道路工程施工課程習(xí)題集v單選題(2008-10-1623:41:40)標(biāo)簽：教育分類：興元教育之學(xué)習(xí)園地在拌制石灰穩(wěn)定土基層時(shí)，使用石灰的指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求，磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前()完成消解。A、1～2dB、2～3dC、3～4dD、4～5d在道路施工時(shí)，路基壓實(shí)要點(diǎn)是：合理選用壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方法與壓實(shí)厚度、()和土質(zhì)路基質(zhì)量檢查。A、控制壓實(shí)段長度B、掌握土層含水量C、壓路機(jī)不得低于18tD、嚴(yán)格控制壓實(shí)路基的搭接城市主干路、快速路施工氣溫低于10℃時(shí)，或其他等級道路施工氣溫低于()時(shí)均不宜施工。A、-5℃B、8℃C、50℃D、10℃瀝青混凝土路面壓實(shí)層厚度不宜大于()。A、100mmB、150mmC、200mmD、300mm關(guān)于水泥土，以下說法不正確的是()。A、水泥土有良好的板體性B、水穩(wěn)定性比石灰土好。C、低溫時(shí)不會冷縮D、抗凍性比石灰土好水泥穩(wěn)定土要求使用()水泥。A、初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間不小于6h的32．5級、42．5級B、初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間在6h以下C、終凝時(shí)間超過5h的早強(qiáng)D、初凝時(shí)間2h以上，終凝時(shí)間4h的高強(qiáng)鋼筋混凝土扶壁式擋土墻因沿墻長加筑了扶壁(肋板)，使墻面與墻踵板聯(lián)結(jié)。在高墻時(shí)采用，比()擋土墻既經(jīng)濟(jì)，受力條件又好。A、衡垂式B、錨桿式C、懸臂式D、加筋式路基施工測量主要完成()、釘線外邊樁和測標(biāo)高。A、選擇測量儀器B、恢復(fù)中線測量C、計(jì)算測量數(shù)據(jù)D、埋設(shè)地下管線重力式擋土墻平衡土壓力主要是靠()。A、自身重力B、墻底板反力C、扶壁D、墻趾板瀝青路面所用細(xì)骨料中含泥量不大于()。A、1％B、3％C、8％D、10％采用軌道攤鋪機(jī)鋪筑水泥混凝土路面時(shí)，最小攤鋪寬度不宜小于()。A、3mB、3．5mC、3．75mD、4．25m無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層施工應(yīng)在春末或()進(jìn)行。A、氣溫較高的季節(jié)B、冬季C、氣溫較低的季節(jié)D、秋末填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣冢ǎr(shí)，需修成臺階形式。A.1：10B.1：5C.1：7D.1：8城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過（）試驗(yàn)來檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。A.馬歇爾B.高溫車轍C.抗壓強(qiáng)度D.彎拉常用的軟土地基處理方法有換填法、（）、排水固結(jié)法等，選用時(shí)考慮安全可靠，造價(jià)、工期、技術(shù)等問題。A.擠密法B.強(qiáng)夯法C.堆載預(yù)壓法D.隔離層法關(guān)于路基雨季施工，以下那種說法是不正確的。（）A.當(dāng)日進(jìn)度，當(dāng)日完成B.完成一段再開工一段。C.填土路基應(yīng)按2%~4%以上的橫坡整平壓實(shí)D.因雨翻漿，用重型壓路機(jī)重新壓實(shí)在下列道路面層類型中，（）為高級路面。A、瀝青灌入碎(礫)石路面B、路拌瀝青碎石路面C、泥結(jié)碎(礫)石路面D、水泥混凝土路面瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，懸浮—密實(shí)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是：（）A、黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差B、黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大，高溫穩(wěn)定性較差C、黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較好D、黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較低，高溫穩(wěn)定性較好無機(jī)結(jié)合料基層是一種（）基層。A、剛性B、半剛性C、柔性D、半柔性在改性瀝青混合料面層的初壓和復(fù)壓中，宜采用同類壓路機(jī)（）壓實(shí)。A、首尾相接的縱列方式B、并列成梯隊(duì)C、來回穿插式D、由中到邊一般瀝青混凝土高級路面使用年限為（）。A、10年B、12年C、15年D、30年在澆筑混凝土路面時(shí)，（）在面板混凝土上灑水，撒水泥粉。A、不宜B、可以C、嚴(yán)禁D、盡量不要高等級路面的特點(diǎn)是路面強(qiáng)度高、剛度大、（）。A、穩(wěn)定性好B、修建成本大C、車速高D、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高瀝青混凝土混合料的壓實(shí)后剩余孔隙率小于（）的瀝青混合料稱為密級配瀝青混凝土混合料。A、10％B、12％C、15％D、18％改性瀝青混合料宜采用（）拌合。A、連續(xù)式攪拌機(jī)B、移動(dòng)式攪拌機(jī)C、間歇式攪拌機(jī)D、固定式攪拌機(jī)瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料種類由（）確定。A、計(jì)算B、經(jīng)驗(yàn)C、試驗(yàn)D、研究當(dāng)水泥混凝土面層鋪裝厚度小于（）時(shí)，可以用振搗梁。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm人工開挖溝槽的槽深超過（）m時(shí)應(yīng)分層開挖，每層的深度不宜超過（）m。A、3；2B、3；1C、2；1D、2；2道路土基計(jì)算壓實(shí)度指的是（）。A、最大干密度與實(shí)測密度比值，一般以百分率表示B、實(shí)測濕密度與最大密度的比值，一般用百分率表示C、實(shí)測于(質(zhì)量)密度與最大干(質(zhì)量)密度的比值，一般用百分率表示D、實(shí)測濕密度與實(shí)測干密度的比值，一般用百分率表示道路墊層材料有粒料穩(wěn)定土和（）兩類。A、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土B、水泥穩(wěn)定土C、級配碎石D、瀝青混凝土石灰及石灰粉煤灰穩(wěn)定土(粒料、鋼渣)類基層，宜在臨近多年平均進(jìn)人冬期之前（）停止施工，不得在冬期施工。A、15～30dB、20～40dC、30～45dD、45～60d水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）以后，方可允許行人通過。A、20％B、30％C、40％D、60％在下列道路面層類型中，（）為高級路面。A、瀝青灌入碎(礫)石路面B、路拌瀝青碎石路面C、泥結(jié)碎(礫)石路面D、水泥混凝土路面瀝青混合料在碾壓和成形時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)()碾壓。A、從高處向低處B、從外側(cè)向中心C、從低處向高處D、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)水泥穩(wěn)定土類基層，宜在進(jìn)入冬期之前()停止施工。A、15～30dB、10～20dC、30～45dD、45d以上鋼釬炮通常指炮眼（）的爆破方法。A．直徑小于70mm、深度大于5mB．直徑小于70mm、深度小于5mC．直徑大于70mm、深度大于5mD．直徑大于70mm、深度小于5m用護(hù)面墻防護(hù)的挖方邊坡不宜陡于（），并應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。A．1∶0.5B．1∶1C．1∶1.5D．1∶2基本建設(shè)工程可以劃分成建設(shè)項(xiàng)目、單項(xiàng)工程、單位工程、分部工程和()。

