2026年交通工程老年人出行安全與便利設(shè)施設(shè)計技能題一、單選題（共5題，每題2分）1.在某城市的老舊小區(qū)，為方便老年人出行，應優(yōu)先考慮以下哪種人行道設(shè)施？A.鋪設(shè)防滑磚人行道B.設(shè)置全程式坡道C.人行道寬度不小于3米D.人行道下埋設(shè)地下管線2.老年人視力衰退，對交通信號燈的辨識能力下降，以下哪種信號燈設(shè)計更符合老年人需求？A.傳統(tǒng)紅綠黃三色信號燈B.帶語音提示的信號燈C.信號燈下方增設(shè)盲文觸覺提示D.信號燈尺寸增大至1.5米×1.5米3.在公交車站設(shè)計中，為提升老年人候車便利性，應優(yōu)先考慮以下哪種措施？A.車站位置設(shè)置在主干道旁B.車站站臺高度不高于0.1米C.車站設(shè)置遮陽棚和座椅D.車站地面采用高反光材料4.老年人聽力下降，在地鐵站設(shè)計中，以下哪種設(shè)施能有效輔助其定位方向？A.地面導盲磚B.語音播報站名C.地鐵站臺邊緣設(shè)置防踏空黃線D.站臺高度差不大于10厘米5.在老年人社區(qū)周邊的自行車道設(shè)計中，以下哪種措施最能保障其安全？A.自行車道寬度不小于2.5米B.自行車道與機動車道完全隔離C.自行車道設(shè)置防撞護欄D.自行車道路面采用防滑材料二、多選題（共5題，每題3分）1.在老年人密集的步行街設(shè)計中，以下哪些措施能提升其安全性？A.人行道設(shè)置隔離護欄B.步行街地面采用防滑材料C.道路交叉口設(shè)置行人優(yōu)先信號燈D.步行街寬度不小于4米2.為方便老年人使用公共交通，以下哪些設(shè)施是必要的？A.公交車設(shè)置低地板設(shè)計B.公交站牌提供大字體站名C.公交車配備語音報站系統(tǒng)D.公交車設(shè)置專用老年人候車區(qū)3.在老年人住宅區(qū)周邊的慢行系統(tǒng)設(shè)計中，以下哪些措施能提升其便利性？A.慢行道與機動車道分離B.慢行道設(shè)置無障礙坡道銜接C.慢行道路面采用透水材料D.慢行道沿途設(shè)置休息座椅4.在地鐵站設(shè)計中，為方便老年人上下樓梯，以下哪些措施是有效的？A.設(shè)置自動扶梯B.扶梯旁增設(shè)盲文和語音提示C.樓梯轉(zhuǎn)角設(shè)置防滑墊D.地鐵站內(nèi)設(shè)置無障礙電梯5.在老年人出行環(huán)境中，以下哪些設(shè)施能有效提升其安全感？A.道路照明亮度不低于20勒克斯B.道路交叉口設(shè)置行人信號燈C.道路邊緣設(shè)置防撞護欄D.道路標志采用大字體和圖標三、簡答題（共5題，每題4分）1.簡述在老年人密集的社區(qū)中，如何設(shè)計無障礙人行道？2.簡述在地鐵站設(shè)計中，如何提升老年人的導向便利性？3.簡述在公交車設(shè)計中，如何提升老年人的乘車安全性？4.簡述在老年人步行街設(shè)計中，如何平衡通行效率與安全性？5.簡述在老年人出行環(huán)境中，如何通過道路標志設(shè)計提升其辨識度？四、案例分析題（共2題，每題10分）1.某城市老舊小區(qū)老年人出行不便，社區(qū)周邊道路狹窄，公交車停靠困難。請?zhí)岢?條改善措施，并說明其設(shè)計要點。2.某地鐵站因樓梯陡峭、無扶梯，導致老年人上下樓困難。請?zhí)岢?種解決方案，并比較其優(yōu)缺點。五、設(shè)計題（共1題，15分）某城市新建老年人社區(qū)，周邊道路車流量較大，社區(qū)內(nèi)需設(shè)置無障礙步行道、公交站、自行車道等設(shè)施。請設(shè)計以下內(nèi)容：（1）步行道設(shè)計要點（寬度、坡度、材料等）；（2）公交站設(shè)計要點（站臺高度、候車座椅、無障礙坡道等）；（3）自行車道設(shè)計要點（與機動車道隔離方式、路面材料等）。