關(guān)于某某空域的使用協(xié)議一、協(xié)議主體甲方（空域服務(wù)提供方）名稱：[空域管理機(jī)構(gòu)全稱]法定代表人：[姓名]地址：[機(jī)構(gòu)注冊(cè)地址]聯(lián)系方式：[聯(lián)系電話/郵箱]乙方（空域使用方）名稱：[企業(yè)/單位全稱]法定代表人：[姓名]地址：[企業(yè)注冊(cè)地址]聯(lián)系方式：[聯(lián)系電話/郵箱]鑒于條款甲方具備提供空域服務(wù)的專業(yè)資質(zhì)與管理能力，乙方因[飛行訓(xùn)練/航空攝影/應(yīng)急救援/商業(yè)運(yùn)輸]等需求，需使用甲方管理的特定空域。雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》（2025年修訂）、《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》及國(guó)際民航組織（ICAO）空域管理標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。二、空域使用標(biāo)的1.空域范圍與屬性地理坐標(biāo)：東經(jīng)[X]度至東經(jīng)[X+ΔX]度，北緯[Y]度至北緯[Y+ΔY]度，具體邊界以附件一《空域范圍坐標(biāo)圖》為準(zhǔn)。高度區(qū)間：地面以上[H1]米至[H2]米（AGL），其中[H1-1]米至[H1]米為過(guò)渡緩沖區(qū)，需嚴(yán)格遵守垂直間隔要求。空域類型：根據(jù)《民用航空使用空域辦法》，本協(xié)議空域劃分為[管制空域/監(jiān)視空域/報(bào)告空域]，對(duì)應(yīng)ICAO空域分類標(biāo)準(zhǔn)中的[ClassD/G]類。2.使用期限與時(shí)段協(xié)議有效期：自[起始日期]起至[結(jié)束日期]止，共計(jì)[XX]個(gè)月。每日可用時(shí)段：[具體時(shí)間，如08:00-18:00]，國(guó)家法定節(jié)假日及特殊活動(dòng)期間需提前48小時(shí)申請(qǐng)臨時(shí)調(diào)整。續(xù)展條款：協(xié)議期滿前30日內(nèi)，雙方無(wú)書(shū)面異議的，自動(dòng)續(xù)展1年，續(xù)展期內(nèi)費(fèi)用按本協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)上浮不超過(guò)5%。3.空域用途限制乙方僅可在授權(quán)空域內(nèi)開(kāi)展[載人飛行/無(wú)人機(jī)作業(yè)/科研試飛]等活動(dòng)，禁止從事以下行為：搭載危險(xiǎn)品或違禁物品；超出協(xié)議約定的飛行高度、速度及機(jī)型限制；未經(jīng)甲方書(shū)面許可的夜間飛行（日落后30分鐘至日出前30分鐘）；干擾軍事訓(xùn)練、民航航班或公共安全的其他活動(dòng)。三、雙方權(quán)利與義務(wù)（一）甲方權(quán)利與義務(wù)1.核心權(quán)利監(jiān)督管理權(quán)：對(duì)乙方飛行活動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可通過(guò)二次雷達(dá)、ADS-B等技術(shù)手段核查飛行計(jì)劃執(zhí)行情況；費(fèi)用收取權(quán)：按協(xié)議約定收取空域使用費(fèi)及附加服務(wù)費(fèi)；緊急處置權(quán)：遇國(guó)家安全需要、自然災(zāi)害或公共衛(wèi)生事件，可臨時(shí)關(guān)閉空域并提前[2小時(shí)]通知乙方，無(wú)需承擔(dān)違約責(zé)任。2.核心義務(wù)審批保障：在乙方提交完整申請(qǐng)材料后[5個(gè)工作日]內(nèi)完成空域使用許可審批，提供《空域使用許可證》及電子授權(quán)碼；安全預(yù)警：每日飛行前[1小時(shí)]向乙方推送氣象數(shù)據(jù)（風(fēng)速、能見(jiàn)度、積雨云分布）及空域沖突預(yù)警信息；設(shè)施維護(hù)：確?？沼騼?nèi)導(dǎo)航臺(tái)、甚高頻（VHF）通信設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施正常運(yùn)行，年度故障修復(fù)率不低于99.5%。（二）乙方權(quán)利與義務(wù)1.核心權(quán)利優(yōu)先使用權(quán)：在協(xié)議約定時(shí)段內(nèi)，甲方不得將同一空域授權(quán)給第三方使用（應(yīng)急救援等特殊情況除外）；信息獲取權(quán)：免費(fèi)獲取甲方提供的空域使用培訓(xùn)資料及年度空域容量評(píng)估報(bào)告；索賠權(quán)：因甲方設(shè)施故障或?qū)徟诱`導(dǎo)致乙方經(jīng)濟(jì)損失的，有權(quán)要求賠償（最高不超過(guò)當(dāng)月空域使用費(fèi)的20%）。