任務(wù)一庫存控制一、庫存控制庫存控制，是對各種備件以及其他資源進行管理和控制，使其儲備保持在經(jīng)濟合理的水平上。庫存控制是使用控制庫存的方法，得到更高盈利的商業(yè)手段。庫存控制在滿足顧客服務(wù)要求的前提下，通過對企業(yè)的庫存水平進行控制，力求盡可能降低庫存水平、提高效率，以提高企業(yè)的市場競爭力。庫存控制要考慮多方面因素，銷量、到貨周期、采購周期、需求等。庫存控制需要利用信息化手段，把每次進貨都記錄下來。實物庫存控制只是庫存控制的一種表現(xiàn)形式，主要是針對倉庫的備件進行盤點、數(shù)據(jù)處理、保管、發(fā)放等，達到使保管的備件庫存保持最佳狀態(tài)的目的。下一頁返回任務(wù)一庫存控制庫存控制為了達到公司的財務(wù)運營目標，通過優(yōu)化整個需求與供應(yīng)鏈管理流程，合理設(shè)置企業(yè)資源計劃（ＥＲＰ）控制策略，并輔之以相應(yīng)的信息處理手段、工具，在保證及時交貨的前提下，盡可能降低庫存水平，減少庫存積壓與報廢、貶值的風(fēng)險。二、庫存控制的定義從廣義的角度理解庫存控制，應(yīng)該包括以下幾點：１）庫存控制的根本目的：所謂世界級制造的兩個關(guān)鍵考核指標（ＫＰＩ）就是，客戶滿意度以及庫存周轉(zhuǎn)率，而這個庫存周轉(zhuǎn)率實際上就是庫存控制的根本目的所在。２）庫存控制的手段：庫存周轉(zhuǎn)率的提高，單靠所謂的實物庫存控制是遠遠不夠的，它應(yīng)該是整個需求與供應(yīng)鏈管理這個大流程的輸出。上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制而這個大流程除了包括倉儲管理這個環(huán)節(jié)之外，更重要的部分還包括：預(yù)測與訂單處理，生產(chǎn)計劃與控制，物料計劃與采購控制，庫存計劃與預(yù)測本身，以及成品、原材料的配送與發(fā)貨的策略，甚至包括海關(guān)管理流程。伴隨著需求與供應(yīng)鏈管理流程整個過程的則是信息流與資金流的管理。也就是說，庫存本身貫穿于整個需求與供應(yīng)管理流程的各個環(huán)節(jié)，要想達到庫存控制的根本目的，就必須控制好各個環(huán)節(jié)上的庫存，而不是僅僅管理好已經(jīng)到手的實物庫存。３）庫存控制的組織結(jié)構(gòu)與考核：既然庫存控制是整個需求與供應(yīng)鏈管理流程的輸出，要實現(xiàn)庫存控制的根本目的就必須要有一個與這個流程相適應(yīng)的合理的組織結(jié)構(gòu)。直到現(xiàn)在，很多企業(yè)只有一個采購部，采購部下面管倉庫，這是遠不能滿足庫存控制要求的。從需求與供應(yīng)鏈的管理流程分析，采購與倉儲管理都是典型的執(zhí)行部門，而庫存的控制應(yīng)該以預(yù)防為主，執(zhí)行部門是很難去“預(yù)防庫存”的。上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制原因很簡單，他們的考核指標在很大程度上是為了保證供應(yīng)（生產(chǎn)、客戶）。如何根據(jù)企業(yè)的實際情況，建立合理的需求與供應(yīng)鏈管理流程，從而設(shè)置與之相應(yīng)的合理的組織結(jié)構(gòu)，是一個值得探討的問題。三、適量庫存的意義１.降低成本，增加流動資金庫存占用現(xiàn)金，且使開支急劇增加。在制訂損益表時，不要把庫存占用的現(xiàn)金列為儲蓄，否則最高管理部門將立即把該筆現(xiàn)金收回公司，應(yīng)該直截了當?shù)厝鐚嵱涀鳌皟鼋Y(jié)的現(xiàn)金”。２.提高備件質(zhì)量每次生產(chǎn)較少的備件更有利于集中解決好質(zhì)量問題。當備件庫存隨著備件流水線的改善而減少下來時，質(zhì)量問題必定受到更多的關(guān)注，質(zhì)量信息的反饋必然更及時，解決質(zhì)量問題必定更有力，因此備件質(zhì)量必然得到改進。上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制３.