2026年船舶維修技師中級(jí)筆試試題及答案一、單選題（共20題，每題1分，計(jì)20分）1.船舶主機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行后，出現(xiàn)活塞環(huán)磨損的主要原因是（）。A.活塞環(huán)材質(zhì)不合格B.潤(rùn)滑油黏度過低C.活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大D.活塞環(huán)冷卻不良2.船舶舵機(jī)液壓系統(tǒng)中，常用的蓄能器主要作用是（）。A.提高系統(tǒng)壓力B.儲(chǔ)存液壓能，減少泵的負(fù)荷C.過濾液壓油D.補(bǔ)償液壓油泄漏3.船舶軸系對(duì)中不良會(huì)導(dǎo)致（）。A.軸承過熱B.軸承損壞C.軸系振動(dòng)加劇D.以上都是4.船舶甲板機(jī)械中，減速器齒輪油定期更換的主要目的是（）。A.提高油品黏度B.防止齒輪磨損C.增強(qiáng)油品抗氧化能力D.以上都是5.船舶發(fā)電機(jī)軸承損壞的常見原因是（）。A.軸承潤(rùn)滑不良B.軸承材質(zhì)疲勞C.發(fā)電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行D.以上都是6.船舶舵葉出現(xiàn)裂紋的主要原因可能是（）。A.材料疲勞B.沖擊載荷過大C.焊接缺陷D.以上都是7.船舶錨機(jī)制動(dòng)器失效的常見原因是（）。A.制動(dòng)塊磨損B.制動(dòng)彈簧失效C.液壓系統(tǒng)壓力不足D.以上都是8.船舶生活污水處理裝置中，MBR膜的主要作用是（）。A.過濾懸浮物B.去除有機(jī)污染物C.曝氣增氧D.以上都是9.船舶艙底水系統(tǒng)自動(dòng)排放裝置失效會(huì)導(dǎo)致（）。A.艙底積水B.艙底腐蝕加劇C.油艙污染D.以上都是10.船舶主機(jī)曲軸斷裂的常見原因是（）。A.材料缺陷B.軸頸磨損超標(biāo)C.受力不均D.以上都是11.船舶冷藏系統(tǒng)制冷劑泄漏的常見部位是（）。A.制冷劑管路接頭B.制冷壓縮機(jī)排氣閥C.蒸發(fā)器翅片D.以上都是12.船舶焚燒爐燃燒不充分的主要原因可能是（）。A.風(fēng)量調(diào)節(jié)不當(dāng)B.燃料供給不足C.燃燒室結(jié)構(gòu)缺陷D.以上都是13.船舶錨鏈筒磨損的修復(fù)方法通常是（）。A.更換新筒B.堆焊修復(fù)C.加厚內(nèi)壁襯套D.以上都是14.船舶壓載水處理系統(tǒng)（BWMS）的核心部件是（）。A.消毒裝置B.過濾系統(tǒng)C.壓力泵D.以上都是15.船舶發(fā)電機(jī)繞組短路故障的常見原因是（）。A.絕緣老化B.潮濕環(huán)境C.過載運(yùn)行D.以上都是16.船舶艙蓋水密性檢查的方法通常是（）。A.水壓測(cè)試B.密封膠檢查C.艙蓋間隙測(cè)量D.以上都是17.船舶主機(jī)燃油噴射系統(tǒng)噴嘴堵塞的常見原因是（）。A.燃油雜質(zhì)過多B.噴嘴密封不良C.噴嘴溫度過高D.以上都是18.船舶舵機(jī)液壓油缸活塞桿腐蝕的修復(fù)方法是（）。A.防銹涂層噴涂B.更換新缸C.酸洗除銹D.以上都是19.船舶生活水泵電機(jī)軸承過熱的常見原因是（）。A.潤(rùn)滑不良B.軸承損壞C.泵體堵塞D.以上都是20.船舶蓄電池極板短路故障的常見原因是（）。A.極板硫化B.電解液污染C.極板變形D.以上都是二、多選題（共10題，每題2分，計(jì)20分）1.船舶主機(jī)活塞環(huán)磨損的預(yù)防措施包括（）。A.保證潤(rùn)滑油質(zhì)量B.控制氣缸壁溫度C.定期檢查活塞環(huán)間隙D.避免超負(fù)荷運(yùn)行2.船舶舵機(jī)液壓系統(tǒng)故障的常見原因有（）。A.液壓油污染B.液壓泵磨損C.液壓管路泄漏D.液壓閥卡滯3.船舶軸系對(duì)中不良的后果包括（）。A.軸承異常振動(dòng)B.軸承溫度升高C.軸系斷裂風(fēng)險(xiǎn)D.軸承潤(rùn)滑不良4.船舶減速器齒輪油更換的注意事項(xiàng)有（）。A.更換前徹底清洗油底殼B.使用符合標(biāo)準(zhǔn)的齒輪油C.更換后檢查油位和密封性D.更換周期根據(jù)船舶類型確定5.船舶發(fā)電機(jī)繞組短路故障的排查方法包括（）。A.絕緣電阻測(cè)試B.電流互感器檢測(cè)C.繞組匝間耐壓測(cè)試D.溫度監(jiān)測(cè)6.船舶舵葉裂紋的修復(fù)方法有（）。A.焊接修復(fù)B.堆焊加固C.更換新舵葉D.防腐涂層噴涂7.船舶生活污水處理裝置中，MBR膜堵塞的解決方法包括（）。A.反洗B.化學(xué)清洗C.更換新膜D.調(diào)整操作參數(shù)8.船舶艙底水系統(tǒng)自動(dòng)排放裝置的維護(hù)項(xiàng)目包括（）。A.檢查電磁閥動(dòng)作B.清潔傳感器C.檢查排放管路密封性D.校準(zhǔn)液位開關(guān)9.船舶焚燒爐燃燒不充分的改進(jìn)措施有（）。A.優(yōu)化風(fēng)量配比B.增加燃料供應(yīng)C.改善燃燒室結(jié)構(gòu)D.定期清理積碳10.船舶蓄電池過充故障的常見原因是（）。