2025年一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)基礎(chǔ)試題庫和答案

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.鐵路工程中，鐵路線路設(shè)計的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是什么？()A.鐵路線路平面曲線半徑B.鐵路線路縱斷面坡度C.鐵路線路道床厚度D.以上都是2.在鐵路工程中，鐵路橋梁的設(shè)計中，下列哪個參數(shù)是最重要的？()A.橋梁的長度B.橋梁的高度C.橋梁的寬度D.橋梁的材料3.鐵路工程中，下列哪種情況會導(dǎo)致鐵路路基的沉降？()A.路基設(shè)計不合理B.地質(zhì)條件差C.路基養(yǎng)護(hù)不當(dāng)D.以上都是4.在鐵路工程中，鐵路道岔的轉(zhuǎn)換精度主要取決于哪個因素？()A.道岔的設(shè)計B.道岔的材料C.道岔的安裝精度D.以上都是5.鐵路工程中，隧道施工中常用的支護(hù)方法是什么？()A.噴錨支護(hù)B.鋼筋混凝土襯砌C.巖體加固D.以上都是6.鐵路工程中，電氣化鐵路的接觸網(wǎng)系統(tǒng)主要有哪些組成部分？()A.接觸線B.支架C.承力索D.以上都是7.鐵路工程中，下列哪種施工設(shè)備在橋梁施工中應(yīng)用最廣泛？()A.混凝土攪拌車B.鋼筋加工設(shè)備C.橋梁模板D.橋梁架設(shè)設(shè)備8.鐵路工程中，下列哪種方法可以用于檢測鐵路線路的幾何不平順？()A.地質(zhì)雷達(dá)探測B.光電檢測技術(shù)C.激光掃描技術(shù)D.以上都是9.鐵路工程中，鐵路道口的安全設(shè)施主要包括哪些？()A.道口信號燈B.道口警示標(biāo)志C.道口護(hù)輪軌D.以上都是10.鐵路工程中，鐵路路基的排水系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)遵循什么原則？()A.排水迅速，避免積水B.排水均勻，防止水土流失C.經(jīng)濟(jì)合理，便于施工D.以上都是二、多選題(共5題)11.鐵路工程中，影響鐵路路基穩(wěn)定性的因素有哪些？()A.地質(zhì)條件B.路基設(shè)計C.水文地質(zhì)條件D.路基填料E.施工質(zhì)量12.在鐵路橋梁施工中，以下哪些是橋梁上部結(jié)構(gòu)的組成部分？()A.橋梁墩臺B.橋梁主梁C.橋梁橋面板D.橋梁支座E.橋梁橋塔13.鐵路工程中，電氣化鐵路接觸網(wǎng)的維護(hù)保養(yǎng)工作包括哪些內(nèi)容？()A.接觸線清潔B.支架檢查C.承力索調(diào)整D.接觸網(wǎng)絕緣子檢查E.接觸網(wǎng)接地系統(tǒng)檢查14.鐵路隧道施工中，常見的地質(zhì)條件有哪些？()A.硬巖地質(zhì)B.軟巖地質(zhì)C.砂土層地質(zhì)D.溶洞地質(zhì)E.凍土地質(zhì)15.鐵路工程中，下列哪些因素會影響鐵路線路的平縱斷面設(shè)計？()A.地形地貌B.地質(zhì)條件C.運(yùn)輸需求D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)E.經(jīng)濟(jì)效益三、填空題(共5題)16.鐵路工程中，道岔的轉(zhuǎn)轍器部分由尖軌、心軌、基本軌和()組成。17.在鐵路橋梁的施工中，通常使用()來支撐模板，確?；炷两Y(jié)構(gòu)的形狀和尺寸。18.鐵路工程中，路基的填筑材料應(yīng)具有足夠的()，以保證路基的穩(wěn)定性。19.電氣化鐵路的接觸網(wǎng)系統(tǒng)，其最高允許工作電壓一般為()。20.鐵路隧道施工中，為了確保施工安全和隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，一般會在隧道周圍進(jìn)行()，以減少對圍巖的擾動。四、判斷題(共5題)21.鐵路工程中，所有類型的鐵路軌道都可以使用無縫軌道。()A.正確B.錯誤22.在鐵路橋梁施工中，橋墩的施工順序可以任意調(diào)整，不影響整個橋梁的施工進(jìn)度。()A.正確B.錯誤23.鐵路隧道施工中，采用新奧法施工可以提高施工效率，但可能會對隧道圍巖造成較大的擾動。