縮短生產(chǎn)周期生產(chǎn)周期是指一個生產(chǎn)過程的開始到結(jié)束所經(jīng)歷的時間。它可以由幾個裝配操作組成，也可以是從頭至尾的一條備件流水線。隨著生產(chǎn)周期的縮短，備件在隊列中等候的時間少了，大批量的生產(chǎn)也減少了，生產(chǎn)流程更通暢了，備件庫存也會隨之減少。四、庫存分析１.庫存分類庫存就是按用戶的需求，在備件庫房存儲適當數(shù)量的汽車備件。為了這一目標，建立成套完整存儲體系，緩解供需矛盾，降低供需雙方成本，提高用戶滿意度，確保商家適當利潤。庫存按照不同分類方法分為如下幾類：上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制（１）按照汽車備件類別１）汽車零件類庫存，如：發(fā)動機及燃油系列備件、動力及底盤備件、車身及內(nèi)飾備件、電氣備件、修理包、規(guī)格件、標準件。２）汽車配件類庫存，如：汽油、機油、齒輪油、自動變速器油、剎車油、潤滑脂、防凍液、玻璃水、空調(diào)泵油、除臭劑、油漆等化工料。（２）按照汽車備件外形１）微小型備件庫存，如：保險絲、繼電器、電氣開關(guān)、燈泡、喇叭、水箱蓋、氣門墊片、曲軸瓦、凸輪軸瓦、專用塑料扣、Ｏ形密封圈等。上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制２）中型備件庫存，如：發(fā)動機大修包、氣門、汽油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、水泵、剎車總泵、剎車分泵、離合器總泵、離合器分泵、離合器壓板、剎車片包、剎車盤、球頭、拉桿、轉(zhuǎn)向臂、方向盤、倒車鏡、Ｖ形皮帶、皮帶、正時鏈條、螺旋減振彈簧等。３）大型備件庫存，如：發(fā)動機總成、發(fā)動機中缸總成、曲軸、變速器總成、變速器殼體、水箱、冷凝器、傳動軸、車橋、差速器、半軸等。４）車身備件庫存，如：前機艙蓋、翼子板、側(cè)圍板、前后保險杠、前水箱框架、前散熱網(wǎng)、車體頂蓋、前儀表臺、座椅等。５）其他備件庫存，如：玻璃、線纜、鑲條、消音器、各種形體的鋁管件等。上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制（３）按照汽車備件暫存地周期性庫存、在途庫存、安全庫存、緩沖庫存、季節(jié)性庫存、地域性庫存等。這些庫存?zhèn)浼?，由于倉庫建筑規(guī)模及庫存量規(guī)模不同，存儲分類的過程也有差異。２.庫存管理鏈分析對一個存儲系統(tǒng)來說，物流結(jié)構(gòu)及周轉(zhuǎn)速度是影響庫存質(zhì)量的因素之一，它是衡量庫存質(zhì)量的一種標準。如果備件在庫存管理鏈多個環(huán)節(jié)中，不以倉庫存儲的形式存在，而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)，即零庫存。這是所有商家期待實現(xiàn)的結(jié)果，但是“零庫存”會加劇供需矛盾，不能滿足用戶的需求，那么，商家要得到的利益也無法實現(xiàn)。所以完全的零庫存是不存在的、不現(xiàn)實的。上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制３.動態(tài)分析庫存分析與控制是計劃人員的重要工作，探索總結(jié)庫存分析與控制方法是提高計劃業(yè)務(wù)水平的重要途徑。通過庫存動態(tài)分析，將備件類別進行分析與控制，依據(jù)供需形勢準確判斷，充分發(fā)掘它們不同的特點，進行計劃細分，采取恰當?shù)牟呗裕瑢崿F(xiàn)供貨與需求相適應(yīng)；備件存儲合理，不出現(xiàn)不良庫存；誠信服務(wù)于用戶，獲得適當利潤。這就是管理要完成的任務(wù)，要達到的目標。為實現(xiàn)這一目標，就要提高庫存周轉(zhuǎn)率，降低庫存投資。