第=page11頁，共=sectionpages11頁2025-2026學(xué)年山東省青島二中高一（上）期末物理模擬試卷一、單選題：本大題共8小題，共24分。1.2024年10月30日4時(shí)27分，搭載著神舟十九號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十九運(yùn)載火箭點(diǎn)火發(fā)射，將3名航天員送入太空，其中菏澤曹縣籍宋令東是我國(guó)首位“90后”男航天員。11時(shí)00分，載人飛船與空間站組合體成功實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接。下列說法正確的是(

)A.載人飛船與空間站對(duì)接過程中可視為質(zhì)點(diǎn)

B.2024年10月30日4時(shí)27分指的是時(shí)間間隔

C.航天員環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的過程中處于平衡狀態(tài)

D.以地球?yàn)閰⒖枷?，空間站繞地球一周，平均速度為零2.下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的物理觀念，說法正確的是(

)A.汽車速度越快，車的慣性越大，因此要禁止超速行駛

B.物體速度變化越快，速度變化率越大，加速度也越大

C.同一物體在地球表面不同位置受到的重力均豎直向下，大小相等

D.保持兩分力之間的夾角不變，其中一個(gè)分力增大時(shí)，合力一定增大3.某質(zhì)點(diǎn)在Oxy平面上運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)，質(zhì)點(diǎn)位于y軸上。它在x方向的速度—時(shí)間圖像如圖甲所示，它在y方向的位移—時(shí)間圖像如圖乙所示。下列說法正確的是(

)A.質(zhì)點(diǎn)在2s內(nèi)的加速度大小為4m/s2

B.t=1s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大小為4m/s

C.t=1s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為(2m,4m)

D.質(zhì)點(diǎn)在2s4.不少市民在菏澤的馬路上看到過這種四四方方、長(zhǎng)相“呆萌”的快遞車，這是菏澤第一批無人駕駛快遞車。某無人駕駛快遞車在某路段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，連續(xù)通過兩段位移x1和x2，這兩個(gè)過程該車的速度變化量均為Δv，則該車通過這兩段位移全過程的平均速度為(

)A.(x2+x1)?Δv2(x25.甲所示是利用位移傳感器測(cè)量速度的示意圖，測(cè)速系統(tǒng)由發(fā)射器A與接收器B組成，發(fā)射器A固定在被測(cè)物體上，接收器B固定在地面上。測(cè)量時(shí)，每隔0.4s發(fā)射器A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖(即持續(xù)時(shí)間很短的紅外線和超聲波)。乙圖為接收器B接收到的脈沖信號(hào)圖。已知被測(cè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，紅外線的傳播時(shí)間可以忽略，聲波在空氣中的傳播速度為340m/s，則被測(cè)物體的速度約為(

)

A.1.7m/s B.3.4m/s C.8.5m/s D.17m/s6.張華同學(xué)站在升降電梯內(nèi)的體重秤上，電梯靜止時(shí)，體重秤示數(shù)為50kg。電梯運(yùn)動(dòng)過程中，某一段時(shí)間內(nèi)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重秤示數(shù)如圖，重力加速度為g。則在這段時(shí)間內(nèi)(

)A.該同學(xué)所受的重力變大

B.電梯一定豎直向上運(yùn)動(dòng)

C.電梯的加速度大小為g5，方向可能豎直向上

D.電梯的加速度大小為g7.如圖所示，套在細(xì)直桿上的環(huán)A由跨過定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩與B相連，在外力作用下A沿桿以速度vA勻速上升經(jīng)過P、Q兩點(diǎn)，經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)輕繩與豎直桿間的夾角為α，經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)A與定滑輪的連線處于水平方向，輕繩始終保持伸直狀態(tài)。則(

)A.經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，B的速度大小等于vAcosα

B.當(dāng)α=30°時(shí)，A、B的速度大小之比是1：2

C.在A從P至Q的過程中，B受到的拉力大于重力

D.經(jīng)過Q8.如圖所示，物塊a、b放在水平桌面上，一輕質(zhì)彈簧水平放置，左端和右端分別與豎直墻面和a連接，a、b間用輕繩1連接，輕繩2跨過定滑輪與b和物塊c連接，輕繩1和2桌面上的部分保持水平，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知a的質(zhì)量為2m、b和c的質(zhì)量都為m，不計(jì)一切摩擦，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度為g。下列說法正確的是(

