4根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)<2013年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂修訂計(jì)劃>的通知》(建標(biāo)[2013]6號(hào))的要求，規(guī)程編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，編制了本本規(guī)程主要技術(shù)內(nèi)容是：1.總則；2.術(shù)語和符號(hào)；3.材料；4.設(shè)計(jì)；5.施工；6.質(zhì)量驗(yàn)收；7.養(yǎng)護(hù)?；蚪ㄗh，請(qǐng)寄送河南省公路工程局集團(tuán)有限公司(地址：河南省鄭州市中原路93號(hào)；郵政編碼：450052)。本規(guī)程主編單位：河南省公路工程局集團(tuán)有限公司安陽建工(集團(tuán))有限責(zé)任公司本規(guī)程參編單位：深圳海川新材料科技有限公司公司本規(guī)程參加單位：天津市市政工程研究院本規(guī)程主要起草人員：張紅春郝培文劉前進(jìn)王思海王蘭蘭王輝劉國杰杜戰(zhàn)軍何唯平付建紅呂春飛劉嵩王占營王磊谷正茂周合寬侯克偉張健王笑風(fēng)劉團(tuán)偉郭進(jìn)保張曉煒周凱靳遠(yuǎn)孟超周衛(wèi)峰劉磊伍朝暉李方軍秦海衛(wèi)劉曉晗郭蔚虹胡釗芳凌天清劉中林孫杰6 1 2 22.2符號(hào) 4 53.1一般規(guī)定 53.2彩色瀝青 53.3彩色涂料 83.4彩色路面防護(hù)劑 3.5彩色霧封層材料 3.6彩色灌縫膠 3.7顏料 3.8集料 3.9填料 4.1一般規(guī)定 4.2功能設(shè)計(jì) 4.3色彩設(shè)計(jì) 5.1一般規(guī)定 215.2施工準(zhǔn)備 215.3彩色瀝青混凝土路面 225.4彩色瀝青混凝土壓痕路面 345.5色彩質(zhì)量控制 36 3776.1一般規(guī)定 376.2質(zhì)量驗(yàn)收 37 7.1一般規(guī)定 7.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 417.3病害矯正性養(yǎng)護(hù) 42 54本規(guī)程用詞說明 8 1 2 2 4 5 5 5 8 21 215.2ConstructionPrep 21 36 9 37 37 417.2PreventiveMain 417.3DiseaseCorrectiveMaintenan 42AppendixAMethodofColorFormulating ExplanationofWordinginThis 56ListofQuotedStan 11.0.1為規(guī)范城市道路彩色瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)管理，統(tǒng)一設(shè)計(jì)技術(shù)要求、施工質(zhì)量控制和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，提高工程質(zhì)量，制定本規(guī)程。1.0.2本規(guī)程適用于各級(jí)城市道路及其他公共設(shè)施鋪面工程等彩色瀝青混凝土路面的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)。1.0.3彩色瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)應(yīng)突出功能，并考慮社會(huì)、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，遵循和體現(xiàn)以人為本、資源節(jié)約、環(huán)境友好的設(shè)計(jì)原則。1.0.4城市道路彩色瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)除應(yīng)符合本規(guī)程外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22.1.5彩色瀝青混凝土路面coloredasphaltconcretepave-2.1.6彩色微表處coloredmicro-surfacing采用適當(dāng)級(jí)配的集料、填料(水泥、石灰、粉煤灰、礦粉等)與彩色乳化瀝青、顏料、外摻劑和水按一定比例拌和而成的彩色瀝青封層。彩色微表處可用于彩色瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)，2.1.7彩色瀝青混凝土壓痕路面coloredasphaltconcretein-32.1.8彩色抗滑磨耗層coloredfrictionwearinglayer的彩色薄層路面。彩色抗滑磨耗層可用于彩色瀝青混2.1.9人造彩色陶粒artificialcoloredcerami2.1.10彩色路面防護(hù)劑repellentofcoloredpavement彩色瀝青混凝土路面、彩色微表處或彩色抗滑磨耗層施工顏色視知覺顯現(xiàn)的量化特征，色彩有三屬性——色調(diào)(色相)、明度、彩度(純度)。又稱色相，表示色彩的相貌特征，如紅、黃、綠、藍(lán)、2.1.14明度value(lightnes2.1.16色卡標(biāo)樣standardsample2.1.17預(yù)防性養(yǎng)護(hù)preventivem4在彩色瀝青混凝土路面狀況尚滿足功能要求的情況下，針對(duì)路面輕微病害或病害跡象進(jìn)行的有計(jì)劃的主動(dòng)性養(yǎng)護(hù)。2.1.18病害矯正養(yǎng)護(hù)diseasecorrectivemaintenance針對(duì)彩色瀝青混凝土路面某種或多種嚴(yán)重病害進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)。Co——設(shè)計(jì)彩度；CAC—彩色密級(jí)配瀝青混合料；CMS彩色微表處；COGFC——彩色開級(jí)配瀝青磨耗層；HV/C?——設(shè)計(jì)色彩標(biāo)號(hào)；HV/Cmax—最大彩度設(shè)計(jì)色彩標(biāo)號(hào)；HV/Cmin——最小彩度設(shè)計(jì)色彩標(biāo)號(hào)；Kmax——最大彩度臨界色彩色卡標(biāo)樣；Kmax——最大彩度設(shè)計(jì)色彩色卡標(biāo)樣；Kmn——最小彩度設(shè)計(jì)色彩色卡標(biāo)樣；K?—設(shè)計(jì)色彩色卡標(biāo)樣；OPC——最佳顏料用量；OPCmax—最佳顏料用量上限；OPCmin——最佳顏料用量下限；V—明度。53.1.1彩色瀝青混凝土路面使用的原材料應(yīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。3.1.2不同廠家、品種和規(guī)格的原材料應(yīng)分別存放，不得混堆在一起。