2025年大學(xué)航空航天工程（飛行器制造）模擬試題

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本部分共8小題，每小題5分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.飛行器制造中，以下哪種材料不屬于常用的金屬結(jié)構(gòu)材料？A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.碳纖維復(fù)合材料D.高強(qiáng)度鋼答案：C2.飛機(jī)機(jī)身裝配過(guò)程中，保證機(jī)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和密封性的關(guān)鍵工藝是？A.鉚接B.焊接C.膠接D.螺栓連接答案：A3.以下關(guān)于飛行器制造中數(shù)控加工技術(shù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是？A.能提高加工精度和效率B.可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜曲面的加工C.操作簡(jiǎn)單，無(wú)需編程D.廣泛應(yīng)用于飛機(jī)零部件制造答案：C4.飛行器制造中，用于檢測(cè)零部件尺寸精度的常用量具是？A.卡尺B.萬(wàn)用表C.示波器D.頻譜分析儀答案：A5.飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)時(shí)，為提高升力系數(shù)，通常采用的設(shè)計(jì)方法是？A.增大機(jī)翼面積B.減小機(jī)翼展長(zhǎng)C.增加機(jī)翼厚度D.采用后掠翼設(shè)計(jì)答案：A6.飛行器制造中，對(duì)零件表面進(jìn)行處理以提高耐腐蝕性的工藝是？A.淬火B(yǎng).電鍍C.退火D.調(diào)質(zhì)答案：B7.以下哪種制造工藝常用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片？A.精密鑄造B.沖壓C.鍛造D.注塑成型答案：A8.飛行器制造中，保證飛機(jī)飛行穩(wěn)定性的關(guān)鍵部件是？A.起落架B.飛行控制系統(tǒng)C.燃油系統(tǒng)D.導(dǎo)航系統(tǒng)答案：B第II卷（非選擇題，共60分）（一）填空題（共15分）答題要求：本部分共3小題，每空3分。請(qǐng)將答案填寫(xiě)在相應(yīng)的橫線上。1.飛行器制造中常用的連接方式有______、______和______。答案：鉚接、焊接、膠接2.飛機(jī)制造過(guò)程中，機(jī)身段的裝配順序一般是先進(jìn)行______裝配，再進(jìn)行______裝配，最后進(jìn)行______裝配。答案：骨架、蒙皮、內(nèi)部設(shè)備3.飛行器制造中，數(shù)字化設(shè)計(jì)制造技術(shù)包括______、______和______等方面。答案：CAD、CAM、CAE（二）簡(jiǎn)答題（共15分）答題要求：本部分共3小題，每小題5分。簡(jiǎn)要回答問(wèn)題。1.簡(jiǎn)述飛行器制造中復(fù)合材料的優(yōu)點(diǎn)。答案：復(fù)合材料具有比強(qiáng)度高、比模量高、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、抗疲勞性能好、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，能有效減輕飛行器重量，提高飛行性能和經(jīng)濟(jì)性。2.說(shuō)明飛機(jī)裝配中定位和夾緊的重要性。答案：定位能確保零件在正確位置進(jìn)行裝配，保證裝配精度；夾緊可防止零件在裝配過(guò)程中發(fā)生位移，保證裝配質(zhì)量，使飛行器結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。3.簡(jiǎn)述飛行器制造中無(wú)損檢測(cè)的常用方法及適用范圍。答案：常用方法有超聲檢測(cè)，適用于檢測(cè)內(nèi)部缺陷；射線檢測(cè)，可檢測(cè)內(nèi)部和近表面缺陷；磁粉檢測(cè)，用于檢測(cè)鐵磁性材料表面和近表面缺陷；滲透檢測(cè)，檢測(cè)非多孔性金屬材料表面開(kāi)口缺陷。（三）材料分析題（共15分）答題要求：閱讀以下材料，回答問(wèn)題。材料：在飛行器制造中，某新型飛機(jī)機(jī)翼采用了新型復(fù)合材料。該復(fù)合材料由纖維增強(qiáng)體和基體組成，纖維增強(qiáng)體提供高強(qiáng)度和高模量，基體則起到粘結(jié)和保護(hù)纖維的作用。機(jī)翼制造過(guò)程中，先通過(guò)預(yù)浸料鋪層工藝將復(fù)合材料鋪設(shè)成所需形狀，然后進(jìn)行熱壓固化成型。在機(jī)翼裝配時(shí)，采用了先進(jìn)的膠接技術(shù)，確保機(jī)翼結(jié)構(gòu)的整體性和密封性。1.請(qǐng)分析該新型復(fù)合材料機(jī)翼相比傳統(tǒng)金屬機(jī)翼的優(yōu)勢(shì)。答案：新型復(fù)合材料機(jī)翼重量輕，可提高飛機(jī)燃油效率和航程；強(qiáng)度和模量高，能滿足機(jī)翼承載要求；抗疲勞性能好，延長(zhǎng)機(jī)翼使用壽命；可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜機(jī)翼形狀，提高空氣動(dòng)力學(xué)性能。2.簡(jiǎn)述預(yù)浸料鋪層工藝的關(guān)鍵要點(diǎn)。答案：要精確控制鋪層方向和層數(shù)，以保證機(jī)翼各部位性能符合設(shè)計(jì)要求；鋪層過(guò)程中要避免纖維損傷和褶皺，確保復(fù)合材料質(zhì)量均勻。3.說(shuō)明膠接技術(shù)在機(jī)翼裝配中的作用。答案：膠接能使機(jī)翼結(jié)構(gòu)整體性更好，減少連接件重量；密封性好，可防止燃油泄漏和外界濕氣進(jìn)入；能傳遞載荷，保證機(jī)翼受力均勻，提高機(jī)翼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和可靠性。（四）論述題（共15分）答題要求：結(jié)合所學(xué)知識(shí)，論述飛行器制造中質(zhì)量控制的重要性及主要措施。答案：飛行器制造中質(zhì)量控制至關(guān)重要。它關(guān)系到飛行器的安全性、可靠性和性能。重要性體現(xiàn)在保障飛行安全，避免因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致事故；提高飛行器性能，滿足設(shè)計(jì)要求；增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等。主要措施包括建立完善的質(zhì)量管理體系，從原材料采購(gòu)檢驗(yàn)開(kāi)始，嚴(yán)格把控質(zhì)量；加強(qiáng)制造過(guò)程監(jiān)控，運(yùn)用先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題；對(duì)人員進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)，提高質(zhì)量意識(shí)；做好質(zhì)量數(shù)據(jù)記錄與分析，持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量控制方法。（五）案例分析題（共15分）答題要求：閱讀以下案例，回答問(wèn)題。案例：某飛機(jī)制造公司在生產(chǎn)一款新型飛機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分機(jī)身框架零件尺寸超差。經(jīng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)是數(shù)控加工設(shè)備的刀具磨損導(dǎo)致加工精度下降。公司采取了更換刀具、調(diào)整加工參數(shù)等措施后，問(wèn)題得到解決。1.分析導(dǎo)致零件尺寸超差的原因。答案：數(shù)控加工設(shè)備刀具磨損，使得刀具切削刃形狀和尺寸發(fā)生變化，從而影響加工精度，導(dǎo)致零件尺寸超差。2.簡(jiǎn)述針對(duì)該問(wèn)題應(yīng)采取的預(yù)防措施。答案：定期檢查刀具磨損情況，制定合理的刀具更換周期；優(yōu)化加工參數(shù)，根據(jù)刀具磨損情況及時(shí)調(diào)整切削速度、進(jìn)給量等；加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)；對(duì)加工過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)刀具磨損等異常情況。