2022年信陽(yáng)航空職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握新殬I(yè)適應(yīng)性測(cè)試題庫(kù)附答案詳解_第1頁(yè)
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2022年信陽(yáng)航空職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握新殬I(yè)適應(yīng)性測(cè)試題庫(kù)附答案詳解

姓名:__________考號(hào):__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.下列哪種職業(yè)素養(yǎng)對(duì)于航空行業(yè)從業(yè)者來說最為重要?()A.團(tuán)隊(duì)合作能力B.邏輯思維能力C.良好的身體素質(zhì)D.強(qiáng)烈的責(zé)任心2.以下哪項(xiàng)不是航空器駕駛操作的基本原則?()A.安全第一B.乘客至上C.追求速度D.尊重規(guī)則3.在緊急情況下,以下哪項(xiàng)不是飛機(jī)上乘客應(yīng)采取的緊急撤離措施?()A.佩戴氧氣面罩B.靠近最近的緊急出口C.嘗試跳傘逃生D.跟隨乘務(wù)員指引4.航空器飛行過程中,以下哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)失速?()A.飛機(jī)速度過快B.飛機(jī)速度過慢C.飛機(jī)爬升高度過高D.飛機(jī)下降高度過低5.以下哪種情況下,航空器可能需要進(jìn)行空中盤旋?()A.飛機(jī)起飛過程中B.飛機(jī)進(jìn)入跑道準(zhǔn)備著陸C.飛機(jī)遇到緊急情況D.飛機(jī)執(zhí)行正常飛行任務(wù)6.航空器在起飛和著陸過程中,以下哪種情況下需要減速?()A.飛機(jī)飛行高度升高B.飛機(jī)飛行高度降低C.飛機(jī)進(jìn)入陰雨天氣D.飛機(jī)遇到強(qiáng)風(fēng)7.在航空器飛行中,以下哪項(xiàng)不是導(dǎo)致飛機(jī)偏離航線的原因?()A.氣象因素B.飛行員操作失誤C.飛機(jī)機(jī)械故障D.飛機(jī)載重過大8.在航空器緊急撤離過程中,以下哪項(xiàng)不是乘務(wù)員應(yīng)該優(yōu)先考慮的事項(xiàng)?()A.確保所有乘客都安全撤離B.指引乘客有序撤離C.關(guān)注特殊乘客需求D.自身安全9.以下哪項(xiàng)不是航空器通信的基本要求?()A.語(yǔ)音清晰B.信息準(zhǔn)確C.傳輸速度過快D.通信設(shè)備完好10.在航空器上,以下哪項(xiàng)不是乘務(wù)員職責(zé)范圍?()A.乘客安全檢查B.食物和飲料服務(wù)C.機(jī)上娛樂設(shè)施維護(hù)D.航空器維修二、多選題(共5題)11.以下哪些因素會(huì)影響航空器的飛行性能?()A.空氣密度B.飛機(jī)重量C.飛機(jī)翼型設(shè)計(jì)D.氣象條件E.飛行員操作12.在航空器上,以下哪些設(shè)備屬于安全設(shè)備?()A.生命維持系統(tǒng)B.緊急出口C.氧氣面罩D.滅火器E.航空電子設(shè)備13.以下哪些情況可能導(dǎo)致航空器在飛行中遇到湍流?()A.高空飛行B.低空飛行C.氣旋活動(dòng)D.雨雪天氣E.飛行員操作失誤14.航空器在飛行中,以下哪些措施有助于提高燃油效率?()A.減少飛機(jī)重量B.優(yōu)化飛行路線C.使用高效發(fā)動(dòng)機(jī)D.調(diào)整飛機(jī)高度E.減少飛機(jī)速度15.在航空器緊急撤離過程中,以下哪些行為是正確的?()A.保持冷靜,有序撤離B.檢查周圍環(huán)境,避免障礙物C.幫助特殊乘客撤離D.撤離后迅速尋找安全區(qū)域E.撤離時(shí)大聲喧嘩三、填空題(共5題)16.航空器上的主飛行控制系統(tǒng)主要包括哪些部分?17.航空器在起飛前,飛行員需要進(jìn)行哪些檢查?18.航空器在飛行中,若遇到機(jī)械故障,應(yīng)如何處理?19.航空器在飛行中,若乘客發(fā)生緊急醫(yī)療狀況,乘務(wù)員應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?20.