3.2.1彩色瀝青的適用范圍應(yīng)符合表3.2.1的規(guī)定。適用范圍彩色微表處、黏層油3.2.2普通彩色瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合表3.2.2的規(guī)定。50號(hào)70號(hào)針入度(25℃,5s,100g)軟化點(diǎn)(R&B)℃650號(hào)70號(hào)閃點(diǎn)℃135℃運(yùn)動(dòng)黏度顏色等級(jí)(鐵鈷法)檔密度(15℃)(或留物%%殘留延度(15℃)一注：表中試驗(yàn)方法，除《清漆、清油及稀釋劑顏色測定法》GB/T1722外，按現(xiàn)針人度(25℃,5s,100g)℃閃點(diǎn)℃續(xù)表3.2.37運(yùn)動(dòng)黏度135℃彈性恢復(fù)25℃%顏色等級(jí)(鐵鈷法)檔儲(chǔ)存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差℃%針入度比25℃%延度5℃一注：表中試驗(yàn)方法，除《清漆、清油及稀釋劑顏色測定法》GB/T1722外，按現(xiàn)試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求(BCR)一電荷性質(zhì)一(陽離子)正電荷篩上剩余量(1.18mm篩)%顏色等級(jí)(鐵鈷法)檔恩格拉黏度E25一瀝青標(biāo)準(zhǔn)黏度C25,3S%針入度(100g,25℃,5s)軟化點(diǎn)℃延度(5℃)%%注：表中試驗(yàn)方法，除《清漆、清油及稀釋劑顏色測定法》GB/T1722外，按現(xiàn)83.3.1彩色瀝青混凝土壓痕路面用單組分彩色涂料的技術(shù)要求應(yīng)滿足表3.3.1的規(guī)定，有害物含量應(yīng)滿足國家環(huán)保相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的檢測項(xiàng)目一干燥成型后，顏色分布應(yīng)均勻、一一一中防滑型高防滑型一應(yīng)無結(jié)塊、結(jié)皮、易于攪勻凝膠時(shí)間基料附著性(劃圈法)級(jí)3.3.2彩色抗滑磨耗層用環(huán)氧類雙組分彩色涂料A、B組分的技術(shù)要求應(yīng)分別滿足表3.3.2-1、表3.3.2-2的規(guī)定，A、B組分合成后形成的膠結(jié)料技術(shù)要求應(yīng)滿足表3.3.2-3的規(guī)定；冷涂型單組分彩色涂料的技術(shù)要求應(yīng)滿足表3.3.2-4的規(guī)定。彩色抗滑9檢測項(xiàng)目黏度(25℃)%相對(duì)密度(25℃)一目視檢測項(xiàng)目黏度(25℃)%相對(duì)密度(25℃)一半透明目視檢測項(xiàng)目黏度(10℃)h固化時(shí)間(25℃)h抗拉強(qiáng)度(25℃)粘結(jié)強(qiáng)度(25℃)剪切強(qiáng)度(25℃)%%斷裂伸長率%一同表3.3.1一阻燃性一一粒脫落等現(xiàn)象一一一無裂紋高防滑型一微粉化和變色一應(yīng)無結(jié)塊、結(jié)皮、易于攪勻凝膠時(shí)間%基料附著性(劃圈法)級(jí)干燥時(shí)間hh3.4.1彩色路面防護(hù)劑應(yīng)具有阻止光照老化、水溶化，增加彩3.4.2彩色路面防護(hù)劑技術(shù)要求應(yīng)滿足表3.4.2的規(guī)定。一干燥后無發(fā)皺、泛花、起泡、開裂、粘胎等現(xiàn)象，涂膜顏色和一固體含量%黏度(涂4杯)s干燥時(shí)間g附著性(劃圈法)級(jí)JM-100橡膠砂輪)一一一一3.5.1彩色霧封層材料應(yīng)具有良好的滲透性、增加路面防水能3.5.2彩色霧封層材料的技術(shù)要求應(yīng)滿足表3.5.2的規(guī)定。試驗(yàn)項(xiàng)目一電荷性質(zhì)一篩上殘留物(1.18mm篩)%檔恩格拉黏度E25一S%針入度(100g,25℃,5s)延度(15℃)%%注：①表中試驗(yàn)方法，除《清漆、清油及稀釋劑顏色測定法》GB/T1722外，按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE20的規(guī)定②加入顏料后的顏色應(yīng)符合施工色彩的要求。3.6.1彩色灌縫膠應(yīng)具備粘結(jié)能力強(qiáng)、不滲水、彈性好，高溫時(shí)不流淌、不粘輪，低溫時(shí)不脆裂，耐久性好，在長期日照下不3.6.2彩色灌縫膠技術(shù)要求應(yīng)滿足表3.6.2的規(guī)定。高溫型低溫拉伸一軟化點(diǎn)℃%3.7.1彩色瀝青混凝土路面用顏料應(yīng)在長期日光照射下不易褪色、不分解，不溶于水，易于在彩色瀝青膠結(jié)料中分散，施工溫度范圍內(nèi)不反應(yīng)，具有優(yōu)良的耐候性。3.7.2彩色瀝青路面用顏料宜選用無機(jī)顏料，其技術(shù)要求應(yīng)符合表3.7.2的規(guī)定。一一一一%一%篩余量(0.075mm篩孔)%一級(jí)3.8.1彩色瀝青混凝土路面使用的粗集料和細(xì)集料可使用天然石料，也可采用人造彩色陶粒。1粗集料技術(shù)要求應(yīng)滿足表3.8.2-1的規(guī)定。天然石料作為粗集料時(shí)應(yīng)選用表面清潔、干糙、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、富有棱角、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒成立方體而少針片形的彩色碎石，宜使用反擊式石料破碎機(jī)械加工，顏色宜與路面設(shè)計(jì)色彩接近。人造彩色陶粒作為粗集料時(shí)應(yīng)選用單粒徑、顆粒均勻且接近立方體、著色均勻且與路面設(shè)計(jì)色彩接近的產(chǎn)品。%%一級(jí)吸水率%針片狀顆粒含量(混合料)%水洗法小于0.075mm顆粒含量%%%一一2天然石料作為粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)按表3.8.2-2的規(guī)定生產(chǎn)和使用。通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)3.8.3細(xì)集料應(yīng)符合下列規(guī)定：1細(xì)集料技術(shù)要求應(yīng)滿足表3.8.3-1的規(guī)定。天然石料作為細(xì)集料時(shí)宜采用彩色機(jī)制砂，應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，與路面設(shè)計(jì)色彩接近，并且與彩色瀝青和顏料有良好的粘結(jié)力。人造彩色陶粒作為細(xì)集料時(shí)應(yīng)選用顆粒均勻、著色均勻且與路面設(shè)計(jì)色彩接近的產(chǎn)品。