2025年鐵路軌道養(yǎng)護(hù)知識考核試題考試時長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：2025年鐵路軌道養(yǎng)護(hù)知識考核試題考核對象：鐵路工程技術(shù)人員、軌道養(yǎng)護(hù)工、相關(guān)專業(yè)學(xué)生題型分值分布：-判斷題（20分）-單選題（20分）-多選題（20分）-案例分析（18分）-論述題（22分）總分：100分---一、判斷題（共10題，每題2分，總分20分）1.軌道接頭處的軌縫調(diào)整應(yīng)遵循“先大后小”的原則，確保軌道縱向受力均勻。2.鋼軌磨耗量超過8mm時，必須進(jìn)行更換或大修。3.軌枕間距過大或過小都會影響軌道的穩(wěn)定性和行車安全。4.軌道幾何尺寸超限時，應(yīng)優(yōu)先采用調(diào)整軌距的方法解決。5.道砟清潔度低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時，會導(dǎo)致軌道彈性下降，增加振動。6.軌道絕緣接頭處的絕緣電阻應(yīng)不低于500MΩ。7.軌道水平超限會導(dǎo)致列車脫軌風(fēng)險增加。8.鋼軌焊接應(yīng)采用閃光焊或接觸焊，焊接接頭強(qiáng)度不低于母材。9.軌枕腐朽面積超過30%時，應(yīng)立即更換。10.軌道養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須遵守“先下后上”的原則，防止工具掉落傷人。二、單選題（共10題，每題2分，總分20分）1.以下哪種病害屬于鋼軌接頭處的典型病害？（）A.軌面擦傷B.軌縫過大C.軌枕腐朽D.軌道水平超限2.軌道幾何尺寸中，反映軌道左右方向偏差的指標(biāo)是？（）A.軌距B.軌向C.水平D.高低3.道砟清潔度檢測時，下列哪項指標(biāo)不合格會導(dǎo)致軌道養(yǎng)護(hù)失敗？（）A.含泥量低于8%B.顆粒級配符合要求C.含水量控制在10%以下D.道砟厚度不足4.軌道絕緣接頭處常見的故障是？（）A.軌縫過大B.絕緣電阻下降C.軌枕腐朽D.軌面擦傷5.軌道水平超限時，應(yīng)優(yōu)先采用哪種方法解決？（）A.調(diào)整軌距B.更換軌枕C.調(diào)整軌底墊板D.緊固道釘6.鋼軌磨耗量超過多少時，必須進(jìn)行更換？（）A.5mmB.8mmC.10mmD.12mm7.軌枕腐朽檢測時，以下哪種情況應(yīng)立即更換？（）A.腐朽面積低于20%B.腐朽面積超過30%C.腐朽面積在10%-20%之間D.腐朽面積低于10%8.軌道焊接時，閃光焊和接觸焊哪種工藝的接頭強(qiáng)度更高？（）A.閃光焊B.接觸焊C.兩者相同D.取決于鋼軌材質(zhì)9.軌道養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，以下哪項屬于“先下后上”原則的范疇？（）A.先緊固道釘后清理道砟B.先清理道砟后緊固道釘C.先調(diào)整軌距后檢查軌向D.先檢查軌向后調(diào)整軌距10.軌道幾何尺寸檢測中，以下哪項指標(biāo)反映軌道縱向平順性？（）A.軌距B.軌向C.水平D.高低三、多選題（共10題，每題2分，總分20分）1.軌道接頭處常見的病害有哪些？（）A.軌縫過大B.軌縫過小C.軌面擦傷D.軌枕腐朽2.軌道幾何尺寸檢測中，以下哪些指標(biāo)屬于關(guān)鍵檢測項目？（）A.軌距B.軌向C.水平D.高低3.道砟清潔度檢測時，以下哪些指標(biāo)不合格會導(dǎo)致軌道養(yǎng)護(hù)失敗？（）A.含泥量低于8%B.顆粒級配符合要求C.含水量控制在10%以下D.道砟厚度不足4.軌道絕緣接頭處常見的故障有哪些？（）A.絕緣電阻下降B.軌縫過大C.軌枕腐朽D.軌面擦傷5.軌道水平超限時，可能的原因有哪些？（）A.軌枕間距過大B.軌底墊板缺失C.道砟清潔度不足D.道釘松動6.鋼軌磨耗量超過多少時，必須進(jìn)行更換？（）A.5mmB.8mmC.10mmD.12mm7.軌枕腐朽檢測時，以下哪些情況應(yīng)立即更換？（）A.腐朽面積低于20%B.腐朽面積超過30%C.腐朽面積在10%-20%之間D.腐朽面積低于10%8.軌道焊接時，以下哪些因素會影響焊接質(zhì)量？（）A.焊接溫度B.