第=page11頁，共=sectionpages11頁安徽省滁州市2025-2026學年高三上學期期末模擬物理試卷一、單選題：本大題共8小題，共26分。1.如圖，直線a和曲線b分別是在平行的平直公路上行駛的汽車a和b的速度—時間(v?t)圖線，在t3時刻兩車剛好在同一位置(并排行駛)，t2時刻曲線b的切線與直線a平行，下列說法正確的是(

)

A.在t1時刻，兩車剛好也是處于同一位置(并排行駛)

B.在t2時刻，b車位于a車的前方

C.t1到t3這段時間內(nèi)，a車的平均速度等于b車的平均速度

D.t12.如圖所示，光滑金屬桿折成的直角三角形框架ABC位于豎直面內(nèi)，∠BAC=30°，斜邊AB位于水平方向，AC桿上串有金屬小球a，現(xiàn)令金屬框架繞過C點的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動，小球a跟隨AC桿在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，在圖示位置處于穩(wěn)定狀態(tài)，則下列說法正確的是(

)

A.小球a受重力、彈力和向心力

B.小球a在AC桿上不同位置做穩(wěn)定的圓周運動時，向心加速度大小相同

C.小球a在AC桿上不同位置做穩(wěn)定的圓周運動時，半徑越大，向心加速度越小

D.小球a在AC桿上不同位置做穩(wěn)定的圓周運動時，半徑越大，角速度越大3.如圖所示，質(zhì)量為m的等腰直角三角板abc，用輕繩一端系著三角板a點，另一端固定于天花板，在三角板的c點作用水平拉力F，當系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)時，細繩與豎直方向夾角為30°，重力加速度為g。則下列說法正確的是(

)

A.輕繩拉力大小為33mg

B.外力F大小為233mg

C.若保持外力F的方向不變，使三角板繞O點逆時針緩慢轉(zhuǎn)動，則輕繩的拉力先增大后減小4.如圖，P是緯度為θ的地球表面上一點，人造地球衛(wèi)星Q、R均做勻速圓周運動，衛(wèi)星R為地球赤道同步衛(wèi)星。若某時刻P、Q、R與地心O在同一平面內(nèi)，其中O、P、Q在一條直線上，且∠OQR=90°，下列說法正確的是(

)

A.12小時后O、P、Q、R再一次共面 B.P點向心加速度大于衛(wèi)星Q的向心加速度

C.P、Q、R均繞地心做勻速圓周運動 D.R的線速度小于Q的線速度5.如圖所示，帶有底座的光滑豎直圓形軌道，半徑為R，置于粗糙水平地面上，其底部放置一個質(zhì)量為m的小球。如果突然給小球一個水平向右的初速v0，小球在圓形軌道內(nèi)部做完整的圓周運動，圓形軌道始終沒有移動。設(shè)重力加速度為g，則下列說法正確的是(

)

A.小球?qū)壍赖淖畲髩毫εc最小壓力之差為6mg

B.底座對地面的最大摩擦力與最小摩擦力之差為3mg

C.小球的最大速度與最小速度之差為2gR

D.6.B兩個小球固定在一輕桿的兩端，桿套在光滑的水平轉(zhuǎn)軸O上，使兩球可以在豎直面內(nèi)繞O點做圓周運動，B球的質(zhì)量是A球質(zhì)量的2倍，AO=2BO。給A球豎直向下初速度，A、B在豎直面內(nèi)運動，取O點所在高度為重力勢能參考面，從如圖AOB水平開始計時，在輕桿轉(zhuǎn)過180°過程中，能正確描述輕桿對B球做功W，B球動能Ek、勢能Ep、機械能E隨轉(zhuǎn)過角度θA.A.B.

C. D.7.2022年北京冬奧會跳臺滑雪項目在張家口的國家跳臺滑雪中心舉行。國家跳臺滑雪中心是中國首座跳臺滑雪場館，主體建筑靈感來自于中國傳統(tǒng)飾物“如意”，因此被形象地稱作“雪如意”?；┸壍烙尚泵媾c水平面連接而成，運動員從O點以一定的初速度水平滑出，過一段時間后運動員落在傾斜軌道上的A點。若運動員改變水平滑出的初速度，就會落在傾斜軌道上的B點，已知OA=AB，不計空氣阻力，下列說法正確的是(

)