（２）備件流動性分析如圖４－２所示，動態(tài)分析示意圖是根據(jù)豐田汽車公司動態(tài)分析法繪制出來的，這個圖的橫向繪制了備件編號數(shù)量，縱向?qū)?yīng)顯示年銷售量，由圖可看出備件的流動性：上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制１）在３０００個備件編號里，年銷售量可達１９萬件。２）在８０００個備件編號里，年銷售量可達４.８萬件。３）在１萬個備件編號里，年銷售量可達７０００件。４）在９０００個備件編號里，年銷售量為零，即無銷量，處于壓庫滯銷狀態(tài)。通過動態(tài)分析示意圖，直觀顯示了銷售量與在庫備件編號的數(shù)量關(guān)系，由此分析得到如下結(jié)論：１）得到收益的３０００個備件編號周轉(zhuǎn)速度很快，市場流動性很好；２）得到收益的８０００個備件編號周轉(zhuǎn)速度一般，市場流動性可以；３）得到收益的１萬個備件編號周轉(zhuǎn)速度慢，市場流動性一般；上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制４）以上這些備件稱為流動件；５）沒有收益的９０００個備件編號，市場流動性很差，一年沒有幾次銷貨，有些備件甚至無銷貨，將這些備件稱為非流動件。從流動性分析得出：如果將資金平均投放，非流動件部分就會降低資金周轉(zhuǎn)，而流動件出現(xiàn)資金不足，整體經(jīng)營必定出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)遲緩、收益下降的局面。４.備件年銷售率分析由上述列舉可得到在庫備件的年銷售率，如圖４－３所示為備件年銷售率示意圖。（１）備件年銷售率計算公式備件年銷售率＝備件編號年銷量／庫存?zhèn)浼幪柲赇N售總量×１００％（４－１）上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制通過直觀動態(tài)分析示意圖和庫存年銷售率計算公式得：庫存?zhèn)浼幪柲赇N售總量＝１９＋４.８＋０.７＋０＝２４.５（萬件）；在３０００個備件編號里，年銷售量可達１９萬件，年銷售率＝１９／２４.５×１００％＝７７％；在８０００個備件編號里，年銷售量可達４.８萬件，年銷售率＝４.８／２４.５×１００％＝２０％；在１萬個備件編號里，年銷售量７０００件，年銷售率＝０.７／２４.５×１００％＝３％；在９０００個備件編號里，年銷售量為零，即無銷量。上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制由上述分析得：１）占年銷售率最高的庫存?zhèn)浼?，出現(xiàn)在３萬個備件編號內(nèi)，占全年銷售量的７７％，這是快速流動件部分，站在銷售角度去分析，重點管理這一部分，可獲得適當利潤。２）還有８０００個備件編號、１萬個備件編號，流動速度慢一些，那么銷售獲利就小。但是站在用戶角度去分析，滿意度就會增高。３）還有９０００個備件編號在一年中無銷售，處于壓庫滯銷狀態(tài)。用上述指標去判斷備件的庫存量，是分析、修訂、管理庫存的方法之一，可提高銷售利潤。但是按照用戶需求什么庫房就存儲什么，在現(xiàn)實庫存管理工作中幾乎做不到。上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制（２）庫存管理基本規(guī)則庫存若想以最少的資金獲取最多的收益，庫存管理就要遵循下述的基本規(guī)則：１）一定要庫存流動件。采用不同的盤點頻率、不同的管理方法，掌控進貨備件信息、在庫備件信息、出庫備件信息、補貨備件信息，以便確保庫存數(shù)據(jù)準確率。２）不要庫存非流動件。如果非流動件庫存量多，隨著庫存時間的遞增，處理順序是：等待出售、廉價出售處理、立即報廢處理。３）不要讓流動件發(fā)生庫存短缺。４）接到非流動件訂單，采用空運；時間允許（國內(nèi)用戶）可采用汽運。上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制如何實現(xiàn)供需適應(yīng)、庫存合理、用戶滿意、銷售獲利？美國通用公司采用ＡＢＣ管理法，按級別重點管理庫存。５.