)A.輕繩1燒斷后瞬間，物塊a的加速度大小為g

B.輕繩1燒斷后瞬間，輕繩2上的拉力為mg

C.輕繩2燒斷后瞬間，物塊a的加速度大小為g3

D.輕繩2燒斷后瞬間，輕繩1上的拉力為零二、多選題：本大題共4小題，共16分。9.一艘小船在靜水中的速度為3m/s，要渡過一條寬度為60m、水流速度為4m/s的河流。下列判斷正確的是(

)A.小船不可能垂直河岸到達(dá)正對(duì)岸

B.小船渡河的最短時(shí)間是20秒

C.小船以最短時(shí)間渡河時(shí)，在對(duì)岸下游100米處靠岸

D.小船以最短位移渡河時(shí)，所需的渡河時(shí)間是25秒10.甲、乙兩車沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v?t圖像如圖所示，t=1s時(shí)，甲、乙兩車第一次并排行駛。下列說法正確的是(

)A.t=0時(shí)，甲車在乙車前方5m處

B.t=4s時(shí)，乙車在甲車前方25m處

C.t=6s時(shí)，兩車第二次并排行駛

D.t=4s與t=8s時(shí)，兩車沿前進(jìn)方向的距離相同11.燈籠起源于1800多年前的西漢時(shí)期。每年的元宵節(jié)前后，人們掛起象征團(tuán)圓意義的春節(jié)燈籠來營(yíng)造喜慶的氛圍?，F(xiàn)用三根等長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩懸掛起兩個(gè)質(zhì)量均為m的燈籠，細(xì)繩CD水平，另外兩根細(xì)繩與水平天花板所成的角均為θ，如圖所示。設(shè)細(xì)繩AC上的拉力大小為F1，細(xì)繩CD上的拉力大小為F2。重力加速度為g。下列說法正確的是(

)A.F1=mgsinθ

B.F2=mgtanθ

C.保持繩長(zhǎng)不變，僅將結(jié)點(diǎn)A緩慢向右移動(dòng)少許，F(xiàn)1將變大12.截至12月5日，菏澤機(jī)場(chǎng)2024年貨郵吞吐量突破1000噸，較去年同比增長(zhǎng)258.6%。圖甲為貨物通過傳送帶從飛機(jī)貨艙卸下的情景，卸貨過程可簡(jiǎn)化為圖乙所示的模型。傾角θ=18°的傳送帶以v0=3m/s的恒定速率逆時(shí)針運(yùn)行，傳送帶A、B間的距離L=8.9m。將貨物(可看作質(zhì)點(diǎn))輕放在A端，經(jīng)0.6s貨物與傳送帶速度相同。已知g=10m/s2，sin18°≈0.30，cos18°≈0.95A.貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25

B.貨物在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=2.6s

C.貨物在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)度為2m

D.若僅把傳送帶的速度調(diào)整為2.5m/s，則痕跡變長(zhǎng)三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共14分。13.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的裝置來探究彈簧彈力和形變量的關(guān)系。

(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是(______)

A.懸掛鉤碼后應(yīng)立即讀數(shù)

B.鉤碼的數(shù)量可以任意增減

C.彈簧的上端不必與刻度尺的零刻度線對(duì)齊

(2)正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，記錄每一次懸掛鉤碼的總重力和彈簧的伸長(zhǎng)量，以彈簧彈力F為縱軸、彈簧伸長(zhǎng)量x為橫軸建立平面直角坐標(biāo)系，依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出F?x圖像如圖乙所示。彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。

(3)實(shí)驗(yàn)中未考慮彈簧自身的重力，這對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果是否有影響，并說明理由：______。14.某同學(xué)用圖示裝置探究加速度與力的關(guān)系。

(1)為平衡小車受到的阻力，需要調(diào)節(jié)木板傾角，使小車在不掛鉤碼時(shí)運(yùn)動(dòng)，并打出紙帶進(jìn)行檢驗(yàn)，下圖中的三條紙帶能表明平衡阻力恰當(dāng)?shù)氖?______)

A.