一堅(jiān)固性(>0.3mm部分)%一含泥量(<0.075mm的含量)%%一棱角性(流動(dòng)時(shí)間)s一注：①表中試驗(yàn)方法按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42的規(guī)定執(zhí)行。②彩色微表處用細(xì)集料砂當(dāng)量不小于65%。2天然石料作為細(xì)集料的粒徑規(guī)格應(yīng)按表3.8.3-2的規(guī)定生產(chǎn)和使用。公稱粒徑通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)3彩色機(jī)制砂應(yīng)采用專用的制砂機(jī)制造，宜選用優(yōu)質(zhì)的彩色天然石料成品粗集料生產(chǎn)加工。彩色機(jī)制砂儲(chǔ)存時(shí)宜搭建防3.9.1彩色瀝青混合料中顏料應(yīng)作為填料使用，不足部分的填好的粘結(jié)性，礦粉技術(shù)要求應(yīng)滿足表3.9.1的規(guī)定。%<0.15mm%%%一一一%一注：表中試驗(yàn)方法按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42的規(guī)定3.9.3彩色微表處所用的水泥、消石灰等填料，技術(shù)要求應(yīng)符4.1.1彩色瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)應(yīng)包括功能設(shè)計(jì)和色彩設(shè)計(jì)。4.1.2彩色瀝青混凝土面層應(yīng)作為表面功能層，其以下路面結(jié)4.1.3彩色瀝青混凝土面層的厚度應(yīng)根據(jù)集料公稱最大粒徑設(shè)宜小于混合料公稱最大粒徑的2.5倍。4.1.4彩色瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指1彩色瀝青混凝土路面應(yīng)具有平整、密實(shí)、抗滑、耐久的性能，并應(yīng)具有抗高溫車轍、低溫開裂的能力和良好的水穩(wěn)定性，其路用性能應(yīng)符合表4.2.1-1的要求。度國際平整度指數(shù)IRI標(biāo)準(zhǔn)差σ橫向力系數(shù)SFC?o一一高溫穩(wěn)定性，動(dòng)穩(wěn)定度一一一車道路面混合料宜選擇5型或10型彩色密級(jí)配瀝青混合料、10型彩色開級(jí)配瀝青磨耗層混合料等。機(jī)動(dòng)車道路面混合料宜選擇料等。公稱最大粒徑級(jí)配類型與設(shè)計(jì)空隙率(%)一4.2.2彩色瀝青混凝土壓痕路面功能設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1彩色瀝青混凝土壓痕路面應(yīng)美觀、醒目，并具有抗滑、耐久的性能要求，其路用性能應(yīng)符合表4.2.2的要求。橫向力系數(shù)SFC?o一一1)壓痕深度不應(yīng)大于彩色瀝青混凝土路面厚度，宜為2)壓痕寬度宜為5mm～15mm。3)在美觀的基礎(chǔ)上應(yīng)選擇模具易加工的壓痕圖案。3彩色瀝青混凝土壓痕路面涂層厚度宜為1mm～2mm。4.3.1色彩設(shè)計(jì)應(yīng)包括確定設(shè)計(jì)色彩(色調(diào)H、明度V、彩度C)、最大彩度設(shè)計(jì)色彩(Cmax)、最小彩度設(shè)計(jì)色彩(Cmin),選擇設(shè)計(jì)色彩色卡標(biāo)樣(K?)、最大彩度設(shè)計(jì)色彩色卡標(biāo)樣1彩色瀝青混凝土路面的色彩應(yīng)突出使用功能，并應(yīng)與周2彩色瀝青混凝土路面應(yīng)選擇明顯區(qū)別于普通瀝青路面的3應(yīng)根據(jù)彩色瀝青混凝土路面的使用區(qū)域確定顏色光澤，4彩色瀝青混凝土路面的彩度宜適中，顏料的加入量應(yīng)在1涂層色彩應(yīng)綜合考慮道路功能、原彩色瀝青混凝土路面的色彩等。涂層色彩宜與原彩色瀝青混凝土路面的色彩形成2彩色瀝青混凝土壓痕路面的涂層宜根據(jù)不同的圖案，選1確定設(shè)計(jì)色彩。選擇合適的色調(diào)(H)、明度(V)、彩度(Co),確定設(shè)計(jì)色彩標(biāo)號(hào)：HV/Co。色彩標(biāo)號(hào)應(yīng)符合現(xiàn)行國2確定最大彩度設(shè)計(jì)色彩和最小彩度設(shè)計(jì)色彩。應(yīng)在合適的彩度范圍內(nèi)，選擇大于和小于C。的最大設(shè)計(jì)彩度(Cmax)和3選擇色卡標(biāo)樣。應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑顏色的表示方HV/Cm.n對(duì)應(yīng)的色卡標(biāo)樣，分別記為設(shè)計(jì)色彩色卡標(biāo)樣(K。)、最大彩度設(shè)計(jì)色彩色卡標(biāo)樣(Kmax)和最小彩度設(shè)計(jì)色彩色卡標(biāo)5.1.1彩色瀝青混凝土路面施工前必須對(duì)下面層或中、下面層的質(zhì)量進(jìn)行全面檢測，對(duì)于質(zhì)量不合格的路段應(yīng)先返工處5.1.2普通彩色瀝青、特種彩色瀝青可采用桶裝運(yùn)輸、在拌和5.1.3彩色瀝青混凝土路面不得在氣溫低于10℃以及大風(fēng)、雨5.1.4彩色瀝青混凝土路面宜連續(xù)施工，施工開始后應(yīng)避免長5.1.5彩色瀝青混凝土路面施工應(yīng)有良好的勞動(dòng)保護(hù)，確保施5.1.6施工過程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，并應(yīng)按規(guī)定的5.2.1彩色瀝青混凝土路面施工前應(yīng)對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行全面檢5.2.2彩色瀝青混凝土路面施工前應(yīng)對(duì)施工設(shè)備全面檢查，確5.2.3彩色瀝青混凝土路面施工前應(yīng)先設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括混合料類型選擇、原材料選擇、礦料級(jí)配設(shè)計(jì)、5.2.5彩色瀝青混凝土路面正式施工前應(yīng)做試驗(yàn)段，確定機(jī)械施工參數(shù)、施工工藝、生產(chǎn)配合比、最佳油石比和設(shè)計(jì)色彩驗(yàn)證等。5.3彩色瀝青混凝土路面5.3.1混合料設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1彩色瀝青混合料的礦料級(jí)配范圍應(yīng)符合表5.3.1-1的規(guī)定。彩色密級(jí)配瀝青混合料粗型、細(xì)型級(jí)配關(guān)鍵性篩孔尺寸以及在該篩孔上通過的質(zhì)量百分率應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ169的有關(guān)規(guī)定。