礦井機電運輸科架空乘人裝置安全運行管理制度（標(biāo)準(zhǔn)版）為規(guī)范礦井架空乘人裝置（以下簡稱“猴車”）安全運行管理，防范墜落、跑車、觸電、機械傷害等安全事故，保障井下作業(yè)人員通勤安全及設(shè)備完好，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》《煤礦安全生產(chǎn)基本條件規(guī)定》《客運索道安全監(jiān)督管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合礦井機電運輸實際情況，制定本制度。本制度適用于礦井機電運輸科管轄范圍內(nèi)所有架空乘人裝置的設(shè)計、安裝、運行、維護、檢修及應(yīng)急處置等全流程工作，覆蓋所有操作、維護、管理及相關(guān)作業(yè)人員。一、總則核心原則：遵循“安全優(yōu)先、預(yù)防為主、全員負責(zé)、閉環(huán)管理”原則，所有作業(yè)必須以安全為前提，未落實安全措施、未排查風(fēng)險隱患的，嚴(yán)禁開工運行。管理目標(biāo)：建立標(biāo)準(zhǔn)化運行管理體系，確保架空乘人裝置始終處于良好技術(shù)狀態(tài)，保護裝置齊全有效，運行記錄完整可追溯，杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律行為，實現(xiàn)零事故運行。適用范圍：本制度涵蓋架空乘人裝置的主機、驅(qū)動裝置、制動裝置、托（壓）繩輪組、鋼絲繩、乘人吊椅、安全保護裝置、電控系統(tǒng)及附屬設(shè)施的全生命周期管理，包括地面檢修、井下安裝調(diào)試、日常運行值守、定期維護保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)。二、組織架構(gòu)與崗位職責(zé)（一）組織架構(gòu)成立架空乘人裝置安全運行管理小組，由機電副總工程師任組長，機電運輸科科長任副組長，成員包括技術(shù)主管、安全監(jiān)督員、運行班組長、維護檢修人員及專職安全員。小組負責(zé)統(tǒng)籌設(shè)備運行管理、方案審批、風(fēng)險管控及應(yīng)急處置工作。（二）關(guān)鍵崗位職責(zé)組長（機電副總工程師）：審批架空乘人裝置安裝、檢修、改造專項方案，協(xié)調(diào)資源配置，監(jiān)督制度執(zhí)行及安全措施落實，對設(shè)備運行安全負總責(zé)；組織重大隱患排查治理及事故分析處理。副組長（機電運輸科科長）：負責(zé)日常運行管理工作，制定作業(yè)計劃、人員排班及維護保養(yǎng)方案，組織開展安全技術(shù)交底與培訓(xùn)考核，定期檢查設(shè)備運行狀態(tài)，及時處理運行中的各類問題，確保生產(chǎn)銜接順暢。技術(shù)主管：負責(zé)技術(shù)支撐工作，編制專項作業(yè)方案、安全技術(shù)措施及操作規(guī)程，開展技術(shù)交底，指導(dǎo)現(xiàn)場技術(shù)問題處置；記錄設(shè)備技術(shù)參數(shù)、運行數(shù)據(jù)及檢修情況，建立技術(shù)檔案；參與設(shè)備驗收、隱患排查及事故分析。運行操作人員：必須持有效特種作業(yè)操作證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，負責(zé)設(shè)備啟停、運行監(jiān)控、乘人秩序維護；每日運行前檢查安全保護裝置、鋼絲繩、吊椅等關(guān)鍵部件狀態(tài)，如實記錄運行日志；發(fā)現(xiàn)異常立即停機并上報，嚴(yán)禁帶病運行。維護檢修人員：具備相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)，負責(zé)設(shè)備日常維護、定期檢修及故障排查，嚴(yán)格按維護保養(yǎng)規(guī)程開展清潔、潤滑、緊固、調(diào)試及易損件更換工作；檢修后必須進行試運行驗收，留存檢修記錄；對設(shè)備隱患及時整改，無法立即整改的掛牌警示并上報。