ＡＢＣ分析法ＡＢＣ管理法又叫ＡＢＣ分析法，就是以某類庫存?zhèn)浼贩N數(shù)占庫存?zhèn)浼贩N總數(shù)的百分數(shù)和該類備件金額占庫存?zhèn)浼偨痤~的百分數(shù)為標準，將庫存?zhèn)浼譃椋?、Ｂ、Ｃ三類，進行分級管理。ＡＢＣ管理法的基本原理：對企業(yè)庫存（物料、在制品、產(chǎn)成品）按其重要程度、價值高低、資金占用或消耗數(shù)量等進行分類、排序，一般Ａ類備件數(shù)目占全部庫存?zhèn)浼模保埃プ笥?，而其金額占總金額的７０％左右，Ａ組的備件編號需要用最大精力進行管理，高度注意周轉(zhuǎn)，稱為Ａ級管理；上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制Ｂ類備件數(shù)目占全部庫存?zhèn)浼模玻埃プ笥遥浣痤~占總金額的２０％左右，Ｂ組按照流動件正常管理，稱為Ｂ級管理；Ｃ類備件數(shù)目占全部庫存?zhèn)浼模罚埃プ笥?，而其金額占總金額的１０％左右，Ｃ組按照一般管理，庫存充足就可適當放松，稱為Ｃ級管理。上面舉例講到，設(shè)定庫存?zhèn)浼幪枮椋橙f個，而有銷量的流動備件編號僅為２.１萬個，分析顯示：３０００個備件編號占有銷量流動備件編號總數(shù)的１４％，而占總銷量的７７％。（Ａ組）８０００個備件編號占有銷量流動備件編號總數(shù)的３８％，而占總銷量的２０％。（Ｂ組）１萬個備件編號占有銷量流動備件編號總數(shù)的４８％，而占總銷量的３％。（Ｃ組）上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制由此可見，快速流動件是極少的一部分。按照ＡＢＣ法去分析流動件的這種分級管理方式叫作按級別重點管理。按照這種ＡＢＣ分析法，按級別重點管理庫存流動件，正如前面所提到的“以最少的資金，獲取最多的收益”。Ａ類庫存?zhèn)浼哼M貨要勤、發(fā)貨要勤，與用戶密切聯(lián)系，及時了解用戶需求的動向；恰當選擇安全系統(tǒng)，使安全庫存量盡可能減少，與供應(yīng)商密切聯(lián)系。Ｂ類庫存?zhèn)浼航橛冢令惡停妙悅浼g，可采用定量訂貨為主，定期訂貨為輔的訂貨方式，并按經(jīng)濟訂貨批量進行訂貨。Ｃ類庫存?zhèn)浼簩τ冢妙悅浼话憧刂扑颊麄€庫存的比例，分析產(chǎn)生的原因，對比實際庫存和理想庫存，將不良的庫存從整個庫存中提取出來。采用比較粗放的定量控制方式，可以采用較大的訂貨批量或經(jīng)濟訂貨批量進行訂貨。上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制６.不良庫存分析方法不良庫存占據(jù)庫房內(nèi)的位置和空間，并增加業(yè)務(wù)人員管理工作量，產(chǎn)生資金積壓，影響部門整體管理水平。要關(guān)注庫存中不合理部分，包括其所占整個庫存的比例，分析產(chǎn)生的原因，對比實際庫存和理想庫存，將不良的庫存從整個庫存中提取出來。根據(jù)數(shù)據(jù)仔細分析、具體管理、合理處理。產(chǎn)生不良庫存的原因有以下幾條。１）訂貨計劃偏差產(chǎn)生不良庫存。２）市場預(yù)測偏差產(chǎn)生不良庫存。３）結(jié)構(gòu)性偏差產(chǎn)生不良庫存。４）工作失誤產(chǎn)生不良庫存。５）專業(yè)管理技術(shù)水平不足產(chǎn)生不良庫存。上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制６）補救方法，采用重新訂貨。７.不良庫存常規(guī)處理降低不良庫存，要根據(jù)實際數(shù)據(jù)進行庫存分析，提高全員管理技術(shù)水平；不能憑感覺預(yù)測市場；不能模仿訂購熱銷備件，對已存在的不良庫存要定期處理。１）不良庫存處理順序類同非流動件，即：等待出售、廉價出售處理、立即報廢處理。２）不良庫存處理費用是經(jīng)營管理的必要費用。通常選用報廢處理方法，其報廢金額占年度銷售金額３％左右（根據(jù)年度銷售金額，可做適當調(diào)整）。