輪機(jī)主機(jī)操作沖刺練習(xí)題匯編前言船舶輪機(jī)主機(jī)作為動(dòng)力核心，其操作的規(guī)范性、故障處理的及時(shí)性直接關(guān)乎航行安全與船舶能效。本練習(xí)題匯編聚焦主機(jī)操作全流程（啟動(dòng)、運(yùn)行、故障、應(yīng)急），整合理論要點(diǎn)與實(shí)操場(chǎng)景，助力輪機(jī)人員夯實(shí)專業(yè)能力、應(yīng)對(duì)考證及實(shí)操挑戰(zhàn)。題目設(shè)計(jì)緊扣《STCW公約》輪機(jī)操作要求，涵蓋低速柴油機(jī)（如MANB&W、W?rtsil?）、中速機(jī)典型操作場(chǎng)景，注重“知其然更知其所以然”的能力培養(yǎng)。第一章主機(jī)啟動(dòng)操作類練習(xí)題1.1啟動(dòng)前準(zhǔn)備與檢查題目1：以某型SulzerRTA系列低速柴油機(jī)為例，簡(jiǎn)述主機(jī)啟動(dòng)前“燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、啟動(dòng)空氣系統(tǒng)”的檢查要點(diǎn)，說明各系統(tǒng)易被忽視的隱患及排查方法?？键c(diǎn)分析：考查啟動(dòng)前“四系統(tǒng)”的檢查邏輯，結(jié)合具體機(jī)型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（如Sulzer的燃油噴射泵、滑油循環(huán)柜、缸套冷卻水系統(tǒng)）。解題思路：燃油系統(tǒng)：檢查日用油柜油位、燃油濾器壓差（超限時(shí)清洗）、燃油加熱器溫度（重油啟動(dòng)前需預(yù)熱至黏度要求）；隱患如濾器堵塞導(dǎo)致供油中斷，需拆檢濾器濾芯?；拖到y(tǒng)：確認(rèn)滑油循環(huán)柜油位、滑油泵進(jìn)出口壓力、滑油濾器清潔度；Sulzer機(jī)型需關(guān)注十字頭滑油供應(yīng)，隱患如滑油泵安全閥卡阻，導(dǎo)致滑油壓力不足，需校驗(yàn)安全閥。冷卻水系統(tǒng)：檢查膨脹水箱水位、冷卻水泵進(jìn)出口壓力、缸套水溫度（啟動(dòng)前需預(yù)熱至≥40℃）；隱患如缸套水腔結(jié)垢導(dǎo)致?lián)Q熱不良，可通過溫差法（進(jìn)出口溫差過大）判斷。啟動(dòng)空氣系統(tǒng)：檢查空氣瓶壓力（≥2.5MPa）、啟動(dòng)管路疏水（防止水擊）、啟動(dòng)閥動(dòng)作靈活性；隱患如啟動(dòng)閥卡阻，需手動(dòng)活動(dòng)閥件并檢查控制氣路。1.2啟動(dòng)操作與故障排查題目2：主機(jī)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)空氣瓶壓力正常，但啟動(dòng)馬達(dá)僅“點(diǎn)動(dòng)”（曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)≤1轉(zhuǎn)即停），試分析故障原因及排查步驟?？键c(diǎn)分析：考查啟動(dòng)系統(tǒng)故障的邏輯排查，涉及啟動(dòng)控制、空氣分配、機(jī)械卡阻等環(huán)節(jié)。