焊接時間C.鋼軌材質(zhì)D.焊接設(shè)備9.軌道養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，以下哪些屬于“先下后上”原則的范疇？（）A.先緊固道釘后清理道砟B.先清理道砟后緊固道釘C.先調(diào)整軌距后檢查軌向D.先檢查軌向后調(diào)整軌距10.軌道幾何尺寸檢測中，以下哪些指標(biāo)反映軌道橫向平順性？（）A.軌距B.軌向C.水平D.高低四、案例分析（共3題，每題6分，總分18分）1.案例背景：某鐵路段發(fā)生軌道水平超限，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)軌枕間距過大，且道砟含泥量超過10%。問題：（1）軌道水平超限可能導(dǎo)致哪些后果？（2）如何解決該問題？2.案例背景：某鐵路段發(fā)現(xiàn)鋼軌接頭處軌縫過大，導(dǎo)致列車通過時產(chǎn)生劇烈振動。問題：（1）軌縫過大的原因有哪些？（2）如何調(diào)整軌縫？3.案例背景：某鐵路段發(fā)現(xiàn)軌枕腐朽嚴(yán)重，部分軌枕出現(xiàn)斷裂，導(dǎo)致軌道下沉。問題：（1）軌枕腐朽有哪些危害？（2）如何檢測軌枕腐朽？五、論述題（共2題，每題11分，總分22分）1.論述題：試述軌道幾何尺寸檢測的重要性及其對行車安全的影響。2.論述題：試述軌道養(yǎng)護(hù)作業(yè)中“先下后上”原則的具體含義及其重要性。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.√4.×（應(yīng)優(yōu)先調(diào)整軌底墊板或更換軌枕）5.√6.√7.√8.√9.√10.√解析：4.軌道幾何尺寸超限時，應(yīng)優(yōu)先采用調(diào)整軌底墊板或更換軌枕的方法解決，而非僅調(diào)整軌距。10.軌道養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，“先下后上”原則指先進(jìn)行道砟清理、軌枕調(diào)整等基礎(chǔ)作業(yè)，再進(jìn)行道釘緊固等高空作業(yè)，防止工具掉落傷人。二、單選題1.B2.B3.A4.B5.C6.B7.B8.A9.A10.B解析：3.道砟含泥量低于8%是關(guān)鍵指標(biāo)，含泥量過高會導(dǎo)致軌道彈性下降。8.閃光焊的接頭強(qiáng)度通常高于接觸焊。9.“先下后上”原則指先進(jìn)行基礎(chǔ)作業(yè)（如清理道砟），再進(jìn)行高空作業(yè)（如緊固道釘）。三、多選題1.A,B,C2.A,B,C,D3.A,C,D4.A,B,C5.A,B,C,D6.B,C7.B8.A,B,C,D9.A,B10.B,C解析：3.道砟含泥量低于8%是關(guān)鍵指標(biāo)，含泥量過高會導(dǎo)致軌道彈性下降。7.腐朽面積超過30%應(yīng)立即更換，低于30%可觀察處理。10.軌向和水平反映軌道橫向平順性，軌距和高低反映縱向平順性。四、案例分析1.（1）后果：-列車通過時產(chǎn)生劇烈振動，影響乘客舒適度。-加速軌道部件磨損。-嚴(yán)重時可能導(dǎo)致脫軌事故。（2）解決方法：-調(diào)整軌枕間距至標(biāo)準(zhǔn)范圍（如1.5m）。-清理道砟，確保道砟清潔度符合要求。-必要時更換腐朽軌枕。2.（1）原因：-軌枕間距過大。-道砟清潔度不足。-鋼軌焊接質(zhì)量不佳。（2）調(diào)整方法：-調(diào)整軌枕間距至標(biāo)準(zhǔn)范圍。-清理道砟，確保道砟清潔度符合要求。-必要時重新焊接鋼軌接頭。3.（1）危害：-軌道下沉，影響行車安全。-加速軌道部件磨損。-嚴(yán)重時可能導(dǎo)致列車脫軌事故。（2）檢測方法：-目視檢查軌枕表面腐朽情況。-使用超聲波檢測儀檢測軌枕內(nèi)部腐朽情況。-必要時進(jìn)行軌枕取樣檢測。五、論述題1.軌道幾何尺寸檢測的重要性及其對行車安全的影響：-軌道幾何尺寸是軌道狀態(tài)的重要指標(biāo)，包括軌距、軌向、水平、高低等。-檢測軌道幾何尺寸可以及時發(fā)現(xiàn)軌道變形、磨損等問題，避免事故發(fā)生。-軌道幾何尺寸超限會導(dǎo)致列車脫軌、振動加劇，影響乘客舒適度，甚至導(dǎo)致事故。-定期檢測軌道