B.

C.

(2)某次實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶，部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出)，測(cè)得s1=3.71cm，s2=7.92cm，s3=12.63cm，s4=17.86cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源頻率為50Hz，則小車的加速度a=______m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

(3)將一個(gè)可以直接測(cè)出繩子拉力的傳感器安裝在小車上，實(shí)驗(yàn)中鉤碼的質(zhì)量______(選填“需要”或“不需要”)滿足遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。

(4)若實(shí)驗(yàn)時(shí)交變電流的頻率f=46Hz，實(shí)驗(yàn)者仍按50Hz的頻率計(jì)算，則測(cè)得的加速度數(shù)值______四、計(jì)算題：本大題共4小題，共46分。15.為避免司機(jī)反應(yīng)不及時(shí)導(dǎo)致事故的發(fā)生，現(xiàn)許多車企都開發(fā)了“主動(dòng)剎車系統(tǒng)”。汽車上裝有激光雷達(dá)，就像車輛的“鼻子”，隨時(shí)“嗅”著前方一定范圍內(nèi)車輛和行人的“氣息”。當(dāng)汽車與正前方靜止障礙物之間的距離小于安全距離時(shí)，“主動(dòng)剎車系統(tǒng)”會(huì)立即啟動(dòng)。如圖所示，某品牌汽車正在做主動(dòng)剎車測(cè)試，汽車以72km/h的速度在路面上行駛，遇緊急情況主動(dòng)剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為8m/s2。求：

(1)2s后汽車速度的大?。?/p>

(2)本次測(cè)試汽車剎車的最小安全距離。16.如圖所示，小明坐在傾角為θ=37°的斜坡上將質(zhì)量為m=1kg的小球水平拋出，拋出點(diǎn)可近似認(rèn)為貼近斜坡，并最終落在斜坡上，小球拋出瞬間的速度大小為v0=2m/s，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：

(1)從拋出到落在斜坡上的時(shí)間t

(2)拋點(diǎn)到落點(diǎn)之間的距離L

(3)

17.如圖所示，水平地面上有一質(zhì)量m=1kg的小滑塊(可看作質(zhì)點(diǎn))，在拉力F作用下，從A點(diǎn)由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，力F的大小為10N、方向斜向上，與水平方向的夾角α=53°。當(dāng)滑塊到達(dá)斜面底端B點(diǎn)時(shí)撤去拉力，不考慮滑塊剛滑上斜面時(shí)速度大小的變化，斜面固定且足夠長(zhǎng)、傾角θ=37°。已知AB之間的距離L=10m，滑塊與水平面及斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：

(1)滑塊第一次到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度vB的大小；

(2)從滑塊開始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)，t=5s時(shí)滑塊到B18.如圖所示，水平地面上有一長(zhǎng)木板正在向右滑動(dòng)，木板的質(zhì)量M=2kg，當(dāng)木板的速度v0=4m/s時(shí)，在長(zhǎng)木板的右端施加一水平向右的恒力F=12N，同時(shí)將一物塊(可看作質(zhì)點(diǎn))輕輕放在長(zhǎng)木板的右端，物塊質(zhì)量m=2kg，力F作用1s后撤去。已知木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1，木板與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.3，重力加速度g=10m/s2，物塊始終在木板上。求：

(1)物塊剛放在長(zhǎng)木板上時(shí)，物塊和長(zhǎng)木板加速度的大小；

(2)力F

參考答案1.D

2.B

3.A

4.A

5.D

6.D

7.C

8.C

9.AB

10.BD

11.AD

12.BCD

13.C

39.0

彈簧的勁度系數(shù)是通過k=ΔFΔx求得的，由于k=14.B

0.51

不需要

大于

15.(1)2s后汽車速度的大小等于4m/s

(2)本次測(cè)試汽車剎車的最小安全距離等于25