專職安全員：全程監(jiān)督設(shè)備運行、檢修作業(yè)安全，制止違章行為，核查安全措施落實情況；參與風(fēng)險辨識、隱患排查及事故應(yīng)急處置，記錄監(jiān)督日志，對發(fā)現(xiàn)的問題跟蹤整改閉環(huán)。三、設(shè)備準(zhǔn)入與安裝調(diào)試管理設(shè)備準(zhǔn)入要求：架空乘人裝置及零部件必須符合國家煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)，屬于煤礦安全標(biāo)志管理目錄內(nèi)的產(chǎn)品，必須具備煤礦安全標(biāo)志、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝圖紙、使用維護保養(yǎng)說明及型式試驗合格證明，嚴(yán)禁使用不合格或無資質(zhì)產(chǎn)品。方案編制與審批：安裝、改造前必須編制專項作業(yè)方案，明確作業(yè)地點、時間、流程、人員分工、風(fēng)險辨識結(jié)果、安全措施、設(shè)備參數(shù)及驗收標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)機電運輸科、安全科審核，機電副總工程師審批后執(zhí)行；涉及重大風(fēng)險的，報礦長備案。安裝過程管控：安裝作業(yè)必須在支護可靠、頂板穩(wěn)定的區(qū)域進行，先清理作業(yè)場地，設(shè)置警戒帶及警示標(biāo)識，安排專職監(jiān)護員；嚴(yán)格按安裝圖紙及技術(shù)規(guī)范施工，確保驅(qū)動裝置、制動裝置、托（壓）繩輪組安裝牢固、位置準(zhǔn)確，鋼絲繩張緊度符合要求，電控系統(tǒng)接線規(guī)范、防爆合格。調(diào)試與驗收：安裝完成后，由技術(shù)主管組織調(diào)試，逐項測試設(shè)備啟停、制動性能、安全保護裝置靈敏度及乘人吊椅運行穩(wěn)定性；調(diào)試合格后，由管理小組組織聯(lián)合驗收，驗收內(nèi)容包括設(shè)備外觀、技術(shù)參數(shù)、安全性能、資料歸檔等，驗收合格并簽署文件后，方可投入試運行。技術(shù)檔案建立：設(shè)備投入使用后，立即建立完整技術(shù)檔案，涵蓋產(chǎn)品合格證、安全標(biāo)志、安裝圖紙、調(diào)試記錄、驗收報告、運行日志、維護檢修記錄、故障處理記錄等，檔案由技術(shù)主管專人管理，定期更新歸檔。四、日常運行安全管理（一）運行前準(zhǔn)備操作人員每日上崗前，必須檢查自身防護用品穿戴齊全，熟悉當(dāng)日作業(yè)環(huán)境及設(shè)備狀態(tài)，參加班前安全交底。設(shè)備啟動前，嚴(yán)格執(zhí)行“開機檢查制”，重點檢查：鋼絲繩無斷絲、銹蝕、磨損超標(biāo)，接頭牢固；制動裝置、過速保護、防滑保護、防脫繩保護等安全裝置靈敏有效；托（壓）繩輪組轉(zhuǎn)動靈活、無卡阻；乘人吊椅完好、鎖定裝置可靠；電控系統(tǒng)、照明設(shè)施正常，應(yīng)急停機按鈕靈敏可用。檢查無誤后，進行空載試運行不少于30分鐘，測試設(shè)備運行穩(wěn)定性、制動性能及安全保護裝置響應(yīng)情況，確認無異常后，方可允許人員乘坐。（二）運行過程控制設(shè)備運行時，操作人員必須堅守崗位，密切監(jiān)控運行狀態(tài)，嚴(yán)禁擅自離崗、串崗，嚴(yán)禁酒后或疲勞操作；實時關(guān)注乘人情況，制止超員、攜帶重物、站立或搖晃吊椅等違規(guī)行為。運行速度必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁超速運行；遇人員上下高峰期，加強現(xiàn)場值守，維護乘人秩序，必要時調(diào)整運行頻次，確保安全。井下電氣設(shè)備必須符合防爆要求，配備完善的接地、過流、漏電保護裝置，運行中若出現(xiàn)電控系統(tǒng)故障，立即停機斷電，由專業(yè)電工排查處理，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。每日運行結(jié)束后，操作人員必須先清理設(shè)備表面浮塵、雜物，檢查鋼絲繩、吊椅及各部件狀態(tài)，關(guān)閉電源，鎖好電控柜門，如實填寫運行日志，注明運行時間、狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)問題及處理情況。