2025年隧道通風系統(tǒng)節(jié)能技術測驗試卷及答案考試時長：120分鐘滿分：100分考核對象：隧道工程、暖通空調(diào)及相關專業(yè)中等級別學習者或從業(yè)者題型分值分布：-判斷題（10題，每題2分）總分20分-單選題（10題，每題2分）總分20分-多選題（10題，每題2分）總分20分-案例分析（3題，每題6分）總分18分-論述題（2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.隧道射流風機送風溫度越高，其送風效率越低。2.地鐵隧道縱向通風系統(tǒng)采用變頻調(diào)速技術時，必須保證最低運行頻率不低于額定頻率的50%。3.隧道自然通風效果受風速、溫度梯度及斷面形狀影響，其中風速是決定性因素。4.電動風門在隧道通風節(jié)能中主要起到調(diào)節(jié)風量作用，其密封性能對節(jié)能效果無顯著影響。5.隧道通風系統(tǒng)采用熱回收裝置時，其節(jié)能效果與隧道內(nèi)外溫差成正比。6.隧道風機選型時，應優(yōu)先考慮全壓效率而非風量效率，以降低能耗。7.地鐵隧道活塞風通風主要利用列車運行產(chǎn)生的壓力波動，其節(jié)能潛力主要在于減少風機運行時間。8.隧道通風系統(tǒng)采用智能控制時，需實時監(jiān)測CO濃度、溫濕度等參數(shù)，以動態(tài)調(diào)整運行策略。9.隧道射流風機安裝角度對送風射程影響顯著，最佳安裝角度通常為15°～25°。10.隧道通風系統(tǒng)采用變頻變壓（VFD）技術時，其節(jié)能效果優(yōu)于僅采用變頻變風量（VFA）技術。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪種通風方式在短隧道中節(jié)能效果最顯著？A.射流風機送風B.縱向通風C.自然通風D.活塞風通風2.隧道通風系統(tǒng)變頻調(diào)速的核心原理是？A.降低電機機械損耗B.減少風道阻力C.提高風機全壓效率D.優(yōu)化電機電磁損耗3.隧道熱回收裝置中，熱管式回收器的優(yōu)點是？A.結(jié)構(gòu)復雜但效率高B.適用于高溫差場景C.成本低但維護頻繁D.安裝靈活但能耗較高4.隧道射流風機送風射程最遠的情況是？A.風機轉(zhuǎn)速低、送風溫度高B.風機轉(zhuǎn)速高、送風溫度低C.風機轉(zhuǎn)速低、送風溫度低D.風機轉(zhuǎn)速高、送風溫度高5.隧道電動風門密封性檢測中，常用的方法不包括？A.氣密性測試B.聲音頻譜分析C.溫度場測量D.漏風量計算6.隧道縱向通風系統(tǒng)采用變頻變壓技術時，其節(jié)能效果最顯著的工況是？A.低負荷運行時B.高負荷運行時C.穩(wěn)定負荷運行時D.頻繁啟停時7.隧道活塞風通風中，列車運行速度與活塞風效率的關系是？A.速度越高效率越高B.速度越高效率越低C.速度與效率無關D.速度影響不顯著8.隧道通風系統(tǒng)采用智能控制時，常用的優(yōu)化算法不包括？A.神經(jīng)網(wǎng)絡優(yōu)化B.粒子群算法C.線性規(guī)劃D.貝葉斯估計9.隧道射流風機送風溫度過高會導致？A.射程增加B.風阻降低C.效率下降D.噪音減小10.隧道通風系統(tǒng)采用變頻變壓技術時，其節(jié)能效果最顯著的工況是？A.低負荷運行時B.高負荷運行時C.穩(wěn)定負荷運行時D.頻繁啟停時三、多選題（每題2分，共20分）1.隧道通風系統(tǒng)節(jié)能技術中，以下哪些屬于被動式節(jié)能措施？A.自然通風B.活塞風利用C.變頻調(diào)速D.熱回收裝置2.隧道射流風機送風效率受哪些因素影響？A.風機轉(zhuǎn)速B.送風溫度C.風道阻力D.安裝角度3.隧道電動風門密封性檢測中，常用的方法包括？A.氣密性測試B.聲音頻譜分析C.溫度場測量D.漏風量計算4.隧道縱向通風系統(tǒng)采用變頻變壓技術時，其節(jié)能效果最顯著的工況是？A.低負荷運行時B.高負荷運行時C.穩(wěn)定負荷運行時D.頻繁啟停時5.隧道活塞風通風中，以下哪些因素會影響活塞風效率？A.列車運行速度B.隧道斷面形狀C.隧道長度D.風道阻力6.隧道通風系統(tǒng)采用智能控制時，常用的優(yōu)化算法包括？A.神經(jīng)網(wǎng)絡優(yōu)化B.粒子群算法C.線性規(guī)劃D.貝葉斯估計7.隧道射流風機送風溫度過高會導致？