2025年鄭州地鐵供電檢修崗筆試及答案

一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題2分）1.地鐵供電系統(tǒng)中，主要的高壓設(shè)備是（A）。A.變壓器B.電動(dòng)機(jī)C.斷路器D.電流互感器2.地鐵接觸網(wǎng)的絕緣子主要用于（B）。A.導(dǎo)電B.絕緣C.支撐D.保護(hù)3.地鐵牽引供電系統(tǒng)中，常用的整流方式是（C）。A.交流整流B.直流整流C.交直流混合整流D.無整流4.地鐵變電所中，常用的變壓器類型是（A）。A.電力變壓器B.整流變壓器C.互感器D.調(diào)壓器5.地鐵供電系統(tǒng)中，常用的保護(hù)裝置是（D）。A.電流表B.電壓表C.頻率計(jì)D.繼電保護(hù)裝置6.地鐵接觸網(wǎng)的懸掛方式主要有（A）。A.單懸線式B.雙懸線式C.三懸線式D.無懸掛式7.地鐵牽引供電系統(tǒng)中，常用的電纜類型是（B）。A.電力電纜B.信號(hào)電纜C.控制電纜D.通信電纜8.地鐵變電所中，常用的隔離開關(guān)類型是（C）。A.電壓互感器B.電流互感器C.隔離開關(guān)D.電流表9.地鐵供電系統(tǒng)中，常用的接地方式是（A）。A.工頻接地B.高頻接地C.直流接地D.無接地10.地鐵接觸網(wǎng)的檢測(cè)工具主要有（B）。A.萬用表B.接觸網(wǎng)檢測(cè)車C.電流表D.電壓表二、填空題（總共10題，每題2分）1.地鐵供電系統(tǒng)的核心設(shè)備是變電所。2.地鐵接觸網(wǎng)的絕緣子主要用于絕緣。3.地鐵牽引供電系統(tǒng)中，常用的整流方式是交直流混合整流。4.地鐵變電所中，常用的變壓器類型是電力變壓器。5.地鐵供電系統(tǒng)中，常用的保護(hù)裝置是繼電保護(hù)裝置。6.地鐵接觸網(wǎng)的懸掛方式主要有單懸線式。7.地鐵牽引供電系統(tǒng)中，常用的電纜類型是信號(hào)電纜。8.地鐵變電所中，常用的隔離開關(guān)類型是隔離開關(guān)。9.地鐵供電系統(tǒng)中，常用的接地方式是工頻接地。10.地鐵接觸網(wǎng)的檢測(cè)工具主要有接觸網(wǎng)檢測(cè)車。三、判斷題（總共10題，每題2分）1.地鐵供電系統(tǒng)中，主要的高壓設(shè)備是變壓器。（正確）2.地鐵接觸網(wǎng)的絕緣子主要用于導(dǎo)電。（錯(cuò)誤）3.地鐵牽引供電系統(tǒng)中，常用的整流方式是交流整流。（錯(cuò)誤）4.地鐵變電所中，常用的變壓器類型是整流變壓器。（錯(cuò)誤）5.地鐵供電系統(tǒng)中，常用的保護(hù)裝置是電流表。（錯(cuò)誤）6.地鐵接觸網(wǎng)的懸掛方式主要有雙懸線式。（錯(cuò)誤）7.地鐵牽引供電系統(tǒng)中，常用的電纜類型是電力電纜。（錯(cuò)誤）8.地鐵變電所中，常用的隔離開關(guān)類型是電流互感器。（錯(cuò)誤）9.地鐵供電系統(tǒng)中，常用的接地方式是高頻接地。（錯(cuò)誤）10.地鐵接觸網(wǎng)的檢測(cè)工具主要有萬用表。（錯(cuò)誤）四、簡答題（總共4題，每題5分）1.簡述地鐵供電系統(tǒng)的組成及其功能。答：地鐵供電系統(tǒng)主要由變電所、牽引供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)、電纜、保護(hù)裝置等組成。變電所是供電系統(tǒng)的核心設(shè)備，負(fù)責(zé)將高壓電能轉(zhuǎn)換為地鐵運(yùn)行所需的電能。牽引供電系統(tǒng)負(fù)責(zé)將電能傳輸?shù)降罔F車輛，接觸網(wǎng)負(fù)責(zé)將電能從牽引供電系統(tǒng)傳輸?shù)降罔F車輛，電纜負(fù)責(zé)傳輸電能和控制信號(hào)，保護(hù)裝置負(fù)責(zé)保護(hù)供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。2.簡述地鐵接觸網(wǎng)的類型及其特點(diǎn)。答：地鐵接觸網(wǎng)主要有單懸線式和雙懸線式兩種類型。