LOGO匯報(bào)人：PPTINTRODUCTIONTOPROPERTYCOMPANY四維圖新AI布局LOGO-戰(zhàn)略定位與轉(zhuǎn)型方向智能駕駛業(yè)務(wù)布局芯片業(yè)務(wù)進(jìn)展技術(shù)路線與研發(fā)投入挑戰(zhàn)與財(cái)務(wù)規(guī)劃合作與生態(tài)構(gòu)建云與大數(shù)據(jù)支持市場前景與未來展望總結(jié)與建議目錄PART1LOGO戰(zhàn)略定位與轉(zhuǎn)型方向LOGO戰(zhàn)略定位與轉(zhuǎn)型方向品牌升級為：2025年完成第三次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，定位"AI人"，聚焦智能駕駛、芯片及車路云協(xié)同技術(shù)AI驅(qū)動全棧Tier1轉(zhuǎn)型：四維圖新從傳統(tǒng)圖商轉(zhuǎn)型為AI驅(qū)動的全棧一級供應(yīng)商，以智能駕駛為核心業(yè)務(wù)，整合芯片、算法、數(shù)據(jù)及云服務(wù)能力業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展：地圖業(yè)務(wù)不再獨(dú)立銷售，轉(zhuǎn)為智駕方案的數(shù)據(jù)底座；芯片業(yè)務(wù)支撐智駕與座艙系統(tǒng)，形成全棧技術(shù)閉環(huán)PART2LOGO智能駕駛業(yè)務(wù)布局LOGO智能駕駛業(yè)務(wù)布局010203PhiGo系列輔助駕駛方案覆蓋從入門到高階需求，包括基于地平線征程6B的千元級行泊一體方案(PhiGoEntry)和低功耗高階方案(PhiGoPro)高階智駕技術(shù)突破采用高通8620平臺與BEV算法，實(shí)現(xiàn)端到端模型支持，降低接管率；燃油車智能化方案實(shí)現(xiàn)"油電同智"訂單與市場拓展智駕方案獲585萬套定點(diǎn)，覆蓋20多家車企，頭部國際車企首發(fā)認(rèn)可；2027年預(yù)計(jì)成為第一大收入來源PART3LOGO芯片業(yè)務(wù)進(jìn)展LOGO芯片業(yè)務(wù)進(jìn)展01出貨量里程碑杰發(fā)科技SoC與MCU芯片累計(jì)出貨量均突破1億顆，成為國內(nèi)少數(shù)"雙破億"汽車芯片企業(yè)03全球化布局AC8015/AC8025座艙芯片海外出貨量達(dá)500萬套，出海比例超50%02國產(chǎn)替代空間MCU國產(chǎn)化率不足5%，中高階座艙芯片為未來發(fā)力重點(diǎn)；邊緣AI技術(shù)擴(kuò)展至機(jī)器人、無人機(jī)等增量市場PART4LOGO技術(shù)路線與研發(fā)投入LOGO技術(shù)路線與研發(fā)投入01研發(fā)資源分配：智駕年研發(fā)投入約5億元，高峰期達(dá)17億元，占總研發(fā)支出三分之一；2026年成本優(yōu)化后效益將顯著提升02跟隨式創(chuàng)新策略：放棄"首個吃螃蟹"模式，轉(zhuǎn)向已驗(yàn)證技術(shù)(如特斯拉端到端方案)的快速落地，平衡創(chuàng)新與盈利PART5LOGO挑戰(zhàn)與財(cái)務(wù)規(guī)劃LOGO挑戰(zhàn)與財(cái)務(wù)規(guī)劃長期盈利目標(biāo)短期業(yè)績壓力行業(yè)競爭應(yīng)對2025年前三季度凈虧損7.08億元，主因AI替代與組織優(yōu)化成本高；四季度為傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)力期，減虧趨勢顯現(xiàn)中立供應(yīng)商定位與服務(wù)車廠經(jīng)驗(yàn)為差異化優(yōu)勢，避免價格戰(zhàn)，聚焦普惠型產(chǎn)品與技術(shù)迭代2027年智駕業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)盈虧平衡，芯片與云合規(guī)業(yè)務(wù)分列第二、第三收入支柱；軟件迭代提升毛利率為核心路徑PART6LOGO合作與生態(tài)構(gòu)建LOGO合作與生態(tài)構(gòu)建合作伙伴與關(guān)系維護(hù)：四維圖新積極與各大汽車制造商、自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)以及技術(shù)提供商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過資源共享和技術(shù)交流推動業(yè)務(wù)發(fā)展合作與生態(tài)構(gòu)建123開放平臺與合作共贏：通過構(gòu)建開放的技術(shù)平臺，與業(yè)界各方進(jìn)行合作，包括高校、研究機(jī)構(gòu)等，共同推動智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步生態(tài)圈的完善：通過布局智能駕駛生態(tài)圈，從硬件到軟件，從算法到應(yīng)用，形成完整的生態(tài)體系，以應(yīng)對汽車行業(yè)的技術(shù)和市場需求變化PART7LOGO云與大數(shù)據(jù)支持LOGO云與大數(shù)據(jù)支持1.2.3.云服務(wù)構(gòu)建大數(shù)據(jù)支持安全與隱私保護(hù)通過建設(shè)云計(jì)算中心和提供云服務(wù)，為智能駕駛提供數(shù)據(jù)存儲、處理和傳輸?shù)慕鉀Q方案利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對海量的駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，為智能駕駛方案提供決策支持在云服務(wù)和大數(shù)應(yīng)用中注重用戶數(shù)據(jù)的安全和隱私保護(hù)，遵循相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)PART8LOGO市場前景與未來展望LOGO市場前景與未來展望123市場潛力巨大：隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢的加速，智能駕駛市場潛力巨大，四維圖新在智能駕駛領(lǐng)域的布局具有廣闊的發(fā)展前景技術(shù)進(jìn)步推動發(fā)展：隨著5G、AI等技術(shù)的不斷進(jìn)步，將為智能駕駛的發(fā)展提供更多可能性和機(jī)會品牌國際化進(jìn)程：未來將加強(qiáng)國際市場的拓展和品牌推廣，進(jìn)一步提升品牌在國人和國際市場的影響力PART9LOGO總結(jié)與建議LOGO總結(jié)與建議四維圖新在AI布局方面已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)展，特別是在智能駕駛、芯片業(yè)務(wù)以及技術(shù)路線等方面。通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場拓展，已經(jīng)形成了完整的業(yè)務(wù)體系和技術(shù)積累。同時，面臨著市場變化和技術(shù)挑戰(zhàn)，四維圖新也在積極調(diào)整戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)模式，以應(yīng)對未來總結(jié)LOGO總結(jié)與建議>建議特別是在AI算法和芯片技術(shù)方面，保持技術(shù)領(lǐng)先地位繼續(xù)加大研發(fā)投入共同推動智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用加強(qiáng)與合作伙伴的合作關(guān)系提升品牌在國內(nèi)外市場的影響