2026年中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司適航崗校招筆試適航規(guī)章與符合性驗(yàn)證含答案一、單選題（共10題，每題2分，共20分）1.根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，下列哪項(xiàng)不屬于民用航空器適航管理的范疇？A.新型民用航空器的設(shè)計(jì)審查B.在用民用航空器的持續(xù)適航監(jiān)督C.民用航空器的生產(chǎn)許可D.民用航空器的商業(yè)運(yùn)營(yíng)許可2.在CCAR-21部中，關(guān)于生產(chǎn)許可持證人的義務(wù)，下列哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？A.必須建立并保持完整的質(zhì)量管理體系B.必須確保所有生產(chǎn)活動(dòng)符合批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)C.可以將部分生產(chǎn)任務(wù)外包給未獲生產(chǎn)許可的供應(yīng)商D.必須定期接受民航局的監(jiān)督檢查3.適航符合性證明文件（ACD-80）的核心內(nèi)容是什么？A.適航標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)符合性記錄B.生產(chǎn)許可申請(qǐng)材料C.適航審定報(bào)告D.航空器型號(hào)合格證申請(qǐng)文件4.根據(jù)《航空器型號(hào)合格審定程序》（AC-21-01-XX），型號(hào)合格審定基礎(chǔ)（ACDB）的建立需要包含哪些要素？（多選）A.適航標(biāo)準(zhǔn)要求B.設(shè)計(jì)資料C.試驗(yàn)數(shù)據(jù)D.生產(chǎn)許可要求5.對(duì)于某民用航空器制造商，其提交的適航符合性聲明（FormAC-80）中應(yīng)包含哪些信息？（多選）A.適用的適航標(biāo)準(zhǔn)章節(jié)B.設(shè)計(jì)符合性說(shuō)明C.生產(chǎn)控制程序D.供應(yīng)商資質(zhì)證明6.在適航符合性驗(yàn)證過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)更改可能影響適航性，制造商應(yīng)如何處理？A.立即停止生產(chǎn)，直至完成重新審定B.在更改生效前，提交臨時(shí)補(bǔ)充適航證申請(qǐng)C.通過(guò)內(nèi)部評(píng)審，確認(rèn)更改不影響適航性后繼續(xù)生產(chǎn)D.僅需更新ACD-80文件，無(wú)需重新申請(qǐng)審定7.CCAR-23部適用于哪種類型的航空器？A.運(yùn)輸類航空器B.輕型運(yùn)動(dòng)航空器C.大型噴氣式運(yùn)輸機(jī)D.航空器發(fā)動(dòng)機(jī)8.適航審查員在執(zhí)行審查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)某項(xiàng)設(shè)計(jì)未滿足適航標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)如何處理？A.要求制造商提交補(bǔ)充試驗(yàn)數(shù)據(jù)B.直接簽發(fā)缺陷指令，要求立即整改C.暫停該型號(hào)的適航審定工作D.要求制造商提交解釋說(shuō)明，并重新評(píng)估符合性9.下列哪項(xiàng)不屬于適航符合性驗(yàn)證的常見(jiàn)方法？A.設(shè)計(jì)評(píng)審B.工程分析C.外場(chǎng)試驗(yàn)D.供應(yīng)商績(jī)效考核10.根據(jù)《民用航空器持續(xù)適航管理規(guī)定》，持續(xù)適航監(jiān)督的核心目的是什么？A.確保在用航空器持續(xù)符合適航標(biāo)準(zhǔn)B.減少適航審查頻率C.降低制造商的維護(hù)成本D.取消適航證管理二、多選題（共5題，每題3分，共15分）1.適航標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于“單一來(lái)源”的條款適用于哪些情況？（多選）A.關(guān)鍵部件供應(yīng)商破產(chǎn)B.國(guó)家安全原因C.技術(shù)壟斷D.制造商內(nèi)部供應(yīng)鏈調(diào)整2.型號(hào)合格證（CAO）的頒發(fā)條件包括哪些？（多選）A.設(shè)計(jì)符合適航標(biāo)準(zhǔn)B.建立了有效的質(zhì)量管理體系C.完成了所有必要的適航試驗(yàn)D.獲得生產(chǎn)許可3.適航符合性驗(yàn)證過(guò)程中，制造商需提交的文件通常包括哪些？