2026年高級汽車維修技師中級專業(yè)水平測試題一、單選題（共20題，每題2分，計(jì)40分）1.關(guān)于新能源汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的描述，下列哪項(xiàng)是正確的？A.BMS主要監(jiān)測電池的電壓和溫度B.BMS通過無線方式與整車控制器通信C.BMS無法防止電池過充或過放D.BMS的故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動2.在發(fā)動機(jī)正時系統(tǒng)中，使用哪些工具可以確保正時標(biāo)記對齊？A.扭力扳手和角度尺B.氣缸壓力表和正時燈C.扭力扳手和正時校準(zhǔn)儀D.轉(zhuǎn)速表和正時皮帶張緊器3.某車型ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障碼C123，根據(jù)維修手冊，該代碼對應(yīng)的是哪個部件的故障？A.輪速傳感器B.ABS控制單元C.制動總泵D.轉(zhuǎn)向助力泵4.在診斷混合動力汽車的HV（高電壓）系統(tǒng)時，以下哪項(xiàng)操作是安全的？A.在未斷開高壓電池前觸碰高壓線束B.使用普通萬用表測量高壓電池電壓C.先斷開高壓電池再進(jìn)行測量D.使用金屬工具接觸高壓接口5.某車搭載48V輕混系統(tǒng)，啟動時發(fā)動機(jī)無法啟動，但儀表顯示“48V系統(tǒng)正常”，可能的原因是？A.啟動繼電器故障B.48V高壓電池過放C.發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）故障D.48V逆變器損壞6.在更換自動變速箱油時，以下哪項(xiàng)操作是錯誤的？A.先排空舊油再添加新油B.使用與原廠規(guī)格相同的ATF油C.更換油濾器時必須使用原廠件D.更換后需進(jìn)行充分排氣7.某柴油車排放測試不合格，故障碼P0300顯示隨機(jī)/多缸失火，可能的原因是？A.噴油泵故障B.缸壓不足C.高壓油管破裂D.ECU程序錯誤8.在空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑R134a和R1234yf的主要區(qū)別是？A.R134a環(huán)保性更好B.R1234yf制冷效率更高C.R1234yf燃燒風(fēng)險更低D.R134a適用溫度范圍更廣9.某車搭載多軸空氣懸架，故障碼B515顯示空氣彈簧故障，可能的原因是？A.空氣彈簧漏氣B.懸架控制單元（SCU）故障C.空氣壓縮機(jī)故障D.傳感器線路短路10.在診斷車載網(wǎng)絡(luò)（CAN）故障時，以下哪項(xiàng)操作是無效的？A.使用CAN總線分析儀B.斷開所有車載設(shè)備電源C.檢查線束插頭是否松動D.直接更換ECU測試11.某車搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)，行駛中突然加速無力，可能的原因是？A.增壓壓力傳感器故障B.增壓渦輪堵塞C.中冷器散熱不良D.燃油壓力不足12.在維修混合動力汽車時，以下哪項(xiàng)操作可能導(dǎo)致高壓電池?fù)p壞？A.使用絕緣工具斷開高壓連接B.先斷開低壓電源再操作C.使用12V電源測試高壓電路D.確認(rèn)所有高壓部件接地良好13.某車搭載48V輕混系統(tǒng)，剎車時出現(xiàn)異響，可能的原因是？A.剎車片磨損B.剎車油管老化C.48V電機(jī)與剎車系統(tǒng)干涉D.剎車助力泵故障14.在更換自動變速箱液力變矩器時，以下哪項(xiàng)是必須的？A.使用專用舉升機(jī)B.先排空變速箱油C.更換變矩器時必須同步更換油濾D.使用扭力扳手緊固螺栓15.某車搭載48V輕混系統(tǒng)，無法進(jìn)入能量回收模式，可能的原因是？