2025年司磅員操作考試題及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，錯選、多選均不得分）1.電子汽車衡在稱重過程中，車輛未完全上秤即開始讀數(shù)，會導致讀數(shù)（）。A.偏大B.偏小C.不變D.隨機波動答案：B解析：車輛未完全上秤時，部分重量仍由地面承擔，傳感器采集到的重力信號小于真實值，故讀數(shù)偏小。2.司磅員發(fā)現(xiàn)秤臺四周有積雪，正確的處理順序是（）。A.先除雪后標定B.先標定后除雪C.直接除雪即可稱重D.通知司機繞行答案：A解析：積雪改變秤臺機械約束條件，必須先清除再重新標定，確保系統(tǒng)回零與量程準確。3.地磅最大秤量100t，e=20kg，進行靜態(tài)檢定時應選擇的砝碼總量至少為（）。A.20tB.50tC.80tD.100t答案：C解析：依據(jù)JJG5391997《數(shù)字指示秤》第6.2.3條，靜態(tài)檢定需覆蓋最大秤量的80%，即80t。4.儀表顯示“OL”且蜂鳴器長鳴，最可能的故障是（）。A.傳感器斷路B.傳感器零點漂移C.超載D.電池欠壓答案：C解析：“OL”為Overload縮寫，表示實時載荷超過最大秤量，應立即卸載并檢查限位。5.采用“軸重式”整車衡對6軸貨車稱重，若第三軸重復碾壓，則總重結(jié)果（）。A.偏大B.偏小C.不變D.無法確定答案：A解析：軸重式衡器將各軸力累加，重復碾壓使第三軸被記錄兩次，導致總重虛高。6.司磅員打印磅單時，發(fā)現(xiàn)毛重字段出現(xiàn)“”，最可能的原因是（）。A.打印機缺紙B.字段長度不足C.儀表通訊中斷D.磅單模板未授權(quán)答案：B解析：數(shù)值位數(shù)超過模板預留寬度時，系統(tǒng)以“”填充，需調(diào)整模板字段寬度。7.國家計量檢定規(guī)程規(guī)定，地磅零點漂移在2h內(nèi)不得超過（）。A.0.5eB.1eC.2eD.3e答案：B解析：JJG5391997第5.3.2款規(guī)定，2h零點漂移≤1e。8.車輛上秤速度超過廠家限定值，對測量結(jié)果的影響主要表現(xiàn)為（）。A.靜態(tài)誤差B.動態(tài)附加力C.傳感器蠕變D.角差答案：B解析：高速上秤產(chǎn)生垂直慣性力與水平?jīng)_擊力，使傳感器輸出疊加動態(tài)分量，造成正偏差。9.采用“二次稱重法”貿(mào)易結(jié)算時，若第一次毛重第二次皮重，則凈重計算式為（）。A.凈重=毛重－皮重B.凈重=皮重－毛重C.凈重=毛重＋皮重D.凈重=|毛重－皮重|答案：A解析：無論先后順序，凈重恒等于毛重減皮重，符號代表貨物重量。10.數(shù)字式傳感器與模擬式傳感器相比，抗干擾能力提高主要依賴（）。A.屏蔽層加厚B.A/D轉(zhuǎn)換前置C.激勵電壓升高D.彈性體加厚答案：B解析：數(shù)字傳感器將A/D轉(zhuǎn)換集成在傳感器內(nèi)部，輸出數(shù)字信號，抗干擾能力顯著提高。11.司磅員發(fā)現(xiàn)儀表與電腦通訊失敗，首先應檢測（）。A.打印機驅(qū)動B.RS232/485端口參數(shù)C.傳感器橋壓D.秤臺限位答案：B解析：通訊失敗90%以上系波特率、數(shù)據(jù)位、停止位設(shè)置不匹配，應優(yōu)先核對端口參數(shù)。12.地磅限位間隙冬季應比夏季（）。A.調(diào)大0.5mmB.調(diào)小0.5mmC.不變D.視濕度而定答案：A解析：金屬秤臺冷縮，限位間隙需略增0.5mm，防止氣溫驟降卡死秤體。13.儀表背光突然熄滅但稱重正常，最可能的故障元件是（）。A.傳感器B.主板C.逆變器D.秤臺答案：C解析：背光由高壓逆變器驅(qū)動，其損壞不影響計量，僅影響顯示照明。14.磅單必須保存的法定最短年限為（）。A.1年B.2年C.3年D.5年答案：C解析：《計量法實施細則》第二十八條，貿(mào)易結(jié)算數(shù)據(jù)保存≥3年。15.采用“車牌識別+RFID”雙鑒系統(tǒng)，RFID天線最佳安裝高度為（）。A.2.5mB.3.5mC.4.5mD.5.5m答案：B解析：3.5m可兼顧大型貨車與小型客車擋風玻璃角度，讀取率>99%。16.地磅基坑積水未排干，稱重讀數(shù)會（）。A.偏大B.偏小C.隨機D.