第第頁(yè)廣東省揭陽(yáng)市第一中學(xué)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題（選擇性考試）一、選擇題（共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1-7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分。第8-10題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。）1．在下列問(wèn)題的研究中，說(shuō)法正確的是（）A．馬拉松運(yùn)動(dòng)員在比賽中運(yùn)動(dòng)路線的長(zhǎng)度就是運(yùn)動(dòng)員的位移B．研究跳水運(yùn)動(dòng)員在比賽中的技術(shù)動(dòng)作完成情況時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)C．舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴時(shí)需堅(jiān)持3s，3s指的是時(shí)間間隔D．體操運(yùn)動(dòng)員在吊環(huán)上落下時(shí)，以地面為參照物，他是靜止的2．在一平直的水平路面上有甲、乙兩輛汽車同向行駛。某時(shí)刻乙車在甲車前方15m處，從該時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，0~4s內(nèi)甲、乙兩車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系圖象如圖所示。下列說(shuō)法中正確的是（）A．t=2s時(shí)刻，甲車剛好追上乙車B．t=4s時(shí)刻，甲車剛好追上乙車C．乙車的加速度大小大于甲車的加速度大小D．此過(guò)程中甲、乙兩車之間的距離一直在增大3．射箭是奧運(yùn)會(huì)上一個(gè)觀賞性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，中國(guó)隊(duì)有較強(qiáng)的實(shí)力。如圖甲所示，射箭時(shí)，剛釋放的瞬間若弓弦的拉力為100N，對(duì)箭產(chǎn)生的作用力為120N，其弓弦的拉力如圖乙中F1和F2所示，對(duì)箭產(chǎn)生的作用力如圖乙中F所示，則弓弦的夾角α應(yīng)為A．53° B．127° C．143°4．如圖所示，是某人站在壓力板傳感器上，做下蹲—起立的動(dòng)作時(shí)記錄的壓力隨時(shí)間變化的圖線，縱坐標(biāo)為力（單位為N），橫坐標(biāo)為時(shí)間（單位為s）。由圖線可知，該人的體重約為650N，除此之外，還可以得到的信息是（）A．站起過(guò)程中人處于超重狀態(tài)B．該人做了一次下蹲—起立的動(dòng)作C．下蹲過(guò)程中人處于失重狀態(tài)D．下蹲過(guò)程中先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)5．放在固定粗糙斜面上的滑塊A以加速度a1沿斜面勻加速下滑，如圖甲。在滑塊A上放一物體B，物體B始終與A保持相對(duì)靜止，以加速度a2沿斜面勻加速下滑，如圖乙。在滑塊A上施加一豎直向下的恒力F，滑塊A以加速度a3沿斜面勻加速下滑，如圖丙。則（）A．a(chǎn)1=a2=a3 B．6．圖左側(cè)為不銹鋼砧板架實(shí)物圖。在圖右側(cè)圖中，質(zhì)量為M的圓形砧板穩(wěn)穩(wěn)的豎立在砧板架上，砧板架兩側(cè)橫梁近似光滑，間距為d，取重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是（）A．砧板對(duì)砧板架一側(cè)橫梁的作用力一定小于MgB．若增大橫梁的間距d，砧板對(duì)兩側(cè)橫梁的作用力均增大C．若增大橫梁的間距d，砧板架對(duì)地面的壓力增大D．若換一個(gè)質(zhì)量相同直徑更大的砧板，兩側(cè)橫梁受到的壓力均增大7．水平地面上有一質(zhì)量為m1的長(zhǎng)木板，木板的左端上有一質(zhì)量為m2的物塊，如圖（a）所示。用水平向右的拉力F作用在物塊上，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖（b）所示，其中F1、F2分別為t1、t2時(shí)刻F的大小。木板的加速度A．FB．FC．μD．在0~t8．如圖所示，人用手握住一個(gè)油瓶，并確保能使瓶子靜止在豎直方向上，以下說(shuō)法中正確的是（）A．手握得越緊，油瓶受的摩擦力就會(huì)越大B．手握得越緊，油瓶與手之間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)越大C．手握得越緊，油瓶與手之間的最大靜摩擦力就會(huì)越大D．往油瓶里添油，油瓶受的摩擦力會(huì)增大9．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第1s末的速度是6m/s，第2s末的速度是8m/s，則下面結(jié)論正確的是()A．物體零時(shí)刻的速度是4m/sB．物體的加速度是2m/s2C．任何1s內(nèi)的速度變化都是2m/sD．第1s內(nèi)的平均速度等于6m/s10．粗糙水平面上并排放著兩個(gè)長(zhǎng)方體木塊，質(zhì)量分別為mA=m，mB=2m，木塊A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為A．