農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)技術(shù)測(cè)試試卷及答案考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿分：100分農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)技術(shù)測(cè)試試卷考核對(duì)象：農(nóng)機(jī)維修專業(yè)學(xué)生、初級(jí)農(nóng)機(jī)維修技師題型分值分布：-單選題（20分）-填空題（20分）-判斷題（20分）-簡(jiǎn)答題（12分）-應(yīng)用題（18分）總分：100分一、單選題（每題2分，共10題，總分20分）1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的牌號(hào)“0#柴油”表示其適用于（）環(huán)境。A.高溫干旱B.寒冷地區(qū)C.濕潤(rùn)多雨D.海拔較高2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)，可能的原因不包括（）。A.機(jī)油粘度不合適B.機(jī)油濾清器堵塞C.機(jī)油泵損壞D.活塞環(huán)磨損3.氣門(mén)間隙調(diào)整不合適會(huì)導(dǎo)致（）。A.燃油消耗增加B.排氣冒黑煙C.動(dòng)力不足D.冷卻液泄漏4.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的主要原因是（）。A.冷卻液過(guò)多B.火花塞積碳C.氣門(mén)間隙過(guò)大D.油底殼機(jī)油不足5.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車”現(xiàn)象的主要原因是（）。A.空氣濾清器堵塞B.調(diào)速器故障C.燃油管路破裂D.氣門(mén)彈簧斷裂6.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)齒輪磨損嚴(yán)重，應(yīng)采取的措施是（）。A.更換正時(shí)皮帶B.更換正時(shí)齒輪C.調(diào)整氣門(mén)間隙D.清洗機(jī)油濾清器7.氣缸壓力過(guò)低的原因可能是（）。A.活塞環(huán)斷裂B.空氣濾清器正常C.點(diǎn)火提前角過(guò)大D.冷卻液溫度過(guò)高8.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的主要原因是（）。A.冷卻液不足B.氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)C.燃油質(zhì)量差D.水泵軸承損壞9.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒白煙，可能的原因是（）。A.燃油燃燒不充分B.氣缸墊損壞C.活塞環(huán)卡死D.空氣濾清器堵塞10.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變質(zhì)的主要表現(xiàn)是（）。A.顏色變深B.粘度增加C.產(chǎn)生泡沫D.無(wú)明顯變化二、填空題（每空2分，共10空，總分20分）1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“三濾”是指______、______和______。2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的主要作用是______、______和______。3.氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)導(dǎo)致______。4.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“飛車”現(xiàn)象是指______。5.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室的作用是______。6.氣缸壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致______。7.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，應(yīng)首先檢查_(kāi)_____和______。8.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙的原因是______。9.機(jī)油變質(zhì)的主要表現(xiàn)是______和______。10.氣門(mén)彈簧斷裂會(huì)導(dǎo)致______。三、判斷題（每題2分，共10題，總分20分）1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的牌號(hào)越高，其低溫流動(dòng)性越好。（）2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。（）3.氣門(mén)間隙調(diào)整不合適會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。（）4.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)立即加大油門(mén)。（）5.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車”現(xiàn)象是由于燃油管路破裂引起的。（）6.正時(shí)齒輪室檢查時(shí)，只需檢查齒輪磨損情況。（）7.氣缸壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。（）8.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。（）9.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒白煙是由于燃油燃燒不充分。（）10.機(jī)油變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良。（）四、簡(jiǎn)答題（每題4分，共3題，總分12分）1.簡(jiǎn)述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因及處理方法。2.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因及預(yù)防措施。3.簡(jiǎn)述氣門(mén)間隙調(diào)整的步驟及注意事項(xiàng)。五、應(yīng)用題（每題9分，共2題，總分18分）1.某拖拉機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、排氣冒黑煙的現(xiàn)象，請(qǐng)分析可能的原因并提出解決方案。2.某柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中突然過(guò)熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，請(qǐng)分析可能的原因并提出應(yīng)急處理措施。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析---一、單選題答案1.B2.A3.C4.B5.B6.B7.A8.A9.B10.A解析：1.0#柴油適用于寒冷地區(qū)，因其低溫流動(dòng)性好。2.機(jī)油粘度不合適會(huì)導(dǎo)致壓力正常，但潤(rùn)滑效果差。3.氣門(mén)間隙不合適會(huì)影響配氣相位，導(dǎo)致動(dòng)力不足。4.啟動(dòng)困難主要原因是火花塞問(wèn)題，而非冷卻液。5.“飛車”現(xiàn)象是由于調(diào)速器故障導(dǎo)致油門(mén)失控。6.正時(shí)齒輪磨損需更換齒輪，而非皮帶。7.活塞環(huán)斷裂會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力下降。8.過(guò)熱主要原因是冷卻液不足或水泵故障。9.排氣管冒白煙可能是氣缸墊損壞導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入氣缸。10.機(jī)油變質(zhì)表現(xiàn)為顏色變深、粘度變化等。---二、填空題答案1.空氣濾清器、機(jī)油濾清器、柴油濾清器2.潤(rùn)滑、冷卻、清潔3.影響配氣相位4.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然失控性升高5.保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件按正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)6.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足7.冷卻液液位、水泵工作狀態(tài)8.燃油燃燒不充分9.顏色變深、粘度變化10.氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)解析：1.三濾是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要附件，用于過(guò)濾空氣、機(jī)油和柴油中的雜質(zhì)。2.機(jī)油主要作用是潤(rùn)滑、冷卻、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。3.氣門(mén)間隙不合適會(huì)影響配氣相位，導(dǎo)致燃燒效率下降。4.“飛車”現(xiàn)象是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速失控性升高，需立即處理。5.正時(shí)齒輪室確保發(fā)動(dòng)機(jī)各部件按正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。6.氣缸壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力不足。7.過(guò)熱時(shí)需檢查冷卻液液位和水泵工作狀態(tài)。8.排氣管冒黑煙是燃油燃燒不充分的表現(xiàn)。9.機(jī)油變質(zhì)表現(xiàn)為顏色變深、粘度變化等。10.氣門(mén)彈簧斷裂會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，影響燃燒。---三、判斷題答案1.×2.√3.√4.×5.×6.×7.√8.×9.×10.√解析：1.柴油牌號(hào)越高，低溫流動(dòng)性越差。2.機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)應(yīng)立即停車檢查，避免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。3.氣門(mén)間隙不合適會(huì)影響配氣相位。4.啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)檢查原因，而非立即加大油門(mén)。5.“飛車”現(xiàn)象是調(diào)速器故障，非管路破裂。6.正時(shí)齒輪室檢查還需檢查鏈條松緊度等。7.氣缸壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。8.過(guò)熱時(shí)應(yīng)先冷卻，而非立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。9.排氣管冒白煙可能是氣缸墊損壞。10.機(jī)油變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。---四、簡(jiǎn)答題答案1.原因：機(jī)油粘度不合適、機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油泵損壞、油底殼機(jī)油不足。處理方法：檢查機(jī)油粘度，更換堵塞的濾清器，修復(fù)或更換機(jī)油泵，補(bǔ)充機(jī)油。2.原因：冷卻液不足、水泵損壞、散熱器堵塞、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。預(yù)防措施：定期檢查冷卻液液位，確保水泵工作正常，清理散熱器，檢查風(fēng)扇。3.步驟：-拆卸氣門(mén)室蓋；-檢查氣門(mén)間隙，用厚薄規(guī)測(cè)量；-調(diào)整氣門(mén)間隙至標(biāo)準(zhǔn)值；-安裝氣門(mén)室蓋，緊固螺絲。注意事項(xiàng)：調(diào)整時(shí)需斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，避免意外啟動(dòng)。---五、應(yīng)用題答案1.原因分析：-啟動(dòng)困難：火花塞積碳、燃油濾清器堵塞、氣缸壓力過(guò)低。-動(dòng)力不足：氣門(mén)間隙不合適、活塞環(huán)磨損、點(diǎn)火提前角錯(cuò)誤。-排氣冒黑煙：燃油燃燒不充分、噴油器故障。解決方案：-清洗或更換火花塞；-更換堵塞的燃油濾清器；-檢查并調(diào)整氣門(mén)間隙；-檢查并調(diào)整點(diǎn)火提前角；-檢查并調(diào)整噴油器。2.原因分析：-冷卻液不足；-水泵損壞；-散熱器堵塞；-風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。應(yīng)急處理措施：-立即停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；-打開(kāi)散熱器蓋，補(bǔ)充冷卻液；-檢查水泵工作狀態(tài)；-清理散熱器；-檢查風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)。---評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)-單選題：每題2分，答