項目三

新能源汽車燈光系統(tǒng)的維護(hù)與檢修

新能源汽車電氣系統(tǒng)檢修01任務(wù)1新能源汽車照明系統(tǒng)的維護(hù)與檢修02任務(wù)2新能源汽車信號系統(tǒng)的維護(hù)與檢修目錄新能源汽車照明系統(tǒng)的維護(hù)與檢修任務(wù)1學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)1.掌握汽車照明系統(tǒng)的功能、類型與結(jié)構(gòu)。2.掌握汽車照明系統(tǒng)的基本工作原理。技能目標(biāo)1.能進(jìn)行汽車照明系統(tǒng)檢測與調(diào)整。2.能分析和排除汽車照明系統(tǒng)的故障。素質(zhì)目標(biāo)1.培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、查找資料、制定計劃的能力。2.培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊合作和安全操作的意識。3.培養(yǎng)“7S”規(guī)范，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。任務(wù)描述一輛比亞迪秦EV純電動汽車在行駛過程中發(fā)現(xiàn)右前大燈不亮，要求維修。本任務(wù)通過相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，了解汽車照明系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理及電路分析，找到故障的真正原因。信息獲取一、汽車照明系統(tǒng)汽車照明系統(tǒng)根據(jù)安裝位置分為外部照明裝置和內(nèi)部照明裝置。外部照明裝置又稱為外照燈，主要有前照燈、前霧燈、牌照燈、倒車燈等。內(nèi)部照明裝置包括頂燈、儀表燈、指示燈、車廂燈、車門燈等。（一）外部照明系統(tǒng)1.前照燈前照燈又稱為前大燈，由近光燈和遠(yuǎn)光燈組合而成，裝于汽車頭部兩側(cè)，其用途是在夜間行車時，照亮車前的道路和物體，確保行車安全；同時也可發(fā)出遠(yuǎn)光和近光交替變換的燈光信號，以便夜間超車和避免會車時使對方駕駛員眩目，前照燈有兩燈制和四燈制之分，功率一般為40～60W。2.霧燈霧燈有前霧燈和后霧燈之分。前霧燈裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于在雨霧天氣行車時照明道路。在車輛后部加裝功率較大的后霧燈，以降低交通事故發(fā)生率。霧燈的光色規(guī)定采用光波較長的黃色、橙色或紅色。（一）外部照明系統(tǒng)3.牌照燈牌照燈裝于汽車尾部的牌照上方，用于夜間照亮汽車牌照。4.倒車燈霧燈有前霧燈和后霧燈之分。前霧燈裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于在雨霧天氣行車時照明道路。在車輛后部加裝功率較大的后霧燈，以降低交通事故發(fā)生率。霧燈的光色規(guī)定采用光波較長的黃色、橙色或紅色。（二）內(nèi)部照明系統(tǒng)1.儀表燈儀表燈裝于汽車儀表板上，用于儀表照明，以便于駕駛?cè)双@取行車信息，其數(shù)量根據(jù)儀表設(shè)計布局而定。2.頂燈頂燈裝于駕駛室或車廂頂部，用于車內(nèi)照明。