公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)技術(shù)規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)直接關(guān)系到道路通行安全、使用壽命及服務(wù)水平，規(guī)范養(yǎng)護(hù)技術(shù)流程與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是提升公路運(yùn)維效能的核心保障。本規(guī)范結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)實(shí)踐與行業(yè)技術(shù)要求，明確日常養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋質(zhì)量控制、安全管理、應(yīng)急處置等環(huán)節(jié)，適用于各級(jí)公路（高速公路、普通國(guó)省道、農(nóng)村公路）的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。一、養(yǎng)護(hù)作業(yè)分類及技術(shù)要求（一）日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)日常養(yǎng)護(hù)以保持路面整潔、路基穩(wěn)定、設(shè)施完好為核心，包含路面清掃、小修及路基維護(hù)等內(nèi)容。1.路面清掃結(jié)合交通量與路段環(huán)境確定清掃頻率：干線公路每周不少于2次，農(nóng)村公路每周不少于1次；揚(yáng)塵路段、隧道入口前500米范圍需適當(dāng)加密。清掃以機(jī)械作業(yè)為主，人工輔助清理路肩、邊角等機(jī)械盲區(qū)，確保路面無(wú)明顯雜物、積泥；雨天后及時(shí)排除路面積水、清理淤泥，防止水毀病害。2.路面小修針對(duì)路面坑槽、裂縫等輕微病害，采用快速修復(fù)技術(shù)，減少對(duì)交通的影響。坑槽修補(bǔ)（瀝青路面）：①開(kāi)槽：用切割機(jī)按“矩形、垂直、順直”原則開(kāi)槽，深度不小于病害深度，槽壁無(wú)松散層；②清理：高壓空氣或鋼絲刷清除槽內(nèi)雜物、松散顆粒，確?；鶎痈稍餄崈簦虎壅硨佑停簢姙⑴c原路面同類型瀝青，用量0.3-0.5kg/㎡，避免流淌；④填補(bǔ)：熱補(bǔ)料溫度不低于130℃（依瀝青標(biāo)號(hào)調(diào)整），冷補(bǔ)料需壓實(shí)至無(wú)明顯輪跡；填補(bǔ)高度略高于原路面（熱補(bǔ)料冷卻后與原路面齊平，冷補(bǔ)料考慮壓實(shí)沉降）；⑤壓實(shí)：小型壓路機(jī)或平板夯壓實(shí)，邊角區(qū)域人工夯實(shí)，壓實(shí)度不低于原路面95%；⑥養(yǎng)生：熱補(bǔ)料冷卻至50℃以下開(kāi)放交通，冷補(bǔ)料養(yǎng)生期避免重型車輛碾壓，必要時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)。裂縫處理（瀝青路面）：寬度≥3mm的裂縫采用灌縫膠處理：清理裂縫雜物、烘干裂縫，灌縫膠加熱至180-200℃灌入，表面略高于路面，冷卻后鏟平多余膠料；寬度＜3mm的細(xì)微裂縫采用貼縫帶，清理后粘貼壓實(shí)，確保無(wú)氣泡。3.路基養(yǎng)護(hù)定期檢查邊坡坡度、植被覆蓋及排水系統(tǒng)：邊坡坡度不符要求時(shí)，采用漿砌片石或生態(tài)袋修復(fù)；植被缺失時(shí)補(bǔ)植適生草種或灌木，增強(qiáng)固坡效果；清理邊溝、截水溝雜物，修復(fù)急流槽、跌水破損部位，確保排水暢通。（二）專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)針對(duì)路面、橋梁、交安設(shè)施的結(jié)構(gòu)性病害，采用工程化措施修復(fù)，恢復(fù)道路使用功能。1.