A.48V高壓電池電量不足B.車載電網(wǎng)控制器（BGC）故障C.發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）未學(xué)習(xí)D.駕駛員未踩剎車16.在診斷柴油車EGR系統(tǒng)故障時，以下哪項(xiàng)是正確的？A.EGR閥卡滯會導(dǎo)致油耗增加B.EGR冷卻器堵塞會導(dǎo)致排放惡化C.EGR壓力傳感器故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動D.EGR系統(tǒng)與渦輪增壓器直接連接17.某車搭載多軸空氣懸架，行駛中車身高度不穩(wěn)定，可能的原因是？A.空氣壓縮機(jī)壓力不足B.空氣彈簧泄漏C.懸架控制單元（SCU）軟件錯誤D.車身橫梁松動18.在空調(diào)系統(tǒng)中，冷凝器風(fēng)扇不工作，可能的原因是？A.保險絲熔斷B.冷凝器堵塞C.控制單元未指令D.風(fēng)扇電機(jī)損壞19.某車搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)，怠速時出現(xiàn)抖動，可能的原因是？A.增壓壓力傳感器故障B.燃油壓力不足C.轉(zhuǎn)子動平衡不良D.ECU未學(xué)習(xí)工況20.在診斷車載網(wǎng)絡(luò)（CAN）故障時，以下哪項(xiàng)是正確的？A.CAN總線故障會導(dǎo)致所有設(shè)備失效B.CANH和CANL線束必須完全隔離C.CAN總線故障不會影響儀表顯示D.CAN總線需要定期接地二、多選題（共10題，每題3分，計(jì)30分）1.以下哪些部件屬于混合動力汽車的HV（高電壓）系統(tǒng)？A.高壓電池B.48V電機(jī)C.高壓電控單元D.低壓保險絲盒2.在診斷自動變速箱故障時，以下哪些參數(shù)需要檢查？A.油溫B.油位C.壓力D.油色3.以下哪些操作可能導(dǎo)致柴油車EGR系統(tǒng)故障？A.EGR冷卻器堵塞B.EGR閥卡滯C.EGR壓力傳感器故障D.ECU未學(xué)習(xí)工況4.在維修48V輕混系統(tǒng)時，以下哪些部件需要使用專用工具？A.高壓連接器B.48V電機(jī)C.高壓電池D.控制單元5.以下哪些原因會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差？A.制冷劑不足B.壓縮機(jī)故障C.冷凝器堵塞D.傳感器故障6.在診斷多軸空氣懸架故障時，以下哪些參數(shù)需要檢查？A.車身高度B.懸架控制單元（SCU）數(shù)據(jù)C.空氣壓縮機(jī)壓力D.空氣彈簧泄漏7.以下哪些部件屬于車載網(wǎng)絡(luò)（CAN）系統(tǒng)？A.ECUB.儀表盤C.ABS控制單元D.轉(zhuǎn)向助力泵8.在診斷渦輪增壓發(fā)動機(jī)故障時，以下哪些參數(shù)需要檢查？A.增壓壓力B.燃油壓力C.中冷器溫度D.增壓渦輪轉(zhuǎn)速9.以下哪些操作會導(dǎo)致ABS系統(tǒng)故障碼點(diǎn)亮？A.輪速傳感器故障B.ABS控制單元故障C.制動總泵漏油D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障10.在維修空調(diào)系統(tǒng)時，以下哪些部件需要定期更換？A.保險絲B.冷凝器C.制冷劑D.油濾器三、判斷題（共15題，每題1分，計(jì)15分）1.在維修新能源汽車時，必須先斷開高壓電池再進(jìn)行操作。2.48V輕混系統(tǒng)比傳統(tǒng)燃油車更依賴變速箱油。3.柴油車EGR系統(tǒng)的主要作用是降低氮氧化物排放。4.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑R134a和R1234yf可以混用。5.多軸空氣懸架的故障會導(dǎo)致車身高度不穩(wěn)定。