信息獲取二、前照燈由于前照燈的照明效果直接影響夜間行車駕駛的操作和交通安全，因此世界各國交通管理部門多以法律的形式規(guī)定了其照明標(biāo)準(zhǔn)。前照燈與其他照明燈相比有較特殊的光學(xué)結(jié)構(gòu)，對它的基本要求如下：（一）對前照燈的照明要求1.前照燈應(yīng)保證夜間車前有明亮而均勻的照明，夜間遠(yuǎn)光燈亮?xí)r，至少能照清前方100m遠(yuǎn)的道路；近光燈亮?xí)r，應(yīng)能照清前方40m遠(yuǎn)的道路。現(xiàn)代高速汽車其照明距離應(yīng)達(dá)到200m-250m。2.前照燈應(yīng)具有防眩目裝置，以免夜間兩車交會時造成對方駕駛?cè)搜Ｄ慷l(fā)生事故。3.前大燈的上緣距地面高度不大于1.2m，外緣距車外側(cè)不大于0.4m。4.汽車的前大燈應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換裝置，并且當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r，所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時熄滅。5.四燈制前大燈并排安裝時，裝于外側(cè)的一對應(yīng)為遠(yuǎn)、近光雙光束燈；裝于內(nèi)側(cè)的一對應(yīng)為遠(yuǎn)光單光束燈。（二）前照燈的結(jié)構(gòu)前照燈一般由燈泡（光源）、反射鏡和配光鏡三部分組成，比亞迪秦EV前照如圖3－2所示。圖3－2比亞迪秦EV前照燈系統(tǒng)（二）前照燈的結(jié)構(gòu)1.燈泡前照燈的燈泡有充氣燈泡、鹵鎢燈泡和氣體放電燈幾種類型。鹵鎢燈泡是利用鹵鎢再生循環(huán)反應(yīng)的原理制成的，如圖3－3所示。鹵鎢再生循環(huán)的基本作用過程是：從燈絲上蒸發(fā)出來的氣態(tài)鎢與鹵素反應(yīng)生成了一種揮發(fā)性的鹵化鎢，它擴(kuò)散到燈絲附近的高溫區(qū)又受熱分解，使鎢重新回到燈絲上，被釋放出來的鹵素繼續(xù)擴(kuò)散參與下一次循環(huán)反應(yīng)，從而防止了鎢的蒸發(fā)和燈泡的黑化現(xiàn)象。（二）前照燈的結(jié)構(gòu)2.汽車反射鏡反射鏡的作用是將燈泡的光線聚合并導(dǎo)向遠(yuǎn)方（見圖3－5），光經(jīng)反射后以較強(qiáng)的平行光束射向遠(yuǎn)方，可照清楚150m以外的路面。反射鏡一般用0.6mm—0.8mm的薄鋼板沖壓而成，或用熱固性塑料制成。反射鏡的表面形狀呈拋物面，其內(nèi)表面鍍銀、鋁或鍍鉻，然后拋光。真空鍍鋁的反射系數(shù)可以達(dá)到94％以上。（二）前照燈的結(jié)構(gòu)3.配光鏡配光鏡又稱散光玻璃，由透光玻璃拉制而成，是多塊特殊棱鏡和透鏡的組合，外形一般為圓形和矩形，配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進(jìn)行折射，使車前的路面有良好而均勻的照明，如圖3－6所示。（三）前照燈防眩目措施炫目是指前照燈發(fā)出的光強(qiáng)度超過了人的眼睛適應(yīng)范圍，使人本能地將眼睛閉合，或視力嚴(yán)重下降。夜間會車時，前照燈發(fā)出的強(qiáng)光束會使迎面來的汽車駕駛?cè)搜Ｄ?，很容易發(fā)生交通事故。（三）前照燈防眩目措施1.采用雙絲燈泡

