船舶船用通信設(shè)備測試試卷及答案考試時(shí)長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：船舶船用通信設(shè)備測試試卷考核對象：船舶工程、航海技術(shù)及相關(guān)行業(yè)從業(yè)者題型分值分布：-判斷題（10題，每題2分）總分20分-單選題（10題，每題2分）總分20分-多選題（10題，每題2分）總分20分-案例分析（3題，每題6分）總分18分-論述題（2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.船用VHF通信設(shè)備在緊急情況下可自動切換到16頻道。2.GMDSS系統(tǒng)中，Inmarsat-C主要用于船舶與岸基的短消息通信。3.船舶EPIRB的定位精度通常優(yōu)于Cospas-Sarsat系統(tǒng)。4.船用衛(wèi)星電話的通信速率一般低于地面移動通信系統(tǒng)。5.船舶無線電通信設(shè)備的安裝位置必須避免強(qiáng)電磁干擾。6.船用雷達(dá)應(yīng)答器（SART）在接收到9GHz雷達(dá)信號時(shí)會自動發(fā)射響應(yīng)信號。7.船舶AIS設(shè)備必須定期向岸基站發(fā)送船舶位置信息。8.船用通信設(shè)備的防浪涌保護(hù)等級通常為IP67。9.船舶短波通信設(shè)備在惡劣天氣條件下仍能保持穩(wěn)定通信。10.船用通信設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)周期一般為6個月。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪種頻段屬于船用VHF通信的主要工作頻段？A.2-3GHzB.6-8GHzC.138-174MHzD.860-960MHz2.船舶EPIRB的發(fā)射功率通常為多少瓦？A.1WB.5WC.50WD.200W3.船用衛(wèi)星電話的通信延遲通常在多少秒以內(nèi)？A.1秒B.5秒C.15秒D.30秒4.船用雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的響應(yīng)頻率為多少兆赫茲？A.9GHzB.13.56MHzC.1.5GHzD.2.4GHz5.船舶AIS設(shè)備的主要工作模式為？A.常規(guī)模式B.緊急模式C.自動模式D.手動模式6.船用通信設(shè)備的防浪涌保護(hù)等級中，IP67表示？A.防塵等級為6，防水等級為7B.防塵等級為7，防水等級為6C.防塵等級為5，防水等級為7D.防塵等級為7，防水等級為87.船舶短波通信設(shè)備的主要通信距離為？A.50海里B.500海里C.5000海里D.50000海里8.船用通信設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)周期通常為？A.3個月B.6個月C.12個月D.24個月9.船舶AIS設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸速率通常為？A.100bpsB.1000bpsC.10000bpsD.100000bps10.船用VHF通信設(shè)備在緊急情況下可自動切換到哪個頻道？A.16頻道B.22頻道C.77頻道D.88頻道三、多選題（每題2分，共20分）1.船用通信設(shè)備的主要功能包括？A.船舶與岸基通信B.船舶與船舶通信C.緊急求救D.導(dǎo)航信息傳輸E.船舶內(nèi)部通信2.船舶EPIRB的發(fā)射信號包括？A.406MHz信號B.121.5MHz信號C.GPS定位信息D.船舶身份信息E.氣象信息3.船用衛(wèi)星電話的常見缺點(diǎn)包括？A.通信延遲較高B.信號覆蓋范圍有限C.通信費(fèi)用較高D.設(shè)備體積較大E.通信速率較低4.船用雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的工作原理包括？A.接收9GHz雷達(dá)信號B.發(fā)射112MHz響應(yīng)信號C.提供船舶位置信息D.自動鎖定目標(biāo)船舶E.提供船舶身份信息5.船舶AIS設(shè)備的主要數(shù)據(jù)內(nèi)容包括？A.船舶名稱B.船舶呼號C.船舶位置D.船舶航向E.船舶速度6.船用通信設(shè)備的防浪涌保護(hù)措施包括？A.安裝浪涌保護(hù)器B.使用防雷接地系統(tǒng)C.采用屏蔽電纜D.定期檢查設(shè)備絕緣E.使用防靜電材料7.船舶短波通信設(shè)備的主要優(yōu)勢包括？A.通信距離遠(yuǎn)B.信號覆蓋范圍廣C.抗干擾能力強(qiáng)D.通信速率高E.設(shè)備成本低8.船用VHF通信設(shè)備的主要應(yīng)用場景包括？A.船舶與岸基通信B.船舶與船舶通信C.緊急求救D.船舶內(nèi)部通信E.導(dǎo)航信息傳輸9.船舶通信設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括？A.檢查設(shè)備電源B.