2024年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2024擎。汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量雙雙超過(guò)31003000一、2024年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況（一）汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有進(jìn)，發(fā)揮工業(yè)經(jīng)濟(jì)“壓艙石”作用3100據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，20243128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛比上年分別增長(zhǎng)3.7和4.5產(chǎn)銷量3100于同期受政策切換影響基數(shù)偏低，汽車產(chǎn)銷仍呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體起步平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局；二季度汽車產(chǎn)銷整體不旺，供給端和終端均呈現(xiàn)較大的壓力，整體增速較一季度有所放緩；三季度，隨著國(guó)家汽車以舊換新政策加碼，疊加地方置換更新政策，終端呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，供給端適度放緩了節(jié)奏，庫(kù)存情況逐漸改善，后期批發(fā)端市場(chǎng)也逐漸向好；進(jìn)入四季度，伴隨政策累積效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，各地及企業(yè)促銷活動(dòng)持續(xù)發(fā)力，加之車企和經(jīng)銷商年底收尾沖刺，市場(chǎng)延續(xù)向好態(tài)勢(shì)，車市熱度繼續(xù)，銷量節(jié)節(jié)攀升。全年汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，表現(xiàn)好于年初預(yù)期。增加值增速高于制造業(yè)總體，行業(yè)盈利持續(xù)承壓2024產(chǎn)銷增速有所放緩，增加值增速逐月下滑。9成營(yíng)業(yè)收入累計(jì)增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)和汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額累計(jì)增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)來(lái)看，全年基本呈現(xiàn)前高后低走勢(shì)，尤其是實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增速一路走低，汽車行業(yè)利潤(rùn)率降至5以下。9.1增速高于制造業(yè)3個(gè)百分點(diǎn)高3.3106470.1元增長(zhǎng)4.1增速高于制造業(yè)1.7個(gè)百分點(diǎn)高于規(guī)上工業(yè)2個(gè)百分點(diǎn)占規(guī)上工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入比重為7.7實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4622.6億元，下降8，汽車行業(yè)營(yíng)收利潤(rùn)率為4.3不及規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)5.4的平均水平汽車類零售總額累計(jì)完成50314億元下降0.5占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.3。（二乘用車產(chǎn)銷持續(xù)增長(zhǎng)，政策提振效果顯著2024年，乘用車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成2747.7萬(wàn)輛和2756.3萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)5.2和5.8，乘用車產(chǎn)銷量729037092001.310—1515—201015—20來(lái)看，502024473.8輛，增長(zhǎng)2.3，占乘用車銷售總量的17.2。2.SUV銷量增長(zhǎng)顯著，領(lǐng)先地位進(jìn)一步擴(kuò)大從乘用車細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)情況來(lái)看，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷較快增長(zhǎng)，交叉型乘用車產(chǎn)銷小幅增長(zhǎng)，基本轎車（MPV）產(chǎn)銷小幅下降。其中，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）和基本型乘用車（轎車）二者銷量合計(jì)占乘用車總體銷量的95以上，占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)。2024轎車1148.9萬(wàn)輛和1151.7萬(wàn)輛，與上年相比，產(chǎn)量下降0.2，銷量增長(zhǎng)0.2其中新能源轎車產(chǎn)銷分別完成580萬(wàn)輛和581萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)28.1和28.5，占轎車產(chǎn)銷總量的比重分別達(dá)到50.5和50.4。2024（SUV）產(chǎn)銷繼續(xù)超越基（轎車1464.31472.2別增長(zhǎng)10.6和11.5其中新能源SUV產(chǎn)銷分別達(dá)到603萬(wàn)輛和602.8萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)39.3和41.1，占SUV產(chǎn)銷總量的比重分別達(dá)到41.2和40.9。2024106.5萬(wàn)輛和105萬(wàn)輛分別下降4.1和4.8其中新能源MPV產(chǎn)銷39萬(wàn)輛和37.4萬(wàn)輛分別增長(zhǎng)63.5和62.2占MPV產(chǎn)銷總量的比重分別達(dá)到36.6和35.6。2024年，交叉型乘用車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成28萬(wàn)輛和27.4萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)6.7和3.5。其中，新能源交叉型乘8.27.82.12.229.4和28.5。3.中國(guó)品牌乘用車銷量占比持續(xù)提升20242月、3月銷量占比接近60外，其余月份銷量占比均在60以上，10月更是超過(guò)了70，累計(jì)銷量占比也在持續(xù)提升。20241797長(zhǎng)23.1，占乘用車銷售總量的65.2，銷量占有率比上年提升9.21071萬(wàn)輛，增長(zhǎng)46.9，占新能源乘用車銷售總量的87.1。