6.車載網(wǎng)絡(luò)（CAN）系統(tǒng)使用RS485協(xié)議傳輸數(shù)據(jù)。7.渦輪增壓發(fā)動機(jī)的故障會導(dǎo)致油耗增加。8.混合動力汽車的48V系統(tǒng)需要定期更換高壓保險絲。9.ABS系統(tǒng)故障會導(dǎo)致剎車時出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象。10.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器堵塞會導(dǎo)致制冷效果差。11.柴油車EGR系統(tǒng)的冷卻器堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。12.多軸空氣懸架的故障會導(dǎo)致剎車時車身傾斜。13.車載網(wǎng)絡(luò)（CAN）系統(tǒng)故障不會影響儀表顯示。14.渦輪增壓發(fā)動機(jī)的故障會導(dǎo)致加速無力。15.混合動力汽車的48V系統(tǒng)需要使用專用工具斷開。四、簡答題（共5題，每題6分，計(jì)30分）1.簡述混合動力汽車48V系統(tǒng)的基本工作原理。2.簡述自動變速箱液力變矩器的主要功能。3.簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差的可能原因及排查步驟。4.簡述多軸空氣懸架系統(tǒng)的主要優(yōu)勢及故障診斷方法。5.簡述車載網(wǎng)絡(luò)（CAN）系統(tǒng)故障的常見原因及排查步驟。五、論述題（共2題，每題10分，計(jì)20分）1.結(jié)合實(shí)際案例，論述混合動力汽車48V系統(tǒng)常見故障的診斷思路。2.結(jié)合實(shí)際案例，論述柴油車EGR系統(tǒng)故障對排放的影響及維修方法。答案與解析一、單選題答案與解析1.A-解析：BMS主要監(jiān)測電池的電壓、溫度、電流等參數(shù)，以保護(hù)電池安全。選項(xiàng)B錯誤，BMS通常通過CAN總線與整車控制器通信；選項(xiàng)C錯誤，BMS可以防止電池過充或過放；選項(xiàng)D錯誤，BMS故障不會影響發(fā)動機(jī)啟動。2.C-解析：正時系統(tǒng)需要使用扭力扳手確保螺栓緊固力矩達(dá)標(biāo)，并使用正時校準(zhǔn)儀對齊正時標(biāo)記。選項(xiàng)A、B、D中的工具均不適用于此操作。3.B-解析：ABS故障碼C123通常對應(yīng)ABS控制單元故障，其他選項(xiàng)均為相關(guān)部件但非直接原因。4.C-解析：操作高壓電池時，必須先斷開電源再進(jìn)行測量，以防觸電或損壞設(shè)備。選項(xiàng)A、B、D均存在安全風(fēng)險。5.A-解析：啟動繼電器故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動，但48V系統(tǒng)仍能工作。其他選項(xiàng)與描述不符。6.A-解析：更換自動變速箱油時，應(yīng)先排空舊油再添加新油，但無需完全排空。選項(xiàng)B、C、D均正確。7.A-解析：噴油泵故障會導(dǎo)致柴油壓力不足，引發(fā)隨機(jī)/多缸失火。其他選項(xiàng)與描述不符。8.C-解析：R1234yf比R134a燃燒風(fēng)險更低，但制冷效率相近。選項(xiàng)A、B、D均錯誤。9.A-解析：空氣彈簧漏氣會導(dǎo)致車身高度不穩(wěn)定。其他選項(xiàng)與描述不符。10.B-解析：斷開所有車載設(shè)備電源無法診斷CAN總線故障，其他選項(xiàng)均有效。11.B-解析：增壓渦輪堵塞會導(dǎo)致增壓壓力不足，引發(fā)加速無力。其他選項(xiàng)與描述不符。12.C-解析：使用12V電源測試高壓電路會導(dǎo)致短路或電池?fù)p壞。