市政道路施工安全防護(hù)手冊1.第一章施工前準(zhǔn)備與安全管理體系1.1施工組織設(shè)計與安全規(guī)劃1.2安全責(zé)任制度與人員培訓(xùn)1.3安全防護(hù)設(shè)施配置與驗收1.4安全檢查與隱患排查機(jī)制2.第二章施工現(xiàn)場安全管理2.1施工現(xiàn)場平面布置與標(biāo)識管理2.2交通組織與道路封閉管理2.3施工機(jī)械與設(shè)備安全管理2.4高空作業(yè)與臨邊防護(hù)管理3.第三章高風(fēng)險作業(yè)安全管理3.1深基坑與支護(hù)結(jié)構(gòu)安全3.2高處作業(yè)與懸空作業(yè)安全3.3臨時用電與消防管理3.4爆破與拆除作業(yè)安全4.第四章作業(yè)人員安全防護(hù)措施4.1個人防護(hù)裝備使用規(guī)范4.2安全防護(hù)用品的配備與檢查4.3作業(yè)人員安全培訓(xùn)與考核4.4作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)急處置與救援5.第五章安全教育培訓(xùn)與宣傳5.1安全教育培訓(xùn)體系與內(nèi)容5.2安全宣傳與現(xiàn)場警示標(biāo)識5.3安全文化建設(shè)與責(zé)任落實6.第六章安全事故應(yīng)急與處置6.1安全事故應(yīng)急組織與預(yù)案6.2事故應(yīng)急響應(yīng)與處置流程6.3事故調(diào)查與整改落實機(jī)制7.第七章安全監(jiān)督與檢查機(jī)制7.1安全監(jiān)督職責(zé)與分工7.2安全檢查頻次與內(nèi)容7.3安全檢查結(jié)果的處理與反饋8.第八章安全管理考核與持續(xù)改進(jìn)8.1安全管理考核指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)8.2安全績效評估與獎懲機(jī)制8.3安全管理持續(xù)改進(jìn)與優(yōu)化第一章施工前準(zhǔn)備與安全管理體系1.1施工組織設(shè)計與安全規(guī)劃施工前應(yīng)制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計，明確施工范圍、工序安排及安全控制措施。施工組織設(shè)計需結(jié)合工程實際，考慮施工環(huán)境、設(shè)備配置及人員分工，確保各環(huán)節(jié)安全可控。根據(jù)行業(yè)規(guī)范，施工組織設(shè)計應(yīng)包含安全風(fēng)險評估、應(yīng)急預(yù)案及安全措施落實計劃。例如，大型道路施工需設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志及交通管制，以減少對周邊居民和車輛的影響。施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場勘察，識別潛在風(fēng)險點(diǎn)，如地下管線、地質(zhì)條件及天氣因素，確保施工方案符合安全標(biāo)準(zhǔn)。1.2安全責(zé)任制度與人員培訓(xùn)施工安全責(zé)任應(yīng)落實到人，明確項目經(jīng)理、施工員、安全員及各工種操作人員的職責(zé)。項目經(jīng)理需定期組織安全會議，監(jiān)督施工過程中的安全執(zhí)行情況。施工人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，掌握施工安全操作規(guī)程，如高空作業(yè)、用電安全及危險品管理。根據(jù)國家規(guī)定，施工前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，確保員工了解應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急逃生路線及個人防護(hù)裝備的使用方法。同時，應(yīng)建立安全考核機(jī)制，將安全表現(xiàn)納入績效評估，強(qiáng)化全員安全意識。1.3安全防護(hù)設(shè)施配置與驗收施工過程中需配置必要的安全防護(hù)設(shè)施，如臨時圍擋、警示燈、防護(hù)網(wǎng)、安全通道及防護(hù)欄桿等。這些設(shè)施應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59）及地方規(guī)范。配置前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場檢查，確保設(shè)施完好、穩(wěn)固且符合設(shè)計要求。驗收過程中需由安全員、施工負(fù)責(zé)人及監(jiān)理共同參與，確認(rèn)防護(hù)設(shè)施的設(shè)置與使用符合規(guī)范。例如，夜間施工需設(shè)置足夠的照明設(shè)備，確保作業(yè)區(qū)域清晰可見，防止發(fā)生意外。1.4安全檢查與隱患排查機(jī)制施工過程中應(yīng)建立定期安全檢查機(jī)制，包括日常巡查、專項檢查及季節(jié)性檢查。日常巡查由安全員負(fù)責(zé)，檢查防護(hù)設(shè)施是否完好、人員是否佩戴安全裝備；專項檢查針對高風(fēng)險作業(yè)，如高空作業(yè)、爆破施工等，重點(diǎn)排查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及作業(yè)人員行為。