第10章國際貨物運輸保險學習目標：承保時應用的原則我國海洋貨物運輸保險險別的基本內容倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款的基本內容貨物可能面臨的各種風險和由此產(chǎn)生的各種損失和費用運用所學知識分析相關業(yè)務案例第一節(jié)貨物運輸保險概述一、貨物運輸保險的概念二、貨物運輸保險的原則（一）最大誠信原則被保險人在最大誠信原則下有三項基本義務

1.告知（Disclosure）

2.陳述（Representation）

3.保證(Guarantee案例10.1

賣方公司按照CIF向保險公司投保一切險，但是由于海運單上沒有詳細注明買方地址，只寫明了進口商的名稱，導致貨物到達后，船運公司無法通知進口商提貨。在未與賣方公司的貨運代理聯(lián)系的情況下，自行決定將該批貨物運回起運港。在運回途中因為輪船滲水，有10%貨物收到海水浸泡。貨物運回起運港后，賣方公司沒有將貨物卸下，而是在海運單上補充進口商的詳細地址后，又將貨物運回目的港。提貨時進口商發(fā)現(xiàn)貨物已損壞，所以只提取了剩余未損壞的90%的貨物，其余的貨物又運回起運港。賣方公司發(fā)現(xiàn)貨物損壞后，憑保單向保險公司提出索賠，要求賠償10%損壞的貨物。保險公司經(jīng)過調查發(fā)現(xiàn)，貨物的損壞發(fā)生在第二次航行，而不是第一次航行。試分析保險公司是否應該對此貨物的損失負責？分析

此案例涉及了最大誠信原則。保險公司有權拒絕賠付，因為：第一，保險事故不屬于保險單的承保范圍，案例中被保險人只對貨物運輸?shù)牡谝淮魏叫型读吮ｋU，但是貨物是在由目的港至起運港的第二航次中發(fā)生風險損失的，即便該損失屬于一切險的承保范圍，保險人對此也不予負責；第二，被保險人向保險人提出索賠時明知是不屬于投保范圍的行為導致的損失，只是想將損失轉嫁給保險人，這有悖最大誠信原則。

（二）可保利益原則

案例10.2

有一份FOB合同，買方向保險公司投保了“倉至倉條款一切險”（AllRisksWithW/WClauses），但貨物在從賣方倉庫運往碼頭的途中，被暴風雨淋濕了10%的貨物。事后賣方以保單中含有“倉至倉條款”為由，要求保險公司賠償此項損失，遭到保險公司拒絕。后賣方又請求買方以投保人名義憑保單向保險公司索賠，也遭到保險公司拒絕。試問在上述情況下，保險公司是否能拒絕，為什么？分析：保險公司可以拒絕賠償，因為買方在風險發(fā)生時對貨物不具有保險利益，而賣方雖具有保險利益，但不是保單的合法持有人。（三）補償原則

（四）代位追償權原則案例10.3

賣方以CIF條件向美國出口1000包坯布，按合同規(guī)定加一成投保一切險。貨物在海運途中因艙內食用水管漏水，致使該批坯布中的30包浸有水漬。由于賣方已為坯布投保了一切險，收貨人隨即憑保單向保險公司提出索賠申請。保險公司通過調查，發(fā)現(xiàn)船方在運輸過程上存在過失。因此，在賠付被保險人之后保險公司有權以被保險人的名義要求船方對該損失進行賠償。（五）近因原則案例10.4

某公司包裝食品在運輸中受海水浸濕，外包裝受潮后導致食品發(fā)生霉變損失，該食品投保了水漬險。這時食品損失由兩個原因造成，一個是承保范圍內的海水浸濕，另一個是承保范圍外的霉變。因為前者直接導致了后者，故前者是食品損失的近因，而它在承保范圍內，故保險公司應該賠償。（六）重復保險分攤原則第二節(jié)貨物運輸保險承保范圍一、海上貨運保險承保的風險（一）海上風險