2024959.3降16.3占乘用車銷售總量的34.8其中，德系日系、401.3萬(wàn)輛、307.4177.443.19.514.611.26.41.6和0.3。2023（三）商用車市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，產(chǎn)銷未達(dá)400萬(wàn)輛預(yù)期1.商用車產(chǎn)銷下降，新能源進(jìn)程不斷加快2024380.5387.3比上年分別下降5.8和3.9，產(chǎn)銷未達(dá)到400萬(wàn)輛預(yù)期。2023商用車國(guó)內(nèi)銷量下降9國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)依舊從商用車按燃料類型細(xì)分品種銷售情況來(lái)看，與2023銷量小幅增長(zhǎng)。天然氣車的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)主要建立在油氣價(jià)差重要增量市場(chǎng)。具體來(lái)看，202422萬(wàn)輛比上年增長(zhǎng)3.7柴油車?yán)塾?jì)銷售202.7萬(wàn)輛下降3.3；汽油車?yán)塾?jì)銷售103.9萬(wàn)輛，下降19.3。新能源方20以上。202457.6增長(zhǎng)28.8，占商用車銷售總量的14.9，銷量占有率持續(xù)提升。貨車產(chǎn)銷呈下滑態(tài)勢(shì)，細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)各異2024329.7336.2輛，比上年分別下降6.8和5。在貨車主要細(xì)分品種中，202386.490.2別下降5.8和1；中型貨車（含非完整車輛）產(chǎn)銷累計(jì)分別完成13.2萬(wàn)輛和12.8萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)25.1和19；輕（含非完整車輛187.3190萬(wàn)輛，產(chǎn)量下降0.6，銷量增長(zhǎng)0.3；微型貨車（含非完整車輛42.843.3降32.4和30.9?？蛙嚠a(chǎn)銷小幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)202450.851.1比上年分別增長(zhǎng)2和3.9在客車主要品種中與2023年（含非完整車輛產(chǎn)銷累計(jì)分別完成6.7萬(wàn)輛和6.6萬(wàn)輛分別增長(zhǎng)22.1和23；中型客車（含非完整車輛）產(chǎn)銷累計(jì)均完成5.3萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)34.5和38.8；輕型客車（含非完整車輛）產(chǎn)銷累計(jì)分別完成38.9萬(wàn)輛和39.2萬(wàn)輛，分別下降3.9和1.9。2024舊換新政策實(shí)施，國(guó)家提高了新能源公交車等更新補(bǔ)貼標(biāo)景下，綠色+智慧已成為客車企業(yè)可持續(xù)發(fā)展主色調(diào)，各大皮卡產(chǎn)銷小幅增長(zhǎng)，企業(yè)集中度高52.554.8年分別增長(zhǎng)0.7和5.3。分燃料類型看，汽油車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷累計(jì)分別完成15.115.72.7和7.7；柴油車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成34.5萬(wàn)輛和36.3萬(wàn)輛，分別下降5.1和0.2。（四）新能源汽車快速增長(zhǎng)，年產(chǎn)銷首次突破1000輛2024新高，全年產(chǎn)銷也再次刷新紀(jì)錄，年產(chǎn)銷首次突破10001288.81286.634.4和35.5新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成775.8萬(wàn)輛和771.9萬(wàn)輛分別增長(zhǎng)15.7和15.5插電式混合動(dòng)力汽車512.5514.178.1和83.3；燃料電池汽車產(chǎn)銷累計(jì)均完成0.5萬(wàn)輛，分別下降10.4和12.6純電動(dòng)汽車銷量占新能源汽車比例為60，202310.4新能源汽車比例為40，較2023年提升10.4個(gè)百分點(diǎn)。插新能源汽車年產(chǎn)銷超千萬(wàn)輛，銷量占比超40，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量占比數(shù)月超過(guò)50，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)緩解，低線城市及鄉(xiāng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)，保障了新能源汽車的高速增長(zhǎng)。（五）汽車出口再上新臺(tái)階，出口量再創(chuàng)新高585.9萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)19.3，占汽車銷售總量的比重為18.6，較上年提升2.3個(gè)百分點(diǎn)。從全年汽車出口形勢(shì)2各月出口量均保持在40萬(wàn)輛以上。2024渠道、獨(dú)立建設(shè)海外銷售渠道等多種方式，加快市場(chǎng)開(kāi)拓，促進(jìn)我國(guó)汽車出口量持續(xù)攀升。495.519.7商用車出口90.4萬(wàn)輛增長(zhǎng)17.5分燃料類型看，傳統(tǒng)燃油汽車出口457.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)23.5；新能源汽車出口128.4萬(wàn)輛增長(zhǎng)6.7其中純電動(dòng)汽車出口98.7萬(wàn)輛下降10.4插電式混合動(dòng)力汽車出口29.7萬(wàn)輛增長(zhǎng)1.9倍。過(guò)去十多年，我國(guó)汽車出口一直在100萬(wàn)輛左右徘徊。2021200300500600二、當(dāng)前行業(yè)運(yùn)行中存在的主要問(wèn)題及困難（一）國(guó)內(nèi)需求與消費(fèi)信心有待提升2024年汽車國(guó)內(nèi)銷量2557.7萬(wàn)輛比上年增長(zhǎng)1.6，年最高點(diǎn)汽車出口585.9萬(wàn)輛增長(zhǎng)19.3相較于出口的快速增長(zhǎng)，內(nèi)需市場(chǎng)的貢獻(xiàn)仍相對(duì)偏弱。（二）行業(yè)盈利能力持續(xù)承壓當(dāng)前汽車行業(yè)處于轉(zhuǎn)型調(diào)整關(guān)鍵時(shí)期，企業(yè)研發(fā)費(fèi)用不斷上漲，產(chǎn)品銷售周期大幅縮短。新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，20244.3。（三）企業(yè)國(guó)際發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)足跡計(jì)算規(guī)則、ESG三、2025年汽車行業(yè)發(fā)展