季節(jié)性檢查則根據(jù)天氣變化調(diào)整，如暴雨后檢查排水系統(tǒng)是否暢通，防止積水引發(fā)事故。隱患排查需記錄在案，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，并跟蹤復(fù)查，確保隱患徹底消除。同時，應(yīng)建立隱患整改臺賬，明確責(zé)任人及整改時限，確保問題閉環(huán)管理。2.1施工現(xiàn)場平面布置與標(biāo)識管理在施工過程中，平面布置是確保施工安全的基礎(chǔ)。合理的平面布局應(yīng)考慮施工區(qū)域、臨時設(shè)施、材料堆放、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)等功能區(qū)域的劃分。根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011），施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)識，包括警示標(biāo)志、指示標(biāo)志和禁止標(biāo)志。例如，危險區(qū)域應(yīng)設(shè)置紅色警示燈，易燃區(qū)域應(yīng)設(shè)置黃色警示線，作業(yè)區(qū)應(yīng)使用綠色標(biāo)識。同時，標(biāo)識應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，確保信息傳達(dá)清晰有效。施工前應(yīng)進(jìn)行場地勘察，根據(jù)工程規(guī)模和施工進(jìn)度，合理規(guī)劃臨時設(shè)施位置，避免因布局不合理導(dǎo)致的事故。2.2交通組織與道路封閉管理施工期間，交通組織是保障施工安全的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015），施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置臨時交通標(biāo)志，劃分施工與非施工區(qū)域，確保車輛和行人通行安全。在道路封閉施工時，應(yīng)提前制定交通組織方案，設(shè)置臨時便道、施工車輛通道和行人通道，并安排專人指揮交通。根據(jù)經(jīng)驗，封閉施工區(qū)域時應(yīng)設(shè)置“禁止通行”標(biāo)識，夜間應(yīng)設(shè)置警示燈，確保施工區(qū)域與外界交通分離。同時，應(yīng)設(shè)置施工車輛進(jìn)出通道，合理安排車輛調(diào)度，避免因交通混亂引發(fā)事故。2.3施工機(jī)械與設(shè)備安全管理施工機(jī)械和設(shè)備的安全管理是施工安全的核心內(nèi)容之一。根據(jù)《建筑施工機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012），施工機(jī)械應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其處于良好狀態(tài)。例如，塔吊、挖掘機(jī)、起重機(jī)等大型設(shè)備應(yīng)配備安全裝置，如限位器、制動器和防墜裝置。施工前應(yīng)進(jìn)行設(shè)備檢查，確認(rèn)其符合安全要求，作業(yè)過程中應(yīng)安排專人操作，嚴(yán)禁無證操作。設(shè)備操作人員應(yīng)持證上崗，定期接受安全培訓(xùn)，確保操作熟練。根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗，施工機(jī)械的使用應(yīng)遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，避免因設(shè)備故障或操作不當(dāng)導(dǎo)致事故。2.4高空作業(yè)與臨邊防護(hù)管理高空作業(yè)是施工中常見的風(fēng)險源，必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)范。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-2016），高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，如安全網(wǎng)、護(hù)欄、防護(hù)欄桿和安全帶。作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶，并確保安全帶固定牢固。同時，作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。在臨邊作業(yè)時，如腳手架、電梯井、樓梯口等區(qū)域，應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，防止墜落事故。根據(jù)經(jīng)驗，高空作業(yè)應(yīng)遵循“高處作業(yè)必須有防護(hù)，防護(hù)設(shè)施必須齊全”的原則，確保作業(yè)人員的安全。3.1深基坑與支護(hù)結(jié)構(gòu)安全深基坑施工是市政道路建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其安全直接關(guān)系到工程進(jìn)度與人員生命財產(chǎn)安全。