2026年航空維修技術(shù)人員專業(yè)技能考試題一、單選題（共10題，每題2分，計(jì)20分）1.某機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片出現(xiàn)裂紋，根據(jù)AMM（航空器維護(hù)手冊(cè)）要求，應(yīng)使用哪種材料進(jìn)行修復(fù)？A.現(xiàn)場(chǎng)鉚接修復(fù)B.玻璃纖維復(fù)合材料貼片修復(fù)C.焊接修復(fù)D.直接更換新葉片2.在進(jìn)行飛機(jī)外部油箱檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)油箱底部有少量水漬，正確處理方法是什么？A.忽略，水漬不影響飛行安全B.使用高壓氣槍吹干C.排空油箱并檢查是否存在泄漏D.立即報(bào)修，禁止飛行3.某機(jī)型起落架減震支柱出現(xiàn)漏油，但壓力正常，根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)優(yōu)先檢查什么部件？A.減震支柱內(nèi)部密封圈B.油濾C.減震支柱活塞桿D.油箱液位4.使用內(nèi)窺鏡檢查發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤時(shí)，發(fā)現(xiàn)存在輕微裂紋，裂紋長(zhǎng)度為2mm，寬度為0.5mm，根據(jù)MEL（最小可接受標(biāo)準(zhǔn)），是否允許繼續(xù)飛行？A.允許，裂紋尺寸在允許范圍內(nèi)B.不允許，必須更換渦輪盤C.需進(jìn)一步觀察，若裂紋擴(kuò)大則更換D.視具體機(jī)型而定5.某機(jī)型電子飛行儀表系統(tǒng)（EFIS）出現(xiàn)黑屏，初步判斷可能的原因是？A.顯示器損壞B.數(shù)據(jù)總線斷路C.電源模塊故障D.以上都是可能原因6.在進(jìn)行飛機(jī)緊固件檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)某螺栓扭矩值低于標(biāo)準(zhǔn)值，正確處理方法是？A.使用扳手重新緊固至標(biāo)準(zhǔn)值B.立即更換螺栓C.記錄數(shù)據(jù)并報(bào)修D(zhuǎn).視螺栓狀況決定是否更換7.某機(jī)型空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差，應(yīng)優(yōu)先檢查哪個(gè)部件？A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.管路堵塞8.使用萬用表測(cè)量發(fā)電機(jī)輸出電壓時(shí)，發(fā)現(xiàn)電壓不穩(wěn)定，可能的原因是？A.發(fā)電機(jī)整流器故障B.蓄電池連接不良C.發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器故障D.以上都是可能原因9.某機(jī)型液壓系統(tǒng)出現(xiàn)壓力不足，應(yīng)優(yōu)先檢查什么？A.液壓泵B.液壓管路C.液壓濾油器D.液壓油位10.在進(jìn)行飛機(jī)電氣系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)某線路導(dǎo)通不良，可能的原因是？A.線路接觸不良B.連接器腐蝕C.線路短路D.以上都是可能原因二、多選題（共5題，每題3分，計(jì)15分）1.某機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片出現(xiàn)輕微顫振，可能的原因有哪些？A.葉片動(dòng)平衡不良B.葉尖磨損C.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障D.風(fēng)扇罩間隙不當(dāng)2.在進(jìn)行飛機(jī)蒙皮檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)存在以下情況，哪些屬于重大損傷？A.蒙皮凹陷面積超過100平方厘米B.蒙皮表面出現(xiàn)裂紋C.蒙皮分層D.蒙皮邊緣輕微劃傷3.某機(jī)型自動(dòng)駕駛儀出現(xiàn)失靈，可能的原因有哪些？A.控制單元故障B.數(shù)據(jù)鏈路中斷C.傳感器故障D.導(dǎo)航臺(tái)信號(hào)丟失4.在進(jìn)行飛機(jī)輪胎檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)以下情況，哪些屬于不合格？A.輪胎胎面磨損超過規(guī)定值B.輪胎出現(xiàn)鼓包C.輪胎側(cè)壁有裂紋D.輪胎氣壓正常5.某機(jī)型燃油系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，可能的原因有哪些？A.燃油管路老化B.燃油密封圈損壞C.燃油泵故障D.燃油箱裂縫三、判斷題（共10題，每題1分，計(jì)10分）1.飛機(jī)起落架減震支柱漏油后，若壓力正常，可以繼續(xù)飛行。（對(duì)/錯(cuò)）2.電子飛行儀表系統(tǒng)（EFIS）黑屏?xí)r，應(yīng)立即斷開電源檢查。（對(duì)/錯(cuò)）3.緊固件扭矩值低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)立即更換螺栓。（對(duì)/錯(cuò)）4.空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查冷凝器。（對(duì)/錯(cuò)）5.發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)檢查整流器、蓄電池和調(diào)節(jié)器。