PAGE油船驅(qū)氣除氣制度規(guī)范一、總則（一）目的本制度規(guī)范旨在確保油船驅(qū)氣除氣操作的安全、高效進(jìn)行，防止油氣積聚引發(fā)火災(zāi)、爆炸等事故，保護(hù)人員生命安全和環(huán)境免受污染，同時(shí)符合相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。（二）適用范圍本制度適用于公司所屬各類油船在裝卸油作業(yè)前后的驅(qū)氣除氣操作管理。（三）引用文件1.《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS）2.《國(guó)際防止船舶污染公約》（MARPOL）3.《船舶安全檢查規(guī)則》4.相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范二、職責(zé)分工（一）船長(zhǎng)職責(zé)1.全面負(fù)責(zé)油船驅(qū)氣除氣操作的指揮與協(xié)調(diào)工作，確保操作符合本制度及相關(guān)規(guī)定要求。2.審核驅(qū)氣除氣操作方案，批準(zhǔn)操作指令，并對(duì)操作過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。3.負(fù)責(zé)與港口相關(guān)部門(mén)及其他船舶的溝通協(xié)調(diào)，確保驅(qū)氣除氣操作順利進(jìn)行。（二）輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)1.組織輪機(jī)部人員實(shí)施驅(qū)氣除氣操作，確保機(jī)艙設(shè)備正常運(yùn)行，為操作提供技術(shù)支持。2.負(fù)責(zé)檢查驅(qū)氣除氣設(shè)備的技術(shù)狀況，確保設(shè)備性能良好，滿足操作要求。3.對(duì)驅(qū)氣除氣過(guò)程中的設(shè)備操作及安全注意事項(xiàng)進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。（三）大副職責(zé)（甲板部負(fù)責(zé)人）1.協(xié)助船長(zhǎng)制定驅(qū)氣除氣操作計(jì)劃，負(fù)責(zé)甲板區(qū)域的具體操作實(shí)施。2.組織安排甲板部人員進(jìn)行驅(qū)氣除氣前的準(zhǔn)備工作，如檢查通風(fēng)設(shè)備、測(cè)量油氣濃度等。3.在操作過(guò)程中，負(fù)責(zé)指揮甲板人員按照規(guī)定流程進(jìn)行操作，確保安全措施落實(shí)到位。（四）其他船員職責(zé)（普通船員）1.嚴(yán)格按照本制度及上級(jí)指令要求進(jìn)行驅(qū)氣除氣操作，服從指揮，不得擅自更改操作流程。2.做好操作過(guò)程中的各項(xiàng)記錄工作，如油氣濃度測(cè)量記錄、設(shè)備運(yùn)行記錄等。3.積極配合各部門(mén)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告，確保操作安全順利完成。三、驅(qū)氣除氣操作前準(zhǔn)備（一）船舶狀態(tài)檢查1.檢查油船貨油艙、機(jī)艙、泵艙等區(qū)域的艙蓋、通風(fēng)口、道門(mén)等是否關(guān)閉良好，防止油氣泄漏。2.確認(rèn)船舶的系泊狀態(tài)是否穩(wěn)定，與相鄰船舶及設(shè)施保持安全距離，避免相互干擾。3.檢查船上消防、救生設(shè)備是否齊全有效，處于隨時(shí)可用狀態(tài)。（二）設(shè)備檢查與準(zhǔn)備1.檢查驅(qū)氣除氣設(shè)備，包括通風(fēng)機(jī)、惰性氣體發(fā)生器、測(cè)氧儀、測(cè)爆儀等，確保設(shè)備正常運(yùn)行，各項(xiàng)參數(shù)符合要求。2.準(zhǔn)備好必要的工具和防護(hù)用品，如對(duì)講機(jī)、個(gè)人防護(hù)裝備（防毒面具、防護(hù)服等）、便攜式氣體檢測(cè)儀等。3.對(duì)設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行，檢查通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)量、通風(fēng)方向是否正常，惰性氣體發(fā)生器的產(chǎn)氣質(zhì)量和產(chǎn)量是否達(dá)標(biāo)。（三）人員培訓(xùn)與交底1.對(duì)參與驅(qū)氣除氣操作的船員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，使其熟悉操作流程、安全注意事項(xiàng)及應(yīng)急處置措施。2.由船長(zhǎng)或大副向全體操作人員進(jìn)行操作交底，明確各人員的職責(zé)分工，強(qiáng)調(diào)操作過(guò)程中的安全要點(diǎn)。（四）油氣濃度測(cè)量1.