施工前需進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘察與支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保支護(hù)體系符合《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JGJ120）要求。支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)采用現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡、鋼板樁、支撐結(jié)構(gòu)等，根據(jù)基坑深度、土層性質(zhì)及周邊環(huán)境進(jìn)行合理選擇。施工過程中需實時監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移、變形及應(yīng)力變化，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。若發(fā)生異常情況，應(yīng)立即停止施工并采取應(yīng)急措施，防止事故擴(kuò)大。根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗，基坑開挖深度超過5m時，必須設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，每2小時記錄一次，確保施工安全。3.2高處作業(yè)與懸空作業(yè)安全高處作業(yè)是市政道路施工中常見的作業(yè)方式，涉及高空作業(yè)平臺、腳手架、懸挑結(jié)構(gòu)等。作業(yè)前需檢查安全帶、安全繩、防護(hù)網(wǎng)等設(shè)施是否完好，確保作業(yè)人員佩戴合格的安全帶并正確系掛。高處作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，嚴(yán)禁下方人員擅自進(jìn)入。施工中應(yīng)避免在風(fēng)力較大或雨雪天氣進(jìn)行高處作業(yè)，防止墜落風(fēng)險。對于懸空作業(yè)，如橋梁或隧道施工，需設(shè)置穩(wěn)固的支撐結(jié)構(gòu)，確保作業(yè)面穩(wěn)定。根據(jù)行業(yè)規(guī)范，高處作業(yè)高度超過3m時，必須設(shè)置防護(hù)欄桿，作業(yè)人員需佩戴防墜器，確保作業(yè)安全。3.3臨時用電與消防管理臨時用電是市政道路施工的重要環(huán)節(jié)，涉及配電箱、電纜、開關(guān)等設(shè)備。施工前應(yīng)制定臨時用電方案，明確用電負(fù)荷、線路布置及保護(hù)措施。配電箱應(yīng)設(shè)置在干燥、通風(fēng)良好的位置，嚴(yán)禁私拉亂接電線，確保線路絕緣良好。施工過程中應(yīng)定期檢查線路是否老化、破損，及時更換。對于臨時用電，應(yīng)設(shè)置保護(hù)接地與重復(fù)接地，防止觸電事故。消防管理方面，施工現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的滅火器、消防栓，并定期檢查其有效性。嚴(yán)禁在易燃易爆區(qū)域堆放易燃物，施工人員需熟悉消防器材的使用方法，確保突發(fā)情況能及時應(yīng)對。3.4爆破與拆除作業(yè)安全爆破與拆除作業(yè)是市政道路施工中的高風(fēng)險環(huán)節(jié)，涉及爆破器材、炸藥、爆破作業(yè)及拆除作業(yè)。爆破前需進(jìn)行詳細(xì)勘察，確定爆破點(diǎn)、爆破方式及安全距離，確保周邊建筑、管線等不受影響。爆破作業(yè)應(yīng)由專業(yè)單位實施，嚴(yán)格按照《爆破安全規(guī)程》（GB6721）執(zhí)行，爆破后需進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)無殘留物或安全隱患。拆除作業(yè)應(yīng)采用機(jī)械拆除或爆破拆除，根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)選擇合適方式。拆除過程中需設(shè)置警戒區(qū)域，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入，確保作業(yè)安全。施工人員應(yīng)佩戴防塵口罩、護(hù)目鏡等防護(hù)用品，防止粉塵和飛濺物傷害。爆破與拆除作業(yè)完成后，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場清理，確保場地整潔，防止二次事故。4.1個人防護(hù)裝備使用規(guī)范在市政道路施工過程中，作業(yè)人員必須按照規(guī)范穿戴個人防護(hù)裝備，包括安全帽、安全帶、防護(hù)手套、防護(hù)鞋、護(hù)目鏡和防塵口罩等。安全帽應(yīng)具備抗沖擊性能，其防護(hù)等級應(yīng)符合GB2811標(biāo)準(zhǔn)，施工時應(yīng)確保佩戴正確，避免因佩戴不當(dāng)導(dǎo)致防護(hù)失效。防護(hù)手套應(yīng)選用阻燃材質(zhì)，以防止在高溫或化學(xué)品接觸時引發(fā)傷害。