2025年汽車修理工技能鑒定考核試題庫附答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30題）1.四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)過的角度是（）。A.180°B.360°C.540°D.720°2.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，用于限制主油道油壓的部件是（）。A.機(jī)油泵B.機(jī)油濾清器C.限壓閥D.機(jī)油集濾器3.汽車盤式制動(dòng)器的制動(dòng)間隙過大時(shí)，通常通過（）自動(dòng)調(diào)整。A.制動(dòng)分泵活塞密封圈變形B.制動(dòng)蹄回位彈簧C.調(diào)整凸輪D.手動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓4.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，將氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣體的部件是（）。A.蒸發(fā)器B.冷凝器C.壓縮機(jī)D.膨脹閥5.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接收氧傳感器信號(hào)后，主要用于修正（）。A.點(diǎn)火提前角B.噴油脈寬C.怠速轉(zhuǎn)速D.廢氣再循環(huán)量6.自動(dòng)變速器中，負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至行星齒輪組的部件是（）。A.液力變矩器B.離合器C.制動(dòng)器D.單向離合器7.檢測(cè)汽車電路時(shí)，使用萬用表測(cè)量電壓應(yīng)選擇（）。A.直流電壓檔B.交流電壓檔C.電阻檔D.電流檔8.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力測(cè)試時(shí)，節(jié)氣門應(yīng)處于（）狀態(tài)。A.全閉B.半開C.全開D.任意位置9.汽車ABS系統(tǒng)中，輪速傳感器的作用是（）。A.檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速B.控制制動(dòng)壓力C.調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配D.監(jiān)測(cè)制動(dòng)液液位10.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油壓力主要由（）控制。A.噴油泵B.噴油器彈簧C.高壓油管D.調(diào)速器11.汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力不足的常見原因是（）。A.轉(zhuǎn)向器齒輪磨損B.助力泵皮帶過松C.轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠D.輪胎氣壓過高12.檢測(cè)汽車蓄電池電解液密度時(shí)，應(yīng)使用（）。A.萬用表B.密度計(jì)C.溫度計(jì)D.電壓表13.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂后，最可能導(dǎo)致的故障是（）。A.無法啟動(dòng)B.怠速不穩(wěn)C.加速無力D.油耗增加14.汽車離合器踏板自由行程過小會(huì)導(dǎo)致（）。A.離合器打滑B.離合器分離不徹底C.踏板沉重D.異響15.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的主要原因是（）。A.點(diǎn)火過早B.點(diǎn)火過晚C.空燃比過大D.進(jìn)氣不足16.汽車空調(diào)系統(tǒng)抽真空的目的是（）。A.檢查系統(tǒng)泄漏B.排出水分和空氣C.提高制冷效率D.測(cè)試壓縮機(jī)性能17.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈次級(jí)電壓時(shí)，應(yīng)使用（）。A.萬用表B.示波器C.試燈D.氣缸壓力表18.自動(dòng)變速器油（ATF）的主要功能不包括（）。A.潤(rùn)滑B.冷卻C.傳遞動(dòng)力D.清潔燃燒室19.汽車懸架系統(tǒng)中，穩(wěn)定桿的主要作用是（）。A.緩沖沖擊B.抑制車身側(cè)傾C.調(diào)整車輪定位D.傳遞縱向力20.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙的可能原因是（）。A.噴油時(shí)間過晚B.噴油器滴漏C.冷卻液進(jìn)入氣缸D.空氣濾清器堵塞21.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）的核心傳感器是（）。A.輪速傳感器B.轉(zhuǎn)向角度傳感器C.橫向加速度傳感器D.以上均是22.檢測(cè)汽車發(fā)電機(jī)輸出電壓時(shí)，應(yīng)在（）狀態(tài)下測(cè)量。A.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火B(yǎng).發(fā)動(dòng)機(jī)怠速C.發(fā)動(dòng)機(jī)2000r/minD.任意轉(zhuǎn)速23.汽車制動(dòng)液更換周期通常為（）。A.1年或2萬公里B.2年或4萬公里C.3年或6萬公里D.5年或10萬公里24.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裂紋的常用修復(fù)方法是（）。A.堆焊B.粘結(jié)C.鏜削D.更換25.汽車輪胎動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí)，不平衡量應(yīng)控制在（）以內(nèi)。A.5gB.10gC.15gD.20g26.檢測(cè)汽車氧傳感器信號(hào)時(shí)，正常情況下信號(hào)電壓在（）之間波動(dòng)。