PAGE船舶安全生產(chǎn)考核制度一、總則（一）目的為加強船舶安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，提高船舶運營安全水平，預(yù)防和減少事故發(fā)生，保障船員生命安全和公司財產(chǎn)安全，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定本考核制度。（二）適用范圍本制度適用于公司所屬各類船舶及全體船員，包括但不限于貨船、客船、工程船等，以及在船舶上工作的船長、船員等所有人員。（三）考核原則1.客觀公正原則：考核過程和結(jié)果應(yīng)基于客觀事實，不受主觀因素影響，確保公平、公正。2.全面考核原則：涵蓋船舶安全生產(chǎn)的各個方面，包括但不限于航行安全、設(shè)備維護、船員操作規(guī)范、應(yīng)急管理等。3.激勵與約束并重原則：通過考核，對表現(xiàn)優(yōu)秀的船舶和船員給予激勵，對存在問題的進(jìn)行約束和督促改進(jìn)。4.持續(xù)改進(jìn)原則：根據(jù)考核結(jié)果，不斷完善船舶安全生產(chǎn)管理措施，持續(xù)提升安全生產(chǎn)水平。二、考核內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)（一）航行安全1.航線規(guī)劃與執(zhí)行考核標(biāo)準(zhǔn)：船長應(yīng)根據(jù)船舶類型、任務(wù)、氣象海況等因素，制定科學(xué)合理的航線規(guī)劃，并嚴(yán)格按照規(guī)劃執(zhí)行。航線規(guī)劃應(yīng)符合相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，避免危險區(qū)域和不良天氣條件下的航行?？己朔绞剑簷z查航線規(guī)劃文件、航行日志等記錄，核實實際航行軌跡與規(guī)劃的一致性。評分細(xì)則：航線規(guī)劃合理、執(zhí)行準(zhǔn)確無誤得10分；規(guī)劃基本合理，執(zhí)行中有輕微偏差得6分；規(guī)劃存在明顯不合理或執(zhí)行偏差較大得03分。2.航行值班考核標(biāo)準(zhǔn)：船員應(yīng)嚴(yán)格遵守航行值班制度，按時值班，不得擅離職守。值班期間應(yīng)保持高度警惕，密切關(guān)注船舶動態(tài)、氣象海況等信息，及時發(fā)現(xiàn)和處理異常情況?？己朔绞剑簷z查值班記錄、詢問值班船員、查看監(jiān)控視頻等。評分細(xì)則：值班紀(jì)律良好，能及時發(fā)現(xiàn)并正確處理問題得8分；存在偶爾違反值班紀(jì)律情況，未造成嚴(yán)重后果得4分；多次違反值班紀(jì)律或因值班失誤導(dǎo)致安全隱患得02分。3.避讓操作考核標(biāo)準(zhǔn)：船舶在航行中應(yīng)嚴(yán)格遵守避碰規(guī)則，正確判斷局面，采取有效的避讓措施，避免碰撞事故發(fā)生?？己朔绞剑航Y(jié)合實際案例分析、模擬演練評估船員的避讓操作能力。評分細(xì)則：能熟練、準(zhǔn)確地按照避碰規(guī)則進(jìn)行避讓操作得10分；基本能正確避讓，但存在一些小失誤得6分；避讓操作不當(dāng)，存在較大安全風(fēng)險得03分。（二）設(shè)備維護1.設(shè)備日常維護考核標(biāo)準(zhǔn)：船員應(yīng)按照設(shè)備維護保養(yǎng)手冊要求，定期對船舶設(shè)備進(jìn)行日常維護，包括清潔、潤滑、緊固、檢查等工作，確保設(shè)備正常運行?？己朔绞剑簷z查設(shè)備維護記錄、現(xiàn)場查看設(shè)備狀態(tài)。評分細(xì)則：設(shè)備維護記錄完整、準(zhǔn)確，設(shè)備狀態(tài)良好得8分；維護記錄基本完整，設(shè)備存在一些小故障得4分；維護記錄不完整，設(shè)備故障較多得02分。2.設(shè)備定期保養(yǎng)考核標(biāo)準(zhǔn)：按照規(guī)定的周期和要求，對船舶重要設(shè)備進(jìn)行全面的定期保養(yǎng)，包括更換零部件、檢測性能等，確保設(shè)備性能符合標(biāo)準(zhǔn)。