()A.正確B.錯誤24.電氣化鐵路接觸網(wǎng)的支柱高度越高，接觸網(wǎng)的電氣性能越好。()A.正確B.錯誤25.鐵路路基的養(yǎng)護(hù)主要是通過定期巡查和維修來保證路基的穩(wěn)定性和使用壽命。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.請簡述鐵路工程中無縫軌道施工的關(guān)鍵技術(shù)。27.在鐵路橋梁施工中，如何確保橋墩施工的質(zhì)量和安全？28.簡述電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的組成及其各自的功能。29.在鐵路隧道施工中，如何處理地下水對施工的影響？30.請說明鐵路路基填筑材料選擇時應(yīng)考慮哪些因素。

2025年一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)基礎(chǔ)試題庫和答案一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】鐵路線路設(shè)計的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括平面曲線半徑、縱斷面坡度以及道床厚度等，這些標(biāo)準(zhǔn)共同確保了鐵路線路的安全、穩(wěn)定和高效。2.【答案】D【解析】鐵路橋梁的設(shè)計中，橋梁的材料是最重要的參數(shù)，因為它直接關(guān)系到橋梁的承載能力和使用壽命。3.【答案】D【解析】鐵路路基的沉降可能由路基設(shè)計不合理、地質(zhì)條件差或路基養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)榷喾N因素共同導(dǎo)致。4.【答案】D【解析】鐵路道岔的轉(zhuǎn)換精度受道岔的設(shè)計、材料以及安裝精度等多種因素共同影響。5.【答案】D【解析】隧道施工中常用的支護(hù)方法包括噴錨支護(hù)、鋼筋混凝土襯砌和巖體加固等，這些方法可以保證隧道施工的安全。6.【答案】D【解析】電氣化鐵路的接觸網(wǎng)系統(tǒng)主要由接觸線、支架和承力索等部分組成，它們共同構(gòu)成了接觸網(wǎng)的完整結(jié)構(gòu)。7.【答案】D【解析】橋梁架設(shè)設(shè)備在橋梁施工中應(yīng)用最廣泛，包括各種吊裝設(shè)備、架橋機(jī)等，用于橋梁的組裝和安裝。8.【答案】B【解析】光電檢測技術(shù)可以用于檢測鐵路線路的幾何不平順，通過光學(xué)傳感器獲取線路的精確數(shù)據(jù)。9.【答案】D【解析】鐵路道口的安全設(shè)施主要包括道口信號燈、警示標(biāo)志和護(hù)輪軌等，旨在確保通過道口的行車安全。10.【答案】D【解析】鐵路路基的排水系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)遵循排水迅速、均勻，防止積水和水土流失，同時要考慮經(jīng)濟(jì)合理和便于施工的原則。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】鐵路路基的穩(wěn)定性受多種因素影響，包括地質(zhì)條件、路基設(shè)計、水文地質(zhì)條件、路基填料以及施工質(zhì)量等。12.【答案】BCD【解析】橋梁上部結(jié)構(gòu)主要包括橋梁主梁、橋面板和支座等部分，它們共同構(gòu)成了橋梁的主要承重部分。13.【答案】ABCDE【解析】電氣化鐵路接觸網(wǎng)的維護(hù)保養(yǎng)工作包括接觸線清潔、支架檢查、承力索調(diào)整、接觸網(wǎng)絕緣子檢查以及接地系統(tǒng)檢查等，以確保接觸網(wǎng)的正常運(yùn)行。14.【答案】ABCDE【解析】鐵路隧道施工中，常見的地質(zhì)條件包括硬巖地質(zhì)、軟巖地質(zhì)、砂土層地質(zhì)、溶洞地質(zhì)以及凍土地質(zhì)等，不同地質(zhì)條件對隧道施工方法有重要影響。15.【答案】ABCDE【解析】鐵路線路的平縱斷面設(shè)計受地形地貌、地質(zhì)條件、運(yùn)輸需求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及經(jīng)濟(jì)效益等多種因素的綜合影響。