上一頁下一頁返回任務(wù)一庫存控制五、庫存控制系統(tǒng)庫存量過大會產(chǎn)生諸多問題：增加倉庫面積和庫存保管費用，從而提高了備件成本；占用大量的流動資金；造成備件的有形損耗和無形損耗；造成企業(yè)資源的大量閑置，影響其合理配置和優(yōu)化；掩蓋了企業(yè)經(jīng)營全過程的各種矛盾和問題，不利于企業(yè)提高管理水平。庫存量過小也會帶來相應(yīng)的問題：造成服務(wù)水平的下降，影響銷售利潤和企業(yè)信譽并造成備件供應(yīng)不足，影響經(jīng)營過程的正常進行；使訂貨間隔期縮短，訂貨次數(shù)增加，使訂貨成本提高。上一頁返回任務(wù)二備件入庫作業(yè)一、入庫作業(yè)計劃入庫作業(yè)計劃是根據(jù)倉儲保管合同和備件供貨合同來編制備件入庫數(shù)量和入庫時間進度的計劃。它的主要內(nèi)容包括入庫備件的品名、種類、規(guī)格數(shù)量、入庫日期、所需倉儲容量、倉儲保管條件等。倉庫計劃工作人員先對各入庫作業(yè)計劃進行分析，再編制出具體的入庫工作進度計劃。二、備件接運與裝卸備件的運輸過程不都是“門到門”的直達方式。有的是通過鐵路、公路、水路等公共運輸方式轉(zhuǎn)運到達，需要倉庫或配送中心從相應(yīng)站、港接運備件，要求能夠及時組織接收卸貨入庫。備件的接運是其入庫業(yè)務(wù)流程的第一道作業(yè)環(huán)節(jié)，也是備件倉庫直接與外部發(fā)生的經(jīng)濟聯(lián)系。它是備件入庫和保管的前提，也影響到備件的驗收和入庫后的保管業(yè)務(wù)。下一頁返回任務(wù)二備件入庫作業(yè)三、備件入庫驗收備件入庫驗收是備件入庫保管的準備階段。備件一經(jīng)驗收入庫，倉庫保管工作就正式開始，同時也就劃清了入庫和未入庫之間的責(zé)任界限。入庫的備件情況比較復(fù)雜，有的在出廠之前就不合格，如包裝含量不準確、包裝本身不符合保管和運輸?shù)囊?；有的備件在出廠時雖然是合格的，但是經(jīng)過幾次裝卸搬運和運輸，致使有的包裝損壞、數(shù)量短缺、質(zhì)量受損，有的備件已經(jīng)失去了部分使用價值，有的甚至完全失去使用價值。這些問題都要在入庫之前弄清楚，劃清責(zé)任界限。否則，備件在入庫保管之后再發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量問題，就會由于責(zé)任不清，給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟損失。上一頁下一頁返回任務(wù)二備件入庫作業(yè)１.入庫驗收流程入庫驗收流程如圖４－１０所示。（１）驗收準備首先需要熟悉入庫憑證及相關(guān)訂貨的資料，準備并校驗相應(yīng)的驗收工具，如磅秤、卡尺等，保證計量準確；準備堆碼、搬運用的搬運設(shè)備、工具及材料；根據(jù)到貨備件數(shù)量及保管要求，確定備件的存放地點和保管方法等。（２）資料核對入庫備件應(yīng)該具備以下資料：１）主管部門提供的產(chǎn)品入庫通知單；２）發(fā)貨單位提供的產(chǎn)品質(zhì)量證明資料；上一頁下一頁返回任務(wù)二備件入庫作業(yè)３）發(fā)貨明細表、裝箱單；４）承運部門提供的運單及證明其承運資質(zhì)的必要證件。上述資料核對準確無誤后方可進行實物檢驗。（３）實物檢驗實物檢驗包括對備件數(shù)量和質(zhì)量兩個方面的檢驗。１）數(shù)量檢驗。數(shù)量檢驗是整個入庫驗收工作中的重要組成部分，是搞好保管工作的前提。數(shù)量檢驗是查對到貨備件的名稱、規(guī)格、型號、件數(shù)等是否與入庫通知單、運單、發(fā)貨明細表一致。在驗收時，驗收方應(yīng)采取與供貨方一致的計量方法，如供貨方按重量供貨，應(yīng)以米、斤為單位進行驗收；供貨方以件數(shù)供貨，應(yīng)清點件數(shù)；供貨方以長度換算供貨，應(yīng)以米計量換算等。上一頁下一頁返回任務(wù)二備件入庫作業(yè)２）質(zhì)量檢驗。