級(jí)配類型通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)90~55~35~20~12~7~5~90~45~22~13~9~6~4~890~70~43~28~15~10~7~5~4~890~50~10~6~4~3~3~82~690~60~12~10~6~4~3~3~82~62彩色瀝青混合料設(shè)計(jì)宜采用馬歇爾試驗(yàn)法；機(jī)動(dòng)車道可使用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)剪切實(shí)驗(yàn)機(jī)(GTM)和夏普瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)法(Superpave),但必須使用馬歇爾試驗(yàn)進(jìn)行配合比驗(yàn)證。3彩色密級(jí)配瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求應(yīng)符合表5.3.1-2的規(guī)定，彩色開級(jí)配瀝青磨耗層混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求應(yīng)符合表5.3.1-3的規(guī)定。擊實(shí)次數(shù)(雙面)次%%公稱最大粒徑%注：表中試驗(yàn)方法按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTG擊實(shí)次數(shù)(雙面)次馬歇爾試件尺寸%%%注：表中試驗(yàn)方法按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTG4對(duì)于城市快速路、主干路、交叉口及公交車停靠路段的機(jī)動(dòng)車道宜選用13型彩色密級(jí)配瀝青混合料或彩色開級(jí)配瀝青磨耗層混合料，其性能技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1)高溫性能應(yīng)采用車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度評(píng)價(jià)，并應(yīng)符合表5.3.1-4的規(guī)定。動(dòng)穩(wěn)定度(次/mm)2)彩色密級(jí)配瀝青混合料的水穩(wěn)定性應(yīng)采用浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)檢驗(yàn)，并應(yīng)符合表5.3.1-5的規(guī)定。當(dāng)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)采取抗剝落措施，重新進(jìn)行留穩(wěn)定度(%)凍融劈裂試驗(yàn)殘留3)應(yīng)對(duì)彩色密級(jí)配瀝青混合料進(jìn)行低溫抗裂性能檢驗(yàn)，并符合表5.3.1-6的規(guī)定。極限破壞應(yīng)變(μe)5彩色瀝青混合料各階段配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的規(guī)定進(jìn)行。填料用量應(yīng)為礦粉和顏料的總和，顏料的加入量應(yīng)根據(jù)路面色彩設(shè)計(jì)情況通過色彩配制確定，用量宜為彩色瀝青混合料重量的1%~3%,色彩配制方法應(yīng)符合本規(guī)程附錄A的規(guī)定。1彩色瀝青混合料拌和可使用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)，機(jī)動(dòng)車道宜采用間歇式拌和機(jī)，拌和設(shè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的規(guī)定執(zhí)2拌和前必須對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行全面清洗，清洗部件應(yīng)包括攪4彩色瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)根據(jù)混合料類型、彩色瀝青種類等經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每盤料的生產(chǎn)周期不宜少于55s,其中干拌時(shí)間不應(yīng)少于5s～10s;特種彩色瀝青混合料拌和5彩色瀝青混合料拌和溫度應(yīng)符合表5.3.2的規(guī)定。熱溫度間歇式拌和機(jī)比瀝青溫度高5～10降低不超過106混合料應(yīng)保證色彩穩(wěn)定、拌和均勻、油石比穩(wěn)定、無結(jié)7彩色瀝青混合料出廠時(shí)應(yīng)逐車檢測并記錄混合料的重量和溫度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。1彩色瀝青混合料應(yīng)使用合適噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，并應(yīng)采取保溫、防污染、防雨措施。運(yùn)輸車輛的數(shù)量應(yīng)滿足施工要求。2運(yùn)輸前必須將車廂內(nèi)側(cè)板和底板清洗干凈，不得殘留污染的其他顏色。3運(yùn)輸前應(yīng)在車廂內(nèi)側(cè)板和底板涂上適量的防粘劑或隔離劑，嚴(yán)禁使用普通乳化瀝青、柴油、煤油作為隔離劑。4運(yùn)輸時(shí)宜采用彩色瀝青混合料專用帆布雙層苫蓋保護(hù)混合料。5混合料運(yùn)到現(xiàn)場后應(yīng)檢查混合料質(zhì)量，超過使用溫度范圍、離析、色差大、結(jié)團(tuán)和雨淋的混合料嚴(yán)禁使用。1攤鋪機(jī)應(yīng)與路面攤鋪寬度合理匹配，攤鋪機(jī)性能要求應(yīng)滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的規(guī)定。2在攤鋪前必須對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行全面清洗，并應(yīng)涂刷適量的隔離劑，攤鋪槽、螺旋布料器等位置嚴(yán)禁粘附黑色瀝青。3施工前應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果調(diào)整攤鋪機(jī)各工作參數(shù)和施工參數(shù)，并應(yīng)在施工中根據(jù)攤鋪質(zhì)量及時(shí)校正。4彩色瀝青混凝土攤鋪前應(yīng)噴灑彩色乳化瀝青作為黏層油。5攤鋪機(jī)作業(yè)速度應(yīng)均勻一致，作業(yè)過程中速度不應(yīng)任意6應(yīng)保證連續(xù)均勻供料，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)的余料應(yīng)保持一致；攤鋪過程中宜減少攤鋪機(jī)收斗次數(shù)。7混合料埋深不應(yīng)低于2/3螺旋輸料器，螺旋輸料器的轉(zhuǎn)速、熨平板前料位應(yīng)保持均勻。