三、填空題(共5題)16.【答案】轉(zhuǎn)轍器【解析】轉(zhuǎn)轍器是道岔的關(guān)鍵部分，由尖軌、心軌、基本軌和轉(zhuǎn)轍器等組成，用于實現(xiàn)列車運(yùn)行方向的改變。17.【答案】支架【解析】支架是鐵路橋梁施工中用于支撐模板的重要結(jié)構(gòu)，它確保了混凝土結(jié)構(gòu)在施工過程中的形狀和尺寸的準(zhǔn)確性。18.【答案】強(qiáng)度和穩(wěn)定性【解析】路基的填筑材料應(yīng)具有良好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以確保路基在承受列車荷載時的穩(wěn)定性和耐久性。19.【答案】25kV【解析】電氣化鐵路的接觸網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計時，其最高允許工作電壓通常為25kV，這是確保列車正常運(yùn)行的電壓標(biāo)準(zhǔn)。20.【答案】預(yù)支護(hù)【解析】在鐵路隧道施工中，預(yù)支護(hù)是保證施工安全和隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的重要措施，它通過預(yù)先加固圍巖來減少施工過程中的擾動。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯誤【解析】無縫軌道主要適用于高速鐵路和重載鐵路，對于一般鐵路，可能因溫度變化等原因不適用。22.【答案】錯誤【解析】橋墩的施工順序?qū)φ麄€橋梁的施工進(jìn)度和結(jié)構(gòu)安全都有重要影響，需要按照設(shè)計要求進(jìn)行施工。23.【答案】正確【解析】新奧法施工通過先加固圍巖，再進(jìn)行開挖，雖然可以提高施工效率，但確實可能會對圍巖造成一定擾動。24.【答案】錯誤【解析】接觸網(wǎng)的支柱高度對電氣性能沒有直接影響，主要影響的是接觸網(wǎng)的覆蓋范圍和安全性。25.【答案】正確【解析】鐵路路基的養(yǎng)護(hù)確實主要是通過定期巡查和必要的維修來保證路基的穩(wěn)定性和延長其使用壽命。五、簡答題(共5題)26.【答案】無縫軌道施工的關(guān)鍵技術(shù)包括軌道的預(yù)制、鋪設(shè)、焊接、調(diào)整和鎖定等環(huán)節(jié)。軌道的預(yù)制需要確保軌道的尺寸精度和焊接質(zhì)量，鋪設(shè)時要注意軌道的平整度和直線度，焊接時要保證焊接強(qiáng)度和連續(xù)性，調(diào)整和鎖定要確保軌道的穩(wěn)定性和無縫性。【解析】無縫軌道施工是鐵路工程中的一項重要技術(shù)，它通過減少軌道接頭來提高列車的運(yùn)行速度和舒適性。27.【答案】為確保橋墩施工的質(zhì)量和安全，應(yīng)采取以下措施：嚴(yán)格進(jìn)行地質(zhì)勘察，合理設(shè)計橋墩結(jié)構(gòu)，確保施工材料的質(zhì)量，嚴(yán)格控制施工工藝，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理，做好安全防護(hù)措施，定期進(jìn)行質(zhì)量檢測等?！窘馕觥繕蚨帐氰F路橋梁的基礎(chǔ)，其施工質(zhì)量和安全直接關(guān)系到橋梁的整體性能和行車安全。28.【答案】電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)主要由接觸線、承力索、接觸網(wǎng)支柱、絕緣子、接地裝置等組成。接觸線負(fù)責(zé)傳遞電能，承力索用于支撐接觸線，接觸網(wǎng)支柱用于固定接觸網(wǎng)，絕緣子用于隔離接觸網(wǎng)與支柱，接地裝置用于保證接觸網(wǎng)的電氣安全?！窘馕觥拷佑|網(wǎng)系統(tǒng)是電氣化鐵路的重要組成部分，其設(shè)計和施工對鐵路的電氣化運(yùn)行至關(guān)重要。29.【答案】處理地下水對隧道施工的影響通常采取以下措施：首先，進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘察，了解地下水的分布情況；其次，