（三）禁止運行情形出現(xiàn)以下情況之一，必須立即停機，嚴(yán)禁運行：安全保護裝置缺失、失效或靈敏性不足的；鋼絲繩斷絲、磨損、銹蝕超標(biāo)，或出現(xiàn)變形、接頭松動的；制動裝置失靈、驅(qū)動系統(tǒng)故障，無法正常啟停或制動的；托（壓）繩輪組卡阻、損壞，影響鋼絲繩運行的；乘人吊椅損壞、鎖定裝置失效，存在墜落風(fēng)險的；作業(yè)區(qū)域頂板不穩(wěn)定、有片幫冒頂風(fēng)險，或遇臺風(fēng)、暴雨等惡劣天氣影響井下安全的；電控系統(tǒng)、照明設(shè)施故障，無法監(jiān)控運行狀態(tài)的；其他存在安全隱患，可能引發(fā)事故的情形。五、維護保養(yǎng)與檢修管理（一）日常維護維護人員每日對設(shè)備進行清潔、潤滑、緊固，清理鋼絲繩表面浮塵、油污，對托（壓）繩輪組、驅(qū)動軸承等轉(zhuǎn)動部位加注合格潤滑油；檢查連接件、緊固件是否松動，及時緊固；排查鋼絲繩、吊椅及安全裝置有無異常，做好維護記錄。每周對安全保護裝置進行全面測試，包括過速保護、防滑保護、防脫繩保護、應(yīng)急停機裝置等，確保靈敏可靠；檢查電控系統(tǒng)接線端子，防止松動、受潮。每月對鋼絲繩張緊度進行調(diào)整，檢查鋼絲繩磨損、銹蝕情況，對乘人吊椅進行全面檢修，更換損壞的坐墊、鎖定部件及連接件。（二）定期檢修按設(shè)備使用維護說明書要求，制定季度、年度檢修計劃，明確檢修項目、周期、標(biāo)準(zhǔn)及人員分工，季度檢修由機電運輸科組織實施，年度檢修由管理小組統(tǒng)籌安排。檢修作業(yè)前，必須斷開總電源，拉下隔離開關(guān)并上鎖，懸掛“禁止合閘，有人工作”警示牌；釋放驅(qū)動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)殘余壓力，做好安全隔離措施；專職安全員核查無誤后，方可開展檢修。檢修過程中，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范操作，更換的零部件必須與設(shè)備型號匹配，具備合格證明；對制動裝置、驅(qū)動裝置等核心部件進行拆解檢查、調(diào)試，確保性能達標(biāo)。檢修完成后，由技術(shù)主管組織空載試運行，測試設(shè)備各項性能，聯(lián)合安全員、操作人員進行驗收，驗收合格并簽署記錄后，方可恢復(fù)運行；不合格的必須重新檢修，直至達標(biāo)。（三）維護檢修禁忌嚴(yán)禁在設(shè)備運行中進行維護檢修作業(yè)，特殊情況下需帶電檢修的，必須制定專項安全措施，經(jīng)機電副總工程師審批，安排專人監(jiān)護。維護檢修工具、備件必須符合防爆要求，嚴(yán)禁使用不合格工具；作業(yè)中不得隨意更改設(shè)備結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)，確需調(diào)整的，必須經(jīng)技術(shù)主管審核批準(zhǔn)。檢修產(chǎn)生的廢棄物、廢舊零部件，必須及時清理出井下作業(yè)區(qū)域，分類存放、集中處理，嚴(yán)禁遺留現(xiàn)場影響設(shè)備運行或造成安全隱患。六、安全保護裝置管理架空乘人裝置必須配備齊全的安全保護裝置，包括過速保護、防滑保護、防脫繩保護、防墜保護、應(yīng)急停機裝置、乘人越位保護等，所有保護裝置必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)，與設(shè)備同步運行、靈敏可靠。維護人員每日檢查安全保護裝置的完整性、連接可靠性，每周進行靈敏度測試，每月進行全面校準(zhǔn)，測試、校準(zhǔn)結(jié)果記錄歸檔；發(fā)現(xiàn)保護裝置故障，立即停機處理，嚴(yán)禁屏蔽或拆除保護裝置。應(yīng)急停機裝置必須在乘人上下點、設(shè)備沿線每隔50米及關(guān)鍵位置設(shè)置，標(biāo)識醒目、操作便捷，操作人員及乘人需熟悉位置及使用方法；應(yīng)急停機后，必須排查故障原因，處理完畢并確認安全后，方可復(fù)位啟動。