考核方式：檢查定期保養(yǎng)記錄、設(shè)備檢測報告、核實保養(yǎng)項目完成情況。評分細(xì)則：定期保養(yǎng)工作按時完成，各項指標(biāo)符合要求得10分；保養(yǎng)工作基本完成，但存在個別項目未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)得6分；未按時完成定期保養(yǎng)或保養(yǎng)質(zhì)量嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)得03分。3.設(shè)備故障處理考核標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時，船員應(yīng)及時報告，采取有效的應(yīng)急措施，盡快排除故障，恢復(fù)設(shè)備正常運行。對于重大設(shè)備故障，應(yīng)及時向上級匯報，并配合專業(yè)維修人員進(jìn)行處理?？己朔绞剑簷z查故障報告記錄、維修記錄、詢問故障處理過程。評分細(xì)則：能快速準(zhǔn)確地處理設(shè)備故障，未對船舶運營造成較大影響得8分；故障處理時間較長，對船舶運營有一定影響得4分；因故障處理不當(dāng)導(dǎo)致船舶延誤或其他嚴(yán)重后果得02分。（三）船員操作規(guī)范1.船舶操縱考核標(biāo)準(zhǔn)：船員應(yīng)熟練掌握船舶操縱技能，包括起錨、拋錨、靠離泊、轉(zhuǎn)向、變速等操作，操作應(yīng)平穩(wěn)、準(zhǔn)確、安全?？己朔绞剑含F(xiàn)場觀察船員實際操作、模擬操作考核。評分細(xì)則：操作熟練、規(guī)范，符合安全要求得10分；操作基本熟練，但存在一些小瑕疵得6分；操作不熟練，存在安全隱患得03分。2.貨物操作考核標(biāo)準(zhǔn)：對于從事貨物運輸?shù)拇?，船員應(yīng)嚴(yán)格按照貨物操作規(guī)程進(jìn)行裝卸貨作業(yè)，確保貨物安全、完整，防止貨物損壞、泄漏等事故發(fā)生?？己朔绞剑簷z查貨物操作記錄、現(xiàn)場查看貨物狀態(tài)。評分細(xì)則：貨物操作規(guī)范，未發(fā)生貨物事故得8分；存在輕微貨物操作失誤，但未造成損失得4分；因貨物操作不當(dāng)導(dǎo)致貨物損失或其他事故得02分。3.安全設(shè)備使用考核標(biāo)準(zhǔn)：船員應(yīng)熟悉各類安全設(shè)備的使用方法，如救生衣、救生筏、滅火器、消防栓等，在緊急情況下能夠正確、迅速地使用安全設(shè)備?？己朔绞剑含F(xiàn)場檢查安全設(shè)備配備情況、詢問船員安全設(shè)備使用知識、進(jìn)行模擬應(yīng)急演練。評分細(xì)則：安全設(shè)備配備齊全，船員能熟練正確使用得10分；安全設(shè)備基本配備，船員使用基本正確得6分；安全設(shè)備存在缺失或船員使用不當(dāng)?shù)?3分。（四）應(yīng)急管理1.應(yīng)急預(yù)案制定考核標(biāo)準(zhǔn)：船舶應(yīng)根據(jù)自身特點和運營情況，制定完善的應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、爆炸、碰撞、擱淺、人員落水等各類事故的應(yīng)急處置措施，明確各崗位人員職責(zé)?？己朔绞剑簷z查應(yīng)急預(yù)案文件，評估其完整性、合理性和可操作性。評分細(xì)則：應(yīng)急預(yù)案完善、科學(xué)，具有較強的可操作性得10分；應(yīng)急預(yù)案基本完整，但存在一些不足之處得6分；應(yīng)急預(yù)案存在重大缺陷或不符合實際情況得03分。2.應(yīng)急演練考核標(biāo)準(zhǔn)：定期組織船員進(jìn)行應(yīng)急演練，演練應(yīng)涵蓋各種應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，提高船員應(yīng)急處置能力。演練頻率應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定要求，演練后應(yīng)進(jìn)行總結(jié)評估，針對存在問題及時改進(jìn)?？