（多選）A.設(shè)計(jì)圖紙B.材料合格證C.工程計(jì)算書D.適航符合性聲明（FormAC-80）4.持續(xù)適航監(jiān)督的主要內(nèi)容有哪些？（多選）A.維護(hù)記錄審查B.適航指令跟蹤C(jī).航空器技術(shù)狀態(tài)評(píng)估D.制造商質(zhì)量管理體系監(jiān)督5.適航標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于“設(shè)計(jì)更改”的規(guī)定包括哪些？（多選）A.小更改可直接更新ACD-80B.大更改需重新申請(qǐng)型號(hào)合格證更改批準(zhǔn)C.所有更改必須經(jīng)過(guò)適航審查員批準(zhǔn)D.更改需確保不影響航空器適航性三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.適航標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制性的，但制造商可以選擇部分條款進(jìn)行符合性驗(yàn)證。（×）2.型號(hào)合格審定完成后，制造商可以自行決定是否生產(chǎn)該型號(hào)航空器。（×）3.適航符合性聲明（FormAC-80）需經(jīng)適航審查員簽字確認(rèn)。（×）4.持續(xù)適航監(jiān)督僅適用于運(yùn)輸類航空器。（×）5.適航標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于“關(guān)鍵部件”的定義與制造商內(nèi)部管理體系無(wú)關(guān)。（×）6.適航審查員在審查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)，必須由制造商立即整改。（×）7.適航符合性驗(yàn)證過(guò)程中，工程分析可以替代所有試驗(yàn)驗(yàn)證。（×）8.適航標(biāo)準(zhǔn)中的“適航指令”僅適用于在用航空器。（×）9.制造商提交的適航符合性聲明（FormAC-80）需經(jīng)公證機(jī)構(gòu)蓋章。（×）10.適航標(biāo)準(zhǔn)的修訂會(huì)直接影響已獲型號(hào)合格證的航空器適航性。（√）四、簡(jiǎn)答題（共4題，每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述CCAR-21部中生產(chǎn)許可持證人的主要義務(wù)。2.解釋適航符合性聲明（FormAC-80）的作用及主要內(nèi)容。3.說(shuō)明型號(hào)合格審定基礎(chǔ)（ACDB）的建立流程及關(guān)鍵要素。4.簡(jiǎn)述持續(xù)適航監(jiān)督的主要內(nèi)容及其對(duì)在用航空器的影響。五、論述題（共2題，每題10分，共20分）1.結(jié)合實(shí)際案例，分析適航符合性驗(yàn)證過(guò)程中可能遇到的主要挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)措施。2.闡述適航標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于“設(shè)計(jì)更改”的管理流程及其對(duì)制造商運(yùn)營(yíng)的影響。答案與解析一、單選題1.D解析：《民用航空法》規(guī)定適航管理涵蓋設(shè)計(jì)審查、持續(xù)適航監(jiān)督和生產(chǎn)許可，但商業(yè)運(yùn)營(yíng)許可屬于運(yùn)營(yíng)管理范疇，不屬于適航管理。2.C解析：CCAR-21部明確要求生產(chǎn)許可持證人不得將關(guān)鍵生產(chǎn)任務(wù)外包給未獲許可的供應(yīng)商，必須確保供應(yīng)鏈符合適航要求。3.A解析：ACD-80的核心是記錄設(shè)計(jì)如何滿足適航標(biāo)準(zhǔn)的具體條款，包括設(shè)計(jì)符合性說(shuō)明、工程計(jì)算等。4.A、B、C解析：ACDB需包含適航標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，生產(chǎn)許可要求屬于后續(xù)環(huán)節(jié)。5.A、B、C解析：AC-80需列明適用標(biāo)準(zhǔn)章節(jié)、設(shè)計(jì)符合性說(shuō)明和內(nèi)部質(zhì)量控制程序，供應(yīng)商資質(zhì)屬于生產(chǎn)環(huán)節(jié)文件。6.B解析：重大更改需提交臨時(shí)補(bǔ)充適航證申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施；小更改可直接更新ACD-80。