單懸線式接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，但承載能力較低。雙懸線式接觸網(wǎng)承載能力較高，適用于大電流的地鐵線路，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)難度較大。3.簡述地鐵牽引供電系統(tǒng)的整流方式及其優(yōu)缺點(diǎn)。答：地鐵牽引供電系統(tǒng)中常用的整流方式是交直流混合整流。交直流混合整流方式結(jié)合了交流整流和直流整流的優(yōu)點(diǎn)，具有效率高、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)難度較大。4.簡述地鐵供電系統(tǒng)的保護(hù)方式及其作用。答：地鐵供電系統(tǒng)的保護(hù)方式主要有過流保護(hù)、短路保護(hù)、接地保護(hù)等。過流保護(hù)用于防止電流超過額定值，短路保護(hù)用于防止短路故障，接地保護(hù)用于防止接地故障。這些保護(hù)方式的作用是保護(hù)供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行，防止設(shè)備損壞和事故發(fā)生。五、討論題（總共4題，每題5分）1.討論地鐵供電系統(tǒng)中的變電所的作用及其重要性。答：地鐵供電系統(tǒng)中的變電所是供電系統(tǒng)的核心設(shè)備，負(fù)責(zé)將高壓電能轉(zhuǎn)換為地鐵運(yùn)行所需的電能。變電所的作用是將來自電網(wǎng)的高壓電能轉(zhuǎn)換為地鐵牽引供電系統(tǒng)所需的電能，同時(shí)通過保護(hù)裝置和保護(hù)措施，確保供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。變電所的重要性在于其直接關(guān)系到地鐵供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，是地鐵運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。2.討論地鐵接觸網(wǎng)的維護(hù)方法及其重要性。答：地鐵接觸網(wǎng)的維護(hù)方法主要有定期檢測(cè)、清潔、緊固等。定期檢測(cè)用于發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)的缺陷和故障，清潔用于保持接觸網(wǎng)的絕緣性能，緊固用于確保接觸網(wǎng)的穩(wěn)定性。地鐵接觸網(wǎng)的維護(hù)的重要性在于其直接關(guān)系到地鐵列車的運(yùn)行安全和效率，接觸網(wǎng)的故障會(huì)導(dǎo)致列車運(yùn)行中斷或事故發(fā)生。3.討論地鐵牽引供電系統(tǒng)的整流方式選擇及其影響。答：地鐵牽引供電系統(tǒng)的整流方式選擇主要有交流整流、直流整流和交直流混合整流。選擇整流方式時(shí)需要考慮效率、可靠性、成本等因素。交流整流方式簡單，但效率較低；直流整流方式效率高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜；交直流混合整流方式結(jié)合了交流整流和直流整流的優(yōu)點(diǎn)，但維護(hù)難度較大。整流方式的選擇直接影響供電系統(tǒng)的效率和可靠性。4.討論地鐵供電系統(tǒng)的保護(hù)方式及其對(duì)系統(tǒng)安全的影響。答：地鐵供電系統(tǒng)的保護(hù)方式主要有過流保護(hù)、短路保護(hù)、接地保護(hù)等。這些保護(hù)方式的作用是保護(hù)供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行，防止設(shè)備損壞和事故發(fā)生。保護(hù)方式的選擇和配置直接影響供電系統(tǒng)的安全性和可靠性。合理的保護(hù)方式可以有效地防止故障的發(fā)生，保障地鐵運(yùn)行的安全和穩(wěn)定。答案和解析一、單項(xiàng)選擇題1.A2.B3.C4.A5.D6.A7.B8.C9.A10.B二、填空題1.變電所2.