航空器在飛行中,若遇到緊急情況,乘客應(yīng)遵循哪些撤離原則?四、判斷題(共5題)21.航空器在起飛和著陸過程中,速度越快越安全。()A.正確B.錯(cuò)誤22.航空器在飛行中,遇到雷暴天氣時(shí),飛行員可以嘗試穿越。()A.正確B.錯(cuò)誤23.航空器在飛行中,若乘客發(fā)生緊急醫(yī)療狀況,乘務(wù)員可以直接進(jìn)行急救。()A.正確B.錯(cuò)誤24.航空器在飛行中,乘客應(yīng)始終將個(gè)人物品放在座位上。()A.正確B.錯(cuò)誤25.航空器在飛行中,飛行員可以通過調(diào)整飛機(jī)的襟翼來改變飛機(jī)的升力。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.請(qǐng)簡(jiǎn)述航空器起飛前飛行員應(yīng)進(jìn)行的各項(xiàng)檢查。27.在航空器飛行中,如何處理空中顛簸?28.航空器上的應(yīng)急氧氣面罩在何種情況下應(yīng)使用?29.簡(jiǎn)述航空器飛行中,飛行員應(yīng)如何應(yīng)對(duì)機(jī)械故障。30.航空器在飛行中,如何確保乘客在緊急撤離時(shí)的安全?

2022年信陽(yáng)航空職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握新殬I(yè)適應(yīng)性測(cè)試題庫(kù)附答案詳解一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】航空行業(yè)工作環(huán)境復(fù)雜,對(duì)從業(yè)者責(zé)任心要求極高,關(guān)系到乘客的生命安全。2.【答案】C【解析】追求速度不符合航空安全原則,航空飛行應(yīng)以安全為首要目標(biāo)。3.【答案】C【解析】在飛機(jī)緊急撤離時(shí),乘客不應(yīng)嘗試跳傘逃生,而是應(yīng)該按照乘務(wù)員的指引行動(dòng)。4.【答案】B【解析】飛機(jī)速度過慢會(huì)導(dǎo)致氣流無法在機(jī)翼上形成足夠的升力,從而引起失速。5.【答案】C【解析】在遇到緊急情況時(shí),航空器可能需要通過空中盤旋來尋找解決方案。6.【答案】B【解析】在飛行高度降低,即起飛和著陸過程中,飛機(jī)需要減速以確保安全著陸。7.【答案】D【解析】飛機(jī)載重過大一般不會(huì)直接導(dǎo)致偏離航線,其他選項(xiàng)都可能影響飛機(jī)航線。8.【答案】D【解析】在緊急撤離過程中,乘務(wù)員應(yīng)優(yōu)先確保所有乘客的安全,自身安全在其次。9.【答案】C【解析】通信傳輸速度過快并不符合航空通信的基本要求,可能會(huì)引起信息混亂。10.【答案】D【解析】航空器維修是航空技術(shù)人員的工作范圍,不屬于乘務(wù)員的職責(zé)。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】空氣密度、飛機(jī)重量、翼型設(shè)計(jì)、氣象條件和飛行員操作都會(huì)對(duì)航空器的飛行性能產(chǎn)生影響。12.【答案】ABCD【解析】生命維持系統(tǒng)、緊急出口、氧氣面罩和滅火器都是航空器上的安全設(shè)備,而航空電子設(shè)備主要用于飛行控制。13.【答案】ACD【解析】高空飛行、氣旋活動(dòng)和雨雪天氣都可能導(dǎo)致湍流,而低空飛行和飛行員操作失誤通常不會(huì)直接導(dǎo)致湍流。14.【答案】ABCD【解析】減少飛機(jī)重量、優(yōu)化飛行路線、使用高效發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)整飛機(jī)高度都有助于提高燃油效率。15.【答案】ABCD【解析】在緊急撤離過程中,保持冷靜、檢查環(huán)境、幫助特殊乘客和撤離后尋找安全區(qū)域都是正確的做法,而大聲喧嘩則是不恰當(dāng)?shù)摹H?、填空題(共5題)16.【答案】飛行控制系統(tǒng)(FCS)、液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)。