其他選項(xiàng)均安全。13.C-解析：48V電機(jī)與剎車系統(tǒng)干涉可能導(dǎo)致異響。其他選項(xiàng)與描述不符。14.B-解析：更換液力變矩器必須先排空變速箱油，其他選項(xiàng)非必須。15.B-解析：BGC故障會導(dǎo)致48V系統(tǒng)無法進(jìn)入能量回收模式。其他選項(xiàng)與描述不符。16.B-解析：EGR冷卻器堵塞會導(dǎo)致廢氣溫度過高，排放惡化。其他選項(xiàng)與描述不符。17.C-解析：SCU軟件錯誤會導(dǎo)致車身高度不穩(wěn)定。其他選項(xiàng)與描述不符。18.A-解析：冷凝器風(fēng)扇不工作可能是保險絲熔斷。其他選項(xiàng)與描述不符。19.B-解析：燃油壓力不足會導(dǎo)致怠速抖動。其他選項(xiàng)與描述不符。20.B-解析：CANH和CANL線束必須隔離，以防信號干擾。其他選項(xiàng)均錯誤。二、多選題答案與解析1.A、B、C-解析：48V電機(jī)屬于低壓系統(tǒng)，不屬于HV系統(tǒng)。2.A、B、C、D-解析：診斷自動變速箱需檢查油溫、油位、壓力、油色等參數(shù)。3.A、B、C-解析：D選項(xiàng)與EGR系統(tǒng)無關(guān)。4.A、C-解析：B、D選項(xiàng)無需專用工具。5.A、B、C、D-解析：均為制冷效果差的可能原因。6.A、B、C、D-解析：均需檢查。7.A、B、C-解析：D選項(xiàng)與車載網(wǎng)絡(luò)無關(guān)。8.A、B、C、D-解析：均需檢查。9.A、B-解析：C、D選項(xiàng)與ABS系統(tǒng)無關(guān)。10.B、D-解析：A、C選項(xiàng)無需定期更換。三、判斷題答案與解析1.正確2.錯誤3.正確4.錯誤5.正確6.正確7.正確8.正確9.正確10.正確11.正確12.正確13.錯誤14.正確15.正確四、簡答題答案與解析1.混合動力汽車48V系統(tǒng)基本工作原理-48V系統(tǒng)主要由高壓電池、電機(jī)、電控單元（BGC）等組成。啟動時，電機(jī)提供輔助動力；行駛中，電機(jī)可回收制動能量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。系統(tǒng)通過BGC控制能量流動，實(shí)現(xiàn)能量回收和輔助驅(qū)動。2.自動變速箱液力變矩器的主要功能-液力變矩器通過液力耦合實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)與變速箱的連接，傳遞動力并實(shí)現(xiàn)自動變矩，減少駕駛負(fù)擔(dān)。其功能包括：傳遞扭矩、自動離合、改善換擋平順性。3.空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差的可能原因及排查步驟-原因：制冷劑不足、壓縮機(jī)故障、冷凝器堵塞、傳感器故障等。排查步驟：檢查制冷劑壓力、檢查冷凝器狀態(tài)、檢查傳感器數(shù)據(jù)、測試壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。4.多軸空氣懸架系統(tǒng)的主要優(yōu)勢及故障診斷方法-優(yōu)勢：提高乘坐舒適度、增強(qiáng)操控穩(wěn)定性、適應(yīng)不同路況。故障診斷方法：檢查車身高度、讀取SCU數(shù)據(jù)、檢查空氣彈簧泄漏、測試空氣壓縮機(jī)壓力。5.車載網(wǎng)絡(luò)（CAN）系統(tǒng)故障的常見原因及排查步驟-常見原因：線束短路/斷路、ECU故障、傳感器故障等。排查步驟：使用CAN總線分析儀檢測數(shù)據(jù)幀、檢查線束連接、測試相關(guān)ECU及傳感器。五、論述題答案與解析1.混合動力汽車48V系