門(mén)帶門(mén)軸鉤鏈掛環(huán)折頁(yè)門(mén)搭扣

3.3敞車(chē)下側(cè)門(mén)門(mén)板正確確定貨物裝載量

一、正確確定貨車(chē)容許載重量

《加規(guī)》規(guī)定：貨物裝載時(shí)，應(yīng)充分利用貨車(chē)的載重力或容積，但不得超過(guò)貨車(chē)容許載重量。貨車(chē)標(biāo)記載重量：即貨車(chē)標(biāo)重。特殊情況下的多裝：使用機(jī)械裝載不易計(jì)件的貨物，或由于貨物包裝或防護(hù)物重量影響貨物凈重時(shí)，裝車(chē)后減噸有困難的，可以多裝，但不得超過(guò)貨車(chē)標(biāo)記載重量的2%。貨車(chē)增載：按《加規(guī)》附件6有關(guān)規(guī)定辦理。貨車(chē)容許載重量=貨車(chē)標(biāo)重+多裝+貨車(chē)增載二、準(zhǔn)確確定貨物的裝載量

散堆裝貨物裝車(chē)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確確定貨物裝載量。準(zhǔn)確確定貨物裝載量的最佳方法是利用軌道衡進(jìn)行稱(chēng)重或利用裝載機(jī)具計(jì)量。用來(lái)確定貨物重的衡器，必須有國(guó)家計(jì)量局（或委托部門(mén)）簽發(fā)的使用證書(shū)。使用軌道衡確定重量的，必須嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)定的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)（衡器最大公差±1%），并在貨物運(yùn)單記事欄內(nèi)加蓋“衡”字戳記。使用其它衡器確定重量的要提出準(zhǔn)確的磅碼單。二、準(zhǔn)確確定貨物的裝載量

采用測(cè)比畫(huà)線來(lái)確定貨物裝載量測(cè)比容器不得小于0.5m3。一般貨物應(yīng)每季測(cè)比一次，一般測(cè)定三次以上，然后取平均值（小數(shù)保留2位，第3位采用進(jìn)一法）。測(cè)量貨物比重。二、正確確定貨物的裝載量

測(cè)量貨物比重。正確計(jì)算裝載高度。

式中：H——貨物裝載高度，m；P容——貨車(chē)容許載重量，t；L——車(chē)輛內(nèi)部長(zhǎng)度，m；B——車(chē)輛內(nèi)部寬度，m；γ——貨物比重，t/m3。確定使用車(chē)確定容許載重量及車(chē)內(nèi)尺寸采用測(cè)比畫(huà)線來(lái)確定貨物裝載量二、正確確定貨物的裝載量

測(cè)量貨物比重。正確計(jì)算裝載高度。打尺畫(huà)線。每車(chē)畫(huà)6條，即車(chē)輛內(nèi)兩側(cè)板各兩條，每端板各一條；劃線長(zhǎng)度不應(yīng)小于300mm；采用測(cè)比畫(huà)線來(lái)確定貨物裝載量二、正確確定貨物的裝載量

測(cè)量貨物比重。正確計(jì)算裝載高度。打尺畫(huà)線。裝車(chē)后，必須平整貨物頂面，并復(fù)查裝載高度。平整要達(dá)到：不壓線、不超線、四角滿、頂面平。在貨物運(yùn)單內(nèi)記明貨物的“長(zhǎng)×寬×高”及貨物比重。采用測(cè)比畫(huà)線來(lái)確定貨物裝載量輕浮貨物的裝載

輕浮貨物的裝載散堆裝貨物中，有些貨物比重較小的貨物如焦碳，在裝滿車(chē)容后，仍無(wú)法達(dá)到貨車(chē)容許載量。為了提高貨車(chē)載重力的利用，可以利用限界空間，起脊裝載或使用圍擋超出車(chē)輛端側(cè)墻裝載。

一、起脊裝載

起脊裝載時(shí)，煤、砂、碎石的安息角一般不小于300。起脊的高度不超過(guò)500mm，如果起脊高度需要增大時(shí)，可先試運(yùn)，通過(guò)實(shí)踐加以確定。

起脊高度

車(chē)輛內(nèi)寬車(chē)輛內(nèi)寬車(chē)輛內(nèi)寬安息角三角錐形棱臺(tái)形式半圓柱形二、使用圍擋超出車(chē)輛端側(cè)墻裝載

插入敞車(chē)方向二、使用圍擋超出車(chē)輛端側(cè)墻裝載圍擋種類(lèi)

A竹笆圍擋：長(zhǎng)度為2000mm，寬度為800～1200mm。二、使用圍擋超出車(chē)輛端側(cè)墻裝載圍擋種類(lèi)

A竹板圍擋：長(zhǎng)度為1500mm，寬度為1100mm。插入敞車(chē)方向二、使用圍擋超出車(chē)輛端側(cè)墻裝載圍擋種類(lèi)

A箭竹圍擋：長(zhǎng)度不小于4300mm，寬度1300mm。插入敞車(chē)方向≥14≤20≥302003006002001300二、使用圍擋超出車(chē)輛端側(cè)墻裝載圍擋種類(lèi)

A鋼網(wǎng)圍擋：長(zhǎng)度為1600mm，寬度為1100mm。插入敞車(chē)方向二、使用圍擋超出車(chē)輛端側(cè)墻裝載圍擋種類(lèi)

A木板圍擋：長(zhǎng)度為1500mm，寬度為1200mm。插入敞車(chē)方向圍擋的制作應(yīng)遵守《加規(guī)》附件5有關(guān)規(guī)定。二、使用圍擋超出車(chē)輛端側(cè)墻裝載裝運(yùn)焦碳使用圍擋時(shí)，在焦炭裝到一定高度時(shí)，將圍擋沿車(chē)輛端側(cè)墻內(nèi)側(cè)一周安插在端側(cè)墻與焦炭之間，并遵守下列規(guī)定：

B圍擋下面的焦炭必須平整，高度一致，使圍擋底部落在實(shí)處。竹板圍擋的筋板朝內(nèi)（木板圍擋立板朝外），圍擋超出車(chē)輛端側(cè)墻的高度不得超過(guò)圍擋總高度的二分之一（箭竹圍擋不得超過(guò)600mm）。圍擋的搭接長(zhǎng)度不得小于100mm（鋼網(wǎng)圍擋不得小于30mm），每個(gè)搭接部分用直徑不小于3.2mm的鍍鋅鐵線2股上下均勻擰固4處(箭竹圍擋擰固3處、6道)，將圍擋連成一體。使用圍擋安裝均不得超限。三、焦炭網(wǎng)

焦炭網(wǎng)為運(yùn)輸焦炭時(shí)防墜落的下捆式苫蓋網(wǎng)，一般采用尼龍等聚合料繩紡織制成，分為A型和B型兩種。焦炭網(wǎng)網(wǎng)筋的破斷拉力不得小于60N，圍筋和系繩的破斷拉力不小于150N，80%破斷拉力時(shí)的伸長(zhǎng)率不大于18%。A型B型散堆裝貨物裝載加固

其它要求

一、散堆裝貨物在運(yùn)輸中常見(jiàn)典型問(wèn)題

超載或虧噸1偏載或偏重：危及行車(chē)安全。2貨物灑漏：污染環(huán)境，虛靡運(yùn)輸。3車(chē)體異物：拋灑時(shí)，可能對(duì)線路旁的人員、設(shè)備造