2021版一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》試卷II卷附答案

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.下列哪項(xiàng)不屬于鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)的基本類型？()A.梁式橋B.懸臂橋C.拱橋D.箱梁2.在鐵路隧道施工中，下列哪種地質(zhì)條件容易導(dǎo)致圍巖大變形？()A.軟弱圍巖B.巖質(zhì)圍巖C.硬質(zhì)圍巖D.混合圍巖3.鐵路路基填筑過(guò)程中，下列哪種材料不適合用作填料？()A.級(jí)配碎石B.級(jí)配砂礫C.紅黏土D.塑性指數(shù)低的土4.鐵路隧道施工中，下列哪種方法可以用于加固軟弱圍巖？()A.鋼筋混凝土襯砌B.噴射混凝土襯砌C.鋼支撐D.以上都是5.在鐵路工程中，下列哪種設(shè)備不屬于施工機(jī)械？()A.混凝土攪拌站B.橋梁架設(shè)機(jī)C.鐵路軌道車D.電腦6.鐵路信號(hào)設(shè)備中，下列哪種設(shè)備負(fù)責(zé)接收并處理信號(hào)？()A.信號(hào)機(jī)B.信號(hào)控制器C.信號(hào)電纜D.信號(hào)接收器7.鐵路工程中，下列哪種施工方法適用于深基坑開(kāi)挖？()A.開(kāi)挖法B.深基坑支護(hù)法C.土方填筑法D.鉆孔爆破法8.在鐵路工程中，下列哪種材料屬于無(wú)機(jī)非金屬材料？()A.混凝土B.鋼筋C.鋼筋混凝土D.玻璃9.鐵路工程中，下列哪種施工質(zhì)量檢驗(yàn)方法適用于隱蔽工程？()A.觀察法B.測(cè)量法C.檢驗(yàn)法D.驗(yàn)收法10.在鐵路工程中，下列哪種施工方法適用于長(zhǎng)距離鐵路線路施工？()A.線路鋪筑法B.線路分段鋪筑法C.線路分段施工法D.線路分批施工法二、多選題(共5題)11.鐵路隧道施工中，下列哪些措施可以防止圍巖坍塌？()A.噴射混凝土襯砌B.鋼支撐C.噴錨支護(hù)D.圍巖預(yù)加固E.水泥砂漿襯砌12.鐵路路基填筑時(shí)，下列哪些因素會(huì)影響填筑質(zhì)量？()A.填料的選擇B.填筑層的厚度C.壓實(shí)機(jī)械的選擇D.填筑速度E.氣候條件13.鐵路橋梁施工中，下列哪些屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件？()A.橋梁墩柱B.橋梁橋面板C.橋梁橋臺(tái)D.橋梁橋跨結(jié)構(gòu)E.橋梁支座14.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，下列哪些設(shè)備屬于信號(hào)傳輸設(shè)備？()A.信號(hào)機(jī)B.信號(hào)控制器C.信號(hào)電纜D.信號(hào)接收器E.信號(hào)轉(zhuǎn)換器15.鐵路工程中，下列哪些屬于施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容？()A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工方案C.施工質(zhì)量控制措施D.施工安全措施E.施工資源管理三、填空題(共5題)16.鐵路隧道施工中，常用的地質(zhì)勘探方法包括鉆探、物探和__。17.鐵路路基填筑過(guò)程中，為了提高填料的密實(shí)度，常用的壓實(shí)機(jī)械包括壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和__。18.鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)中，梁式橋按照結(jié)構(gòu)形式分為簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁和__。19.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，用于控制列車運(yùn)行的信號(hào)設(shè)備包括色燈信號(hào)機(jī)、__和軌道電路。20.鐵路工程中，施工組織設(shè)計(jì)的主要目的是為了確保施工的__、__和__。四、判斷題(共5題)21.鐵路隧道施工中，軟弱圍巖地段可以不采取支護(hù)措施。()A.正確B.錯(cuò)誤22.鐵路路基填筑時(shí)，填料的最大粒徑越小，壓實(shí)效果越好。()A.正確B.錯(cuò)誤23.鐵路橋梁施工中，混凝土梁的施工應(yīng)先進(jìn)行支座安裝。()A.正確B.錯(cuò)誤24.鐵路信號(hào)設(shè)備中，信號(hào)機(jī)是信號(hào)傳輸?shù)慕K端設(shè)備。()A.正確B.錯(cuò)誤25.鐵路工程中，施工組織設(shè)計(jì)是施工過(guò)程中必不可少的文件。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.簡(jiǎn)述鐵路隧道施工中軟弱圍巖的處理方法。27.闡述鐵路路基填筑過(guò)程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)。28.描述鐵路橋梁施工中，簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁和懸臂梁的特點(diǎn)。29.解釋鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，色燈信號(hào)機(jī)的作用及其顏色含義。30.分析鐵路工程中施工組織設(shè)計(jì)的重要性及其包含的主要內(nèi)容。