1.自然災害

2.意外事故（二）外來風險

1.一般外來風險

2.特殊外來風險表10.1海運貨物保險保障的風險種類及主要內容海上風險自然災害惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)、浪擊落海等意外事故擱淺、觸礁、碰撞、沉沒、傾覆、火災、爆炸等外來風險一般外來風險偷竊、雨淋、短量、玷污、滲漏、破碎、受潮、受熱、串味、繡損、鉤損等特殊外來風險戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到、拒收等二、海上貨運保險承擔的損失（一）全部損失

1.實際全損

2.推定全損（二）部分損失

1.共同海損案例10.5

船在航行中觸礁，船身出現(xiàn)裂口，海水自裂口處侵入，貨方甲價值3萬美元的貨物因此受損。為了船貨共同安全，船長下令租用拖輪將船拖到岸邊修補，身后為了船身上浮拋掉了貨方乙的部分笨重貨物，這些損失和費用共計8萬美元。這8萬美元的共同海損應如何分攤？分析已知開航時各方的價值為：船方100萬美元、貨方甲33萬美元、貨方乙50美元、貨方丙8萬美元、待收費2萬美元。則分攤比例和分攤金額如下：表10.2單位：萬美元獲救價值分攤比例分攤金額船方10052.63%4.210甲3026.31%2.104乙5015.79%1.263丙84.21%0.337運費方21.08%0.086合計190100%8.002.單獨海損案例11.6

某貨輪從上海港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙，船長為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙內灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇用拖輪將貨船拖回上海港修理，檢修后重新駛往新加坡。事后調查，這次事故造成的損失有：（1）1000箱貨物被火燒毀；（2）600箱由于灌水滅火受損；（3）主機和部分甲板被燒壞；（4）拖輪費用；（5）額外增加的燃料和船長、船員工資。試分析上述各項損失和費用的性質分析（1）和（3）為單獨海損，分別由貨方、船方各自承擔；（2）、（4）和（5）為共同海損，由船方和貨方共同承擔。三、海上貨運保險承擔的費用（一）施救費用（二）救助費用（三）特別費用（specialcharges）（四）額外費用（ExtraCharges）四、外來風險的損失第三節(jié)海上運輸保險條款一、中國海洋運輸貨物保險條款（一）責任范圍

1.基本險責任范圍（1）平安險（FreefromParticularAverage，F(xiàn)PA）（2）水漬險（WithParticularAverage，WPA）（3）一切險（AllRisks）

2.附加險的責任范圍（1）一般附加險（GeneralAdditionRisks）（2）特殊附加險（SpecialAdditionRisks）

3.專門險的責任范圍（1）海洋運輸冷藏貨物保險（OceanMarineInsurance-FrozenProducts）（2）活牲畜、家禽運輸保險（Livestock＆PoultryInsurance）（3）海洋運輸散裝桐油保險（OceanMarineInsurance-WoodoilBulk）（二）除外責任（Exclusions）1.基本險的除外責任

2.特殊險的除外責任

3.專門險的除外責任（三）責任起訖

1.基本險責任的起訖期限

2.戰(zhàn)爭險、罷工險的責任起訖期限

3.專門險的責任起訖期限（四）被保險人義務條款1.防止延遲的義務

2.減少損失的義務

3.告知義務（五）索賠實效二、倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款（一）協(xié)會貨物保險條款的種類（二）協(xié)會貨物保險條款主要險別的承保范圍和除外責任

1.ICC（A）條款的承保范圍和除外責任

2.ICC（B）條款的承包范圍和除外責任

3.ICC（C）條款的承保范圍和除外責任

4.戰(zhàn)爭險的承保風險和除外責任

5.罷工險的承包范圍和除外責任

6.惡意損害險的承保風險（三）協(xié)會貨物保險條款的保險期限第四節(jié)其他運輸方式下的貨物運輸保險一、陸運貨物運輸保險二、航空運輸貨物保險三、郵包運輸保險第五節(jié)貨物運輸保險實務

一、選擇合適的保險險別二、確定準確的保險金額及保險費三