A.運動員到達A、B兩點速度方向不同

B.運動員從O點出發(fā)分別到達A、B兩點過程中速率增加量之比為1:2

C.運動員從O點出發(fā)分別到達A、B兩點所用的時間比為1:2

D.運動員從O點出發(fā)分別到達A8.如圖所示，傾角為θ=30°的固定足夠長的光滑斜面上有一輕質(zhì)彈簧，輕質(zhì)彈簧一端與固定于斜面底端的擋板C連接，另一端與物塊A連接，物塊A上方放置有另一物塊B，物塊A，B質(zhì)量均為m且不粘連，整個系統(tǒng)在沿斜面向下的F=mg的恒力作用下處于靜止狀態(tài)。某一時刻將力F撤去，若彈簧將A、B彈起的過程中，A，B能夠分離，則下列敘述正確的是(

)

A.撤去力的瞬間，A、B的加速度大小均為g

B.撤去力的瞬間，A對B的彈力大小為12mg

C.A、B被彈起的過程中，兩者即將分離時，彈簧處于壓縮狀態(tài)

D.若斜面粗糙且與A、B間的動摩擦因數(shù)相同，A，二、多選題：本大題共2小題，共10分。9.如圖所示，一足夠長的傳送帶與水平面的夾角為θ，在電動機的帶動下，以速度v沿逆時針方向勻速運行，現(xiàn)把質(zhì)量為m的物塊(視為質(zhì)點)輕輕地放在傳送帶的上端，兩者間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，已知μ>tanθ，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，下列說法正確的是(

)

A.初始階段物塊的加速度為g(sinθ+μcosθ)

B.物塊與傳送帶不能一起勻速運動

C.物塊與傳送帶速度相同前后，摩擦力的方向不會發(fā)生改變10.如圖所示，小滑塊P、Q的質(zhì)量均為m，P套在固定光滑豎直桿上，Q放在光滑水平面上。P、Q間通過鉸鏈用長為L的輕桿連接，輕桿與豎直桿的夾角為α，一水平輕彈簧右端與Q相連，左端固定在豎直桿上。當α=30?°時，彈簧處于原長，P由靜止釋放，下降到最低點時α變?yōu)?0°，整個運動過程中，P、Q始終在同一豎直平面內(nèi)，彈簧在彈性限度內(nèi)，忽略一切摩擦，重力加速度為g。則P下降過程中(

)

A.P、Q和彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒

B.豎直桿對滑塊P的彈力始終大于彈簧彈力

C.彈簧彈性勢能最大值為3?1mgL2

D.滑塊P三、實驗題：本大題共2小題，共28分。11.(1)小組同學通過向心力演示器，探究向心力大小F與物體的質(zhì)量m、角速度ω和軌道半徑r的關(guān)系實驗。①如圖所示為向心力演示器的原理圖，某次實驗中，同學將2個質(zhì)量相等的小球分別放在擋板B和擋板C處，皮帶放在塔輪的第一層，則他探究的是向心力大小和

(選填“質(zhì)量”、“角速度”、“半徑”)的關(guān)系。

②在探究向心力的大小與圓周運動角速度的關(guān)系時，將兩個質(zhì)量相同的小球，分別放在擋板C與

(選填“擋板A”、“擋板B”)位置，轉(zhuǎn)動時發(fā)現(xiàn)左、右標尺上露出的紅白相間的等分格數(shù)之比約為1:4，則皮帶放置的左、右兩邊塔輪的半徑之比為

。(2)為了進一步精確探究，小組同學利用傳感器驗證向心力的表達式，如圖甲，裝置中水平直槽能隨豎直轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動，將滑塊套在水平直槽上，用細線將滑塊與固定的力傳感器連接。當滑塊隨水平直槽一起勻速轉(zhuǎn)動時，細線的拉力大小可以通過力傳感器測得，滑塊轉(zhuǎn)動的角速度可以通過角速度傳感器測得。

將相同滑塊分別以半徑r為0.14m、0.12m、0.10m、0.08m、0.06m做圓周運動，在同一坐標系中分別得到圖乙中①、②、③、④、⑤五條F—ω圖線，則圖線①對應的半徑為

，各圖線不過坐標原點的原因是

。12.在“驗證機械能守恒定律”的實驗中(1)用落體法驗證“機械能守恒定律”的實驗，實驗裝置和即將釋放紙帶瞬間的操作如圖所示，其中最合適的是

。A.B.

