建筑工程危險源識別與控制方法建筑工程作為高風險行業(yè)，施工過程涉及高空作業(yè)、大型機械操作、深基坑開挖等復雜工序，任何環(huán)節(jié)的危險源失控都可能引發(fā)坍塌、高處墜落、觸電等事故，造成人員傷亡與財產(chǎn)損失。近年來，隨著裝配式建筑、智慧工地等技術的發(fā)展，危險源的類型與分布也隨之變化，這對風險識別的精準性、控制措施的有效性提出了更高要求。本文結(jié)合工程實踐，系統(tǒng)闡述危險源的識別邏輯與控制方法，為項目安全管理提供可落地的實踐參考。一、建筑工程危險源的分類與識別邏輯（一）危險源的分類維度建筑工程危險源可從“人-機-環(huán)-管”四個維度劃分：人的不安全行為：包括違規(guī)作業(yè)（如未系安全帶登高）、操作失誤（如塔吊信號工指揮錯誤）；物的不安全狀態(tài)：涵蓋設備缺陷（如塔吊鋼絲繩斷絲超標）、材料隱患（如腳手架鋼管壁厚不足）；環(huán)境因素：涉及惡劣天氣（臺風天露天吊裝）、場地狹窄（材料堆放擠占消防通道）；管理缺陷：體現(xiàn)為制度缺失（如特種作業(yè)人員無證上崗）、交底不到位（如深基坑開挖方案未逐層交底）。（二）分層級的識別方法1.前期策劃階段：歷史數(shù)據(jù)+專家論證梳理同類型項目的事故案例（如某超高層項目曾因幕墻安裝吊籃傾覆引發(fā)事故），結(jié)合本項目的結(jié)構(gòu)形式（如大跨度鋼結(jié)構(gòu)）、施工工藝（如逆作法施工），邀請巖土、機械、安全等領域?qū)＜议_展危險源預識別，形成《項目危險源清單（初稿）》。2.施工實施階段：動態(tài)巡查+工具輔助安全管理人員通過日常巡查，重點關注高風險工序（如模板支撐體系搭設、動火作業(yè)）的實時狀態(tài)；借助BIM技術模擬施工流程，排查“碰撞類”危險源（如機電管線與結(jié)構(gòu)梁沖突導致的高空墜物風險）；利用智能監(jiān)測系統(tǒng)（如深基坑測斜儀、塔吊黑匣子）捕捉設備與環(huán)境的異常數(shù)據(jù)（如基坑位移速率超標、塔吊力矩超限）。3.專項工序階段：安全檢查表+故障樹分析針對危大工程（如附著式升降腳手架安裝），編制專項檢查表，從“作業(yè)條件-人員資質(zhì)-設備狀態(tài)-應急準備”四個維度逐項核查；對已發(fā)生的未遂事故（如電梯井防護門被撞開），通過故障樹分析追溯根源（如防護門設計強度不足、工人違規(guī)拆除），完善識別清單。二、危險源的控制方法：技術防控與管理賦能的協(xié)同（一）技術措施：從“被動防護”到“本質(zhì)安全”1.工藝優(yōu)化優(yōu)先選用低風險施工工藝，如采用鋁合金模板替代木模，減少高空支模作業(yè)的坍塌風險；推廣裝配式建筑技術，將外墻板、樓梯等構(gòu)件工廠預制，降低現(xiàn)場高空安裝的墜落隱患。2.設備本質(zhì)安全化選用帶“雙限位”的塔吊（力矩限制器+重量限制器）、配備“防墜器”的施工電梯；對電焊機、鋼筋加工機械等設備加裝漏電保護器、防護罩，從源頭消除設備故障引發(fā)的觸電、機械傷害風險。3.防護設施標準化在臨邊、洞口設置工具化防護欄桿（高度≥1.2m，間距≤0.5m）、定型化蓋板（承載力≥2kN/m2）；外腳手架采用全封閉密目網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2），并設置層間硬隔離（如竹膠板），阻斷物體打擊路徑。（二）管理措施：從“制度約束”到“行為養(yǎng)成”1.責任體系網(wǎng)格化建立“項目經(jīng)理-技術負責人-班組長-作業(yè)人員”的四級責任體系，將危險源管控責任分解至個人（如塔吊司機對設備運行安全負責、架子工對腳手架搭設質(zhì)量負責），通過“安全積分制”將隱患排查、整改情況與績效掛鉤。2.培訓教育場景化針對不同崗位開展“沉浸式”培訓，如對電工采用“故障模擬+實操考核”模式，培訓其排查漏電隱患的能力；對新工人進行“VR事故體驗”（如模擬高處墜落、坍塌場景），強化風險認知。3.隱患治理閉環(huán)化推行“隱患排查-整改-復查-銷號”的PDCA循環(huán)，利用智慧工地平臺實現(xiàn)隱患“掃碼上報-分級處置-實時跟蹤”。對重大隱患（如深基坑邊坡位移超標），啟動“專家會診+第三方監(jiān)測”機制，直至隱患消除。三、實踐案例：某商業(yè)綜合體項目的危險源管控實踐某建筑面積30萬㎡的商業(yè)綜合體項目，包含超高層辦公樓、大型購物中心，施工階段面臨深基坑（開挖深度18m）、超高層外架（高度150m）、大跨度鋼結(jié)構(gòu)（跨度45m）等危險源。項目團隊采取以下措施：1.識別階段結(jié)合歷史案例與專家論證，識別出深基坑坍塌、外架墜落、鋼結(jié)構(gòu)吊裝碰撞三大核心危險源。利用BIM模擬鋼結(jié)構(gòu)吊裝路徑，發(fā)現(xiàn)3處與幕墻龍骨的碰撞風險，提前優(yōu)化吊裝順序。2.控制階段技術層面：深基坑采用“排樁+內(nèi)支撐+降水”組合支護，安裝自動化測斜儀（每2小時傳輸數(shù)據(jù)）；外架采用“全鋼爬架+智能防墜系統(tǒng)”，爬架升降時自動鎖死防護網(wǎng)。管理層面：對架子工開展“爬架安裝實操競賽”，考核合格者持證上崗；每周召開“危險源分析會”，更新管控措施。3.實施效果項目施工周期內(nèi)，未發(fā)生Ⅲ級以上安全事故，隱患整改率達100%，獲評省級“安全文明工地”。結(jié)語建筑工程危險源的識別與控制是一項動態(tài)化、系統(tǒng)化的工作，需貫穿項目全周期。通過“分層識別、技術優(yōu)先、管理閉環(huán)”的思路，將風險預判轉(zhuǎn)