2021版一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》試卷II卷附答案一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】箱梁屬于梁式橋的一種形式，不是獨(dú)立的上部結(jié)構(gòu)類型。2.【答案】A【解析】軟弱圍巖的強(qiáng)度和穩(wěn)定性較差，容易在施工過(guò)程中發(fā)生圍巖大變形。3.【答案】C【解析】紅黏土具有高塑性，不易壓實(shí)，不適合作為路基填料。4.【答案】D【解析】這三種方法都可以用于加固軟弱圍巖，提高其穩(wěn)定性和承載能力。5.【答案】D【解析】電腦是辦公設(shè)備，不屬于施工機(jī)械。6.【答案】D【解析】信號(hào)接收器負(fù)責(zé)接收并處理信號(hào)，將信號(hào)轉(zhuǎn)換為控制指令。7.【答案】B【解析】深基坑支護(hù)法是針對(duì)深基坑開(kāi)挖過(guò)程中，為防止坍塌而采取的一系列措施。8.【答案】A【解析】混凝土是一種無(wú)機(jī)非金屬材料，由水泥、砂、石等材料混合而成。9.【答案】C【解析】檢驗(yàn)法是對(duì)施工過(guò)程中隱蔽工程的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)的方法。10.【答案】B【解析】線路分段鋪筑法適用于長(zhǎng)距離鐵路線路施工，可以提高施工效率。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】這些措施都是防止圍巖坍塌的有效方法，噴射混凝土襯砌、鋼支撐、噴錨支護(hù)和圍巖預(yù)加固都能夠增強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定性。12.【答案】ABCDE【解析】填料的選擇、填筑層的厚度、壓實(shí)機(jī)械的選擇、填筑速度和氣候條件都會(huì)對(duì)填筑質(zhì)量產(chǎn)生影響。13.【答案】BDE【解析】橋梁橋面板、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)和橋梁支座是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件，而橋梁墩柱和橋臺(tái)屬于下部結(jié)構(gòu)。14.【答案】CDE【解析】信號(hào)電纜、信號(hào)接收器和信號(hào)轉(zhuǎn)換器屬于信號(hào)傳輸設(shè)備，負(fù)責(zé)信號(hào)的傳輸和轉(zhuǎn)換。信號(hào)機(jī)和信號(hào)控制器則負(fù)責(zé)信號(hào)的接收和處理。15.【答案】ABCDE【解析】施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括施工進(jìn)度計(jì)劃、施工方案、施工質(zhì)量控制措施、施工安全措施和施工資源管理等內(nèi)容，以確保施工的順利進(jìn)行。三、填空題(共5題)16.【答案】坑探【解析】鐵路隧道施工前，為了了解地質(zhì)情況，通常采用鉆探、物探和坑探等方法進(jìn)行地質(zhì)勘探。17.【答案】平板振動(dòng)器【解析】平板振動(dòng)器是鐵路路基填筑中常用的壓實(shí)機(jī)械之一，它通過(guò)振動(dòng)使填料顆粒重新排列，提高填料的密實(shí)度。18.【答案】懸臂梁【解析】梁式橋是鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)的基本類型之一，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同，可分為簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁和懸臂梁等。19.【答案】組合信號(hào)機(jī)【解析】鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的信號(hào)設(shè)備包括色燈信號(hào)機(jī)、組合信號(hào)機(jī)和軌道電路等，它們共同完成對(duì)列車運(yùn)行的監(jiān)控和控制。20.【答案】質(zhì)量、進(jìn)度、安全【解析】施工組織設(shè)計(jì)的主要目的是為了確保施工的質(zhì)量、進(jìn)度和安全，從而保證工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】軟弱圍巖地段如果不采取支護(hù)措施，容易發(fā)生坍塌，因此必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】填料的最大粒徑應(yīng)適當(dāng)，過(guò)小會(huì)影響壓實(shí)效果，過(guò)大則不利于填料的穩(wěn)定性。23.【答案】正確【解析】為了確保橋梁結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和安全性，混凝土梁的施工通常先進(jìn)行支座的安裝。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】信號(hào)機(jī)是信號(hào)接收和顯示的設(shè)備，不是信號(hào)傳輸?shù)慕K端設(shè)備，信號(hào)傳輸通常通過(guò)電纜或無(wú)線信號(hào)進(jìn)行。25.【答案】正確【解析】施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的重要文件，它對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全等都有著重要的指導(dǎo)作用。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】鐵路隧道施工中軟弱圍巖的處理方法包括：【解析】1.噴錨支護(hù)：通過(guò)噴射混凝土和錨桿對(duì)圍巖進(jìn)行加固，提高其穩(wěn)定性。

2.鋼支撐：在圍巖不穩(wěn)定的情況下，設(shè)置鋼支撐以防止坍塌。

3.預(yù)加固：在開(kāi)挖前對(duì)圍巖進(jìn)行加固處理，如預(yù)注漿等。

4.混凝土襯砌：在圍巖處理后，進(jìn)行混凝土襯砌，以提供長(zhǎng)期的穩(wěn)定性和安全性。27.【答案】鐵路路基填筑過(guò)程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)包括：【解析】1.填料選擇：選擇適合的填料，如砂礫、碎石等，確保填料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

2.填筑層厚度：控制填筑層的厚度，確保壓實(shí)質(zhì)量。

3.壓實(shí)度檢測(cè)：對(duì)填筑層進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

4.排水措施：采取有效排水措施，防止路基沉降。

5.路基養(yǎng)護(hù)：填筑完成后，進(jìn)行路基養(yǎng)護(hù)，確保路基的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。28.【答案】鐵路橋梁施工中，簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁和懸臂梁的特點(diǎn)如下：【解析】1.簡(jiǎn)支梁：兩端簡(jiǎn)支，中間跨度較大，適用于中等跨度橋梁。

2.連續(xù)梁：通過(guò)中間支座連接成為整體，適用于大跨度橋梁，具有較好的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。

3.懸臂梁：一端固定，另一端懸挑，適用于大跨度橋梁和特殊結(jié)構(gòu)。29.【答案】色燈信號(hào)機(jī)在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的作用及其顏色含義包括：【解析】1.作用：色燈信號(hào)機(jī)用于指示列車運(yùn)行的安全狀態(tài)，控制列車速度和行駛方向。

2.顏色含義：紅燈表