功率較大的遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡的焦點，功率較小的近光燈絲在焦點上方。夜間迎面會車時，通過變光開關(guān)將遠(yuǎn)光改為近光，經(jīng)反射鏡反射的光線絕大部分投向路面，從而具有一定的防止炫目的作用，如圖3－7所示。（三）前照燈防眩目措施2.在近光燈絲下設(shè)配光屏在近光燈絲的下面裝有金屬配光屏，它擋住了燈絲1射向反射鏡下半部的光線，從而消除了近光燈光束向斜上方照射的部分，使防眩目效果得到進(jìn)一步提高。

近光燈絲位于反射鏡焦點的上方或前方，功率為20～50W，對面來車時使用，如圖3－8所示。在近光燈絲的下方裝有遮光罩，當(dāng)使用近光燈時，遮光罩能將近光燈絲射向反射鏡下部的光線遮擋住，無法反射，提高防眩目效果，故廣泛使用。（四）前照燈的控制電路汽車前照燈隨車型不同，其控制方式也有差異。燈光控制開關(guān)位于方向盤左側(cè)的撥桿上如圖3－10所示。在控制桿上，有兩個轉(zhuǎn)動開關(guān)，靠外側(cè)的是燈光開啟開關(guān)，有四個檔，分別為關(guān)－示寬燈－大燈（遠(yuǎn)、近光燈）－自動燈光（近光燈）；內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)動開關(guān)控制前后霧燈的開啟和關(guān)閉，撥到后霧燈時，前后霧燈均亮。（四）前照燈的控制電路1.前照燈近光控制原理當(dāng)駕駛?cè)藢艄鈸軛U靠外側(cè)的開關(guān)轉(zhuǎn)動到Ⅱ擋即近光燈擋時，組合燈光撥桿內(nèi)部與近光燈有關(guān)的線路接通狀態(tài)如圖3－11所示。（四）前照燈的控制電路2.前照燈遠(yuǎn)光控制原理當(dāng)駕駛?cè)藢艄鈸軛U靠外側(cè)的開關(guān)轉(zhuǎn)動到Ⅱ擋，同時，撥桿向斜下方向撥動，即遠(yuǎn)光燈擋時，組合燈光撥桿內(nèi)部與遠(yuǎn)光燈、近光燈有關(guān)的線路接通狀態(tài)如圖3－12所示。新能源汽車信號系統(tǒng)的維護(hù)與檢修任務(wù)2學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)1.掌握汽車信號系統(tǒng)的功能、類型與結(jié)構(gòu)。2.掌握汽車信號系統(tǒng)的基本工作原理。技能目標(biāo)1.能夠?qū)ζ囆盘栂到y(tǒng)進(jìn)行檢測與調(diào)整。2.能分析和排除汽車信號系統(tǒng)的故障。素質(zhì)目標(biāo)1.培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、查找資料、制定計劃的能力。2.培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊合作和安全操作的意識。3.培養(yǎng)“7S”規(guī)范，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。任務(wù)描述一輛比亞迪秦EV純電動汽車在行駛過程中發(fā)現(xiàn)一輛比亞迪秦EV純電動汽車行駛過程中出現(xiàn)危險警告燈不亮、右轉(zhuǎn)向燈不亮、制動燈不亮、左右倒車燈不亮、喇叭不響等故障，需要維修。本任務(wù)通過相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，了解汽車信號系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理及電路分析，找到故障的真正原因。信息獲取汽車信號系統(tǒng)用于汽車使用中指示其他車輛或行人的燈光信號（或標(biāo)志），通常由轉(zhuǎn)向信號裝置、制動信號裝置、電喇叭等組成，以保證汽車行駛的安全性。一、汽車信號系統(tǒng)在汽車上的種類及位置汽車的信號裝置根據(jù)位置不同分為內(nèi)部信號裝置和外部信號裝置。內(nèi)部信號裝置：主要有前照燈遠(yuǎn)近光工作指示燈、轉(zhuǎn)向信號指示燈、冷卻液溫度報警燈、制動液位報警燈、ABS故障報警燈等。外部信號裝置：主要有轉(zhuǎn)向燈、位置燈、行車燈、駐車燈、示寬燈、制動燈、后霧燈、危險警告燈、電喇叭等。信息獲取二、汽車信號系統(tǒng)的作用（一）示寬燈

示寬燈安裝在汽車前部、車側(cè)和車尾部，用于標(biāo)識汽車夜間行駛或停車時的寬度輪廓，功率一般為5～10W，前示寬燈俗稱小燈，燈光為白色或黃色，一般安裝在前照燈內(nèi)；側(cè)示寬燈光為琥珀色；后示寬燈俗稱尾燈，燈光為紅色，一般安裝在后組合燈內(nèi)，與制動燈共用一個雙燈絲的燈泡。信息獲取二、汽車信號系統(tǒng)的作用（二）轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈安裝在車輛的前部、尾部以及左右兩側(cè)，用于表明該車正在轉(zhuǎn)彎或改換車道。國標(biāo)規(guī)定轉(zhuǎn)向信號燈閃爍頻率為60～120次/min，燈光為黃色，功率為20W以上。當(dāng)汽車要向左或右轉(zhuǎn)向時，通過操縱轉(zhuǎn)向開關(guān)，使車輛左邊或右邊的轉(zhuǎn)向信號燈經(jīng)閃光器通電而閃爍發(fā)光。轉(zhuǎn)向后，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向盤控制裝置可自動使轉(zhuǎn)向開關(guān)回位，轉(zhuǎn)向燈熄滅。當(dāng)駕駛員遇到緊急情況時還可以通過操縱危險警報開關(guān)使全部轉(zhuǎn)向燈閃亮，發(fā)出警示。信息獲取二、汽車信號系統(tǒng)的作用（三）危險警告燈