8攤鋪時(shí)應(yīng)有專人檢測攤鋪溫度、控制松鋪系數(shù)及攤鋪寬度、橫坡等，應(yīng)設(shè)專人消除雙機(jī)聯(lián)鋪接縫處的離析帶及料窩等，有嚴(yán)重污染、離析、色差超標(biāo)的混合料應(yīng)清除。攤鋪溫度應(yīng)符合表5.3.4的規(guī)定。9應(yīng)減少人工攤鋪混合料，人工攤鋪時(shí)應(yīng)保證質(zhì)量，不得1彩色瀝青混凝土路面碾壓應(yīng)使用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)。雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)宜選擇工作質(zhì)量10t以上、激振力大于130kN、靜線載荷大于285N/cm,速度實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，激振力、振幅和頻率可調(diào)等性能優(yōu)良的壓路機(jī)工作質(zhì)量可配重、總質(zhì)量不小于26t、接地比壓不小于420kPa,1)壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程量、路面寬度、路面厚度、工2)一個(gè)作業(yè)面的壓路機(jī)數(shù)量、種類宜按表5.3.5-1進(jìn)行(初壓、終壓)(復(fù)壓)(復(fù)壓)11131225兩個(gè)車道1臺(tái)兩個(gè)車道1臺(tái)兩個(gè)車道1臺(tái)一3)當(dāng)遇施工氣溫低、大風(fēng)、厚層碾壓等特殊施工情況時(shí)，3從起壓點(diǎn)開始，前進(jìn)、后退一次應(yīng)為一趟，下一趟碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)重疊上一趟壓實(shí)過的1/2輪寬，依此碾壓，直到完成整個(gè)斷面的碾壓為一遍。碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料種類、攤鋪厚4碾壓速度應(yīng)按表5.3.5-2的規(guī)定選擇。碾壓速度(km/h)5碾壓溫度應(yīng)符合表5.3.5-3的規(guī)定。低溫、大風(fēng)天氣施工初壓時(shí)混合料的內(nèi)部溫度宜適當(dāng)提高10℃~15℃。6大于60m的連續(xù)碾壓段落，宜采用組合式碾壓，應(yīng)按下1)應(yīng)由一臺(tái)輪胎壓路機(jī)與一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)組合成一組，兩臺(tái)壓路機(jī)宜保持一定的安全距離同步前行、同步后退。應(yīng)由組合的壓路機(jī)進(jìn)行初壓和復(fù)壓，剩余2)組合的輪胎壓路機(jī)與雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)完成1遍碾壓為1組遍，碾壓總遍數(shù)應(yīng)記為2遍。3)組合式碾壓時(shí)，每組壓路機(jī)應(yīng)以雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)為基準(zhǔn)，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)下一趟碾壓時(shí)應(yīng)重疊一趟碾壓過的1/2輪寬；輪胎壓路機(jī)應(yīng)與雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)4)初壓時(shí)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)應(yīng)使用靜壓，后退時(shí)混合料穩(wěn)定宜選擇高頻低幅碾壓，混合料不穩(wěn)定應(yīng)使用靜壓。5)復(fù)壓時(shí)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)宜采用高頻低幅，后退時(shí)宜采用高頻高幅。達(dá)到規(guī)定的碾壓遍數(shù)后應(yīng)停止復(fù)壓。6)終壓時(shí)宜采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍～2遍。終壓應(yīng)緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行。復(fù)壓后表面無明顯輪跡時(shí)，可免去終壓。進(jìn)行碾壓。當(dāng)經(jīng)試驗(yàn)確定使用輪胎壓路機(jī)時(shí)宜采用組合式碾壓；當(dāng)試驗(yàn)確定不能使用輪胎壓路機(jī)時(shí)應(yīng)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。9彩色瀝青混凝土路面碾壓應(yīng)加強(qiáng)過程控制，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)控制灑水量，不得采用大水量不間斷噴水。宜使用小水量霧狀噴水，不粘輪時(shí)可采用間斷噴水。2)碾壓輪在施工過程中應(yīng)保持清潔，混合料粘輪時(shí)應(yīng)立即清除。碾壓輪上可涂刷適量的隔離劑。3)大型壓路機(jī)無法碾壓的部位，應(yīng)采用小型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行充分壓實(shí)。4)壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不得停頓。壓實(shí)機(jī)械發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即退出工作面，補(bǔ)充同型號(hào)的備用機(jī)械進(jìn)場工作。5)壓路機(jī)嚴(yán)禁在未壓實(shí)成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水和停留。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)已完成壓實(shí)路面的保護(hù)，不得在上面停放各種施工機(jī)械和車輛，不得散落混合料、油料等雜物。6)施工結(jié)束后，壓路機(jī)不得停放在當(dāng)天鋪筑的路面上。10接縫處理應(yīng)符合下列規(guī)定：1)路面接縫應(yīng)連接平順、緊密，不得有明顯的離析。碾壓后宜用3m直尺檢查，確保滿足平整度要求。2)橫向接縫宜采用垂直于道路中線的平接縫，縱縫應(yīng)采用熱接縫。上下層的縱縫錯(cuò)開不宜小于300mm;相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯(cuò)位不宜小于3m。