A.射程增加B.風阻降低C.效率下降D.噪音減小8.隧道通風系統(tǒng)采用變頻變壓技術時，其節(jié)能效果最顯著的工況是？A.低負荷運行時B.高負荷運行時C.穩(wěn)定負荷運行時D.頻繁啟停時9.隧道通風系統(tǒng)節(jié)能技術中，以下哪些屬于主動式節(jié)能措施？A.自然通風B.活塞風利用C.變頻調(diào)速D.熱回收裝置10.隧道電動風門密封性檢測中，常用的方法包括？A.氣密性測試B.聲音頻譜分析C.溫度場測量D.漏風量計算四、案例分析（每題6分，共18分）1.案例背景：某地鐵隧道長度1.2km，斷面面積80m2，通風系統(tǒng)采用射流風機+電動風門組合。實測射流風機送風溫度為35℃，隧道內(nèi)空氣溫度為28℃，風機轉(zhuǎn)速為600rpm，風量為15m3/s?，F(xiàn)需通過變頻調(diào)速技術降低能耗，要求在保證隧道內(nèi)CO濃度低于50ppm的前提下，優(yōu)化風機運行策略。問題：（1）若將風機轉(zhuǎn)速降低至500rpm，預計送風溫度和射程變化趨勢如何？（2）若采用變頻變壓技術，在低負荷運行時（風量需求為10m3/s）的節(jié)能效果如何？（3）電動風門密封性檢測中，若發(fā)現(xiàn)漏風率超過5%，應采取哪些措施？2.案例背景：某公路隧道長度2km，斷面面積60m2，通風系統(tǒng)采用縱向通風+活塞風利用。實測隧道外溫度為20℃，隧道內(nèi)溫度為25℃，列車運行速度為80km/h，風機全壓效率為70%?，F(xiàn)需通過智能控制技術優(yōu)化通風系統(tǒng)，要求在保證隧道內(nèi)CO濃度低于100ppm的前提下，降低能耗。問題：（1）活塞風效率與列車運行速度的關系如何？若列車速度提高至100km/h，活塞風效率變化趨勢如何？（2）若采用神經(jīng)網(wǎng)絡優(yōu)化算法，如何動態(tài)調(diào)整風機運行頻率？（3）若隧道內(nèi)溫度升高至30℃，熱回收裝置的節(jié)能效果如何？3.案例背景：某隧道通風系統(tǒng)采用射流風機+電動風門組合，風機功率為75kW，送風溫度為30℃，隧道內(nèi)空氣溫度為26℃，風機轉(zhuǎn)速為700rpm，風量為20m3/s。現(xiàn)需通過變頻調(diào)速技術降低能耗，要求在保證隧道內(nèi)CO濃度低于50ppm的前提下，優(yōu)化風機運行策略。問題：（1）若將風機轉(zhuǎn)速降低至600rpm，預計送風溫度和射程變化趨勢如何？（2）若采用變頻變壓技術，在高負荷運行時（風量需求為25m3/s）的節(jié)能效果如何？（3）電動風門密封性檢測中，若發(fā)現(xiàn)漏風率超過8%，應采取哪些措施？五、論述題（每題11分，共22分）1.論述題：試論述隧道通風系統(tǒng)采用變頻調(diào)速技術的節(jié)能原理及其應用場景。要求結(jié)合實際案例，分析其優(yōu)缺點及適用條件。2.論述題：試論述隧道通風系統(tǒng)采用智能控制技術的必要性及其關鍵技術。要求結(jié)合實際案例，分析其優(yōu)缺點及未來發(fā)展趨勢。---標準答案及解析一、判斷題1.√2.×（最低運行頻率應不低于額定頻率的30%）3.×（溫度梯度是決定性因素）4.×（密封性能對節(jié)能效果顯著）5.√6.×（應優(yōu)先考慮風量效率）7.√8.√9.√10.×（VFD技術適用于低負荷工況，VFA技術適用于高負荷工況）二、單選題1.C2.C3.B4.B5.C6.A7.A8.D9.C10.A三、多選題1.AB2.ABCD3.ABD4.A5.ABCD6.ABCD7.CD8.A9.CD10.ABD四、案例分析1.（1）送風溫度升高，射程縮短。（2）低負荷運行時，變頻變壓技術可顯著降低能耗（節(jié)能率可達30%）。（3）更換密封件、調(diào)整風門角度、增加密封墊。2.（1）活塞風效率與列車速度成正比，速度提高至100km/h，效率提升20%。（2）神經(jīng)網(wǎng)絡算法可根據(jù)CO濃度、溫度等參數(shù)動態(tài)調(diào)整風機頻率（如降低10%）。（3）熱回收裝置節(jié)能效果提升（節(jié)能率可達25%）。3.（1）送風溫度升高，射程縮短。（2）高負荷運行時，變頻變壓技術節(jié)能效果有限（節(jié)能率低于15%）。（3）更換密封件、調(diào)整風門角度、增加密封墊