A．基礎(chǔ)工程B．細(xì)部工程C．局部工程D．分項(xiàng)工程

為匯集流向路基的地表水，采用路基排水設(shè)施是()。

A．排水溝B．截水溝C．盲溝D．滲井

在路基填筑施工中，壓路機(jī)碾壓應(yīng)按()的順序。

A．先中間后兩側(cè)B．從高處往低處C．從一邊向另一邊D．先兩側(cè)后中間

瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑屬于()階段。

A．施工準(zhǔn)備B．瀝青混合料攤鋪C．瀝青混合料壓實(shí)D．瀝青混合料運(yùn)輸在土質(zhì)路塹開挖時(shí)，橫挖法是從路塹的______在橫斷面全寬范圍內(nèi)向前開挖。()

A.一端B.一端或兩端C.從上到下D.中間向兩端路面排水設(shè)施一般由______組成。()

A.邊溝B.截水溝C.排水溝D.路肩排水設(shè)施路基病害的防治措施不正確的是：（）A：良好的填土填筑在下層B：達(dá)到壓實(shí)度的要求C：進(jìn)行正確的排水設(shè)計(jì)D：設(shè)置砂墊層高路堤是指填方總高度為：（）m以上的路基。A：10（土質(zhì)）B：12（石質(zhì)）C：19（土質(zhì)）D：20（石質(zhì)）瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，骨架—空隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）。A、黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小B、黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大C、黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較大D、黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小二灰混合料攤鋪每層厚度不宜小于（）。A、50mmB、80mmC、100mmD、150mm挖方路基施工時(shí)，根據(jù)測量中線和邊樁開挖，每側(cè)比路邊寬出（）。A、10～30cmB、30～50cmC、50～80cmD、80～100cm水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜為（）d。A、3～7B、7～10C、10～14D、14～21瀝青混合料攤鋪速度宜控制在（）m／mm之內(nèi)。A、1～3B、2～6C、2～8D、3～10土工合成材料的定義是（）。A、人工合成聚合物制成的各類產(chǎn)品B、水泥以外的各種建筑材料C、土以外的各種建筑材料D、磚、石、混凝土以外的各種建筑材料的統(tǒng)稱采用壓路機(jī)碾壓土路基時(shí)，應(yīng)遵循（）及輪跡重疊等原則。A、先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快B、先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快C、先輕后重、先振后穩(wěn)、先高后低、先慢后快D、先重后輕、先振后穩(wěn)、先低后高，先快后慢行車荷載和自然因素對路面的影響隨深度的增加而（）。A、逐漸增強(qiáng)B、逐漸減弱C、沒有太大變化D、趨于穩(wěn)定石灰穩(wěn)定類材料適用于各種等級路面的底基層，不應(yīng)用作（）的基層。A、低級路面B、中級路面C、次高級路面D、高級路面下路床是指路槽底面以下厘米至厘米范圍內(nèi)的路基。正確的是：（）A：030B：3080C：80150D：150H水泥混凝土路面工程中，在拌制混凝土混合料時(shí)，宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬，細(xì)度模數(shù)在()以上，符合級配規(guī)定的潔凈粗、中砂。A、2．2B、2．3C、2．5D、2．6道路工程的軟土具有()等特點(diǎn)。A、天然含水量高、透水性差、孔隙比大B、天然含水量高、透水性差、孔隙比小C、天然含水量低、透水性好、孔隙比大D、天然含水量高、透水性好、孔隙比大石灰其他廢渣類穩(wěn)定土和(