A.0.10.9VB.12VC.35VD.12V27.手動(dòng)變速器掛檔困難的常見原因是（）。A.離合器分離不徹底B.同步器磨損C.齒輪油過多D.以上均是28.汽車前照燈燈光調(diào)整的主要參數(shù)是（）。A.光束高度和水平度B.燈光顏色C.燈泡功率D.電路電壓29.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的可能原因是（）。A.節(jié)溫器卡滯在開啟位置B.散熱器堵塞C.水泵皮帶過緊D.冷卻液過多30.汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑不足時(shí)，最可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）。A.出風(fēng)口溫度高B.壓縮機(jī)頻繁啟停C.冷凝器結(jié)霜D.膨脹閥異響二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共10題）1.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要作用包括（）。A.潤(rùn)滑B.冷卻C.密封D.清潔2.影響汽車制動(dòng)效能的因素有（）。A.制動(dòng)蹄片摩擦系數(shù)B.制動(dòng)液沸點(diǎn)C.輪胎與地面附著力D.制動(dòng)踏板自由行程3.自動(dòng)變速器打滑的可能原因包括（）。A.離合器片磨損B.ATF油位過低C.油壓電磁閥故障D.行星齒輪組斷裂4.汽車電路常見故障類型有（）。A.斷路B.短路C.接觸不良D.搭鐵不良5.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的可能原因有（）。A.噴油泵不供油B.氣缸壓力不足C.啟動(dòng)機(jī)故障D.水溫傳感器信號(hào)錯(cuò)誤6.汽車懸架系統(tǒng)的主要部件包括（）。A.減震器B.螺旋彈簧C.穩(wěn)定桿D.轉(zhuǎn)向節(jié)7.汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差的可能原因有（）。A.制冷劑泄漏B.冷凝器散熱不良C.膨脹閥堵塞D.壓縮機(jī)電磁離合器故障8.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)的影響包括（）。A.動(dòng)力下降B.油耗增加C.爆震D.排放超標(biāo)9.汽車車輪定位參數(shù)包括（）。A.主銷后傾B.主銷內(nèi)傾C.前輪外傾D.前輪前束10.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力時(shí)，需滿足的條件有（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常B.火花塞全部拆下C.節(jié)氣門全開D.啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常三、填空題（每題2分，共10題）1.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、（）沖程和排氣沖程。2.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給（）。3.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的中文名稱是（）。4.汽車制動(dòng)系統(tǒng)按制動(dòng)能源分為人力制動(dòng)、動(dòng)力制動(dòng)和（）制動(dòng)。5.自動(dòng)變速器中，液力變矩器的三個(gè)主要元件是泵輪、渦輪和（）。6.汽車發(fā)電機(jī)的輸出電壓通常為（）V。7.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)和（）的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門。8.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，（）是將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻為液態(tài)的部件。9.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程分為滯燃期、速燃期、緩燃期和（）期。10.汽車車輪動(dòng)平衡的目的是使車輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)（）力和力矩平衡。四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共6題）1.簡(jiǎn)述四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。2.列舉自動(dòng)變速器油（ATF）的檢查項(xiàng)目及方法。3.說明汽車ABS系統(tǒng)的工作過程。4.分析發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的可能原因。5.簡(jiǎn)述汽車前照燈燈光調(diào)整的步驟。6.列舉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的主要原因。五、應(yīng)用題（共3題，30分）1.故障診斷題（10分）某輛2020款大眾帕薩特（1.8T）出現(xiàn)加速無力、排氣管冒黑煙的故障現(xiàn)象，用診斷儀讀取故障碼顯示“P0172：系統(tǒng)過濃（缸組1）”。（1）分析可能的故障原因；（2）設(shè)計(jì)診斷步驟。2.計(jì)算題（10分）某發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為320N·m，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速為1500r/min，計(jì)算該轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率（保留2位小數(shù)，公式：P=（T×n）/9550，其中P單位為kW，T單位為N·m，n單位為r/min）。