撤去外力的瞬間，木塊A對(duì)木塊B的作用力大小為FB．撤去外力的瞬間，木塊A對(duì)木塊B的作用力大小為2FC．木塊A、B分離時(shí)，彈簧的彈力為0D．木塊A、B分離前，A、B一直做加速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（共2道小題，滿分14分。每空2分）11．某同學(xué)測(cè)量一彈簧的勁度系數(shù)，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：彈力F（N）0.501.001.502.002.503.003.50伸長(zhǎng)量x（10－2m）0.741.802.803.724.605.586.42在上圖中畫出F與x的關(guān)系圖線，并求得該彈簧的勁度系數(shù)k=N/m。12．某同學(xué)準(zhǔn)備做“探究加速度與力的關(guān)系”和“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中，他將懸掛物的重力大小擬為小車受到的細(xì)線拉力大小。（1）在即將補(bǔ)償小車所受的阻力時(shí)，器材狀態(tài)是圖（填“甲”或“乙”）（2）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交變電源的頻率為50Hz，該同學(xué)某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示。A、B、C、D、E是5個(gè)連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表中所示，其中有一組數(shù)據(jù)讀取不當(dāng)，這組數(shù)據(jù)是（填A(yù)、B、C、D或E）。根據(jù)上述信息可得小車的加速度大小為ms計(jì)數(shù)點(diǎn)ABCDE位置坐標(biāo)（cm）4.505.507.309.8013.3（3）在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的a?F圖像如圖丙所示，發(fā)現(xiàn)該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)且BC段明顯偏離直線，分析其產(chǎn)生的原因，下列說(shuō)法正確的是_________。A．不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)可能是因?yàn)槠胶饽Σ亮Σ蛔鉈．不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)可能是因?yàn)槠胶饽Σ亮^(guò)度C．圖線BC段彎曲可能是懸掛物總質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件D．圖線BC段彎曲可能是小車質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于懸掛物總質(zhì)量的條件（4）若多次增大懸掛物的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到懸掛物的質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的小車運(yùn)動(dòng)的加速度a，作出a?m圖像如圖實(shí)線所示，在曲線部分取一點(diǎn)P、對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)為m1，已知重力加速度大小為g，若小車的質(zhì)量為M，則P點(diǎn)與坐標(biāo)原點(diǎn)O的連線斜率為（用g、M、m三、計(jì)算題（滿分38分，其中13題10分，14題9分，15題21分，每小題需寫出必要的解題步驟，只有答案不得分）13．一小石塊從塔頂從靜止開(kāi)始自由下落，在到達(dá)地面前的最后1s內(nèi)通過(guò)的位移是55m。不計(jì)空氣的阻力（g取10m/s2）求：（1）石塊下落到地面的時(shí)間；（2）塔的高度。14．如圖，一與水平方向成θ=30°角斜向右上方，大小為T=20N的恒力拖著一質(zhì)量為m=2kg的舊輪胎在水平冰面上從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，（忽略輪胎與冰面的摩擦力，?。?）地面對(duì)舊輪胎的支持力；（2）拖動(dòng)時(shí)間t=2s15．圖甲為快遞物流配送分揀示意圖，水平傳送帶和傾斜傳送帶以相同的速率逆時(shí)針運(yùn)行?，F(xiàn)將一質(zhì)量為0.5kg的貨物（可視為質(zhì)點(diǎn)），輕放在傾斜傳送帶上端A處，圖乙為傾斜傳送帶AB段的數(shù)控設(shè)備記錄的貨物的v?t圖像，1.2s末貨物剛好到達(dá)下端B處，隨后以不變的速率滑上水平傳送帶C端。已知CD段的長(zhǎng)度L=3.6m，最大靜摩擦力均與相應(yīng)的滑動(dòng)摩擦力相等，貨物與兩條傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，B、C間距忽略不計(jì)，取g=10（1）貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（2）物體在水平傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（3）若使貨物以最短的時(shí)間被運(yùn)送至D處，則傳送帶的速度需要滿足什么條件？并求出貨物從A端運(yùn)送至D端的最短時(shí)間？