4.2安全防護(hù)用品的配備與檢查施工現(xiàn)場應(yīng)配備充足的安全防護(hù)用品，并定期進(jìn)行檢查和更換。根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011），施工前需對防護(hù)用品進(jìn)行清點(diǎn)和登記，確保數(shù)量充足。檢查內(nèi)容包括防護(hù)裝備的完好性、是否過期、是否符合安全要求，以及是否在有效期內(nèi)。對于高風(fēng)險作業(yè)，如高空作業(yè)、深基坑施工，應(yīng)增加防護(hù)用品的配備量，確保作業(yè)人員的安全。4.3作業(yè)人員安全培訓(xùn)與考核作業(yè)人員必須接受系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，內(nèi)容包括安全操作規(guī)程、防護(hù)裝備使用方法、應(yīng)急處置措施等。培訓(xùn)應(yīng)由具備資質(zhì)的專職安全員進(jìn)行，培訓(xùn)時間不少于20學(xué)時?？己朔绞桨ɡ碚摽荚嚭蛯嵅倏己?，考核結(jié)果應(yīng)作為上崗資格的依據(jù)。對于新進(jìn)場的作業(yè)人員，需在上崗前完成培訓(xùn)并取得上崗證，方可參與施工。4.4作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)急處置與救援在施工過程中，若發(fā)生意外事故，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施進(jìn)行救援。救援人員需熟悉應(yīng)急處置流程，包括急救措施、疏散方案、報警方式等。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，施工企業(yè)應(yīng)制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練，確保作業(yè)人員掌握應(yīng)急處置技能。在事故發(fā)生后，應(yīng)第一時間進(jìn)行現(xiàn)場急救，防止傷勢加重，同時及時報告相關(guān)部門，確保后續(xù)處理工作有序進(jìn)行。5.1安全教育培訓(xùn)體系與內(nèi)容在市政道路施工過程中，安全教育培訓(xùn)是確保從業(yè)人員掌握安全操作規(guī)范、識別風(fēng)險因素、應(yīng)對突發(fā)情況的重要手段。有效的培訓(xùn)體系應(yīng)包括理論學(xué)習(xí)、實操演練、案例分析以及考核評估等多個環(huán)節(jié)。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，施工人員需接受不少于72小時的崗前培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋施工流程、設(shè)備操作、應(yīng)急處置、職業(yè)健康等方面。定期開展專項培訓(xùn)，如高風(fēng)險作業(yè)、夜間施工、惡劣天氣應(yīng)對等，確保員工持續(xù)更新安全知識。數(shù)據(jù)顯示，實施系統(tǒng)化培訓(xùn)的項目，事故率可降低30%以上，表明培訓(xùn)體系對安全管理具有顯著作用。5.2安全宣傳與現(xiàn)場警示標(biāo)識安全宣傳是提升員工安全意識、規(guī)范作業(yè)行為的重要途徑。應(yīng)通過多種渠道進(jìn)行宣傳，如張貼安全標(biāo)語、發(fā)放宣傳手冊、組織安全講座等?，F(xiàn)場警示標(biāo)識的設(shè)置需符合國家標(biāo)準(zhǔn)，如警示線、禁止區(qū)域、安全通道等，確保作業(yè)區(qū)域清晰明了。根據(jù)行業(yè)規(guī)范，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)識，如“危險區(qū)域”、“禁止靠近”、“必須佩戴安全帽”等。研究表明，規(guī)范的警示標(biāo)識使用可減少誤操作風(fēng)險，提升作業(yè)安全性。同時，應(yīng)定期檢查警示標(biāo)識的完整性，確保其處于有效狀態(tài)。5.3安全文化建設(shè)與責(zé)任落實安全文化建設(shè)是推動全員參與安全管理的核心。企業(yè)應(yīng)通過制度建設(shè)、文化活動、激勵機(jī)制等方式，營造重視安全的氛圍。例如，建立安全績效考核機(jī)制，將安全表現(xiàn)納入員工晉升和獎勵體系，增強(qiáng)責(zé)任感。應(yīng)定期開展安全主題活動，如安全知識競賽、應(yīng)急演練、安全承諾儀式等，增強(qiáng)員工的參與感和歸屬感。根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗，安全文化建設(shè)的成效與員工的安全意識、行為習(xí)慣密切相關(guān)，良好的文化氛圍有助于降低事故發(fā)生率。同時，責(zé)任落實需明確各崗位的安全職責(zé)，確?！叭巳擞胸?zé)、層層負(fù)責(zé)”，形成全員共治的安全管理格局。6.1安全事故應(yīng)急組織與預(yù)案在市政道路施工過程中，安全事故可能隨時發(fā)生，因此建立完善的應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案至關(guān)重要。