質(zhì)量檢驗包括對備件的包裝狀況、外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量的檢驗。一般倉庫只負責(zé)包裝和外觀質(zhì)量的檢驗，通過檢驗外形判斷備件質(zhì)量狀況。需要進行技術(shù)檢驗確定備件質(zhì)量的，則應(yīng)通知企業(yè)技術(shù)部門檢驗或者取樣送至專業(yè)檢驗部門檢驗。（４）驗收記錄備件驗收過程需要做好驗收記錄，及時記錄驗收結(jié)果。驗收記錄內(nèi)容主要包括備件名稱、規(guī)格、供貨單位、出廠日期（或批號）、運單、到達日期、驗收完畢日期、應(yīng)收數(shù)量、實收數(shù)量、抽查數(shù)量及質(zhì)量情況等。凡遇到數(shù)量短缺或包裝破損的，應(yīng)注明短缺數(shù)量及殘損程度，并進行原因分析，附承運部門的現(xiàn)場驗收簽證或照片，應(yīng)及時與供貨商溝通或報與上級管理部門處理。處理期間，備件應(yīng)另行存放，不得與合格備件混存，更不能發(fā)放使用，仍需妥善保管。上一頁下一頁返回任務(wù)二備件入庫作業(yè)２.備件的驗收步驟（１）清點數(shù)量１）接收送貨單（或貨運單）。貨運公司在備件送到時，首先要接收送貨單（或貨運單），一式兩聯(lián)，常見的送貨單如圖４－１１所示，做收貨準備。２）確認送貨單（貨運單）內(nèi)容。確認送貨單（貨運單）上收貨單位為本公司名稱，確認本次收貨的日期和收貨的數(shù)量，準備收貨。３）清點數(shù)量。按一個包裝封簽為一個件數(shù)進行清點，清點時確認備件包裝上公司的名稱是本公司的名稱，確認發(fā)貨日期和送貨單（貨運單）上的日期相符，清點后確認收到的件數(shù)與送貨單（貨運單）上件數(shù)一致。上一頁下一頁返回任務(wù)二備件入庫作業(yè)４）過磅稱重。凡是需要稱重的備件，一律全部過磅稱重，并要記好重量，以便計算、核對。（２）檢查包裝在點清大件的基礎(chǔ)上，對包裝物上的商品標志與入庫單進行核對，逐一檢查收到的備件外包裝的完整性。只有在實物、標志與入庫憑證相符時，方能入庫。對包裝物是否符合保管、運輸?shù)囊筮M行檢查驗收，如果經(jīng)過核查發(fā)現(xiàn)票物不符或包裝破損或異狀時，應(yīng)將其單獨存放，并協(xié)助有關(guān)人員查明情況，妥善處理。（３）開箱點驗凡是出廠原包裝的備件，一般開箱點驗的數(shù)量為５％～１０％。如果發(fā)現(xiàn)包裝含量不符或外觀質(zhì)量有明顯問題，如包裝不完整備件、易損件可以不受上述比例的限制，適當增加開箱檢驗的比例，直至全部開箱。新備件入庫，亦不受比例限制。上一頁下一頁返回任務(wù)二備件入庫作業(yè)對數(shù)量不多而且價值很高的汽車備件、非生產(chǎn)廠原包裝的或拼箱的汽車備件、國外進口汽車備件、包裝損壞或異狀的汽車備件等，必須全部開箱點驗，并按入庫單所列內(nèi)容進行核對驗收，同時還要查驗合格證。經(jīng)全部查驗無誤后，才能入庫。３.入庫驗收中發(fā)現(xiàn)問題的處理１）在驗收備件過程中，發(fā)現(xiàn)備件數(shù)量與要求不符，應(yīng)及時與有關(guān)負責(zé)部門和人員聯(lián)系，在得到他們同意后，方可按實收數(shù)簽收入庫。２）備件質(zhì)量有問題，或者名稱、規(guī)格出錯，證件不全，包裝不符合保管、運輸要求的，一律不能入庫，應(yīng)將其退回有關(guān)部門處理。上一頁返回任務(wù)三備件出庫作業(yè)一、備件出庫的概念備件出庫作業(yè)是指備件存貨的領(lǐng)用、消耗或交運至客戶并過賬的操作行為。出庫作業(yè)的結(jié)果是導(dǎo)致倉庫存貨的減少。備件出庫作業(yè)是根據(jù)維修部門開出的備件出庫憑證（提貨單、調(diào)撥），按其所列的汽車備件編號、名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量等項目，組織備件出庫一系列工作的名稱。出庫發(fā)放的主要任務(wù)是：所發(fā)放的備件必須準確、及時、保質(zhì)保量地發(fā)給維修部門，包裝必須完整、牢固、標記正確清楚，核對必須仔細。