7.B解析：CCAR-23部適用于最大起飛重量不超過(guò)5700kg的航空器，包括輕型運(yùn)動(dòng)機(jī)。8.D解析：審查員發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng)后，需制造商提交解釋說(shuō)明，并評(píng)估是否需整改或重新試驗(yàn)。9.D解析：供應(yīng)商績(jī)效考核屬于供應(yīng)鏈管理，不屬于適航符合性驗(yàn)證范疇。10.A解析：持續(xù)適航監(jiān)督的核心是確保在用航空器始終符合適航標(biāo)準(zhǔn)，防止適航狀態(tài)喪失。二、多選題1.A、B、C解析：“單一來(lái)源”條款適用于關(guān)鍵部件無(wú)其他供應(yīng)商、國(guó)家安全或技術(shù)壟斷情況，內(nèi)部調(diào)整不屬于此列。2.A、B、C、D解析：頒發(fā)CAO需滿足設(shè)計(jì)符合、質(zhì)量體系有效、試驗(yàn)完成及生產(chǎn)許可等條件。3.A、B、C、D解析：符合性驗(yàn)證需提交設(shè)計(jì)圖紙、材料合格證、工程計(jì)算書及AC-80等文件。4.A、B、C、D解析：持續(xù)適航監(jiān)督涵蓋維護(hù)記錄、適航指令、技術(shù)狀態(tài)評(píng)估和體系監(jiān)督。5.A、B、C、D解析：更改管理包括分類（小/大更改）、審批、確保適航性及更新文件等要求。三、判斷題1.×解析：適航標(biāo)準(zhǔn)是全面強(qiáng)制性的，制造商必須滿足所有條款，無(wú)選擇性。2.×解析：獲得CAO是生產(chǎn)前提，但制造商有權(quán)決定是否商業(yè)化生產(chǎn)。3.×解析：AC-80由制造商簽署，審查員僅審核符合性，無(wú)需簽字。4.×解析：持續(xù)適航監(jiān)督適用于所有在用航空器，包括通用航空機(jī)。5.×解析：關(guān)鍵部件定義直接影響制造商設(shè)計(jì)選擇和質(zhì)量控制要求。6.×解析：審查員會(huì)評(píng)估不符合項(xiàng)嚴(yán)重性，可能要求整改、試驗(yàn)或重新評(píng)估。7.×解析：工程分析需與試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)合，不能完全替代試驗(yàn)驗(yàn)證。8.×解析：適航指令適用于新機(jī)生產(chǎn)及在用航空器。9.×解析：AC-80無(wú)需公證機(jī)構(gòu)蓋章，只需制造商簽署確認(rèn)。10.√解析：標(biāo)準(zhǔn)修訂可能引入新要求，已獲證航空器需評(píng)估是否需補(bǔ)充試驗(yàn)或更改。四、簡(jiǎn)答題1.CCAR-21部生產(chǎn)許可持證人主要義務(wù)-建立并保持質(zhì)量管理體系（符合CCAR-734部要求）；-確保生產(chǎn)活動(dòng)符合批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)；-控制關(guān)鍵部件供應(yīng)鏈；-接受民航局監(jiān)督檢查；-持續(xù)滿足適航標(biāo)準(zhǔn)要求。2.適航符合性聲明（FormAC-80）的作用及內(nèi)容-作用：證明設(shè)計(jì)如何滿足適航標(biāo)準(zhǔn)，是型檢和持續(xù)監(jiān)督的核心文件；-內(nèi)容：適用標(biāo)準(zhǔn)章節(jié)、設(shè)計(jì)符合性說(shuō)明、工程分析、質(zhì)量控制程序等。3.型號(hào)合格審定基礎(chǔ)（ACDB）的建立流程-收集適航標(biāo)準(zhǔn)要求；-完成設(shè)計(jì)分析、工程計(jì)算和試驗(yàn)驗(yàn)證；-編制ACDB文件，包括設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)符合性記錄等；-提交適航當(dāng)局審查。4.持續(xù)適航監(jiān)督的主要內(nèi)容及其影響-內(nèi)容：維護(hù)記錄審查、適航指令跟蹤、技術(shù)狀態(tài)評(píng)估、體系監(jiān)督；-影響：確保在用航空器安全，減少適航風(fēng)險(xiǎn)，但增加制造商合規(guī)成本。五、論述題1.適航符合性驗(yàn)證的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)：-復(fù)雜系統(tǒng)（如電子電氣）符合性驗(yàn)證難度大；-供應(yīng)商資質(zhì)不穩(wěn)定導(dǎo)致供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)；-設(shè)計(jì)更改頻繁影響驗(yàn)證效率。應(yīng)對(duì)：-加強(qiáng)早期設(shè)計(jì)評(píng)審，采用仿真分析；-