答案解析部分1．【答案】C【解析】【解答】A．位移是從初位置到末位置的有向線段，路程為軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度，馬拉松運(yùn)動(dòng)員在比賽中運(yùn)動(dòng)路線的長(zhǎng)度是運(yùn)動(dòng)員的路程，故A錯(cuò)誤；B．研究跳水運(yùn)動(dòng)員在比賽中的技術(shù)動(dòng)作完成情況時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小、體積等不能忽略，不能把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C．舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴時(shí)需堅(jiān)持3s，3s是一段時(shí)間間隔，故C正確；

D．體操運(yùn)動(dòng)員在吊環(huán)上落下時(shí)，以地面為參照物，他是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。

故選：C。【分析】根據(jù)路程的定義分析；根據(jù)能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件分析；根據(jù)時(shí)間的定義分析；物體與參照物位置關(guān)系發(fā)生改變則物體是運(yùn)動(dòng)的。2．【答案】A【解析】【解答】A．v?t圖象與時(shí)間軸所圍面積表示位移，可得t=2s時(shí)刻，甲、乙兩車的位移分別為s1=20+102×2B．由圖象可知，2s~4s時(shí)間內(nèi)，甲車的位移小于乙車的位移，故t=4s時(shí)刻，甲車在乙車后面，B錯(cuò)誤；C．圖象斜率表示加速度，可得，甲、乙兩車的加速度大小分別為a1=D．此過(guò)程中甲、乙兩車之間的距離先減小再增大，D錯(cuò)誤。故答案為：A。

【分析】1.位移計(jì)算：通過(guò)梯形/三角形面積公式，計(jì)算不同時(shí)間段兩車位移。

2.追及判斷：對(duì)比位移差與初始間距，確定是否追上。

3.加速度比較：通過(guò)斜率計(jì)算加速度大小，直接對(duì)比。

4.間距分析：根據(jù)速度大小關(guān)系，判斷間距“減小/增大”的階段。3．【答案】D【解析】【解答】本題關(guān)鍵是正確的進(jìn)行受力分析，根據(jù)力的矢量法則求解，要注意弓弦對(duì)箭的作用力大小是箭的合力。以箭與弓弦交點(diǎn)作為受力對(duì)象，根據(jù)圖乙

可知F由力的合成法則，得F得cos解得α=故選D。?????【分析】以箭與弓弦交點(diǎn)作為受力對(duì)象，受力分析，根據(jù)平衡條件，結(jié)合三角知識(shí)，即求解弓弦的夾角。4．【答案】B【解析】【解答】CD．在下蹲的過(guò)程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，失重；后向下做減速運(yùn)動(dòng)，加速度向上，超重，故下蹲過(guò)程人先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)，故CD錯(cuò)誤；

AB．人在起立過(guò)程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，加速度向上，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，則站起過(guò)程中先處于超重狀態(tài)后失重狀態(tài)，結(jié)合下蹲的分析可知，該人做了一次下蹲—起立的動(dòng)作，故A錯(cuò)誤，B正確。

故選：B?！痉治觥颗袛喑厥е氐姆椒ㄊ牵杭铀俣确较蛳蛏?，物體處于超重狀態(tài)，加速度方向向下，物體處于失重狀態(tài)，結(jié)合圖像分析。5．【答案】B【解析】【解答】甲圖中加速度為a1，則有mgsinθ-μmgcosθ=ma1解得a1=gsinθ-μgcosθ乙圖中的加速度為a2，則有（m+m'）gsinθ-μ（m+m'）gcosθ=（m+m'）a2解得a2=gsinθ-μgcosθ丙圖中的加速度為a3，則有（mg+F）sinθ-μ（mg+F）cosθ=ma3解得a故a1=a2＜a3，故ACD錯(cuò)誤，B正確。