備件出庫必須依據(jù)維修部門開出的領(lǐng)料單進行，維修領(lǐng)料單如圖４－１２所示。不論在何種情況下，倉庫都不得擅自動用、變相動用或者外借庫存?zhèn)浼?。領(lǐng)料單的格式不盡相同，不論采用何種形式，都必須是符合財務(wù)制度要求的有法律效力的憑證，要堅決杜絕憑靠信譽發(fā)貨或無正式手續(xù)的發(fā)貨。下一頁返回任務(wù)三備件出庫作業(yè)二、出庫核算方法汽車維修企業(yè)一般采用先進先出法、加權(quán)平均法或個別計價法確定發(fā)出存貨的成本。１.先進先出法先進先出法是指根據(jù)先購進的存貨先發(fā)出的成本流轉(zhuǎn)假設(shè)，對存貨的發(fā)出和結(jié)存進行計價的方法。采用這種方法的具體做法是先按存貨的起初余額的單價計算發(fā)出的存貨的成本，領(lǐng)發(fā)完畢后，再按第一批入庫的存貨的單價計算，依此從前向后類推，計算發(fā)出存貨和結(jié)存存貨的成本。先進先出法是存貨的計價方法之一。它是根據(jù)先購入的備件先領(lǐng)用或發(fā)出的假定計價的。用先進先出法計算的期末存貨額，比較接近市價。上一頁下一頁返回任務(wù)三備件出庫作業(yè)先進先出法是以購入的存貨先發(fā)出這樣一種存貨實物流轉(zhuǎn)假設(shè)為前提，對發(fā)出存貨進行計價的一種方法。采用這種方法先購入的存貨成本在后購入的存貨成本之前轉(zhuǎn)出，據(jù)此確定發(fā)出存貨和期末存貨的成本先進先出法假設(shè)先入庫的備件先耗用，期末庫存?zhèn)浼褪亲罱霂斓膫浼?，因此發(fā)出備件按先入庫的備件的單位成本計算。以先進先出法計價的庫存?zhèn)浼t是最后購進的備件存貨。市場經(jīng)濟環(huán)境下，各種備件的價格總是有所波動的，在物價上漲過快的前提下，由于物價快速上漲，先購進的存貨其成本相對較低，而后購進的存貨成本就偏高。這樣發(fā)出存貨的價值就低于市場價值，備件銷售成本偏低，而期末存貨成本偏高。但因備件的售價是按近期市價計算，因而收入較多，銷售收入和銷售成本不符合配比原則，以此計算出來的利潤就偏高，形成虛增利潤，實質(zhì)為“存貨利潤”。上一頁下一頁返回任務(wù)三備件出庫作業(yè)由于虛增了利潤，就會加重企業(yè)所得稅負擔(dān)，以及向投資人分紅增加，從而導(dǎo)致企業(yè)現(xiàn)金流出量增加。但是從籌資角度來看，較多的利潤、較高的存貨價值、較高的流動比率意味著企業(yè)財務(wù)狀況良好，這可博得社會公眾對企業(yè)的信任，增強投資人的投資信心；而且利潤的大小往往是評價一個企業(yè)負責(zé)人政績的重要指標，不少企業(yè)按利潤水平的高低來評價企業(yè)管理人員的業(yè)績，并根據(jù)評價結(jié)果來獎勵管理人員。此時，管理人員往往樂于采用先進先出法，因為，這樣做會高估任職期間的利潤水平，從而多得眼前利益。２.加權(quán)平均法加權(quán)平均法也稱為全月一次加權(quán)平均法，是指用本月購入存貨數(shù)量加上月初存貨數(shù)量作為權(quán)數(shù)或本月購入存貨成本加上月初存貨成本，計算出存貨的加權(quán)平均單位成本，以此為基礎(chǔ)計算本月發(fā)出存貨的成本和月末庫存存貨的成本的一種方法。上一頁下一頁返回任務(wù)三備件出庫作業(yè)具體算法如下：存貨加權(quán)平均單位成本＝（月初存貨成本＋本月購入存貨成本）／（月初存貨數(shù)量＋本月購入存貨數(shù)量）月末庫存存貨成本＝月末庫存存貨數(shù)量×存貨加權(quán)平均單位成本本月發(fā)出存貨的成本＝本月發(fā)出存貨的數(shù)量×存貨加權(quán)平均單位成本＝月初存貨成本＋本月收入存貨成本－月末存貨成本加權(quán)平均法在市場預(yù)測里，就是在求平均數(shù)時，根據(jù)觀察期各資料重要性的不同，分別３.個別計價法個別計價法又稱為個別認定法、具體辨認法、分批實際法。