無影響答案：A解析：積水產(chǎn)生浮力抵消部分重力，傳感器輸出減小，儀表誤判為“重量不足”，人為補載后讀數(shù)反而偏大。17.儀表顯示“Err05”，說明書提示為“傳感器輸入+Exc對地短路”，應檢查（）。A.激勵線絕緣B.信號線屏蔽C.打印機電纜D.電池電壓答案：A解析：+Exc對地短路導致橋壓異常，需檢查激勵線路絕緣電阻。18.司磅員交接班發(fā)現(xiàn)備用砝碼證書過期，正確做法是（）。A.繼續(xù)使用，月底送檢B.立即停用貼停用證C.降級使用D.自行校準答案：B解析：證書過期即失去溯源性，必須立即停用并貼停用標識，等待計量部門檢定。19.地磅檢定周期為（）。A.3個月B.6個月C.1年D.2年答案：C解析：JJG5391997規(guī)定，貿(mào)易結(jié)算地磅檢定周期≤1年。20.車輛停在秤臺邊緣，兩軸跨在引坡與秤臺之間，產(chǎn)生的誤差稱為（）。A.角差B.段差C.蠕變D.零點漂移答案：B解析：外力通過引坡部分傳遞，形成“段差”，導致讀數(shù)異常。21.數(shù)字儀表“濾波深度”參數(shù)設(shè)置過大，會導致（）。A.響應快，波動大B.響應慢，穩(wěn)定C.無影響D.死機答案：B解析：濾波深度大，軟件平均次數(shù)多，顯示穩(wěn)定但響應延遲。22.地磅防雷接地電阻應≤（）。A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.30Ω答案：B解析：GB503432012規(guī)定，電子信息系統(tǒng)防雷接地電阻≤4Ω。23.采用“一車多單”作弊方式，司磅員可通過（）發(fā)現(xiàn)。A.車牌識別比對B.皮重歷史曲線C.攝像頭抓拍D.以上全部答案：D解析：綜合比對車牌、皮重曲線、抓拍圖片可發(fā)現(xiàn)重復過磅異常。24.儀表內(nèi)置時鐘電池失效，會導致磅單（）。A.無重量B.無時間戳C.無車號D.無單位答案：B解析：時鐘電池失效，系統(tǒng)掉電后時間復位，磅單缺少合法時間戳。25.地磅引坡縱向坡度應≤（）。A.1/100B.1/200C.1/300D.1/500答案：C解析：GB/T77232017規(guī)定，引坡坡度≤1/300，避免車輛上秤沖擊過大。26.司磅員發(fā)現(xiàn)打印機亂碼，首先應（）。A.更換色帶B.重啟儀表C.檢查字符編碼設(shè)置D.重裝驅(qū)動答案：C解析：亂碼多因字符集（GB2312/UTF8）不匹配，先查編碼設(shè)置再排查硬件。27.地磅檢定合格標志顏色為（）。A.紅色B.綠色C.藍色D.黃色答案：B解析：合格標志為綠色，紅色為停用，黃色為限用。28.車輛稱重時司機未熄火，發(fā)動機會引入（）誤差。A.系統(tǒng)B.隨機C.粗大D.周期答案：D解析：發(fā)動機怠速振動頻率固定，形成周期誤差，可通過濾波削弱。29.數(shù)字儀表“零點跟蹤范圍”默認一般為（）。A.0.5dB.1dC.2dD.4d答案：D解析：廠家默認4d，防止微風、小雨導致頻繁回零。30.司磅員擅自調(diào)整儀表分度值，屬于（）行為。A.正常維護B.違規(guī)調(diào)整C.法定校準D.軟件升級答案：B解析：分度值屬關(guān)鍵計量參數(shù)，擅自調(diào)整違反《計量法》第十五條。二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.下列屬于地磅強制檢定項目的是（）。A.外觀檢查B.置零準確度C.偏載D.鑒別力E.重復性答案：ABCDE解析：JJG5391997明確列出上述五項為強制檢定內(nèi)容。32.造成地磅角差的原因有（）。A.傳感器安裝高度不一致B.秤臺變形C.接線盒受潮D.限位過緊E.基礎(chǔ)沉降答案：ABE解析：角差主要由機械高度差與基礎(chǔ)沉降引起，接線盒受潮影響靈敏度而非角差。33.司磅員發(fā)現(xiàn)磅單重量與實際明顯不符，應立即（）。A.暫停過磅B.保護現(xiàn)場C.復秤確認D.報告負責人E.刪除數(shù)據(jù)答案：ABCD解析：刪除數(shù)據(jù)屬篡改原始記錄，嚴禁操作。34.下列屬于地磅日常巡檢內(nèi)容的是（）。A.限位間隙B.基坑積水C.打印機色帶D.防雷器指示E.司機證件答案：ABCD解析：司機證件歸門衛(wèi)管理，非司磅員巡檢范圍。35.數(shù)字傳感器優(yōu)勢包括（）。