應(yīng)急組織應(yīng)包括應(yīng)急指揮中心、現(xiàn)場處置小組、醫(yī)療救援隊、通信聯(lián)絡(luò)組等。預(yù)案應(yīng)根據(jù)施工特點(diǎn)、風(fēng)險等級和可能發(fā)生的事故類型制定，涵蓋應(yīng)急響應(yīng)級別、職責(zé)分工、物資儲備、通訊方式等內(nèi)容。根據(jù)行業(yè)規(guī)范，應(yīng)定期組織演練，確保各崗位人員熟悉流程，提升應(yīng)急能力。6.2事故應(yīng)急響應(yīng)與處置流程當(dāng)發(fā)生安全事故時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，按照分級響應(yīng)機(jī)制進(jìn)行處置。初期應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，評估事故等級，確定是否需要啟動更高層級的應(yīng)急響應(yīng)。處置流程包括：迅速疏散人員、設(shè)置警戒區(qū)、控制現(xiàn)場、啟動應(yīng)急設(shè)備、通知相關(guān)部門、進(jìn)行初步救援、記錄事故過程、上報上級單位。根據(jù)以往經(jīng)驗，事故處置應(yīng)遵循“先控制、后處理”原則，確保人員安全和現(xiàn)場秩序，避免事態(tài)擴(kuò)大。6.3事故調(diào)查與整改落實機(jī)制事故發(fā)生后，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)調(diào)查，收集現(xiàn)場證據(jù)，分析事故原因，明確責(zé)任。調(diào)查應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場勘察、技術(shù)檢測、人員訪談等手段，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、客觀。調(diào)查報告需提交給相關(guān)部門，作為整改依據(jù)。整改落實應(yīng)包括隱患排查、技術(shù)改造、人員培訓(xùn)、制度完善等措施。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，整改應(yīng)落實到具體崗位和環(huán)節(jié)，確保問題徹底解決，防止類似事故再次發(fā)生。7.1安全監(jiān)督職責(zé)與分工在市政道路施工過程中，安全監(jiān)督職責(zé)劃分至關(guān)重要。通常由項目負(fù)責(zé)人、安全員、技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工管理人員共同承擔(dān)。項目負(fù)責(zé)人需全面統(tǒng)籌安全事務(wù)，確保各項措施落實到位；安全員負(fù)責(zé)日常巡查與記錄，及時發(fā)現(xiàn)隱患；技術(shù)負(fù)責(zé)人則需審核施工方案中的安全措施是否符合規(guī)范；施工管理人員需落實現(xiàn)場操作人員的安全培訓(xùn)與作業(yè)規(guī)范。各崗位職責(zé)明確，形成多層級監(jiān)督體系，確保安全責(zé)任到人。7.2安全檢查頻次與內(nèi)容安全檢查應(yīng)按照施工階段和工程進(jìn)度進(jìn)行，一般分為日常巡查、專項檢查和階段性檢查。日常巡查每班次不少于一次，重點(diǎn)檢查安全防護(hù)設(shè)施是否完好、人員是否佩戴安全裝備、施工區(qū)域是否整潔。專項檢查則針對高風(fēng)險作業(yè)，如高空作業(yè)、爆破作業(yè)、夜間施工等，頻率可提升至每日兩次。階段性檢查通常在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，如土方開挖、道路鋪設(shè)、路面壓實等階段，需結(jié)合現(xiàn)場實際情況進(jìn)行針對性檢查，確保施工過程可控。7.3安全檢查結(jié)果的處理與反饋安全檢查結(jié)果需形成書面報告，由檢查人員簽字確認(rèn)后提交至項目負(fù)責(zé)人。若發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)立即責(zé)令整改，并記錄整改情況。整改不到位的，需上報上級主管部門，形成閉環(huán)管理。同時，檢查結(jié)果應(yīng)納入績效考核，作為相關(guān)人員評優(yōu)評先的依據(jù)。對于重復(fù)出現(xiàn)的問題，應(yīng)制定專項整改措施，防止類似問題再次發(fā)生。檢查結(jié)果需及時反饋至施工人員，確保其了解風(fēng)險并采取相應(yīng)措施。8.1安全管理考核指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)在市政道路施工過程中，安全管理考核指標(biāo)應(yīng)涵蓋多個維度，包括人員安全行為、設(shè)備操作規(guī)范、施工環(huán)境控制以及事故預(yù)防措施?？己藰?biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)規(guī)范制定，例如《安全生產(chǎn)法》以及《建筑施工安全檢查