3)橫向接縫碾壓時(shí)宜先用雙鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓，然后實(shí)行45°斜壓，最后再實(shí)施橫壓。4)縱向接縫碾壓時(shí)第一趟宜先碾壓接縫部分，然后向兩邊碾壓。11碾壓結(jié)束后宜立即噴灑彩色路面防護(hù)劑。12施工后應(yīng)封閉交通，防止污染，待路表溫度降至40℃以下時(shí)方可開放交通。5.3.6彩色瀝青混凝土路面施工過程中的質(zhì)量檢測應(yīng)符合下列規(guī)定：1混合料在生產(chǎn)過程中，應(yīng)按表5.3.6-1規(guī)定的檢查項(xiàng)目和頻率，對(duì)各種原材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。檢查項(xiàng)目(含人造彩色陶粒)外觀(石料品種、含泥量等)顆粒組成(篩分)一一一(含人造彩色陶粒)顆粒組成(篩分)一續(xù)表5.3.6-1檢查項(xiàng)目軟化點(diǎn)軟化點(diǎn)質(zhì)量檢測，并計(jì)算合格率。檢查頻率及單點(diǎn)允許偏差觀察集料粗細(xì)、均勻性、離析、油石比、色差、冒煙、油團(tuán)續(xù)表5.3.6-2檢查頻率及單點(diǎn)允許偏差拌和彩色瀝青、出廠溫度傳感器檢測、逐車檢測逐盤檢測，傳感器檢測、顯示并自動(dòng)打印(篩孔)逐盤檢測，總量檢測每天1次，以2個(gè)試樣的平均值評(píng)定(油石比)逐盤檢測，每天匯總1次取平均值評(píng)定總量檢測抽提T0722、續(xù)表5.3.6-2檢查頻率及單點(diǎn)允許偏差非機(jī)動(dòng)(以3個(gè)試樣的平均值評(píng)定)3施工過程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，質(zhì)量檢查、檢測的內(nèi)容、頻率、允許偏差應(yīng)符合表5.3.6-3的規(guī)定。表5.3.6-3彩色瀝青混凝土路面施工過程中工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)檢查頻率及單點(diǎn)每50m2一個(gè)點(diǎn)隨時(shí)跡、裂縫、推移、油汀、緊密、平整、隨時(shí)溫度計(jì)實(shí)測厚度隨時(shí)設(shè)計(jì)值的每2000m2實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的98%、最大理論密度的94%、檢查頻率及單點(diǎn)度隨時(shí)，接縫寬度每1km不少于5點(diǎn)，4路面厚度、壓實(shí)度、平整度檢測方法應(yīng)符合下列規(guī)定：1)路面厚度檢測，施工中應(yīng)及時(shí)測量松鋪厚度；施工結(jié)束后可取芯檢測，工程量較大時(shí)宜采用雷達(dá)無損檢測，并應(yīng)結(jié)合總量檢驗(yàn)。2)壓實(shí)度應(yīng)以施工過程控制為主，施工中宜使用無損檢測儀器檢測，施工結(jié)束后可采用取芯檢測。3)平整度檢測，施工過程中接縫處應(yīng)使用3m直尺逐條檢測，施工結(jié)束后應(yīng)使用連續(xù)式平整度檢測儀或顛簸累計(jì)儀檢測。5對(duì)于機(jī)動(dòng)車道，宜利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理，計(jì)算平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)及各項(xiàng)指標(biāo)的合格率。5.4彩色瀝青混凝土壓痕路面5.4.1壓痕施工宜在彩色瀝青混凝土復(fù)壓結(jié)束后立即進(jìn)行，混凝土內(nèi)部溫度不應(yīng)低于90℃。低于90℃時(shí)，應(yīng)使用加熱設(shè)備進(jìn)行不接觸軟化，使路面溫度達(dá)到90℃~120℃。路面軟化厚度不應(yīng)小于壓痕設(shè)計(jì)深度。5.4.2壓痕施工應(yīng)按施工放樣、模具定位和壓痕的程序進(jìn)行，1應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖在彩色瀝青混凝土路面上進(jìn)行施工放樣，2應(yīng)將壓痕模具擺放在已經(jīng)軟化的路面上，按已放樣的基3宜使用振動(dòng)夯機(jī)將已定位的模具壓入彩色瀝青混凝土面5.4.3涂層施工應(yīng)按施工放樣、涂刷、勾邊、噴灑防護(hù)劑等程1應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖案，在路面上勾劃出圖案輪廓，確定不同2手持噴槍距離地面宜為20cm～30cm,槍嘴宜垂直地面以往復(fù)螺旋軌跡移動(dòng)噴出彩色涂料；毛刷應(yīng)跟于噴槍后，3應(yīng)按設(shè)計(jì)圖案，手工用細(xì)毛刷蘸彩色涂料沿設(shè)計(jì)圖案輪4完整的圖案涂刷完成后，宜按設(shè)計(jì)用量在圖案上用噴槍5應(yīng)在干燥成型24h后開放交通。1壓痕和涂層施工過程中應(yīng)按批檢測彩色涂料、彩色路面率應(yīng)符合表5.4.4中的規(guī)定。2壓痕施工質(zhì)量控制重點(diǎn)應(yīng)為表面加熱溫度、壓痕深度、壓痕垂直度等；涂層施工質(zhì)量控制重點(diǎn)應(yīng)為涂料噴涂的均勻性、檢查項(xiàng)目隨時(shí)隨時(shí)規(guī)定或產(chǎn)品防護(hù)劑隨時(shí)隨時(shí)附著性(劃圈法)隨時(shí)隨時(shí)5.5色彩質(zhì)量控制5.5.1施工單位應(yīng)根據(jù)色彩設(shè)計(jì)進(jìn)行色彩配制，色彩配制應(yīng)符合本規(guī)程附錄A的規(guī)定，并應(yīng)做試驗(yàn)段進(jìn)行色彩驗(yàn)證。當(dāng)試驗(yàn)段色彩與設(shè)計(jì)色彩相差較大時(shí)，應(yīng)分析查找原因，必要時(shí)重新進(jìn)行色彩配制試驗(yàn)，直到試驗(yàn)段色彩與設(shè)計(jì)色彩一致。5.5.2混合料拌和時(shí)顏料加入量精度應(yīng)控制為最佳顏料用量的士0.2%。5.5.3施工中應(yīng)隨時(shí)觀察色彩變化，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。5.5.4施工過程中宜以每50m2一個(gè)點(diǎn)，按本規(guī)程第6.2.3條的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行色彩質(zhì)量評(píng)分，加強(qiáng)過程控制。