解題思路：控制環(huán)節(jié)：檢查啟動(dòng)電磁閥是否卡滯（斷電后手動(dòng)頂開測(cè)試）、啟動(dòng)邏輯（如安保聯(lián)鎖：滑油壓力低、冷卻水高溫等是否誤觸發(fā)）?？諝夥峙洌簷z查空氣分配器滑片磨損（導(dǎo)致壓縮空氣泄漏）、分配器傳動(dòng)軸松動(dòng)（無法同步切換氣缸）。機(jī)械卡阻：盤車檢查曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力（排除活塞咬缸、軸系卡阻），拆檢氣缸啟動(dòng)閥（檢查閥盤密封面是否磨損）。第二章運(yùn)行監(jiān)控與參數(shù)調(diào)整2.1常規(guī)參數(shù)監(jiān)控題目3：船舶定速航行時(shí)，主機(jī)各缸排氣溫度偏差＞50℃，但平均排溫正常，試分析可能的原因及調(diào)整措施?？键c(diǎn)分析：考查缸內(nèi)燃燒均衡性的判斷，涉及燃油、換氣、噴油設(shè)備等系統(tǒng)。解題思路：燃油系統(tǒng)：檢查某缸燃油噴射泵齒條卡滯（導(dǎo)致噴油量異常）、噴油器針閥磨損（噴油壓力不足，霧化不良）。換氣系統(tǒng)：檢查某缸進(jìn)氣閥定時(shí)偏差（凸輪軸磨損）、掃氣口堵塞（積碳或結(jié)垢）。調(diào)整措施：對(duì)可疑氣缸，先“斷油”測(cè)試（停止該缸噴油，觀察排溫是否下降），若下降則排查燃油系統(tǒng)；若排溫?zé)o變化，檢查換氣系統(tǒng)（如拆檢進(jìn)氣閥、測(cè)量掃氣壓力）。2.2特殊工況調(diào)整題目4：船舶由港內(nèi)航行（輕油、低負(fù)荷）切換至海上定速（重油、滿負(fù)荷），簡(jiǎn)述主機(jī)操作的“三階段”（切換前準(zhǔn)備、切換中操作、切換后監(jiān)控）要點(diǎn)?？键c(diǎn)分析：考查燃油切換的全流程操作，結(jié)合溫度、壓力、參數(shù)匹配要求。解題思路：切換前準(zhǔn)備：確認(rèn)重油日用柜油位、預(yù)熱溫度（≥80℃，黏度≤180cSt），檢查燃油轉(zhuǎn)換閥狀態(tài)（輕油循環(huán)）。切換中操作：逐步開啟重油進(jìn)機(jī)閥，同步關(guān)閉輕油閥（保持燃油壓力穩(wěn)定），監(jiān)控燃油溫度（通過加熱器微調(diào)），防止油溫驟降導(dǎo)致黏度超標(biāo)。切換后監(jiān)控：檢查各缸排溫、燃油壓力、滑油溫度（重油含硫量高，需關(guān)注滑油堿值消耗），確認(rèn)燃油系統(tǒng)無泄漏。第三章故障診斷與應(yīng)急處理3.1突發(fā)故障排查題目5：主機(jī)運(yùn)行中突然“飛車”（轉(zhuǎn)速驟升至額定轉(zhuǎn)速120%以上），試分析故障原因及應(yīng)急處置步驟?？键c(diǎn)分析：考查超速故障的危害與處置，涉及調(diào)速器、燃油系統(tǒng)、安保裝置。解題思路：故障原因：調(diào)速器飛錘卡滯（無法隨轉(zhuǎn)速升高減少供油）、燃油齒條卡阻（卡在最大供油位）、安保超速停車裝置失效。應(yīng)急處置：1.立即切斷燃油供應(yīng)（操作燃油速閉閥或“斷油”手柄）；2.打開應(yīng)急停車裝置（如手動(dòng)頂桿觸發(fā)超速安保）；3.啟動(dòng)輔助泵（如應(yīng)急滑油泵），防止主機(jī)因超速導(dǎo)致滑油壓力驟降；4.