路面修復(fù)（瀝青路面銑刨重鋪）適用于路面病害集中、平整度差的路段，工藝如下：銑刨：依病害深度確定銑刨厚度（3-10cm），銑刨面平整無(wú)波浪，銑刨料分類回收再生；基層處理：銑刨后檢查基層，松散破損處注漿加固或換填材料；基層干燥后噴灑透層油（0.5-1.0kg/㎡）；攤鋪：攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，AC-13型瀝青混合料攤鋪溫度≥165℃，厚度誤差≤±5mm，平整度標(biāo)準(zhǔn)差≤2mm/3m直尺；壓實(shí)：初壓（鋼輪壓路機(jī)，≥150℃，1-2遍）、復(fù)壓（膠輪/鋼輪，130-150℃，3-4遍）、終壓（鋼輪，≥120℃，1-2遍），壓實(shí)度≥96%（高速公路、一級(jí)公路）。2.橋梁養(yǎng)護(hù)橋梁養(yǎng)護(hù)需兼顧結(jié)構(gòu)安全與通行能力，重點(diǎn)關(guān)注支座、橋面及墩臺(tái)病害。結(jié)構(gòu)檢查：日常檢查每月1次，記錄橋面、護(hù)欄、支座等外觀病害；定期檢測(cè)每2年1次（普通橋梁）或1年1次（特殊橋梁），采用無(wú)損檢測(cè)（超聲波、回彈法）結(jié)合荷載試驗(yàn)，評(píng)估技術(shù)狀況。支座養(yǎng)護(hù)：每季度清理支座表面灰塵，盆式支座每半年涂抹硅脂潤(rùn)滑油；板式橡膠支座檢查剪切變形，超限則調(diào)整或更換；支座開(kāi)裂、脫空時(shí)，采用同步頂升技術(shù)更換，確保結(jié)構(gòu)受力均勻。橋面鋪裝維修：裂縫處理參照路面工藝，深入鋪裝層的裂縫需銑刨重鋪；銑刨厚度依病害確定（4-8cm），采用同類型瀝青混合料，平整度標(biāo)準(zhǔn)差≤1.5mm/3m直尺。3.交安設(shè)施維護(hù)交安設(shè)施需保持功能完好，確保夜間視認(rèn)性與結(jié)構(gòu)安全性。護(hù)欄修復(fù)：波形梁護(hù)欄立柱垂直度偏差≤5mm/m，間距偏差≤±20mm；螺栓緊固扭矩≥60N·m（M16螺栓）；損壞構(gòu)件及時(shí)更換，防腐層破損處補(bǔ)涂富鋅漆（鋅含量≥85%）?；炷磷o(hù)欄裂縫采用環(huán)氧樹(shù)脂灌縫，蜂窩麻面用同強(qiáng)度砂漿修補(bǔ)，確保線形順直。反光標(biāo)識(shí)維護(hù)：輪廓標(biāo)、百米樁每季度清潔，反光膜老化破損時(shí)更換，逆反射系數(shù)符合GB5768要求；交通標(biāo)志檢查版面平整度與反光性能，破損褪色及時(shí)更換，標(biāo)志桿垂直度偏差≤3mm/m。（三）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)通過(guò)提前干預(yù)，延緩路面病害發(fā)展，延長(zhǎng)道路使用壽命，核心技術(shù)包括封層與灌縫。1.瀝青路面封層微表處：適用于路面輕度磨損、抗滑不足路段，采用乳化瀝青（固含量≥60%）、石料（壓碎值≤26%）、水及添加劑，施工時(shí)清理路面、噴灑粘層油（0.2-0.3kg/㎡），攤鋪機(jī)攤鋪3-5mm厚混合料，固化后2-4小時(shí)開(kāi)放交通（依氣溫調(diào)整）。稀漿封層：適用于裂縫少、平整度好的路段，工藝同微表處，厚度5-8mm，骨料級(jí)配更粗。2.預(yù)防性灌縫針對(duì)路面初期裂縫（1-3mm），采用專用灌縫膠，施工工藝同路面小修灌縫，需在裂縫發(fā)展初期及時(shí)處理，降低后期修復(fù)成本。二、質(zhì)量控制措施（一）原材料檢驗(yàn)養(yǎng)護(hù)材料需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650）等要求：瀝青：檢測(cè)針入度、延度、軟化點(diǎn)，確保符合標(biāo)號(hào)要求；石料：檢測(cè)壓碎值、級(jí)配、含泥量，瀝青面層石料壓碎值≤26%（高速公路）；水泥：檢測(cè)強(qiáng)度、安定性，結(jié)構(gòu)物用水泥強(qiáng)度等級(jí)≥42.5；鋼材：檢測(cè)屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度，焊接接頭檢測(cè)抗拉強(qiáng)度與冷彎性能。（二）施工過(guò)程檢測(cè)施工過(guò)程需動(dòng)態(tài)監(jiān)控，確保工序質(zhì)量：路面施工：壓實(shí)度采用鉆芯法（瀝青路面）或灌砂法（基層），每2000㎡檢測(cè)1點(diǎn)，壓實(shí)度≥96%（高速公路瀝青面層）；平整度采用3m直尺（小修）或連續(xù)式平整度儀（專項(xiàng)），小修工程≤5mm/3m，專項(xiàng)工程標(biāo)準(zhǔn)差≤1.5mm（高速公路）；厚度鉆芯檢測(cè)，每2000㎡1點(diǎn)，偏差≤-5mm（瀝青面層）。