故答案為：B。

【分析】1.受力拆解：對(duì)每個(gè)情景中的滑塊（或整體），分解重力、摩擦力等力，沿斜面和垂直斜面建立正交坐標(biāo)系。2.方程建立：沿斜面方向合力等于質(zhì)量乘以加速度，列出牛頓第二定律方程。3.化簡(jiǎn)對(duì)比：約去質(zhì)量項(xiàng)（乙圖整體質(zhì)量不影響加速度），對(duì)比丙圖因額外恒力F導(dǎo)致加速度增大。4.結(jié)論推導(dǎo)：通過(guò)表達(dá)式直接比較a16．【答案】B【解析】【解答】A．設(shè)每側(cè)砧板架對(duì)砧板的支持力均為FN，F(xiàn)N垂直接觸面指向砧板圓心，F(xiàn)N對(duì)砧板豎直方向根據(jù)平衡條件有2根據(jù)牛頓第三定律可得砧板對(duì)砧板架一側(cè)橫梁的作用力大小為F根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可得砧板對(duì)砧板架一側(cè)橫梁的作用力不一定小于Mg，A錯(cuò)誤；BD．若增大橫梁的間距d，θ變大，根據(jù)FN'表達(dá)式可知FN'變大；同理，若換一個(gè)質(zhì)量相同直徑更大的砧板可知θ變小，根據(jù)FN'表達(dá)式可知FN'變小，故B正確，D錯(cuò)誤；

C．對(duì)砧板和砧板架整體分析可得地面對(duì)砧板架的支持力等于砧板和砧板架的總重力，若增大橫梁的間距d，根據(jù)牛頓第三定律可得砧板架對(duì)地面的壓力不變，故C錯(cuò)誤。

故選：B。

【分析】對(duì)砧板分析，根據(jù)平衡條件進(jìn)行分析即可。7．【答案】B,C,D【解析】【解答】本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，解題關(guān)鍵在于理解圖像所表述的力與運(yùn)動(dòng)過(guò)程，而其中最重要的是考慮靜摩擦力、滑動(dòng)摩擦力的轉(zhuǎn)換臨界時(shí)刻。在運(yùn)用牛頓第二定律解題時(shí)，要掌握整體法和隔離法的應(yīng)用。A．圖（c）可知，t1時(shí)滑塊木板一起剛在從水平滑動(dòng)，此時(shí)滑塊與木板相對(duì)靜止，木板剛要滑動(dòng)，此時(shí)以整體為對(duì)象有FA錯(cuò)誤；BC．圖（c）可知，t2滑塊與木板剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，以整體為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律，有F以木板為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律，有μ解得FμBC正確；D．圖（c）可知，0~t2這段時(shí)間滑塊與木板相對(duì)靜止，所以有相同的加速度，D正確。故選BCD。

【分析】根據(jù)F-t圖像和a-t圖像進(jìn)行分析，t1-t2時(shí)間內(nèi)木板的加速度呈線性增加，說(shuō)明此時(shí)木板和物塊相對(duì)靜止，木板加速度隨物塊對(duì)木板的靜摩擦力增大而增大；t2時(shí)刻后木板的加速度恒定不變，說(shuō)明其受到兩個(gè)滑動(dòng)摩擦力，物塊與木板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，即可求出此時(shí)的加速度；0-t1時(shí)間內(nèi)，無(wú)加速度說(shuō)明木板和物塊相對(duì)地面靜止不動(dòng)。再根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行解題即可。8．【答案】C,D【解析】【解答】ABC、對(duì)瓶子受力分析，豎直方向上受重力和靜摩擦力，二力平衡，因而靜摩擦力與重力等大反向，手握得越緊，最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力，油瓶與手之間的最大靜摩擦力就會(huì)越大，但是靜摩擦力不變，故AB錯(cuò)誤，C正確；D、往油瓶里添油，重力變大，靜摩擦力等于瓶子和油的總重力，所以油瓶受的摩擦力會(huì)變大，故D正確。

故選：CD?！痉治觥科孔颖３朱o止，受力平衡，對(duì)瓶子受力分析，豎直方向上受重力和靜摩擦力，二力平衡，根據(jù)靜摩擦力的特點(diǎn)可以判斷。9．【答案】A,B,C【解析】【解答】AB.規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，根?jù)加速度定義式得物體的加速度為a=ΔvΔt=8?61C.物體的加速度是2mD.第1s內(nèi)的位移為：x=v0t+12at10．【答案】B,C【解析】【解答】AB．對(duì)A、B整體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律有F?μm+2mg=m+2ma1

對(duì)B進(jìn)行分析，根據(jù)牛頓第二定律有C．木塊A、B剛剛分離時(shí)，加速度相等，相互之間的彈力為0，對(duì)B進(jìn)行分析，根據(jù)牛頓第二定律有μ?2mg=2m方向水平向左。對(duì)A進(jìn)行分析，根據(jù)牛頓第二定律有μmg?F1=maD．結(jié)合上述，木塊A、B分離時(shí)，彈簧的彈力為0，此時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)，可知，彈簧先前一直處于壓縮狀態(tài)，彈力一直減小至0，則撤去外力后，彈簧彈力開(kāi)始大于摩擦力，后小于摩擦力，即A、B先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故答案為：BC。