6.1.1城市道路彩色瀝青混凝土路面質(zhì)量評(píng)定、驗(yàn)收應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的規(guī)定6.1.2在竣工驗(yàn)收前的質(zhì)保期內(nèi)，施工單位應(yīng)按合同規(guī)定對(duì)彩6.1.3竣工驗(yàn)收前，施工單位應(yīng)根據(jù)竣工文件編制的有關(guān)規(guī)定6.2.1彩色瀝青混凝土路面完工后，當(dāng)總施工段不小于1km時(shí)，應(yīng)以每3000m2為一個(gè)評(píng)定單元；當(dāng)總施工段小于1km時(shí)，應(yīng)以每個(gè)施工段落為一個(gè)評(píng)定單元，選取測點(diǎn)，進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。機(jī)動(dòng)車道質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差應(yīng)符合表6.2.1-1的規(guī)定；非機(jī)動(dòng)車道質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差應(yīng)符合表6.2.1-2的規(guī)定。檢查項(xiàng)目允許偏差范圍點(diǎn)數(shù)主控項(xiàng)目分1%1厚度%11一11續(xù)表6.2.1-1檢查項(xiàng)目允許偏差范圍點(diǎn)數(shù)一般項(xiàng)目一無明顯色差；路面平整密實(shí)，無明顯輪跡、推移、松散、裂縫、泛油和離析等，接縫一隨時(shí)度標(biāo)準(zhǔn)差σ寬度11中線偏位1%±0.3且不反坡2的高差1尺、塞尺量，表6.2.1-2非機(jī)動(dòng)車道路面質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差范圍點(diǎn)數(shù)主控項(xiàng)目分1厚度%1(摩擦系數(shù))一1一般項(xiàng)目寬度1%1(最大間隙)51/車道1工程完工后，當(dāng)總施工段不小于1km時(shí)，應(yīng)以每3000m2為一個(gè)評(píng)定單元；當(dāng)總施工段小于1km時(shí)，應(yīng)以每個(gè)施允許偏差應(yīng)符合表6.2.2的規(guī)定。范圍點(diǎn)數(shù)主控項(xiàng)目分1第6.2.3條度2一一般項(xiàng)目一1一表面平整、堅(jiān)實(shí)，壓痕周邊無掉角和缺楞、壓痕深淺一彩均勻；接縫緊密、隨機(jī)16.2.3當(dāng)總施工段不小于1km時(shí)，應(yīng)以每3000m2為一個(gè)評(píng)定單元；當(dāng)總施工段小于1km時(shí)，應(yīng)以每個(gè)施工段落為一個(gè)評(píng)定單元，進(jìn)行色彩質(zhì)量評(píng)定。每100m2選取一個(gè)檢測點(diǎn)，取單點(diǎn)2應(yīng)在顏料合理用量范圍內(nèi)變化顏料用量采用馬歇爾方法的試件。然后在色差滿足要求的試件中，根據(jù)試件彩度的大小，應(yīng)選擇彩度最小且小于最小設(shè)計(jì)彩度(Cmin)的試件色彩為最小3應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑顏色的表示方法》GB/T18922的規(guī)定，選擇與最小彩度臨界色彩和最大彩度臨界色彩對(duì)卡標(biāo)樣，分別記為最小彩度臨界色彩色卡標(biāo)樣(KImin)、最大彩5應(yīng)按規(guī)定的頻率，在完工路面隨機(jī)確定鑒定位置，每個(gè)位置選取0.5m×0.5m進(jìn)行質(zhì)量鑒定。計(jì)分方法應(yīng)按下列規(guī)定1)如果選取位置的色彩與K。一致，本點(diǎn)質(zhì)量評(píng)定得分為100分。定得分為80分。評(píng)定得分為60分。4)如果選取位置的色彩介于Kmin～K?；騅?~Kmax,本點(diǎn)質(zhì)量評(píng)定得分為90分。本點(diǎn)質(zhì)量評(píng)定得分為70分。評(píng)定得分為30分。7.1.1彩色瀝青混凝土路面應(yīng)加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，保持彩色瀝青7.1.2彩色瀝青混凝土路面的檢測、技術(shù)狀況評(píng)價(jià)、養(yǎng)護(hù)狀況評(píng)定、養(yǎng)護(hù)安全防護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收等應(yīng)符7.1.3城市道路彩色瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)減少對(duì)通行車7.2.1彩色瀝青混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容應(yīng)包括路面7.2.2彩色瀝青混凝土路面清洗應(yīng)分為日常清洗和定期清洗。日常清洗應(yīng)在路面污染后隨時(shí)進(jìn)行；定期清洗應(yīng)每月不少于一7.2.3彩色瀝青混凝土路面宜采用噴灑彩色路面防護(hù)劑進(jìn)行路3噴灑后的路面色彩應(yīng)與原路面的設(shè)計(jì)色彩一致，彩色路7.2.4彩色瀝青混凝土路面宜采用彩色霧封層進(jìn)行路面顏色恢1彩色霧封層材料用量宜為0.3kg/m2~0.6kg/m2。1)劃分作業(yè)區(qū)，實(shí)施安全防護(hù)；5)噴灑施工。根據(jù)路面寬度分幅進(jìn)行，控制好兩幅交匯6)噴灑缺陷修補(bǔ)。對(duì)于設(shè)備噴灑遺漏和噴灑量過大的位4質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合表7.2.4的規(guī)定。一表面平整、均勻、無漏灑、泛油一3個(gè)點(diǎn)/1000m27.3.1對(duì)彩色瀝青混凝土路面的裂縫、坑槽、透水、抗滑性能4機(jī)動(dòng)車道抗滑性能不足病害宜采用增加彩色抗滑磨耗層5對(duì)于病害較嚴(yán)重且面積較大的彩色瀝青混凝土路面宜采7.3.2對(duì)彩色瀝青混凝土壓痕路面的涂層破損、壓痕損壞等主1應(yīng)采用彩色灌縫膠，彩色灌縫膠的顏色應(yīng)與路面顏色2)應(yīng)先用鋼刷刷縫，然后用小型吹風(fēng)機(jī)或森林滅火器吹3)宜采用液化氣噴槍對(duì)裂縫加熱，同時(shí)啟動(dòng)灌縫機(jī)，應(yīng)將彩色灌縫膠加熱至190℃~210℃;4)應(yīng)手持噴槍對(duì)準(zhǔn)裂縫，將彩色灌縫膠均勻地灌注到裂5)灌縫結(jié)束后應(yīng)在裂縫處撒布一層彩色集料；集料的色彩應(yīng)與彩色路面的色彩接近，粒徑不應(yīng)大于縫寬的1/2,撒布量以粒料充分嵌擠并形成骨架為宜；當(dāng)裂縫寬度小于2mm時(shí)可不撒布彩色集料；6)封縫后宜使用10t左右輪胎壓路機(jī)碾壓1遍～2遍；4裂縫修復(fù)質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合表7.3.3的規(guī)定。