采用這一方法是假設(shè)存貨的成本流轉(zhuǎn)與實物流轉(zhuǎn)一致，按照各種存貨，逐一辨認各批發(fā)出存貨和期末存貨所屬的購進批次或生產(chǎn)批次，分別按其購入或生產(chǎn)時所確定的單位成本作為計算各批發(fā)出存貨和期末存貨成本的方法。上一頁下一頁返回任務(wù)三備件出庫作業(yè)個別計價法的優(yōu)點是計算發(fā)出存貨的成本和期末存貨的成本比較合理、準確。但在實際操作中工作量繁重、困難較大，適用于容易識別、存貨品種數(shù)量不多、單位成本較高的存貨計價。個別計價法的計算公式是：發(fā)出存貨的實際成本＝各批（次）存貨發(fā)出數(shù)量×該批次存貨實際進貨單價三、備件出庫的依據(jù)和要求１.備件出庫的依據(jù)備件出庫必須依據(jù)維修部門開得領(lǐng)料單進行。不論在任何情況下，倉庫都不得擅自動用、變相動用或者外借庫存?zhèn)浼３鰩鞈{證的格式不盡相同，不論采用何種形式，都必須是真實、有效的。上一頁下一頁返回任務(wù)三備件出庫作業(yè)２.備件出庫的要求１）嚴格貫徹“三不、三核、五檢查”的原則?！叭弧奔次唇訂螕?jù)不翻賬，未經(jīng)審核不備貨，未經(jīng)復(fù)核不出庫；“三核”即在發(fā)貨時，要核實憑證、核對賬卡、核對備件；“五檢查”即對單據(jù)和備件要進行品名、規(guī)格、包裝、件數(shù)、重量檢查。２）嚴格按照備件出庫的各項規(guī)章制度和出庫計劃進行，出庫憑證和手續(xù)必須符合要求。如未驗收的備件以及有問題的備件不得發(fā)放出庫，超過提貨單有效期尚未辦理提貨手續(xù)，不得發(fā)貨等。３）堅持先進先出原則。所謂先進先出就是根據(jù)備件入庫的時間先后，先入庫的備件先出庫，以保持庫存?zhèn)浼焚|(zhì)完好狀態(tài)。尤其對于易變質(zhì)、易破損、易腐敗的備件，性能易退化、老化的備件，應(yīng)加快周轉(zhuǎn)，對變質(zhì)失效的備件應(yīng)妥善進行處理。上一頁下一頁返回任務(wù)三備件出庫作業(yè)４）提高工作效率，提升服務(wù)質(zhì)量。做好工作計劃，高效完成每一發(fā)貨環(huán)節(jié)；備件出庫要做到準確、及時、保質(zhì)、保量，要確保備件安全，防止差錯事故的發(fā)生，減少客戶損失；出庫備件要符合運輸要求，為客戶提貨創(chuàng)造方便條件，提升客戶滿意度。３.備件出庫的形式（１）自提即提貨單位持出庫憑證（提貨單）自行到倉庫提貨，保管員根據(jù)提貨單上所列的名稱、規(guī)格、數(shù)量當面點交給提貨人員。（２）送貨倉庫受提貨單位委托，將其所需備件，按提貨單所列內(nèi)容運送到使用單位，并在使用單位當場點交。上一頁下一頁返回任務(wù)三備件出庫作業(yè)（３）代運倉庫受外埠用戶委托，按單將備件配齊后通過鐵路、水運、航空、郵寄等方式，將備件發(fā)至用戶所在地的車站、碼頭、郵局。此種出庫形式的交接，是與鐵路、水運等運輸部門進行的，倉庫按規(guī)定程序辦理完托運手續(xù)并取得運輸部門的承運憑證，將應(yīng)發(fā)備件全部點交承運部門后，責(zé)任才開始轉(zhuǎn)移。上一頁返回任務(wù)四備件庫存盤點一、盤點的概念所謂盤點，是指定期或臨時對庫存?zhèn)浼膶嶋H數(shù)量進行清查、清點的作業(yè)，即為了掌握備件的流動情況（入庫、在庫、出庫的狀況），對倉庫現(xiàn)有備件的實際數(shù)量與保管賬上記錄的數(shù)量相核對，以便準確地掌握庫存數(shù)量。備件庫存盤點是指定期對庫存?zhèn)浼M行核對、清點。二、盤點的原則企業(yè)在進行備件盤點時，應(yīng)該按照以下原則進行。１）真實：要求盤點所有的點數(shù)、資料必須是真實的，不允許作弊或弄虛作假，掩蓋漏洞和失誤。２）準確：盤點的過程要求準確無誤，無論是資料的輸入、陳列的核查、盤點的點數(shù)，都必須準確。下一頁返回任務(wù)四備件庫存盤點３）完整：所有盤點過程的流程，包括區(qū)域的規(guī)劃、盤點的原始資料、盤點點數(shù)等都必須完整，不要遺漏區(qū)域、遺漏備件。４）清楚：盤點過程多屬于流水作業(yè)，不同的人員負責(zé)不同的工作