盤車檢查曲軸、連桿螺栓等關(guān)鍵部件是否損壞，待轉(zhuǎn)速降至0后，排查調(diào)速器、燃油齒條、安保裝置。3.2掃氣箱著火處置題目6：簡(jiǎn)述掃氣箱著火的“三級(jí)征兆”（初期、發(fā)展期、劇烈期）及對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處理流程。考點(diǎn)分析：考查掃氣箱火災(zāi)的識(shí)別與處置，結(jié)合SOLAS公約要求。解題思路：初期征兆：掃氣溫度緩慢升高（某缸或局部）、掃氣壓力波動(dòng)，伴隨輕微焦糊味。處置：降低主機(jī)負(fù)荷，對(duì)可疑氣缸“斷油”（停止噴油），打開掃氣箱放殘閥（排除積油），用蒸汽或CO?滅火。發(fā)展期征兆：掃氣溫度驟升（超過250℃）、掃氣箱防爆門動(dòng)作，火焰從道門噴出。處置：立即停車，切斷燃油供應(yīng)，封閉掃氣箱（關(guān)閉進(jìn)出口閥），用固定滅火系統(tǒng)（CO?）滅火，禁止開啟掃氣箱道門（防止空氣進(jìn)入助燃）。劇烈期征兆：掃氣箱爆炸、道門破裂，火焰蔓延至機(jī)艙。處置：?jiǎn)?dòng)機(jī)艙滅火系統(tǒng)（如泡沫），撤離無關(guān)人員，待火勢(shì)受控后，拆檢掃氣箱清除積碳、油垢。第四章綜合模擬測(cè)試（限時(shí)90分鐘）4.1單項(xiàng)選擇題（每題5分，共30分）1.主機(jī)啟動(dòng)時(shí)，“啟動(dòng)空氣壓力低”報(bào)警的觸發(fā)條件是空氣瓶壓力低于（）。A.1.5MPaB.2.0MPaC.2.5MPaD.3.0MPa2.重油主機(jī)切換輕油的最佳時(shí)機(jī)是（）。A.停車前30分鐘B.停車前15分鐘C.完車后立即切換D.備車時(shí)切換4.2案例分析題（每題35分，共70分）案例1：船舶在印度洋航行時(shí)，主機(jī)（MANB&W6S50MC）某缸排溫從450℃驟升至580℃，伴隨該缸滑油溫度升高、掃氣壓力下降。（1）分析故障原因（至少3個(gè)可能）；（2）簡(jiǎn)述應(yīng)急處理與后續(xù)排查步驟。參考答案與解析4.1單選題答案1.C（船用主機(jī)啟動(dòng)空氣壓力通常要求≥2.5MPa，部分機(jī)型可低至2.0MPa，但規(guī)范要求不低于2.5MPa）。2.A（停車前30分鐘切換輕油，確保燃油管路、噴油器內(nèi)殘留重油充分置換，防止停車后重油凝固堵塞）。4.2案例分析題解析故障原因：噴油器針閥卡死（常開），導(dǎo)致該缸噴油量過大，燃燒惡化；活塞環(huán)斷裂（氣密失效），高溫燃?xì)庑孤┲燎S箱，加熱滑油；進(jìn)氣閥脫落（無法關(guān)閉），掃氣空氣泄漏，掃氣壓力下降。應(yīng)急處理：1.立即對(duì)該缸“斷油”（操作燃油噴射泵齒條至停油位），觀察排溫是否下降；2.降低主機(jī)負(fù)荷，監(jiān)控滑油溫度（若超過70℃，啟動(dòng)滑油冷卻器備用泵）；3.檢查該缸掃氣壓力（與相鄰缸對(duì)比），判斷換氣系統(tǒng)故障。后續(xù)排查：拆檢噴油器：檢查針閥密封性，更換損壞的針閥偶件；檢查活塞環(huán)：通過缸套掃氣口觀察活塞環(huán)狀態(tài)，必要時(shí)吊缸檢修；檢查進(jìn)氣閥：盤車觀察進(jìn)氣閥開閉定時(shí)，拆檢閥件（彈簧、閥座