在驅(qū)氣除氣操作前，使用測(cè)爆儀或測(cè)氧儀對(duì)貨油艙、泵艙、機(jī)艙等可能積聚油氣的區(qū)域進(jìn)行油氣濃度測(cè)量。2.測(cè)量結(jié)果應(yīng)記錄在專門(mén)的測(cè)量記錄表格中，詳細(xì)注明測(cè)量位置、時(shí)間、油氣濃度值等信息。3.若油氣濃度超過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)（一般可燃?xì)怏w爆炸下限的1%），則必須采取有效的驅(qū)氣除氣措施，直至油氣濃度符合要求后方可進(jìn)行后續(xù)操作。四、驅(qū)氣除氣操作流程（一）通風(fēng)驅(qū)氣1.開(kāi)啟貨油艙的通風(fēng)系統(tǒng)，采用自然通風(fēng)與機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合的方式，將艙內(nèi)油氣排出。2.通風(fēng)時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)口的風(fēng)向和通風(fēng)量，確保油氣能夠順利排出艙外。同時(shí)，要避免通風(fēng)過(guò)程中形成通風(fēng)短路，影響驅(qū)氣效果。3.在通風(fēng)驅(qū)氣過(guò)程中，安排專人使用便攜式氣體檢測(cè)儀對(duì)艙口附近及下風(fēng)方向的油氣濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，防止油氣積聚達(dá)到危險(xiǎn)濃度。（二）惰性氣體驅(qū)氣1.當(dāng)通風(fēng)驅(qū)氣使油氣濃度降低到一定程度后，啟動(dòng)惰性氣體發(fā)生器產(chǎn)生惰性氣體，向貨油艙內(nèi)充入惰性氣體。2.充入惰性氣體時(shí)，要控制好氣體流量和壓力，避免對(duì)艙內(nèi)結(jié)構(gòu)造成損壞。同時(shí)，密切監(jiān)測(cè)艙內(nèi)壓力變化，防止超壓。3.惰性氣體的質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，其含氧量應(yīng)不超過(guò)規(guī)定值（一般不超過(guò)5%）。在充入惰性氣體過(guò)程中，定期測(cè)量艙內(nèi)油氣濃度和含氧量，確保驅(qū)氣效果。（三）反復(fù)驅(qū)氣與測(cè)量1.根據(jù)油氣濃度測(cè)量結(jié)果，對(duì)驅(qū)氣效果不理想的貨油艙進(jìn)行反復(fù)通風(fēng)驅(qū)氣和惰性氣體驅(qū)氣操作，直至油氣濃度和含氧量均符合安全標(biāo)準(zhǔn)。2.在驅(qū)氣過(guò)程中，要注意觀察艙內(nèi)壓力、溫度等參數(shù)的變化，如有異常情況應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。3.每次驅(qū)氣操作后，均需對(duì)艙內(nèi)油氣濃度和含氧量進(jìn)行測(cè)量，并做好記錄。測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)作為判斷驅(qū)氣除氣是否合格的依據(jù)。（四）操作結(jié)束確認(rèn)1.當(dāng)所有貨油艙的油氣濃度和含氧量均符合安全標(biāo)準(zhǔn)后，停止驅(qū)氣除氣設(shè)備運(yùn)行。2.對(duì)驅(qū)氣除氣設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)備處于良好的備用狀態(tài)。3.由船長(zhǎng)或大副對(duì)驅(qū)氣除氣操作過(guò)程進(jìn)行全面檢查和確認(rèn)，確認(rèn)無(wú)誤后，方可認(rèn)為驅(qū)氣除氣操作結(jié)束。五、安全注意事項(xiàng)（一）防止油氣泄漏1.在驅(qū)氣除氣操作過(guò)程中，要密切關(guān)注艙蓋、通風(fēng)口、道門(mén)等部位的密封情況，防止油氣泄漏。如發(fā)現(xiàn)油氣泄漏，應(yīng)立即停止操作，采取堵漏措施。2.操作人員應(yīng)穿戴好個(gè)人防護(hù)裝備，避免油氣接觸皮膚和呼吸道。3.嚴(yán)禁在油氣泄漏區(qū)域進(jìn)行明火作業(yè)或使用可能產(chǎn)生火花的工具。（二）防止靜電積聚1.油船在驅(qū)氣除氣過(guò)程中，要確保接地系統(tǒng)良好，防止靜電積聚引發(fā)火災(zāi)或爆炸事故。2.操作人員應(yīng)避免穿著化纖衣物，防止產(chǎn)生靜電。3.在裝卸油作業(yè)及驅(qū)氣除氣操作過(guò)程中，嚴(yán)禁使用非防爆型電氣設(shè)備和工具。（三）防止中毒窒息1.由于驅(qū)氣除氣過(guò)程中可能存在有毒有害氣體，操作人員必須佩戴好防毒面具等防護(hù)用品，并確保防護(hù)用品的有效性。2.在進(jìn)入可能積聚有毒有害氣體的艙室前，應(yīng)先進(jìn)行通風(fēng)換氣，并使用測(cè)氧儀、測(cè)爆儀等檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)氣體濃度，確認(rèn)安全后方可進(jìn)入。