A.抗干擾B.遠距離傳輸C.可加密D.易更換免標定E.成本低答案：ABCD解析：數(shù)字傳感器成本高于模擬，E錯誤。36.地磅軟件“防作弊”功能可設(shè)置（）。A.皮重超差報警B.同一車號間隔時間C.攝像頭抓拍比對D.儀表封簽檢測E.司機指紋答案：ABCD解析：指紋屬生物識別，非軟件標配功能。37.導致儀表“漂移”的環(huán)境因素有（）。A.溫度梯度B.強電磁場C.振動D.陽光直射E.網(wǎng)絡(luò)延遲答案：ABCD解析：網(wǎng)絡(luò)延遲不影響模擬信號漂移。38.地磅基礎(chǔ)施工中，必須設(shè)置（）。A.接地網(wǎng)B.排水溝C.檢修井D.防震溝E.光纜套管答案：ABC解析：防震溝與光纜套管非強制。39.司磅員交接班需核對（）。A.儀表零點C.備用砝碼D.打印機紙張E.監(jiān)控錄像時段答案：ABCD解析：錄像時段由信息部核對。40.電子鉛封系統(tǒng)包含（）。A.RFID標簽B.二維碼C.加密芯片D.鋼絲鎖E.藍牙模塊答案：ACD解析：二維碼與藍牙非電子鉛封核心組件。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.地磅檢定不合格仍可使用，只需在磅單注明“參考值”。答案：×解析：檢定不合格即失去法制性，不得用于貿(mào)易結(jié)算。42.傳感器屏蔽層可單端接地，也可雙端接地。答案：×解析：屏蔽層必須單端接地，防止環(huán)流。43.儀表“清零”鍵可在任意載荷下使用。答案：×解析：僅允許在≤4%Max下清零，否則破壞線性。44.地磅引坡采用混凝土結(jié)構(gòu)可減少水平力。答案：√解析：混凝土自重高，摩擦大，可吸收水平?jīng)_擊。45.司磅員可私自安裝遠程控制軟件方便在家看數(shù)據(jù)。答案：×解析：遠程端口開啟增加被攻擊風險，需經(jīng)信息部審批。46.打印機缺紙時，儀表可暫存500組數(shù)據(jù)等待補打。答案：√解析：主流儀表具備掉電緩存功能。47.地磅防雷器動作后必須更換。答案：×解析：部分防雷器可復位，需檢測漏電流后決定。48.數(shù)字傳感器可單獨更換而不需重新標定整車。答案：√解析：數(shù)字傳感器地址唯一，更換后只需修正角差系數(shù)。49.磅單涂改后加蓋司磅員私章即有效。答案：×解析：涂改需加蓋“作廢”章并重新打印。50.地磅檢定記錄可電子存檔，無需紙質(zhì)。答案：√解析：電子檔滿足防篡改、可追溯即可。四、計算題（每題10分，共20分。要求寫出公式、代入數(shù)據(jù)、計算結(jié)果、結(jié)論）51.最大秤量80t、分度值20kg的地磅，用20tM1級砝碼檢定時，示值I=20000kg，標準砝碼修正值Δm=－0.8kg，計算該點誤差并判斷是否合格。解：E=I－(m+Δm)=20000kg－(20000kg－0.8kg)=+0.8kg最大允許誤差MPE=±1.0e=±20kg∵0.8kg＜20kg∴該點合格。答案：誤差+0.8kg，合格。52.6軸貨車毛重48t，第一次皮重16t，第二次皮重15.8t，已知國家允許皮重差±200kg，問是否需復核？若復核后皮重15.9t，計算最終凈重。解：差值=16t－15.8t=200kg，剛好達到警戒值，需復核。復核皮重15.9t，凈重=48t－15.9t=32.1t。答案：需復核，凈重32.1t。五、案例分析題（每題10分，共20分）53.案例：凌晨2點，司磅員小李發(fā)現(xiàn)同一車牌贛A12345在30min內(nèi)連續(xù)過磅3次，皮重分別為15.20t、14.95t、15.00t，系統(tǒng)報警“皮重超差”，司機稱“第一次水箱滿，第二次放了水”。小李未復秤即按最低皮重14.95t出具磅單。問題：（1）小李操作違反哪些規(guī)定？（2）應如何正確處理？答案與解析：（1）違反《計量法》第十五條“不得偽造數(shù)據(jù)”，以及公司《皮重異常處理流程》“必須復秤并留存影像”。（2）立即暫停過磅，報告值班長，調(diào)取攝像頭確認放水過程，要求司機二次上秤復測，若仍超差，按歷史平均皮重或強制回皮，全程錄像并填寫《異常記錄表》。54.案例：地磅儀表遭雷擊，屏幕無顯示，傳感器橋壓為零，防雷器窗口變紅。問題：（1）列出應急步驟；（2）說明后續(xù)修復流程。答案與解析：（1）①斷開總電源；②卸下載荷，封閉秤臺；