答案與解析一、單選題1.B解析：老年人出行不便主要受行動能力限制，全程式坡道能減少其上下人行道的難度，更符合實際需求。防滑磚（A）僅解決地面安全，寬度（C）和地下管線（D）與老年人出行便利性關(guān)聯(lián)較小。2.C解析：老年人視力退化，盲文觸覺提示能輔助其定位信號燈狀態(tài)，語音提示（B）可能受環(huán)境噪音影響，增大信號燈尺寸（D）雖能提升辨識度，但盲文觸覺提示更直接。3.B解析：老年人行動緩慢，站臺高度過高（如傳統(tǒng)公交站）會加重其上下車負擔，0.1米的高度差能減少踩空風險。其他選項中，遮陽棚（C）雖便利，但站臺高度更關(guān)鍵。4.B解析：語音播報能輔助聽力下降的老年人定位，導盲磚（A）僅適用于視障人士，防踏空黃線（C）和防滑材料（D）雖能提升安全，但語音提示更直接。5.B解析：自行車道與機動車道完全隔離（B）能有效避免碰撞，其他選項中，寬度（A）、防撞護欄（C）和防滑材料（D）雖能提升安全性，但隔離措施更根本。二、多選題1.A、B、C解析：隔離護欄（A）能防止機動車闖入，防滑材料（B）減少摔倒風險，行人優(yōu)先信號燈（C）保障其通行權(quán)。步行街寬度（D）雖重要，但非首要措施。2.A、B、C解析：低地板設(shè)計（A）方便上下車，大字體站名（B）提升辨識度，語音報站（C）輔助聽力下降者。候車區(qū)（D）雖便利，但非必要設(shè)施。3.A、B、D解析：慢行道與機動車道分離（A）保障安全，無障礙坡道（B）方便輪椅使用者，休息座椅（D）提供便利。透水材料（C）雖環(huán)保，但與老年人出行便利性關(guān)聯(lián)較小。4.A、B、D解析：自動扶梯（A）替代樓梯，盲文語音提示（B）輔助定向，無障礙電梯（D）保障垂直通行。防滑墊（C）雖重要，但非核心措施。5.A、B、C解析：高亮度照明（A）減少夜間摔倒風險，行人信號燈（B）保障通行權(quán)，防撞護欄（C）防止碰撞。標志設(shè)計（D）雖重要，但非首要措施。三、簡答題1.無障礙人行道設(shè)計要點：-寬度不小于3米，避免擁擠；-坡度不大于1:20，減少上下坡難度；-路面采用防滑材料，減少摔倒風險；-沿途設(shè)置盲文和語音提示，輔助定向。2.地鐵站導向便利性設(shè)計：-設(shè)置清晰的導視標志，包括大字體站名和圖標；-扶梯旁增設(shè)盲文和語音提示；-地鐵站內(nèi)設(shè)置無障礙電梯，方便垂直通行。3.公交車乘車安全性設(shè)計：-公交車設(shè)置低地板設(shè)計，方便上下車；-車門處安裝防碰撞警示裝置；-車內(nèi)配備緊急呼叫按鈕。4.步行街設(shè)計平衡通行效率與安全性：-設(shè)置單向或半單向通行，減少沖突；-道路邊緣設(shè)置防撞護欄，保障行人安全；-適當增加休息座椅，減少長時間行走疲勞。5.道路標志設(shè)計提升辨識度：-采用大字體和圖標，減少視力退化影響；-標志底色與背景形成強烈對比；-標志桿高度適中，避免過高或過低。四、案例分析題1.改善措施及設(shè)計要點：-增設(shè)無障礙坡道：在社區(qū)出入口設(shè)置坡道，坡度不大于1:20，減少上下道路難度；-優(yōu)化公交線路：調(diào)整公交車?？空军c，設(shè)置港灣式停靠，減少車流干擾；-設(shè)置專用老年人候車區(qū)：在公交站設(shè)置座椅和遮陽棚，提升候車便利性。2.解決方案及優(yōu)缺點：-增設(shè)自動扶梯：優(yōu)點是能完全替代樓梯，缺點是初期投入較高；-改造樓梯為緩坡：優(yōu)點是成本較低，缺點是占用空間較大。五、設(shè)計題（1）步行道設(shè)計要點：-寬度不小于3米，避免擁擠；-坡度不大于1:20，減少上下坡難度；-路面采用防滑材料，減少摔倒風險；-沿途設(shè)置盲文和語音提示，輔助定向。（2）公交站設(shè)計要點：-站臺高度不高于