【解析】主飛行控制系統(tǒng)由飛行控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)三部分組成,它們協(xié)同工作以保證飛機(jī)的穩(wěn)定飛行。17.【答案】機(jī)載設(shè)備檢查、機(jī)載油量檢查、起落架檢查、輪胎檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)檢查?!窘馕觥科痫w前飛行員必須對(duì)航空器的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行詳盡的檢查,以確保飛行安全。18.【答案】立即向空中交通管制員報(bào)告,按照應(yīng)急預(yù)案操作,尋求幫助?!窘馕觥吭陲w行中遇到機(jī)械故障時(shí),飛行員應(yīng)立即向空中交通管制員報(bào)告,并遵循既定的應(yīng)急預(yù)案操作。19.【答案】立即啟動(dòng)緊急醫(yī)療程序,通知機(jī)組人員,準(zhǔn)備醫(yī)療設(shè)備,提供急救措施。【解析】乘務(wù)員在遇到乘客緊急醫(yī)療狀況時(shí),應(yīng)立即啟動(dòng)緊急醫(yī)療程序,并采取相應(yīng)的急救措施。20.【答案】聽從乘務(wù)員指揮,迅速但有序地撤離,使用安全設(shè)備,注意不要攜帶個(gè)人物品?!窘馕觥吭诰o急情況下,乘客應(yīng)遵循乘務(wù)員的指揮,迅速而有序地撤離,并注意使用安全設(shè)備,同時(shí)不要攜帶個(gè)人物品。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】在起飛和著陸過程中,速度過快會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)難以控制,增加事故風(fēng)險(xiǎn),因此速度需要適中。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】雷暴天氣通常伴隨著強(qiáng)烈的氣流和閃電,穿越雷暴會(huì)對(duì)飛機(jī)造成嚴(yán)重威脅,飛行員應(yīng)盡量避免。23.【答案】正確【解析】乘務(wù)員通常接受過一定的急救培訓(xùn),可以在緊急情況下對(duì)乘客進(jìn)行初步的急救處理。24.【答案】正確【解析】在飛行中,為了安全起見,乘客應(yīng)將個(gè)人物品放在座位上,以防緊急撤離時(shí)造成傷害。25.【答案】正確【解析】飛行員通過調(diào)整襟翼可以改變機(jī)翼的形狀,從而改變飛機(jī)的升力,以適應(yīng)不同的飛行階段。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】飛行員在起飛前應(yīng)進(jìn)行的檢查包括:檢查機(jī)載設(shè)備是否正常工作,檢查機(jī)載油量是否充足,檢查起落架是否工作正常,檢查輪胎是否完好,以及檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常運(yùn)行等?!窘馕觥科痫w前的檢查是為了確保飛機(jī)處于最佳狀態(tài),減少飛行中的風(fēng)險(xiǎn),保障飛行安全。27.【答案】在遇到空中顛簸時(shí),乘客應(yīng)保持冷靜,系好安全帶,避免在機(jī)艙內(nèi)走動(dòng),同時(shí)乘務(wù)員會(huì)提供必要的指導(dǎo),確保乘客的安全?!窘馕觥靠罩蓄嶔な且环N常見的飛行現(xiàn)象,正確的處理方式可以減少對(duì)乘客的傷害。28.【答案】在航空器發(fā)生緊急情況,如煙霧、火災(zāi)或氧氣供應(yīng)不足時(shí),乘客和機(jī)組人員應(yīng)立即使用應(yīng)急氧氣面罩?!窘馕觥繎?yīng)急氧氣面罩是飛機(jī)上的重要安全設(shè)備,用于在緊急情況下提供氧氣,保障人員的生命安全。29.【答案】飛行員在發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障時(shí),應(yīng)立即向空中交

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