測試通信信號強(qiáng)度C.清潔設(shè)備散熱風(fēng)扇D.更新設(shè)備軟件E.檢查設(shè)備接地10.船舶GMDSS系統(tǒng)的主要設(shè)備包括？A.EPIRBB.DSCC.SARTD.Inmarsat-CE.AIS四、案例分析（每題6分，共18分）案例1：某艘遠(yuǎn)洋貨船在航行過程中遭遇惡劣天氣，船用雷達(dá)設(shè)備突然出現(xiàn)信號中斷，同時(shí)VHF通信設(shè)備也無法正常工作。船長立即啟動應(yīng)急預(yù)案，嘗試使用衛(wèi)星電話聯(lián)系岸基求救。請分析該案例中可能存在的問題及解決方案。案例2：某艘客船在靠泊港口時(shí)，船用AIS設(shè)備突然無法發(fā)送位置信息，但雷達(dá)應(yīng)答器（SART）仍能正常工作。船長通過VHF通信設(shè)備詢問其他船舶，得知附近有一艘貨船也出現(xiàn)了類似問題。請分析該案例中可能的原因及應(yīng)對措施。案例3：某艘漁船在夜間航行時(shí)，船用EPIRB設(shè)備突然發(fā)出求救信號，但岸基站未收到有效定位信息。請分析該案例中可能存在的問題及改進(jìn)措施。五、論述題（每題11分，共22分）論述1：論述船用通信設(shè)備在船舶安全航行中的重要性，并分析不同通信設(shè)備在緊急情況下的作用及優(yōu)缺點(diǎn)。論述2：論述GMDSS系統(tǒng)的組成及工作原理，并分析其在提高船舶安全方面的作用及意義。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.×（EPIRB的定位精度通常低于Cospas-Sarsat系統(tǒng)）4.√5.√6.√7.×（AIS設(shè)備僅在船舶處于航行狀態(tài)時(shí)自動發(fā)送位置信息）8.×（防浪涌保護(hù)等級通常為IP54或更高，IP67為防水等級）9.√10.×（維護(hù)保養(yǎng)周期一般為12個月）二、單選題1.C2.C3.C4.A5.A6.A7.B8.B9.B10.A三、多選題1.A,B,C,D,E2.A,B,C,D3.A,C,D,E4.A,B,C,E5.A,B,C,D,E6.A,B,C,D,E7.A,B,C,E8.A,B,C,D,E9.A,B,C,D,E10.A,B,C,D,E四、案例分析案例1：問題分析：1.雷達(dá)設(shè)備信號中斷可能原因：電源故障、設(shè)備故障、天線損壞、信號干擾。2.VHF通信設(shè)備無法工作可能原因：電源故障、設(shè)備故障、天線損壞、頻率干擾。3.衛(wèi)星電話通信延遲較高可能原因：衛(wèi)星信號傳輸距離遠(yuǎn)、網(wǎng)絡(luò)擁堵。解決方案：1.檢查雷達(dá)設(shè)備電源及連接，必要時(shí)更換天線或設(shè)備。2.檢查VHF通信設(shè)備電源及連接，調(diào)整天線方向。3.使用衛(wèi)星電話聯(lián)系岸基求救，同時(shí)啟動備用通信設(shè)備。案例2：問題分析：1.AIS設(shè)備無法發(fā)送位置信息可能原因：電源故障、設(shè)備故障、軟件故障。2.雷達(dá)應(yīng)答器（SART）正常工作說明雷達(dá)系統(tǒng)未完全失效。應(yīng)對措施：1.檢查AIS設(shè)備電源及連接，重啟設(shè)備或更新軟件。2.使用VHF通信設(shè)備與其他船舶協(xié)調(diào)航行，避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。案例3：問題分析：1.EPIRB設(shè)備發(fā)射信號但未收到定位信息可能原因：信號干擾、設(shè)備故障、岸基站接收問題。改進(jìn)措施：1.檢查EPIRB設(shè)備電源及連接，確保設(shè)備正常工作。2.使用其他通信設(shè)備聯(lián)系岸基站，確認(rèn)EPIRB信號是否被接收。3.定期測試EPIRB設(shè)備，確保其能在緊急情況下正常工作。五、論述題論述1：船用通信設(shè)備在船舶安全航行中的重要性：1.緊急求救：EPIRB、DSC等設(shè)備能在緊急情況下快速發(fā)送求救信號，提高救援效率。2.船舶通信：VHF、衛(wèi)星電話等設(shè)備能實(shí)現(xiàn)船舶與岸基、船舶與船舶之間的通信，保障航行安全。3.導(dǎo)航信息傳輸：AIS、雷達(dá)應(yīng)答器等設(shè)備能傳輸船舶位置、航向等信息，避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。不同通信設(shè)備的作用及優(yōu)缺點(diǎn)：1.EPIRB：優(yōu)點(diǎn)是能在緊急情況下自動發(fā)射求救信號，缺點(diǎn)是定位精度較低。2.VHF：優(yōu)點(diǎn)是通信距離適中，缺點(diǎn)是易受干擾。3.衛(wèi)星電話：優(yōu)點(diǎn)是通信距離遠(yuǎn)，缺點(diǎn)是通信延遲較高、費(fèi)用較高。論述2：GMDSS系統(tǒng)的組成及工作原理：1.組成：EPIRB、DSC、SART、Inmarsat-C、A