A.充電電壓過高B.充電電流過大C.蓄電池老化D.充電控制器故障三、判斷題（共10題，每題1分，計(jì)10分）1.船舶主機(jī)活塞環(huán)間隙過小會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)卡死。（×）2.船舶舵機(jī)液壓系統(tǒng)壓力過低會(huì)導(dǎo)致舵效下降。（√）3.船舶軸系對(duì)中不良只會(huì)影響軸系振動(dòng)。（×）4.船舶減速器齒輪油更換時(shí)，新舊油品可以混用。（×）5.船舶發(fā)電機(jī)軸承損壞只會(huì)導(dǎo)致軸承發(fā)熱。（×）6.船舶舵葉裂紋輕微時(shí)，可以不進(jìn)行修復(fù)。（×）7.船舶生活污水處理裝置中，MBR膜堵塞會(huì)導(dǎo)致出水不達(dá)標(biāo)。（√）8.船舶艙底水系統(tǒng)自動(dòng)排放裝置失效會(huì)導(dǎo)致艙底積水。（√）9.船舶焚燒爐燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致煙氣排放超標(biāo)。（√）10.船舶蓄電池過放會(huì)導(dǎo)致極板硫酸化。（√）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題4分，計(jì)20分）1.簡(jiǎn)述船舶主機(jī)活塞環(huán)磨損的主要原因及預(yù)防措施。答案：-主要原因：潤(rùn)滑油污染、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大、活塞環(huán)材質(zhì)不合格、氣缸壁溫度過高、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行等。-預(yù)防措施：1.保證潤(rùn)滑油質(zhì)量，定期過濾液壓油；2.控制活塞環(huán)間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；3.避免主機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行；4.定期檢查活塞環(huán)狀態(tài)，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的環(huán)。2.簡(jiǎn)述船舶舵機(jī)液壓系統(tǒng)故障的常見原因及排查方法。答案：-常見原因：液壓油污染、液壓泵磨損、液壓管路泄漏、液壓閥卡滯、密封件老化等。-排查方法：1.檢查液壓油質(zhì)量，必要時(shí)更換；2.檢查液壓泵運(yùn)行狀態(tài)，聽是否有異響；3.檢查液壓管路及接頭是否有泄漏；4.測(cè)試液壓閥動(dòng)作是否靈活；5.檢查密封件狀態(tài)，必要時(shí)更換。3.簡(jiǎn)述船舶軸系對(duì)中不良的后果及修復(fù)方法。答案：-后果：軸系振動(dòng)加劇、軸承過熱、軸頸磨損、軸系斷裂風(fēng)險(xiǎn)增加。-修復(fù)方法：1.拆卸軸系，使用對(duì)中工具重新對(duì)中；2.校正主機(jī)或螺旋槳位置；3.更換磨損嚴(yán)重的軸承；4.確保對(duì)中后的軸系間隙均勻。4.簡(jiǎn)述船舶生活污水處理裝置中MBR膜的維護(hù)方法。答案：-維護(hù)方法：1.定期反洗，清除膜表面污垢；2.必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)清洗，去除頑固污漬；3.調(diào)整操作參數(shù)（如曝氣量、回流比）以優(yōu)化膜性能；4.定期檢查膜組件，及時(shí)更換損壞的膜片。5.簡(jiǎn)述船舶蓄電池過充故障的常見原因及解決方法。答案：-常見原因：充電電壓過高、充電電流過大、充電控制器故障、蓄電池老化等。-解決方法：1.檢查充電電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，必要時(shí)調(diào)整；2.限制充電電流，避免過充；3.檢查充電控制器是否工作正常，必要時(shí)維修或更換；4.更換老化嚴(yán)重的蓄電池。五、論述題（共1題，計(jì)10分）論述船舶焚燒爐燃燒不充分的危害及改進(jìn)措施。答案：船舶焚燒爐燃燒不充分的主要危害包括：1.環(huán)境污染：產(chǎn)生大量有害氣體（如CO、NOx、二噁英等），違反國(guó)際環(huán)保法規(guī)；2.設(shè)備損害：燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致燃燒室結(jié)焦、傳熱效率降低，縮短設(shè)備使用壽命；3.能源浪費(fèi)：燃料未能充分燃燒，導(dǎo)致能源利用率下降，增加運(yùn)營(yíng)成本。改進(jìn)措施：1.優(yōu)化風(fēng)量配比：確保燃燒所需空氣量充足，避免缺氧燃燒；2.改善燃燒室結(jié)構(gòu)：優(yōu)化燃燒室設(shè)計(jì)，提高傳熱效率，減少積碳；3.增加燃料供應(yīng)控制：采用智能控制技術(shù)，精確調(diào)節(jié)燃料和空氣比例；4.定期清理