撒布均勻，撒布量合適，不脫落一顏色均勻，修復(fù)后無明顯的色差21)應(yīng)根據(jù)坑槽形狀劃定維修輪廓線，應(yīng)沿輪廓線向內(nèi)開挖坑槽，坑槽壁面應(yīng)保持與路平面垂直，坑槽底部應(yīng)2)應(yīng)將坑槽內(nèi)的雜物、松散料清理干凈，吸干坑槽內(nèi)積水，并應(yīng)采用噴燈將坑底及槽壁潮濕部位烤干；處理3)應(yīng)把彩色瀝青均勻涂刷在坑槽壁面和底部，厚度宜為4)將彩色修補(bǔ)料填入坑槽內(nèi)，應(yīng)先填坑槽四邊，然后向坑槽中央填充；應(yīng)剔除槽內(nèi)大粒徑的石料，最后用推然后在接縫處撒布彩色細(xì)集料；細(xì)集料的色彩應(yīng)與彩色路面的色彩接近，撒布量以粒料充分嵌擠并形成骨7)宜使用10t左右輪胎壓路機(jī)碾壓1遍～2遍；3坑槽修補(bǔ)質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合表7.3.4的規(guī)定。一好；彩色集料撒布均勻，撒布量合適一明顯的色差2每個(gè)坑槽3點(diǎn)連續(xù)量取兩尺，每個(gè)坑槽2點(diǎn)四周修鑿垂直不斜，平整、密實(shí)、平順，得大于2目測、用尺量2應(yīng)使用專業(yè)的涂刷機(jī)、石料撒布機(jī)、空壓機(jī)、噴槍、小3)應(yīng)將A、B組分材料在規(guī)定的容器中混合攪拌，攪拌的時(shí)間應(yīng)根據(jù)不同的材料由試驗(yàn)決定。攪拌結(jié)束后應(yīng)立即添加填料，宜再攪拌3min～5min;4)應(yīng)使用涂刷機(jī)將混合好的膠結(jié)料均勻涂刷在彩色瀝青混凝土路面上形成粘結(jié)層，粘結(jié)層厚度宜為1mm~5)涂刷后應(yīng)立即在粘結(jié)層上撒鋪一層彩色集料。集料的色彩應(yīng)與原路面的色彩一致；撒布量以粒料充分嵌擠6)應(yīng)待粘結(jié)層固化反應(yīng)后，將表層未粘結(jié)的集料清掃4彩色抗滑磨耗層質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合表7.3.5的規(guī)定。范圍點(diǎn)數(shù)一色差、撒布量合適，骨架隨時(shí)1厚度及總量控制)11寬度11一11)彩色微表處混合料配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)使用要求、原路面狀況、交通量、氣候條件等因素，選擇適當(dāng)?shù)奈?)彩色微表處混合料分類及適用范圍應(yīng)符合表7.3.6-1的規(guī)定。適用范圍I型CMS-1Ⅱ型CMS-23)彩色微表處礦料級(jí)配范圍應(yīng)符合表7.3.6-2的規(guī)定。通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)4)彩色微表處應(yīng)選用陽離子型彩色乳化瀝青，彩色微表處混合料的技術(shù)要求應(yīng)符合表7.3.6-3的規(guī)定。彩色微表處的材料用量范圍應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路面稀漿罩面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T66的有關(guān)規(guī)定。試驗(yàn)項(xiàng)目可拌和時(shí)間(25℃)s手工拌和30min(初凝時(shí)間)60min(開放交通時(shí)間)負(fù)荷輪碾壓試驗(yàn)%磨耗值(WTAT)彩色微表處混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路面稀漿罩面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T66的規(guī)定執(zhí)行。配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)在不降低彩色微表處路用功能的前提下盡可能減小行車噪聲。1)彩色微表處施工時(shí)宜根據(jù)施工計(jì)劃按比例將各種原材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，向彩色微表處施工機(jī)械上料。礦2)當(dāng)料場距施工現(xiàn)場5km之內(nèi)時(shí)，施工機(jī)械可到料場2)根據(jù)設(shè)計(jì)厚度彩色微表處可單層鋪筑或雙層鋪筑。當(dāng)采用雙層鋪筑時(shí)上下兩層的接縫錯(cuò)開不應(yīng)小于300mm。4)施工前應(yīng)對(duì)攤鋪車進(jìn)行標(biāo)定，并應(yīng)將施工機(jī)械各工作1)應(yīng)根據(jù)路幅寬度調(diào)整攤鋪槽寬度，應(yīng)沿?cái)備伔较虍嫵隹刂凭€或以車道線、路緣石等為控制線?？v向接縫宜2)應(yīng)將符合要求的各種材料裝入攤鋪車內(nèi)。3)應(yīng)將裝好料的攤鋪車開至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)控制線，放4)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)配合比和現(xiàn)場礦料含水量情況，按配合比輸出礦料、填料、有機(jī)溶劑、添加劑和乳液，進(jìn)行拌和。當(dāng)彩色乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量發(fā)生變化超過±5%時(shí)，必須調(diào)整攤鋪車的設(shè)定，確認(rèn)材料配合比符合設(shè)計(jì)配合比后方可繼續(xù)施工。5)拌和好的混合料流入攤鋪槽并應(yīng)分布于攤鋪槽適量時(shí)，開動(dòng)攤鋪車勻速前進(jìn)。6)攤鋪速度宜保持混合料攤鋪量與攪拌量一致，攤鋪槽中混合料的體積宜為攤鋪槽容積的1/2。7)稀漿混合料攤鋪后的局部缺陷、超粒徑粗集料產(chǎn)生的縱向劃痕以及橫、縱向接縫等，應(yīng)及時(shí)使用橡膠耙等工具人工找平。8)當(dāng)攤鋪車內(nèi)任何一種材料即將用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉所有輸送材料的控制開關(guān)，完成攪拌器中的混合料攪拌，并全部送入攤鋪槽攤鋪。然后向攤鋪車重新加料，按上述步驟繼續(xù)攤鋪。9)攤鋪結(jié)束后，攤鋪車應(yīng)停止前進(jìn)，提起攤鋪槽，將攤鋪車移出攤鋪點(diǎn)清洗攤鋪槽。5當(dāng)采用雙層攤鋪時(shí)，應(yīng)在第一層攤鋪結(jié)束24h后待混合料充分成型時(shí)，方能進(jìn)行第二層攤鋪；必要時(shí)可采用10t左右的輪胎壓路機(jī)碾壓成型。間隔期應(yīng)采取防污染措施。6彩色微表處混合料攤鋪后宜使用10t左右的輪胎壓路機(jī)對(duì)已破乳并初步成型的稀漿混合料進(jìn)行碾壓成型。7