C．

D．(2)實驗中，下面哪些測量工具是必需的

。A.天平

B.交流電源

C.刻度尺

D.秒表(3)關(guān)于該實驗，下列步驟正確的是

。A.利用秒表測出重錘下落時間t，然后運用公式v=gt計算出速度B.兩個限位孔應在同一豎直線上C.打點計時器應接低壓直流電源D.應先釋放紙帶，后接通電源(4)某同學改進了該實驗，采用如圖所示實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒，m2從高處由靜止開始下落，m1拖著紙帶打出一系列點，對紙帶上的點跡進行測量，即可驗證系統(tǒng)機械能守恒定律。圖中給出的是實驗中獲取的一條紙帶；0是打下的第一個點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點(圖中未標出)，計數(shù)點間的距離如圖所示。已知m1、m①在紙帶上打下計數(shù)點5時紙帶的速度v5=

②在打點0～5過程中，用以上字母(m1、m2、v5、h、g)表達系統(tǒng)中m2重力勢能的減少量為

，m1重力勢能的增加量為③若m1=50g，m2=150g，該同學作出12v

四、計算題：本大題共3小題，共36分。13.跳臺滑雪是冬奧會的比賽項目之一，如圖為一簡化后的跳臺滑雪的雪道示意圖。助滑坡由AB和BC組成，AB為斜坡，BC為R=10m的圓弧面，二者相切于B點，與水平面相切于C點，AC間的豎直高度差為h1=40m，CD為豎直跳臺。運動員連同滑雪裝備總質(zhì)量為80?kg，從A點由靜止滑下，通過C點水平飛出，飛行一段時間落到著陸坡DE上的E點。運動員運動到C點時的速度是20?m/s，CE間水平方向的距離x=40m。不計空氣阻力，取g=10m/(1)運動員從A點滑到C點過程中阻力做的功；(2)運動員到達C點時對滑道的壓力大?。?3)運動員落到E點時的動能大小。

14.動車組是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組。假設(shè)有一動車組由六節(jié)車廂連接而成，每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為m=8×104kg。其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動力，他們的額定功率P1=P2=2×107W(加速過程中，當所需總功率未達到第一節(jié)車廂的額定功率(1)該動車組的最大行駛速度；(2)若動車組以1m/s2的加速度勻加速啟動，求t=10s15.如圖所示，豎直放置的半徑為R=0.2m的螺旋圓形軌道BGEF與水平直軌道MB和BC平滑連接，傾角為θ=30°的斜面CD在C處與直軌道BC平滑連接。水平傳送帶MN以v0=4m/s的速度沿順時針方向運動，傳送帶與水平地面的高度差為h=0.8m，MN間的距離為LMN=3.0m，小滑塊P與傳送帶和BC段軌道間的動摩擦因數(shù)均為μ(未知)，軌道其他部分均光滑。直軌道BC長LBC=1.0m，小滑塊P的質(zhì)量為m=1kg現(xiàn)將滑塊P從斜面高(1)動摩擦因數(shù)μ：(2)若滑塊P從斜面高H=1m處靜止下滑，求滑塊從N點平拋的水平位移x大小，以及滑塊與傳送帶間產(chǎn)生的內(nèi)能Q；(3)若滑塊P在運動過程中能兩次經(jīng)過圓軌道最高點E，求斜面高H的范圍。

參考答案1.B

2.B

3.D

4.D

5.A

6.D

7.C

8.D

9.AD

10.AC

11.半徑擋板A2:10.14m滑塊受到水平直槽的摩擦力作用

12.ABCB2.40/2.4mm1m9.70/9.7

13.解：(1)運動員連同滑雪裝備總質(zhì)量為

m=80?kg

，

從A點滑到C點過程中根據(jù)動能定理有mgh解得Wf(2)運動員到達C點時根據(jù)牛頓第二定律有FN解得FN根據(jù)牛頓第三定律此時對滑道的壓力大小為FN(3)從C到E做平拋運動，有vC到達E點時的豎直方向速度為vy聯(lián)立解得vy故運動員落到E點時的動能大小為Ek

14.解：(1)對整列動車，當前兩節(jié)都輸出額定功率且總牽引力等于總阻力時，動車速度最大。前兩節(jié)都輸出額定功率

P=牽引力等于總阻力

f=0.1×6mg聯(lián)立解得該動車組的最大行駛速度

v(2)當

t=10s

時，該動車組的行駛速度

v假設(shè)只有第一節(jié)車廂提供動力，輸出功率為

P

，則

P得

P=9.6×1故假設(shè)成立，即

t=10s

時只有第一節(jié)車廂提供動力。設(shè)第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的值為

Fm

，對后五節(jié)車廂由牛頓第二定律得

其中

f解得

F

15.解：(1)滑塊P在圓形軌道F點時對軌道的壓力剛好為零，則vF=0，

滑塊從釋放到F點，根據(jù)動能定理可得mg(H?R)?μmgLBC=0，

解得μ=0.2；

(2)對滑塊從P到N點的過程應用動能定理可得

mgH?μmg