2.核心義務(wù)合規(guī)飛行：每次飛行前[24小時(shí)]通過(guò)“國(guó)家空域管理服務(wù)平臺(tái)”提交飛行計(jì)劃，包含機(jī)型、航線、機(jī)組人員資質(zhì)等信息；安全保障：為飛行人員投保不低于[500萬(wàn)元]的人身意外險(xiǎn)，為航空器投保地面第三者責(zé)任險(xiǎn)；數(shù)據(jù)反饋：每月5日前向甲方提交空域使用報(bào)告，包括飛行時(shí)長(zhǎng)、架次、燃油消耗及故障事件記錄。四、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)與支付方式1.基礎(chǔ)費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)費(fèi)單位單價(jià)（人民幣）備注空域使用費(fèi)小時(shí)[XXX]元按實(shí)際飛行時(shí)長(zhǎng)結(jié)算通信導(dǎo)航服務(wù)費(fèi)次[XX]元每次飛行起降各計(jì)1次數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與分析費(fèi)月[XXX]元含飛行軌跡數(shù)據(jù)云端存儲(chǔ)服務(wù)2.附加費(fèi)用臨時(shí)空域調(diào)整費(fèi)：非計(jì)劃時(shí)段使用空域，按基礎(chǔ)費(fèi)率的150%收取；加急審批費(fèi)：24小時(shí)內(nèi)完成審批的，加收基礎(chǔ)費(fèi)用的30%；培訓(xùn)認(rèn)證費(fèi)：乙方人員需通過(guò)甲方組織的空域使用安全培訓(xùn)，費(fèi)用[XXX]元/人/年。3.支付流程預(yù)付款：協(xié)議簽訂后[5個(gè)工作日]內(nèi)支付總預(yù)估費(fèi)用的30%作為預(yù)付款；月結(jié)：甲方于每月10日前出具上月費(fèi)用結(jié)算單，乙方應(yīng)在收到單據(jù)后[15個(gè)工作日]內(nèi)通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬支付；發(fā)票要求：甲方需提供增值稅專用發(fā)票，發(fā)票類目為“航空運(yùn)輸服務(wù)*空域使用費(fèi)”。五、違約責(zé)任1.甲方違約情形審批延誤：未按時(shí)完成空域?qū)徟覠o(wú)正當(dāng)理由的，每逾期1日按當(dāng)月費(fèi)用的0.5%支付違約金；設(shè)施故障：因通信導(dǎo)航設(shè)備故障導(dǎo)致乙方無(wú)法正常飛行的，按故障時(shí)長(zhǎng)減免對(duì)應(yīng)空域使用費(fèi)；信息泄露：泄露乙方商業(yè)飛行數(shù)據(jù)的，需賠償乙方[10-50萬(wàn)元]違約金，并承擔(dān)法律責(zé)任。2.乙方違約情形超范圍使用：擅自擴(kuò)大空域使用范圍或改變用途的，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，已支付費(fèi)用不予退還，并按剩余租期費(fèi)用的20%收取違約金；欠繳費(fèi)用：逾期支付費(fèi)用超過(guò)[15日]的，按日利率0.05%計(jì)收滯納金，逾期30日以上的，甲方有權(quán)暫?？沼蚴跈?quán)；安全事故：因操作不當(dāng)造成空域設(shè)施損壞或第三方損失的，乙方需承擔(dān)全部賠償責(zé)任，且甲方有權(quán)單方面解除協(xié)議。六、爭(zhēng)議解決與其他條款1.爭(zhēng)議解決雙方因本協(xié)議履行發(fā)生爭(zhēng)議的，應(yīng)先通過(guò)友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方可向協(xié)議簽訂地（[具體城市]）有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。2.保密條款雙方對(duì)協(xié)議內(nèi)容及履行過(guò)程中獲取的對(duì)方商業(yè)秘密（如飛行計(jì)劃、技術(shù)參數(shù)）負(fù)有保密義務(wù)，保密期限為協(xié)議終止后[3年]。3.協(xié)議生效本協(xié)議一式[肆]份，甲乙雙方各執(zhí)[貳]份，自雙方法定代表人簽字并加蓋公章之日起生效。附件《空域范圍坐標(biāo)圖》《飛行安全操作規(guī)范》與本協(xié)議具有同等法律效力。甲方（蓋章）：____________________法定代表人簽字：____________________日期：______年____月____日乙方（蓋章）：____________________法定代表人簽字：____________________日期：______年____月____日附件清單空域范圍坐標(biāo)圖（含經(jīng)緯度邊界及高度分層）飛行安全操