車輛在緊急停車或臨時駐車時，所有轉(zhuǎn)向信號燈同時閃爍，即為危險警告燈，表示車輛遇到緊急情況，請求其他車輛避讓。（四）制動燈安裝在車輛的尾部，又叫剎車燈，在汽車制動時發(fā)出燈光信號，以警示尾隨在后面的車輛及行人，以防止追尾事故的發(fā)生。燈光為紅色，功率一般為20W，與后尾燈共用雙燈絲的燈泡。信息獲取三、閃光器的結(jié)構(gòu)與工作原理（一）閃光器結(jié)構(gòu)閃光繼電器也稱閃光器，將其裝在閃光器盒體內(nèi)，是控制轉(zhuǎn)向信號燈閃爍頻率的裝置。其作用是產(chǎn)生斷續(xù)電流，供給轉(zhuǎn)向信號燈，使閃光燈發(fā)出一明一暗的信號燈光，指示車輛運行的方向。閃光器主要有電熱式、電容式、電子式三類。其中電子式閃光器具有性能穩(wěn)定、可靠等優(yōu)點，因此被廣泛應(yīng)用。信息獲取三、閃光器的結(jié)構(gòu)與工作原理（二）電子閃光器工作原理電子式閃光器利用三極管的開關(guān)特性，電容器的充、放電延時特性，控制繼電器線圈的通、斷電，接通和斷開觸點，使轉(zhuǎn)向信號燈閃爍。信息獲取四、制動信號裝置與倒車信號裝置制動信號燈與汽車制動系統(tǒng)同步工作，安裝在車輛尾部，當(dāng)其點亮?xí)r，告知后面車輛該車正在制動，以避免后面車輛與其相撞。目前，轎車均裝有高位制動燈，它安裝在后窗中心線、靠近窗底部附近，當(dāng)前后兩輛車距離很近時，后面車輛駕駛?cè)司湍軓母呶恢苿訜舻牧翜鐏砼袛嗲败嚨男旭偁顩r。倒車燈安裝于車輛尾部，在夜間給駕駛員提供額外照明，使其能夠在夜間倒車時看清楚車的后部，同時倒車燈也警示后面車輛的駕駛?cè)撕托腥耍败囻{駛?cè)讼胍管嚮蛘诘管?。有些汽車上還裝有倒車蜂鳴器。倒車燈和倒車蜂鳴器均由倒車燈開關(guān)控制。信息獲取液壓式制動信號燈開關(guān)，通常安裝在制動總泵的前端，結(jié)構(gòu)及原理如圖3－18所示。當(dāng)踏下制動踏板，制動系統(tǒng)中液壓增大，橡皮膜彎曲，接觸片與接線柱接觸，制動信號燈通電發(fā)光。當(dāng)松開制動踏板時，液壓降低，橡皮膜挺直，在彈簧作用下，接觸片復(fù)原，信號燈熄滅。信息獲取五、喇叭信號裝置

（一）汽車?yán)鹊念愋团c特點汽車?yán)戎饕糜诰拘腥撕推渌囕v，以引起注意，保證行車安全。信息獲取五、喇叭信號裝置

（一）汽車?yán)鹊念愋团c特點喇叭按發(fā)音動力有氣喇叭和電喇叭之分；按外形有螺旋（蝸牛）形、筒形、盆形之分，如圖3－19所示；按聲頻有高音和低音之分；按接線方式有單線制和雙線制之分。電喇叭聲音悅耳、體積小、質(zhì)量輕，已廣泛用于各型汽車上，電喇叭有普通電喇叭和電子電喇叭兩種。信息獲取信息獲取五、喇叭信號裝置

（二）普通電喇叭的結(jié)構(gòu)與工作原理汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發(fā)出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。當(dāng)按下喇叭開關(guān)時，電流經(jīng)觸點通過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵，強(qiáng)制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復(fù)原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，從而發(fā)出音響。電喇叭按照外形可分為筒形、盆形電喇叭。信息獲取五、喇叭信號裝置

（二）普通電喇叭的結(jié)構(gòu)與工作原理1.盆形電喇叭圖3－20為盆形電喇叭結(jié)構(gòu)示意圖，其電磁鐵采用螺管式結(jié)構(gòu)，鐵心上繞有線圈，上下鐵心間的氣隙在線圈中間，所以能產(chǎn)生較大的吸力。它沒有揚聲筒，而是將上鐵心、膜片和共鳴片固裝在中心軸上。當(dāng)按下喇叭按鈕時，喇叭線圈的供電電路為：蓄電池→喇叭線圈→觸點→喇叭按鈕→搭鐵→蓄電池負(fù)極。喇叭線圈通電后產(chǎn)生電磁吸力，吸動上鐵芯及銜鐵下移，帶動膜片移動，使膜片與共鳴板產(chǎn)生共鳴發(fā)聲。信息獲取信息獲取五、喇叭信號裝置

（二）普通電喇叭的結(jié)構(gòu)與工作原理2.螺旋形電喇叭螺旋形電喇叭由山形鐵心和線圈、振動膜片、觸點支架和觸點、銜鐵等組成。銜鐵通過中心螺栓與振動膜片相連，膜片下固定有共鳴盤，膜片下部是揚聲筒，揚聲筒可為螺旋或筒形，如圖3－21所示。信息獲取信息獲取五、喇叭信號裝置

（二）普通電喇叭的結(jié)構(gòu)與工作原理3.電子喇叭電子電喇叭的結(jié)構(gòu)與電喇叭相似，但體積更小，且沒有觸點，振動的頻率高，控制的方式不同，如圖3－22所示。信息獲取信息獲取五、喇叭信號裝置

（二）普通電喇叭的結(jié)構(gòu)與工作原理4.電