己朔绞剑簷z查應(yīng)急演練記錄、評估演練效果、查看演練總結(jié)報告。評分細(xì)則：應(yīng)急演練按時、按要求完成，效果良好，總結(jié)改進(jìn)措施有效得10分；演練基本完成，但存在一些問題得6分；未按規(guī)定進(jìn)行演練或演練效果差得03分。3.應(yīng)急處置考核標(biāo)準(zhǔn)：在實際發(fā)生應(yīng)急情況時，船員應(yīng)迅速響應(yīng)，按照應(yīng)急預(yù)案要求，正確、有效地進(jìn)行處置，最大限度地減少事故損失?？己朔绞剑和ㄟ^實際案例調(diào)查、詢問當(dāng)事人、查看應(yīng)急處置記錄等方式進(jìn)行考核。評分細(xì)則：應(yīng)急處置及時、得當(dāng)，成功避免或減少事故損失得10分；應(yīng)急處置基本正確，但存在一些失誤得6分；因應(yīng)急處置不當(dāng)導(dǎo)致事故擴大或造成嚴(yán)重后果得03分。三、考核組織與實施（一）考核機構(gòu)公司成立船舶安全生產(chǎn)考核委員會，由公司高層管理人員、安全管理部門負(fù)責(zé)人、船舶船長代表等組成?？己宋瘑T會負(fù)責(zé)制定考核制度、組織考核工作、審定考核結(jié)果等。（二）考核周期考核分為月度考核、季度考核和年度考核。月度考核由船舶自行組織，對船員當(dāng)月表現(xiàn)進(jìn)行考核；季度考核由公司安全管理部門組織，對船舶季度安全生產(chǎn)情況進(jìn)行考核；年度考核由考核委員會統(tǒng)一組織，對船舶和船員全年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面考核。（三）考核方式1.日常檢查：船舶管理人員和安全監(jiān)督人員應(yīng)定期對船舶進(jìn)行日常安全檢查，檢查結(jié)果作為考核的重要依據(jù)。2.記錄查閱：查閱船舶航行日志、設(shè)備維護記錄、值班記錄、應(yīng)急演練記錄等各類文件資料，核實船舶安全生產(chǎn)工作的執(zhí)行情況。3.現(xiàn)場觀察：到船舶現(xiàn)場觀察船員操作行為、設(shè)備運行狀態(tài)、應(yīng)急準(zhǔn)備情況等，直觀評估船舶安全生產(chǎn)狀況。4.模擬演練：組織船舶進(jìn)行模擬應(yīng)急演練，檢驗船員應(yīng)急處置能力。5.案例分析：對船舶發(fā)生的安全事故或違規(guī)事件進(jìn)行案例分析，評估船舶和船員在安全生產(chǎn)管理方面存在的問題。（四）考核評分1.各項考核內(nèi)容根據(jù)評分細(xì)則進(jìn)行量化評分，滿分為100分。2.月度考核得分由船舶自行統(tǒng)計匯總，報公司安全管理部門備案；季度考核得分由安全管理部門根據(jù)月度考核情況及季度綜合檢查結(jié)果進(jìn)行計算；年度考核得分由考核委員會綜合各季度考核得分及其他相關(guān)考核情況進(jìn)行評定。（五）考核結(jié)果反饋1.考核結(jié)束后，考核機構(gòu)應(yīng)及時將考核結(jié)果反饋給船舶和船員。月度考核結(jié)果由船舶船長向船員通報；季度考核結(jié)果由安全管理部門向船舶負(fù)責(zé)人反饋；年度考核結(jié)果由考核委員會向公司全體船舶及船員公布。2.對于考核結(jié)果較差的船舶和船員，考核機構(gòu)應(yīng)下達(dá)整改通知書，明確整改要求和期限，督促其進(jìn)行整改。四、考核結(jié)果應(yīng)用（一）船員獎懲1.獎勵對于年度考核得分排名靠前的船舶和船員，公司給予表彰和獎勵。獎勵方式包括獎金、榮譽證書、晉升機會等。連續(xù)多年考核優(yōu)秀的船員，在公司內(nèi)部培訓(xùn)、職業(yè)發(fā)展等方面給予優(yōu)先考慮。2.懲罰對于年度考核得分低于一定標(biāo)準(zhǔn)的船員，公司給予警告、罰款、扣減績效獎金等處罰。對于多次考核不達(dá)標(biāo)或因嚴(yán)重違規(guī)導(dǎo)致安全事故的船員，公司將視情節(jié)輕重給予降職、調(diào)崗、辭退等處理。（二）船舶管理1.對于考核優(yōu)秀的船舶在船舶調(diào)度安排上給予優(yōu)先考慮，承擔(dān)更多重要運輸任務(wù)。給予一定的資金獎勵，用于船舶