（對(duì)/錯(cuò)）6.液壓系統(tǒng)壓力不足時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查液壓泵。（對(duì)/錯(cuò)）7.飛機(jī)蒙皮出現(xiàn)輕微劃傷不屬于重大損傷。（對(duì)/錯(cuò)）8.自動(dòng)駕駛儀失靈時(shí)，應(yīng)檢查控制單元、數(shù)據(jù)鏈路和傳感器。（對(duì)/錯(cuò)）9.輪胎側(cè)壁有裂紋屬于不合格。（對(duì)/錯(cuò)）10.燃油系統(tǒng)泄漏時(shí)，應(yīng)檢查燃油管路、密封圈和燃油箱。（對(duì)/錯(cuò)）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題5分，計(jì)25分）1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤裂紋的檢查標(biāo)準(zhǔn)及處理方法。2.簡(jiǎn)述飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差的常見原因及排查步驟。3.簡(jiǎn)述飛機(jī)電氣系統(tǒng)導(dǎo)通不良的檢查方法及可能原因。4.簡(jiǎn)述飛機(jī)燃油系統(tǒng)泄漏的排查步驟及應(yīng)急處理措施。5.簡(jiǎn)述飛機(jī)緊固件檢查的注意事項(xiàng)及不合格處理方法。五、論述題（共2題，每題10分，計(jì)20分）1.結(jié)合實(shí)際案例，論述飛機(jī)起落架減震支柱漏油的危害及預(yù)防措施。2.結(jié)合近年行業(yè)事故案例，論述飛機(jī)電氣系統(tǒng)故障的常見原因及預(yù)防措施。答案與解析一、單選題答案與解析1.B解析：AMM通常要求風(fēng)扇葉片裂紋使用復(fù)合材料貼片修復(fù)，現(xiàn)場(chǎng)鉚接和焊接可能破壞葉片結(jié)構(gòu)，直接更換成本高。2.C解析：油箱底部水漬可能指示泄漏或排水系統(tǒng)故障，需排空檢查避免飛行中燃油乳化。3.A解析：漏油但壓力正常，問題可能在密封圈，需檢查減震支柱內(nèi)部密封狀態(tài)。4.B解析：裂紋長(zhǎng)度超過2mm通常屬于重大損傷，需更換，避免飛行中葉片斷裂。5.D解析：黑屏可能由顯示器、總線或電源問題引起，需逐級(jí)排查。6.A解析：扭矩不足應(yīng)重新緊固，若多次出現(xiàn)需檢查螺栓材質(zhì)或安裝問題。7.A解析：制冷效果差通常由壓縮機(jī)故障導(dǎo)致，需優(yōu)先檢查。8.D解析：電壓不穩(wěn)定需檢查整流器、蓄電池和調(diào)節(jié)器，可能存在多個(gè)故障點(diǎn)。9.A解析：壓力不足首先檢查液壓泵，若正常再排查管路、濾油器等。10.A解析：導(dǎo)通不良常見原因是線路接觸不良，需檢查連接器或焊接點(diǎn)。二、多選題答案與解析1.A,B,D解析：顫振主要由動(dòng)平衡不良、葉尖磨損或風(fēng)扇罩間隙不當(dāng)引起，內(nèi)部故障較少見。2.A,C解析：蒙皮凹陷面積超過100平方厘米或分層屬于重大損傷，輕微劃傷可忽略。3.A,B,C解析：自動(dòng)駕駛儀失靈常見原因是控制單元、數(shù)據(jù)鏈路或傳感器故障，導(dǎo)航臺(tái)信號(hào)丟失較少見。4.A,B,C解析：輪胎磨損超限、鼓包或側(cè)壁裂紋屬于不合格，氣壓正常不代表無問題。5.A,B,D解析：燃油系統(tǒng)泄漏常見原因是管路老化、密封圈損壞或燃油箱裂縫，泵故障較少見。三、判斷題答案與解析1.錯(cuò)解析：漏油會(huì)導(dǎo)致減震性能下降，存在安全隱患，需立即檢查。2.錯(cuò)解析：應(yīng)先檢查電源是否正常，避免誤判。3.錯(cuò)解析：應(yīng)重新緊固，若仍不合格需檢查螺栓材質(zhì)或更換。4.錯(cuò)解析：應(yīng)優(yōu)先檢查蒸發(fā)器，冷凝器故障較少見。5.對(duì)解析：電壓不穩(wěn)定需檢查多個(gè)部件，逐級(jí)排查。6.對(duì)解析：壓力不足首先檢查液壓泵，若正常再排查其他部件。7.錯(cuò)解析：輕微劃傷若不影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可忽略，但需記錄。8.對(duì)解析：失靈原因包括控制單元、數(shù)據(jù)鏈路或傳感器故障。9.對(duì)解析：側(cè)壁裂紋可能導(dǎo)致輪胎爆破，屬于重大損傷。10.對(duì)解析：泄漏原因包括管路、密封圈或燃油箱問題。四、簡(jiǎn)答題答案與解析1.渦輪盤裂紋檢查標(biāo)準(zhǔn)及處理方法-標(biāo)準(zhǔn)：裂紋長(zhǎng)度不超過2mm，寬度不超過0.5mm且無擴(kuò)展趨勢(shì)可繼續(xù)飛行，超過則需更換。-處理：小裂紋貼片修復(fù)，大裂紋更換新盤。2.空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差排查步驟-檢查冷凝器是否堵塞；-檢查壓縮機(jī)工作狀態(tài)；-檢查制冷劑是否不足；-檢查膨脹閥是否堵塞。3.電氣系統(tǒng)導(dǎo)通不良檢查方法及原因-方法：使用萬用表分段排查線路；-原因：接觸不良、腐蝕、短路或斷路。4.燃油系統(tǒng)泄漏排查步驟及應(yīng)急措施-步驟：檢查管路、密封圈、燃油箱；-應(yīng)急：封堵泄漏點(diǎn)，若嚴(yán)重需備降。5.緊固件檢查注意事項(xiàng)及不合格處理-注意事項(xiàng)：檢查扭矩、松動(dòng)、腐蝕；-處理：不合格重新緊固，多次出現(xiàn)需更換。五、論述題答案與解析1.起落架