2025年煤礦壓風(fēng)機(jī)司機(jī)崗位安全考試試卷和答案一、填空題（每空2分，共30分）1.壓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前需檢查潤(rùn)滑油油位是否在（油標(biāo)上下限之間），油溫低于（25℃）時(shí)需先啟動(dòng)電加熱裝置。2.壓風(fēng)機(jī)風(fēng)包（儲(chǔ)氣罐）的安全閥整定壓力應(yīng)不超過(guò)額定工作壓力的（1.1倍），每年至少校驗(yàn)（1次）。3.壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，一級(jí)排氣溫度不得超過(guò)（160℃），二級(jí)排氣溫度不得超過(guò)（150℃），超過(guò)時(shí)應(yīng)立即（停機(jī)檢查）。4.壓風(fēng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)要求進(jìn)水溫度不高于（30℃），出水溫度不高于（40℃），冷卻水壓應(yīng)保持在（0.1-0.3MPa）。5.壓風(fēng)機(jī)司機(jī)需每（1小時(shí)）記錄一次運(yùn)行參數(shù)，包括壓力、溫度、電流、油位等，記錄需（清晰、完整、可追溯）。6.壓風(fēng)機(jī)停機(jī)后，應(yīng)關(guān)閉（進(jìn)風(fēng)閥），打開(kāi)（放氣閥）排空管道內(nèi)余壓，同時(shí)排放風(fēng)包內(nèi)（冷凝水），防止銹蝕。7.壓風(fēng)機(jī)電氣設(shè)備的接地電阻應(yīng)小于（4Ω），漏電保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)間不超過(guò)（0.1秒）。二、判斷題（每題2分，共30分，正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）1.壓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)可以直接帶負(fù)荷啟動(dòng)，無(wú)需空載試運(yùn)行。（×）2.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓力低于0.1MPa時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)。（√）3.風(fēng)包上的壓力表?yè)p壞后，可暫時(shí)使用其他風(fēng)包的壓力表數(shù)據(jù)代替監(jiān)測(cè)。（×）4.壓風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)可以存放少量潤(rùn)滑油桶，但需遠(yuǎn)離熱源。（×）5.夏季高溫時(shí)，為提高冷卻效果，可將冷卻水流量調(diào)至最大，允許短時(shí)間超壓運(yùn)行。（×）6.司機(jī)交接班時(shí)，只需口頭說(shuō)明設(shè)備運(yùn)行情況，無(wú)需檢查油位、壓力等參數(shù)。（×）7.壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)異常振動(dòng)，應(yīng)先降低負(fù)荷繼續(xù)觀察，無(wú)惡化趨勢(shì)再停機(jī)。（×）8.風(fēng)包超壓報(bào)警后，應(yīng)立即打開(kāi)放氣閥降壓，同時(shí)檢查安全閥是否失效。（√）9.檢修壓風(fēng)機(jī)時(shí)，只需關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，無(wú)需懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。（×）10.壓風(fēng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油需定期取樣化驗(yàn)，變質(zhì)后應(yīng)全部更換，不得混合使用不同牌號(hào)的油。（√）11.壓風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)的消防器材應(yīng)每月檢查一次，確保完好有效。（√）12.雷雨天氣時(shí)，壓風(fēng)機(jī)可以正常運(yùn)行，無(wú)需額外采取防雷措施。（×）13.壓風(fēng)機(jī)司機(jī)上崗前只需經(jīng)過(guò)車間級(jí)安全培訓(xùn)，無(wú)需取得特種作業(yè)操作證。（×）14.運(yùn)行中若突然停電，應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)風(fēng)閥，打開(kāi)放氣閥，防止倒灌。（√）15.壓風(fēng)機(jī)風(fēng)包的排水閥應(yīng)每班排放一次，冬季需增加排放頻率防止凍結(jié)。（√）三、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.壓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油壓力應(yīng)保持在（）范圍內(nèi)。A.0.05-0.1MPaB.0.1-0.3MPaC.0.3-0.5MPaD.0.5-0.7MPa答案：B2.壓風(fēng)機(jī)風(fēng)包與壓風(fēng)機(jī)的距離應(yīng)不小于（），且之間需設(shè)置（）。A.3m；止回閥B.5m；截止閥C.10m；減壓閥D.2m；過(guò)濾器答案：A3.