3.艙室內(nèi)應(yīng)設(shè)置專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員與操作人員之間應(yīng)保持有效的通訊聯(lián)系，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即發(fā)出警報(bào)并采取救援措施。（四）防止火災(zāi)爆炸1.驅(qū)氣除氣操作區(qū)域嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入操作現(xiàn)場(chǎng)。2.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，控制好通風(fēng)量、惰性氣體流量和壓力等參數(shù)，防止油氣積聚達(dá)到爆炸極限。3.定期對(duì)船上的消防設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保消防設(shè)備處于良好的備用狀態(tài)，一旦發(fā)生火災(zāi)事故，能夠及時(shí)有效地進(jìn)行撲救。六、應(yīng)急處置措施（一）油氣泄漏應(yīng)急處置1.當(dāng)發(fā)現(xiàn)油氣泄漏時(shí)，應(yīng)立即停止相關(guān)作業(yè)，關(guān)閉泄漏部位的閥門(mén)或采取堵漏措施，防止油氣進(jìn)一步泄漏。2.迅速開(kāi)啟通風(fēng)系統(tǒng)，加強(qiáng)通風(fēng)換氣，降低油氣濃度。3.現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即撤離泄漏區(qū)域，到安全地點(diǎn)集合，并向上級(jí)報(bào)告泄漏情況。4.在泄漏區(qū)域周?chē)O(shè)置警示標(biāo)識(shí)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。（二）火災(zāi)應(yīng)急處置1.一旦發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即啟動(dòng)船上的火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，組織人員進(jìn)行滅火撲救。2.使用船上配備的消防設(shè)備，如滅火器、消防水帶等進(jìn)行滅火。同時(shí)，利用船上的固定滅火系統(tǒng)，如二氧化碳滅火系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)等進(jìn)行輔助滅火。3.若火勢(shì)較大，無(wú)法控制，應(yīng)立即向港口消防部門(mén)報(bào)警，并組織人員疏散，確保人員生命安全。4.在滅火過(guò)程中，要注意防止火災(zāi)蔓延，采取隔離措施，切斷火勢(shì)蔓延途徑。（三）人員中毒窒息應(yīng)急處置1.當(dāng)發(fā)現(xiàn)人員中毒窒息時(shí)，應(yīng)立即將中毒人員轉(zhuǎn)移至通風(fēng)良好的安全區(qū)域。2.解開(kāi)中毒人員的衣領(lǐng)、腰帶等束縛物，保持呼吸道通暢。3.對(duì)中毒人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，如進(jìn)行心肺復(fù)蘇、人工呼吸等，并及時(shí)送往附近醫(yī)院進(jìn)行救治。4.同時(shí)，對(duì)中毒現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行通風(fēng)換氣，檢測(cè)氣體濃度，確保安全后，方可繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)處置工作。七、記錄與檔案管理（一）記錄要求1.驅(qū)氣除氣操作過(guò)程中的各項(xiàng)記錄應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，記錄內(nèi)容包括油氣濃度測(cè)量記錄、設(shè)備運(yùn)行記錄（通風(fēng)機(jī)、惰性氣體發(fā)生器等）、操作時(shí)間、操作人員等信息。2.記錄應(yīng)采用統(tǒng)一的表格形式，由專人負(fù)責(zé)填寫(xiě)，并簽字確認(rèn)。3.記錄表格應(yīng)妥善保管，不得隨意涂改或丟失。（二）檔案管理1.將驅(qū)氣除氣操作記錄及相關(guān)資料整理歸檔，建立專門(mén)的檔案管理制度。2.檔案應(yīng)包括每次驅(qū)氣除氣操作的記錄表格、設(shè)備維護(hù)記錄、人員培訓(xùn)記錄、應(yīng)急處置記錄等資料。3.檔案保存期限應(yīng)符合相關(guān)法律法規(guī)及公司規(guī)定要求，一般不少于[X]年。以便在