3.綜合分析題（10分）某汽車維修廠接修一輛2018款豐田卡羅拉，用戶反映“踩下離合器踏板時(shí)出現(xiàn)異響，松開踏板異響消失”。（1）列出可能的故障部件；（2）設(shè)計(jì)排查流程；（3）給出修復(fù)建議。答案一、單項(xiàng)選擇題1.D2.C3.A4.C5.B6.A7.A8.C9.A10.B11.B12.B13.A14.A15.A16.B17.B18.D19.B20.C21.D22.C23.B24.D25.B26.A27.D28.A29.B30.A二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABCD5.ABCD6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD三、填空題1.做功2.驅(qū)動(dòng)車輪3.電子控制單元4.伺服5.導(dǎo)輪6.13.514.57.點(diǎn)火順序8.冷凝器9.后燃10.離心四、簡(jiǎn)答題1.四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理：（1）進(jìn)氣沖程：活塞下行，進(jìn)氣門開啟，混合氣吸入氣缸；（2）壓縮沖程：活塞上行，進(jìn)排氣門關(guān)閉，混合氣被壓縮；（3）做功沖程：火花塞點(diǎn)火，混合氣燃燒膨脹，推動(dòng)活塞下行做功；（4）排氣沖程：活塞上行，排氣門開啟，燃燒后的廢氣排出氣缸。2.ATF檢查項(xiàng)目及方法：（1）油位檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油溫80℃左右，掛各檔位后回P檔，用機(jī)油尺測(cè)量油位應(yīng)在“FULL”與“LOW”之間；（2）油質(zhì)檢查：觀察顏色（正常為紅色透明），聞氣味（無焦糊味），檢查是否有金屬碎屑；（3）油壓測(cè)試：使用專用油壓表連接測(cè)試口，在不同檔位下測(cè)量主油壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。3.ABS系統(tǒng)工作過程：輪速傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，ECU計(jì)算車輪滑移率；當(dāng)車輪即將抱死時(shí)（滑移率＞20%），ECU控制液壓?jiǎn)卧{(diào)節(jié)制動(dòng)壓力：先減壓（防止抱死）→保壓→增壓（恢復(fù)制動(dòng)力），循環(huán)工作直至車輪恢復(fù)正常滾動(dòng)。4.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的可能原因：（1）進(jìn)氣系統(tǒng)：漏氣（如真空管、節(jié)氣門體密封不良）、空氣流量計(jì)故障；（2）燃油系統(tǒng)：噴油器堵塞/泄漏、燃油壓力異常（燃油泵/油壓調(diào)節(jié)器故障）；（3）點(diǎn)火系統(tǒng)：火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)；（4）機(jī)械部分：氣缸壓力不足（氣門密封不良、活塞環(huán)磨損）；（5）電控系統(tǒng)：怠速馬達(dá)卡滯、傳感器（如節(jié)氣門位置傳感器）信號(hào)異常。5.前照燈燈光調(diào)整步驟：（1）車輛停放在水平地面，輪胎氣壓正常，油箱加滿油，駕駛員位置坐人；（2）在車前10m處設(shè)置光屏，標(biāo)記車輛中軸線、前照燈中心高度；（3）打開近光燈，調(diào)整左右調(diào)節(jié)螺釘使光束水平截止線對(duì)齊光屏基準(zhǔn)線，調(diào)整上下螺釘使光束高度符合標(biāo)準(zhǔn)（一般為前照燈中心高度的0.80.9倍）；（4）驗(yàn)證遠(yuǎn)光燈中心是否與近光燈偏移量一致。6.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的主要原因：（1）空氣供給不足：空氣濾清器堵塞、增壓器故障（進(jìn)氣壓力低）；（2）燃油供給過量：噴油泵供油量過大、噴油器開啟壓力過低（噴油過多）；（3）燃燒不良：噴油正時(shí)過晚（燃油未充分燃燒）、氣缸壓力不足（壓縮溫度低）；（4）柴油質(zhì)量差：含硫量高、十六烷值低。五、應(yīng)用題1.故障診斷題（1）可能原因：空氣流量計(jì)信號(hào)異常（顯示進(jìn)氣量過低，ECU誤判多噴油）；燃油壓力過高（燃油泵故障、油壓調(diào)節(jié)器卡滯）；噴油器泄漏（單個(gè)或多個(gè)噴油器滴漏，導(dǎo)致混合氣過濃）；氧傳感器故障（無法反饋正確信號(hào)，ECU無法修正噴油量）；活性炭罐電磁閥常開（燃油蒸汽持續(xù)進(jìn)入進(jìn)氣歧管，額外增加燃油量）。（2）診斷步驟：①讀取數(shù)據(jù)流：檢查空氣流量計(jì)實(shí)際進(jìn)氣量（標(biāo)準(zhǔn)值約24g/s）、短期燃油修正值（正?！?0%）；②檢測(cè)燃油壓力：怠速時(shí)標(biāo)準(zhǔn)300kPa左右，熄火后30分鐘壓力應(yīng)≥200kPa（否則燃油泵/油壓調(diào)節(jié)器故障）；③檢查噴油器：用萬用表測(cè)量電阻（標(biāo)準(zhǔn)1316Ω），用示波器觀察噴油脈寬（正常25ms），或拆檢是否滴漏；④測(cè)試氧傳感器：用示波器觀察信號(hào)電壓（正常0.10.9V波動(dòng)，每秒≥3次）；⑤檢查活性炭罐電磁閥：拔下真空管，怠速時(shí)應(yīng)無真空吸力（否則電磁閥常開）。2.計(jì)算題根據(jù)公式P=（T×n）/9550，代入數(shù)據(jù)：P=（320×1500）/9550≈50.26kW（保留2位小數(shù)）。3.綜合分析題（1）可能故障部件：離合器分離軸承、分離杠桿（膜片彈簧）、離合器壓盤、離合器踏板回位彈簧。（2）排查流程：①初步檢查：踩下踏板時(shí)異響出現(xiàn)，松開消失，判斷與分離軸承工作