壓風(fēng)機(jī)一級(jí)氣缸進(jìn)氣溫度超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。A.35℃B.40℃C.45℃D.50℃答案：C4.壓風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)的噪聲應(yīng)控制在（）以下，司機(jī)需佩戴（）。A.85dB；耳塞B.90dB；防塵口罩C.95dB；護(hù)目鏡D.100dB；安全帽答案：A5.壓風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)的條件不包括（）。A.潤(rùn)滑油壓力持續(xù)低于0.1MPaB.排氣溫度超過(guò)160℃C.電機(jī)電流超過(guò)額定值10%D.設(shè)備劇烈振動(dòng)并伴隨異響答案：C6.壓風(fēng)機(jī)風(fēng)包的容積應(yīng)滿足單臺(tái)壓風(fēng)機(jī)（）分鐘的排氣量，且最高工作壓力不超過(guò)（）。A.5；0.8MPaB.10；1.0MPaC.15；1.2MPaD.20；1.5MPa答案：A7.壓風(fēng)機(jī)冷卻水?dāng)嗨螅瑧?yīng)（）。A.立即停機(jī)，待冷卻后再通水B.降低負(fù)荷繼續(xù)運(yùn)行，等待恢復(fù)供水C.加大潤(rùn)滑油量補(bǔ)償冷卻不足D.關(guān)閉進(jìn)風(fēng)閥，維持空轉(zhuǎn)答案：A8.壓風(fēng)機(jī)司機(jī)在操作中發(fā)現(xiàn)電流表指針劇烈擺動(dòng)，最可能的原因是（）。A.潤(rùn)滑油不足B.電機(jī)繞組短路C.風(fēng)包壓力過(guò)高D.冷卻水溫度低答案：B9.壓風(fēng)機(jī)安全閥校驗(yàn)后，應(yīng)鉛封并懸掛（），記錄校驗(yàn)日期和整定壓力。A.合格證B.警示牌C.流程圖D.操作卡答案：A10.冬季啟動(dòng)壓風(fēng)機(jī)前，若冷卻水結(jié)冰，應(yīng)（）。A.用熱水融化結(jié)冰部位B.直接啟動(dòng)加熱裝置C.敲擊管道破冰D.加大潤(rùn)滑油循環(huán)答案：A11.壓風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備必須采用（），電纜應(yīng)（）布置。A.防爆型；明線B.普通型；穿管C.防爆型；穿管D.防水型；明線答案：C12.壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，風(fēng)包壓力達(dá)到額定值但壓風(fēng)機(jī)未自動(dòng)停機(jī)，應(yīng)首先（）。A.手動(dòng)停機(jī)B.檢查壓力傳感器C.打開(kāi)放氣閥D.調(diào)整安全閥答案：A13.壓風(fēng)機(jī)司機(jī)在交接班時(shí)，發(fā)現(xiàn)上一班記錄的油位比實(shí)際低20mm，應(yīng)（）。A.直接接班，無(wú)需處理B.詢問(wèn)上一班司機(jī)原因并記錄C.自行補(bǔ)油后接班D.上報(bào)班長(zhǎng)，待確認(rèn)無(wú)泄漏后接班答案：D14.壓風(fēng)機(jī)的空氣過(guò)濾器堵塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致（）。A.排氣量增加B.電機(jī)電流降低C.進(jìn)氣壓力下降D.潤(rùn)滑油溫度降低答案：C15.壓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期停機(jī)（超過(guò)7天）后重新啟動(dòng)，需（）。A.直接啟動(dòng)B.盤車2-3圈，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性C.更換全部潤(rùn)滑油D.先啟動(dòng)冷卻水系統(tǒng)，無(wú)需盤車答案：B四、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述壓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前的“三檢查”內(nèi)容。答案：①檢查機(jī)械部分：傳動(dòng)裝置是否靈活（如盤車2-3圈無(wú)卡阻），各連接螺栓是否緊固，皮帶或聯(lián)軸器是否完好；②檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)：潤(rùn)滑油油位是否在油標(biāo)上下限之間，油質(zhì)是否清潔，油溫低于25℃時(shí)是否已啟動(dòng)電加熱；③檢查氣路與水路：進(jìn)風(fēng)閥是否關(guān)閉（空載啟動(dòng)），風(fēng)包及管道閥門是否完好，冷卻水壓力（0.1-0.3MPa）、流量是否正常，進(jìn)水溫度是否≤30℃。2.壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中需重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的“四參數(shù)”是什么？發(fā)現(xiàn)異常時(shí)的處理原則是什么？答案：四參數(shù)：排氣壓力（額定壓力±0.05MPa）、排氣溫度（一級(jí)≤160℃，二級(jí)≤150℃）、潤(rùn)滑油壓力（0.1-0.3MPa）、電機(jī)電流（≤額定電流）。處理原則：發(fā)現(xiàn)任一參數(shù)超限時(shí)，立即停機(jī)并切斷電源，報(bào)告值班班長(zhǎng)；先排查設(shè)備本體（如冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、氣路堵塞），再檢查傳感器或儀表是否失效，故障未排除前嚴(yán)禁強(qiáng)行啟動(dòng)。