【分析】1.瞬間受力：撤去外力瞬間，彈簧彈力不變，用整體法求加速度，隔離法求內(nèi)力（A對(duì)B的作用力）。

2.分離條件：分離時(shí)相互作用力為0，分別對(duì)A、B受力分析，推導(dǎo)彈簧彈力。

3.運(yùn)動(dòng)分析：根據(jù)彈簧彈力與摩擦力的大小關(guān)系，判斷加速/減速階段。11．【答案】；54.1【解析】【解答】根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象，如圖所示根據(jù)圖象得

k=ΔFΔx=2.50.046212．【答案】（1）甲（2）E；0.80（3）A；C（4）g【解析】【解答（1）平衡摩擦力時(shí)，細(xì)線末端不掛重物，器材狀態(tài)是圖甲；

（2）由各點(diǎn)位置可知刻度尺的分度值為0.1cm，因此E點(diǎn)讀數(shù)不當(dāng)；相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，則周期為T=5×0.02s=0.1s，根據(jù)逐差法有a=（3）本實(shí)驗(yàn)是用懸掛物的重力代替細(xì)線的拉力，要求滿足懸掛物總質(zhì)量滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量這個(gè)條件，由于懸掛物的質(zhì)量不斷增加，當(dāng)懸掛物總質(zhì)量未滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件時(shí)，圖線出現(xiàn)彎曲，當(dāng)有一定的拉力才有加速度，可知不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)可能是因?yàn)槠胶饽Σ亮Σ蛔?，故AC正確，BD錯(cuò)誤。

故選：AC。（4）把小車和懸掛物作為一個(gè)系統(tǒng)，由牛頓第二定律得mg=解得小車加速度a=題意知P點(diǎn)橫坐標(biāo)為m1k=gM+m1

【分析】（1）根據(jù)平衡摩擦力的正確操作作答；

（2）根據(jù)刻度尺的分度值判斷，結(jié)合逐差法解得加速度；（1）補(bǔ)償阻力的方法是取下懸掛物，讓小車拖著紙帶在傾斜的木板上恰好能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故選圖甲；（2）[1]圖中可知刻度尺最小分度值為0.1cm，故讀數(shù)需估讀到0.01cm，從表格數(shù)據(jù)可知E點(diǎn)讀數(shù)不當(dāng)；[2]由于相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫，故相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為T=0.1s，由逐差法得加速度a=（3）AB．圖像未通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，即當(dāng)F達(dá)到一定值時(shí)才產(chǎn)生加速度，可能是因?yàn)槠胶饽Σ亮Σ蛔慊蛭雌胶饽Σ亮?dǎo)致，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．隨著拉力增加，即隨著懸掛物質(zhì)量增加，當(dāng)懸掛物質(zhì)量增加到一定程度時(shí)，懸掛物總質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，造成BC段彎曲，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。（4）把小車和懸掛物作為一個(gè)系統(tǒng)，由牛頓第二定律得mg=解得小車加速度a=題意知P點(diǎn)橫坐標(biāo)為m1k=13．【答案】（1）解：最后1s內(nèi)的平均速度v最后1s內(nèi)的平均速度等于最后1s內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則落地的速度v=則石塊下落的時(shí)間t=v（2）解：塔的高度h=v【解析】【分析】（1）利用自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式，通過(guò)設(shè)下落總時(shí)間為t，表示出t秒和t-1秒內(nèi)的位移，根據(jù)最后1秒位移列方程求解總時(shí)間。

（2）再根據(jù)自由落體位移公式，代入總時(shí)間求出塔的高度。14．【答案】（1）根據(jù)題意，對(duì)舊輪胎受力分析，如圖所示由平衡條件有mg=解得F（2）根據(jù)題意，由牛頓第二定律有T解得a=5舊輪胎運(yùn)動(dòng)的位移為x=【解析】【分析】（1）對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件即可解出；

（2）對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可解出。15．【答案】（1）解：0~0.2s內(nèi)，根據(jù)v?t圖像可知貨物在傾斜傳送帶上的加速度大小為a根據(jù)牛頓第二定律可得mg0.2s~1.2s內(nèi)，貨物在水平傳送帶上的加速度大小為a根據(jù)牛頓第二定律可得mg聯(lián)立解得θ=37°，μ=0.5。（2）