定期檢查乘人吊椅防墜裝置，確保鎖定可靠，一旦發(fā)生吊椅脫繩，防墜裝置能立即動作，防止人員墜落；每年對防墜裝置進行專項檢測，檢測合格后方可繼續(xù)使用。七、應(yīng)急處置管理（一）應(yīng)急準(zhǔn)備制定架空乘人裝置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，包括墜落、跑車、設(shè)備卡阻、觸電、火災(zāi)等事故類型，明確應(yīng)急組織機構(gòu)、處置流程、責(zé)任分工及救援措施，定期組織全員培訓(xùn)演練，提升應(yīng)急處置能力。在設(shè)備運行區(qū)域配備充足的應(yīng)急物資，包括急救箱、滅火器、液壓千斤頂、鋼絲繩切斷器、通訊設(shè)備（防爆對講機）及備用零部件等，應(yīng)急物資需定期檢查、補充，確保完好可用。建立應(yīng)急通訊機制，操作人員、維護人員、調(diào)度中心及安全科保持通訊暢通，發(fā)生突發(fā)事件時，能第一時間上報、調(diào)度救援力量。（二）應(yīng)急處置流程發(fā)生事故時，現(xiàn)場人員立即啟動應(yīng)急停機裝置，制止無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域，同時向調(diào)度中心及管理小組上報，說明事故類型、地點、人員傷亡及設(shè)備情況。調(diào)度中心接到報告后，立即協(xié)調(diào)救援力量，通知醫(yī)療、安全、機電等部門趕赴現(xiàn)場；現(xiàn)場負責(zé)人統(tǒng)一指揮救援，優(yōu)先搶救受傷人員，采取止血、固定等急救措施，及時轉(zhuǎn)運至醫(yī)療點。針對不同事故類型采取針對性處置：設(shè)備卡阻、脫繩時，先切斷電源，設(shè)置警戒，組織專業(yè)人員排查故障，嚴(yán)禁盲目撬動；觸電事故時，先切斷電源或使用絕緣工具使傷者脫離電源，再進行急救；火災(zāi)事故時，使用專用滅火器滅火，防止火勢蔓延。事故處置完畢后，由管理小組組織事故分析，查明原因、明確責(zé)任，制定防范措施；清理事故現(xiàn)場，修復(fù)或更換受損設(shè)備，經(jīng)驗收合格后，方可恢復(fù)運行；按規(guī)定上報事故情況，留存應(yīng)急處置記錄。八、監(jiān)督考核與培訓(xùn)管理（一）監(jiān)督檢查管理小組每日對設(shè)備運行、維護檢修情況進行巡查，重點核查操作規(guī)程執(zhí)行、安全措施落實、隱患整改及記錄歸檔情況，發(fā)現(xiàn)問題立即督促整改，建立隱患臺賬，跟蹤閉環(huán)。安全科每周開展專項檢查，重點排查安全保護裝置有效性、電氣防爆性能及作業(yè)人員違章行為，對違規(guī)操作、履職不到位的人員及部門，予以通報批評并追責(zé)。每月組織聯(lián)合檢查，匯總運行管理中存在的問題，優(yōu)化維護保養(yǎng)方案及操作規(guī)程，持續(xù)提升設(shè)備運行安全性。（二）考核獎懲建立月度、年度考核制度，考核指標(biāo)包括設(shè)備運行合格率、隱患整改閉環(huán)率、操作規(guī)程執(zhí)行情況、記錄完整性及事故發(fā)生率等，考核結(jié)果與作業(yè)人員、管理人員績效掛鉤。對嚴(yán)格執(zhí)行制度、及時發(fā)現(xiàn)并排除重大隱患、應(yīng)急處置得當(dāng)?shù)娜藛T，予以表彰獎勵；對違章指揮、違章操作、維護檢修不到位導(dǎo)致設(shè)備故障或事故的人員，予以經(jīng)濟處罰、通報批評，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷作業(yè)資質(zhì)、調(diào)離崗位，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（三）培訓(xùn)教育所有作業(yè)人員必須經(jīng)崗前專項培訓(xùn)，內(nèi)容包括設(shè)備原理、操作規(guī)程、維護保養(yǎng)要求、安全保護裝置使用、應(yīng)急處置流程及煤礦安全法規(guī)，考核合格并取得相應(yīng)資質(zhì)后，方可上崗作業(yè)。定期組織全員復(fù)訓(xùn)，每