3.壓風(fēng)機(jī)風(fēng)包的安全管理要求有哪些？答案：①風(fēng)包需設(shè)置安全閥、壓力表、排水閥，安全閥每年校驗(yàn)1次，壓力表每半年校驗(yàn)1次；②風(fēng)包與壓風(fēng)機(jī)距離≥3m，之間設(shè)止回閥防止氣體倒灌；③風(fēng)包內(nèi)冷凝水每班排放1次（冬季增加至每2小時(shí)1次），排放時(shí)緩慢打開(kāi)排水閥，防止帶壓操作；④風(fēng)包外觀無(wú)變形、無(wú)銹蝕，定期進(jìn)行壁厚檢測(cè)（每3年至少1次）；⑤風(fēng)包周圍5m內(nèi)嚴(yán)禁堆放易燃物，嚴(yán)禁作為臨時(shí)儲(chǔ)物架使用。4.壓風(fēng)機(jī)電氣系統(tǒng)的安全操作要點(diǎn)有哪些？答案：①啟動(dòng)前檢查電機(jī)接地電阻≤4Ω，漏電保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)間≤0.1秒；②操作電氣開(kāi)關(guān)時(shí)需戴絕緣手套，一人操作一人監(jiān)護(hù)；③運(yùn)行中若電機(jī)冒煙、有焦糊味，立即停機(jī)并切斷上級(jí)電源，嚴(yán)禁用水滅火（應(yīng)用干粉滅火器）；④檢修電氣設(shè)備時(shí)，必須執(zhí)行“停電-驗(yàn)電-放電-掛牌”程序，掛牌內(nèi)容為“有人工作，禁止合閘”；⑤電纜無(wú)破損、無(wú)老化，接頭處用絕緣膠帶包裹嚴(yán)密，嚴(yán)禁明接頭。5.壓風(fēng)機(jī)司機(jī)的“三不操作”和“四不放過(guò)”原則分別是什么？答案：三不操作：①設(shè)備隱患未排除不操作；②安全保護(hù)裝置失效不操作；③未確認(rèn)周圍環(huán)境安全不操作。四不放過(guò)：①事故原因未查清不放過(guò)；②責(zé)任人員未處理不放過(guò)；③整改措施未落實(shí)不放過(guò)；④有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)（注：此處“四不放過(guò)”為通用安全原則，需結(jié)合崗位強(qiáng)調(diào)：如壓風(fēng)機(jī)故障處理時(shí)，未查明超溫原因不放過(guò)、未更換失效部件不放過(guò)、未完善監(jiān)測(cè)措施不放過(guò)、未對(duì)司機(jī)培訓(xùn)不放過(guò)）。五、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某煤礦壓風(fēng)機(jī)司機(jī)在夜班巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)壓風(fēng)機(jī)二級(jí)排氣溫度持續(xù)升高至155℃（額定150℃），同時(shí)潤(rùn)滑油壓力降至0.08MPa（正常0.1-0.3MPa），設(shè)備伴有輕微振動(dòng)。問(wèn)題：（1）司機(jī)應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（2）分析可能的故障原因。答案：（1）應(yīng)急措施：①立即按下緊急停機(jī)按鈕，切斷電源；②打開(kāi)風(fēng)包放氣閥排空余壓；③關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥（防止突然斷水后設(shè)備驟冷）；④報(bào)告值班班長(zhǎng)，啟動(dòng)故障排查流程；⑤佩戴防護(hù)手套檢查潤(rùn)滑油泵、油過(guò)濾器是否堵塞，測(cè)量油溫（若油溫過(guò)低可能導(dǎo)致油黏度過(guò)高，壓力不足）；⑥檢查二級(jí)氣缸冷卻水流量、水溫（若冷卻水管路堵塞，會(huì)導(dǎo)致排氣溫度升高）。（2）可能原因：①潤(rùn)滑油泵故障（如齒輪磨損、傳動(dòng)皮帶打滑）導(dǎo)致供油不足；②油過(guò)濾器堵塞，潤(rùn)滑油無(wú)法正常循環(huán)；③二級(jí)氣缸冷卻水通道結(jié)垢，冷卻效率下降；④排氣閥片損壞，氣體回流導(dǎo)致壓縮功增加，溫度升高；⑤潤(rùn)滑油牌號(hào)錯(cuò)誤（黏度過(guò)低，高溫下油膜破裂）。案例2：某日早班，壓風(fēng)機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)風(fēng)包壓力表指針卡在0.8MPa（額定0.8MPa），但壓風(fēng)機(jī)仍在運(yùn)行，風(fēng)包超壓報(bào)警未觸發(fā)。問(wèn)題：（1）司機(jī)應(yīng)如何處理？（2）分析壓力表失效的潛在風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防措施。答案：（1）處理步驟：①立即手動(dòng)停機(jī)，切斷壓風(fēng)機(jī)電源；②緩慢打開(kāi)風(fēng)包放氣閥，觀察實(shí)際壓力是否下降（若放氣后壓力無(wú)變化，說(shuō)明壓力表與風(fēng)包連通管堵塞）；③關(guān)閉壓風(fēng)機(jī)出口閥，使用便攜式壓力檢測(cè)儀測(cè)量風(fēng)包實(shí)際壓力；④若實(shí)際壓力超額定值，檢查安全閥是否未起跳（可能因安全閥整定壓力過(guò)高或卡阻）；⑤故障未排除前，禁止使用該風(fēng)包，切換至備用風(fēng)包運(yùn)行；⑥記錄故障現(xiàn)象，聯(lián)系維修人員清理壓力表連通管或