2025年高職港口航道與海岸工程（港口設(shè)計）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.港口設(shè)計中，對于碼頭前沿高程的確定，主要考慮的因素不包括（）A.設(shè)計高水位B.波浪高度C.地震烈度D.船舶吃水2.以下哪種港口布置形式適用于吞吐量較小、陸域狹窄的港口（）A.順岸式B.突堤式C.挖入式D.離岸式3.港口水域包括（）A.港池、航道、錨地B.碼頭、倉庫、堆場C.客運站、貨運站、辦公樓D.引橋、棧橋、防波堤4.在港口設(shè)計中，確定碼頭長度時不需要考慮的是（）A.船舶類型及數(shù)量B.裝卸工藝要求C.陸域地形條件D.氣象條件5.防波堤的主要作用是（）A.阻擋波浪，減少港內(nèi)波浪影響B(tài).作為船舶靠泊的支撐結(jié)構(gòu)C.便于貨物裝卸作業(yè)D.提高港口的美觀度6.港口陸域設(shè)施不包括（）A.道路B.鐵路C.航標(biāo)D.倉庫7.對于集裝箱碼頭，其裝卸工藝系統(tǒng)中核心設(shè)備是（）A.起重機B.叉車C.牽引車D.集裝箱碼頭操作系統(tǒng)8.港口設(shè)計時，航道寬度主要取決于（）A.設(shè)計船型尺度B.水流速度C.風(fēng)向D.航道疏浚要求9.以下哪種不是常見的碼頭結(jié)構(gòu)形式（）A.重力式B.板樁式C.框架式D.懸空式10.港口設(shè)計中，確定港池水深時要考慮的關(guān)鍵因素是（）A.最大船舶吃水B.平均低潮位C.海底地形D.碼頭結(jié)構(gòu)形式11.內(nèi)河港口與海港相比，其特點不包括（）A.水位變化相對較小B.水流速度一般較大C.受海洋氣象影響大D.航道條件較為復(fù)雜12.港口陸域地形平坦開闊有利于（）A.布置港口設(shè)施B.減少土方工程C.提高港口運營效率D.以上都是13.在港口設(shè)計中，考慮船舶回旋水域主要是為了（）A.船舶進出港安全B.便于船舶?？緾.提高港口面積利用率D.減少航道擁堵14.以下關(guān)于港口設(shè)計中環(huán)保要求的說法，錯誤的是（）A.減少對周邊水域的污染B.合理規(guī)劃陸域排水系統(tǒng)C.可忽視對生態(tài)環(huán)境的影響D.采用環(huán)保型裝卸設(shè)備15.碼頭前沿的裝卸設(shè)備選型主要依據(jù)（）A.貨物種類及流量B.碼頭長度C.港池深度D.航道寬度16.港口設(shè)計中，鐵路裝卸線的布置要考慮（）A.列車編組要求B.貨物裝卸效率C.與其他設(shè)施的協(xié)調(diào)性D.以上都是17.對于大型散貨碼頭，其裝卸工藝系統(tǒng)中通常會配備（）A.帶式輸送機B.斗式提升機C.堆料機D.以上都有18.港口水域的水流條件對船舶航行和?？康挠绊懼饕w現(xiàn)在（）A.船舶操縱難度B.貨物裝卸穩(wěn)定性C.碼頭結(jié)構(gòu)安全性D.以上都是19.港口設(shè)計中，考慮陸域縱深主要是為了滿足（）A.貨物堆存需求B.道路及鐵路布置C.輔助生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)D.以上都是20.以下哪種情況對港口設(shè)計的安全性影響最大（）A.強風(fēng)天氣B.暴雨天氣C.地震活動頻繁D.大霧天氣第II卷（非選擇題，共60分）21.（10分）簡述港口設(shè)計的主要內(nèi)容及各部分的作用。22.（10分）在港口設(shè)計中，如何確定碼頭的平面布置形式？23.（10分）分析影響港口航道通過能力的因素有哪些？24.（15分）材料：某沿海城市計劃新建一個綜合性港口，該港口將承擔(dān)大量的集裝箱、散貨及油品運輸任務(wù)。港口所在海域風(fēng)浪較大，地質(zhì)條件較為復(fù)雜。問題：請結(jié)合材料，闡述在該港口設(shè)計中，針對碼頭結(jié)構(gòu)選型應(yīng)考慮的因素及相應(yīng)的設(shè)計要點。25.（15分）材料：現(xiàn)有一內(nèi)河港口，吞吐量逐年增長，現(xiàn)有設(shè)施已難以滿足需求，計劃進行擴建。港口位于彎曲河段，水流速度較大，岸坡較陡。問題：針對該內(nèi)河港口擴建設(shè)計，提出合理的布局優(yōu)化方案及相應(yīng)的依據(jù)。答案：1.C2.C3.A4.D5.A6.C7.A8.A9.D10.A11.C12.D13.A14.C15.A16.D17.D18.D19.D20.C21.港口設(shè)計主要內(nèi)容包括港口水域設(shè)計、港口陸域設(shè)計等。港口水域設(shè)計中，港池用于船舶停靠和作業(yè)，航道是船舶進出港通道，錨地供船舶拋錨停泊。港口陸域設(shè)計包含碼頭、倉庫、堆場、道路、鐵路等設(shè)施。碼頭是裝卸貨物的平臺，倉庫用于存儲貨物，堆場可臨時堆放貨物，道路和鐵路便于貨物運輸和集疏運。22.確定碼頭平面布置形式需考慮貨物種類及流量，如集裝箱流量大宜采用順岸式或突堤式布置；考慮水域條件，如風(fēng)浪大時需合理設(shè)置防波堤等設(shè)施來優(yōu)化布置；考慮陸域地形，地形平坦開闊利于規(guī)則布置，地形復(fù)雜則需因地制宜；考慮船舶類型及數(shù)量，不同船型對碼頭長度和寬度有不同要求。23.影響港口航道通過能力的因素有航道尺度，如寬度和深度決定船舶通行能力；船舶類型及尺度，大型船舶通行會影響通過能力；交通管制水平，合理的調(diào)度能提高通過效率；氣象條件，惡劣天氣會降低通過能力；航道淤積情況，淤積嚴重會減小有效通行寬度。24.考慮因素及設(shè)計要點：因承擔(dān)多種貨物運輸，需綜合考慮不同貨物裝卸要求來選擇碼頭結(jié)構(gòu)。海域風(fēng)浪大，應(yīng)選擇抗浪性能好的結(jié)構(gòu)，如重力式碼頭。地質(zhì)條件復(fù)雜，要進行詳細地質(zhì)勘察，選擇適應(yīng)地質(zhì)的結(jié)構(gòu)形式，如樁基礎(chǔ)的板樁式碼頭等。還需考慮施工難度、維護成本等因素，確保碼頭結(jié)構(gòu)安全可靠且經(jīng)濟合理。25.布局優(yōu)化方案及依據(jù)：由于吞吐量增長，可考慮擴建碼頭