新能源汽車New驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)檢測(cè)與故障診斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路分析與檢測(cè)#00805E#3B9F3F#BCDB85#FFEB52#FFC92F#F3FFFC我們都知道，驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)，定期開展驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)檢測(cè)，保障車輛正常行駛，是新能源汽車正常使用的保障條件。本節(jié)課，我們來分析一下驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路分析與檢測(cè)。5S管理#00805E#3B9F3F#BCDB85#FFEB52#FFC92F#F3FFFC一、技能要求1.能夠正確使用萬(wàn)用表、示波器等檢測(cè)儀器。2.能夠正確查閱相關(guān)資料、識(shí)讀和分析電路原理圖。3.能夠依據(jù)職業(yè)操作規(guī)范要求，正確進(jìn)行5S管理和操作。SHITSUKE-素養(yǎng)SEIKETSU-清潔SEITON-整頓SEISO-清掃SEIRI-整理二、檢查安全注意事項(xiàng)01學(xué)生應(yīng)該完全在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)際操作。02禁止在不穿戴安全防護(hù)用品的情況下，接觸任何車輛的高壓電部件。03學(xué)生應(yīng)充分了解其本節(jié)課的學(xué)習(xí)范圍，絕不擅自對(duì)高壓電部件進(jìn)行任何拆裝、調(diào)整。04對(duì)高壓電動(dòng)車輛進(jìn)行功能操作時(shí)，必須確保車輛與場(chǎng)地處于安全狀態(tài)。05學(xué)生應(yīng)在測(cè)量場(chǎng)地放置安全隔離帶，滅火器，高壓安全警告牌。三、素養(yǎng)目標(biāo)（1）樹立牢固的安全生產(chǎn)意識(shí)。（3）尊重勞動(dòng)、熱愛勞動(dòng)，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力。（2）培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行有效的人際溝通和協(xié)作意識(shí)。（4）培養(yǎng)學(xué)生較強(qiáng)的集體意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神。（5）培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣和自我管理能力。四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路分析VCU根據(jù)車輛運(yùn)行情況，包括車速、檔位、電池SOC值，決定電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩／功率。當(dāng)MCU從VCU處得到轉(zhuǎn)矩輸出命令時(shí)，將動(dòng)力蓄電池提供的直流電轉(zhuǎn)化成交流電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，通過機(jī)械傳輸來驅(qū)動(dòng)車輛。電動(dòng)機(jī)控制電路結(jié)構(gòu)控制電路輸入電路輸出電路（1）輸入電路：接收控制信號(hào)，包括電源信號(hào)和控制信號(hào)。電源信號(hào)提供電動(dòng)機(jī)所需的電能，控制信號(hào)則控制電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。（2）控制電路：將輸入信號(hào)進(jìn)行邏輯處理，并產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號(hào)，包括邏輯電路、計(jì)算電路、存儲(chǔ)電路和時(shí)序電路等。（3）輸出電路：控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向和啟動(dòng)/停止等運(yùn)行狀態(tài)，包括功率放大電路、電機(jī)保護(hù)電路、過流保護(hù)電路等。此外，電動(dòng)機(jī)控制電路還可能包括各種傳感器和反饋控制回路，來對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和反饋控制，確保其運(yùn)行穩(wěn)定、可靠、精確?？刂齐娐份斎腚娐份敵鲭娐窓z測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)IG3供電線、地線、CAN-H和CAN-L線的檢測(cè)。檢查數(shù)字萬(wàn)用表是否正常，短接數(shù)字萬(wàn)用表兩個(gè)表筆，檢查萬(wàn)用表內(nèi)阻，小于1歐姆，正常。五、檢測(cè)過程數(shù)字萬(wàn)用表檢查檢查示波器，利用低壓電源，檢測(cè)示波器波形是否正常。示波器檢查（以比亞迪秦EV為例）用萬(wàn)用表直流電壓擋，量程20V，啟車后測(cè)得F1\34保險(xiǎn)對(duì)地電壓為12.45V左右，B1D\14對(duì)地電壓為12.45V左右，B30\10和B30\11對(duì)地電壓為12.45V左右。用萬(wàn)用表電阻擋，量程200Ω檢測(cè)F1\34到B1D\14之間電阻為小于等于1Ω，B1D\14到B30\10和B30\11之間電阻為小于等于1Ω。1.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)IG3供電線分析正常值2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)地線分析用萬(wàn)用表直流電壓擋，擋位20V，測(cè)量B30\1和B30\6對(duì)地電壓為0V。正常值3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)CAN波形分析啟動(dòng)車輛后用示波器測(cè)得B30\9波形為1.5V到2.5V波形。在用示波器測(cè)量B30\14V波形為2.5到3.5V波形。正常值隨著新能源汽車的快速發(fā)展和普及，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)也在逐步完善。從事新能源汽車產(chǎn)業(yè)，我們要成長(zhǎng)為具有社會(huì)責(zé)任感和創(chuàng)新精神的高素質(zhì)人才。當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，發(fā)揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀，才能成為德才兼?zhèn)涞募寄苋瞬?。小結(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路的分析和檢測(cè)需要細(xì)致且全面。通過詳細(xì)解讀電路圖，準(zhǔn)確測(cè)量電壓和電流，并核查硬件連接和軟件編程，可以有效地