橋梁施工：混凝土強(qiáng)度采用回彈法或鉆芯法，每100m3檢測(cè)1組試塊；支座安裝檢測(cè)水平位移、豎向壓縮量，盆式支座水平位移≤設(shè)計(jì)值15%，板式橡膠支座壓縮量符合規(guī)范。（三）成品驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)工程完工后，按以下標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收：路面小修：坑槽修補(bǔ)后24小時(shí)無(wú)脫落、松散，平整度≤5mm/3m；裂縫處理后灌縫膠無(wú)開(kāi)裂，貼縫帶無(wú)氣泡翹邊。專項(xiàng)工程：路面銑刨重鋪后，平整度標(biāo)準(zhǔn)差≤1.5mm（高速公路），壓實(shí)度≥96%；橋梁維修后結(jié)構(gòu)裂縫閉合，支座工作正常，橋面鋪裝無(wú)積水。三、安全管理規(guī)范（一）作業(yè)區(qū)布設(shè)作業(yè)區(qū)布設(shè)需符合《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30），明確各區(qū)域功能：警告區(qū)：高速公路≥1600m，普通國(guó)省道≥1000m，農(nóng)村公路≥500m；設(shè)置“前方施工”“限速”“禁止超車”標(biāo)志。緩沖區(qū)：高速公路≥50m，普通公路≥30m；邊緣設(shè)警示燈（夜間）、反光錐桶（間距≤10m）。特殊路段：隧道內(nèi)作業(yè)區(qū)長(zhǎng)度≤隧道1/3，通風(fēng)照明充足（亮度≥150lx）；互通立交區(qū)作業(yè)在相鄰匝道設(shè)警示標(biāo)志，與匝道口保持≥50m安全距離。（二）人員與機(jī)械安全人員防護(hù)：作業(yè)人員穿戴反光背心（反光條≥5cm，亮度系數(shù)≥300cd/lx·m2）、安全帽，夜間加穿反光披肩；嚴(yán)禁酒后、疲勞作業(yè)。機(jī)械操作：養(yǎng)護(hù)機(jī)械作業(yè)前檢查車況，設(shè)專人指揮；高空作業(yè)（橋梁、標(biāo)志桿）使用安全帶（高掛低用），搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)并設(shè)臨邊防護(hù)，下方設(shè)警戒區(qū)。（三）交通疏導(dǎo)單向車道作業(yè)：“借道通行”時(shí)設(shè)臨時(shí)隔離設(shè)施，每50m安排1名交通協(xié)管員，高峰期增派人員。多車道作業(yè)：封閉部分車道前發(fā)布交通管制信息，分流點(diǎn)設(shè)引導(dǎo)標(biāo)志，確保車輛有序通行。四、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)處置（一）突發(fā)病害處置流程接到路面塌陷、橋梁裂縫擴(kuò)大、山體滑坡等報(bào)告后，30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，評(píng)估病害等級(jí)并啟動(dòng)預(yù)案：臨時(shí)處置：路面塌陷：設(shè)“禁止通行”標(biāo)志，沙袋圍擋，夜間設(shè)警示燈；影響半幅通行時(shí)封閉病害路段，引導(dǎo)借道或繞行。橋梁病害：設(shè)限載限速標(biāo)志，臨時(shí)加固支座、墩臺(tái)；嚴(yán)重病害時(shí)封閉橋梁，搭設(shè)臨時(shí)便橋或引導(dǎo)繞行。山體滑坡：機(jī)械清理滑坡體，疏通排水，臨時(shí)掛網(wǎng)噴漿或打設(shè)錨桿，防止二次滑坡。（二）后續(xù)修復(fù)1.3日內(nèi)制定修復(fù)方案（路面重建、橋梁加固等），報(bào)上級(jí)審批；2.優(yōu)先采用快速修復(fù)技術(shù)（冷再生、預(yù)制構(gòu)件），縮短工期；3.修復(fù)完成后按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，合格后解除交通管制。五、綠色環(huán)保要求（一）材料循環(huán)利用銑刨料、舊瀝青混合料采用廠拌熱再生或就地冷再生，利用率≥80%；廢舊鋼材、混凝土塊回收再利用，降低資源消耗。（二）污染防治廢水：施工廢水經(jīng)沉淀池處理后