絕緣3.交直流混合整流4.電力變壓器5.繼電保護(hù)裝置6.單懸線式7.信號(hào)電纜8.隔離開關(guān)9.工頻接地10.接觸網(wǎng)檢測(cè)車三、判斷題1.正確2.錯(cuò)誤3.錯(cuò)誤4.錯(cuò)誤5.錯(cuò)誤6.錯(cuò)誤7.錯(cuò)誤8.錯(cuò)誤9.錯(cuò)誤10.錯(cuò)誤四、簡答題1.地鐵供電系統(tǒng)主要由變電所、牽引供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)、電纜、保護(hù)裝置等組成。變電所是供電系統(tǒng)的核心設(shè)備，負(fù)責(zé)將高壓電能轉(zhuǎn)換為地鐵運(yùn)行所需的電能。牽引供電系統(tǒng)負(fù)責(zé)將電能傳輸?shù)降罔F車輛，接觸網(wǎng)負(fù)責(zé)將電能從牽引供電系統(tǒng)傳輸?shù)降罔F車輛，電纜負(fù)責(zé)傳輸電能和控制信號(hào)，保護(hù)裝置負(fù)責(zé)保護(hù)供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。2.地鐵接觸網(wǎng)主要有單懸線式和雙懸線式兩種類型。單懸線式接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，但承載能力較低。雙懸線式接觸網(wǎng)承載能力較高，適用于大電流的地鐵線路，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)難度較大。3.地鐵牽引供電系統(tǒng)中常用的整流方式是交直流混合整流。交直流混合整流方式結(jié)合了交流整流和直流整流的優(yōu)點(diǎn)，具有效率高、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)難度較大。4.地鐵供電系統(tǒng)的保護(hù)方式主要有過流保護(hù)、短路保護(hù)、接地保護(hù)等。過流保護(hù)用于防止電流超過額定值，短路保護(hù)用于防止短路故障，接地保護(hù)用于防止接地故障。這些保護(hù)方式的作用是保護(hù)供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行，防止設(shè)備損壞和事故發(fā)生。五、討論題1.地鐵供電系統(tǒng)中的變電所是供電系統(tǒng)的核心設(shè)備，負(fù)責(zé)將高壓電能轉(zhuǎn)換為地鐵運(yùn)行所需的電能。變電所的作用是將來自電網(wǎng)的高壓電能轉(zhuǎn)換為地鐵牽引供電系統(tǒng)所需的電能，同時(shí)通過保護(hù)裝置和保護(hù)措施，確保供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。變電所的重要性在于其直接關(guān)系到地鐵供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，是地鐵運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。2.地鐵接觸網(wǎng)的維護(hù)方法主要有定期檢測(cè)、清潔、緊固等。定期檢測(cè)用于發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)的缺陷和故障，清潔用于保持接觸網(wǎng)的絕緣性能，緊固用于確保接觸網(wǎng)的穩(wěn)定性。地鐵接觸網(wǎng)的維護(hù)的重要性在于其直接關(guān)系到地鐵列車的運(yùn)行安全和效率，接觸網(wǎng)的故障會(huì)導(dǎo)致列車運(yùn)行中斷或事故發(fā)生。3.地鐵牽引供電系統(tǒng)的整流方式選擇主要有交流整流、直流整流和交直流混合整流。選擇整流方式時(shí)需要考慮效率、可靠性、成本等因素。交流整流方式簡單，但效率較低；直流整流方式效率高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜；交直流混合整流方式結(jié)合了