拆除塔吊安全技術(shù)交底模板一、交底目的本次交底旨在讓全體參與塔吊拆除作業(yè)的人員充分理解拆除全過程的技術(shù)要點、危險源分布、控制措施及應(yīng)急手段，確保人、機(jī)、環(huán)境三要素始終處于受控狀態(tài)，實現(xiàn)“零傷害、零事故、零污染”目標(biāo)。交底完成后，所有被交底人須親筆簽字確認(rèn)，并嚴(yán)格執(zhí)行，禁止擅自更改作業(yè)方案。二、作業(yè)概況1.工程名稱：×××項目一期工程2.拆除塔吊型號：QTZ80（6010）平頭式塔機(jī)，獨立高度46m，本次拆除后需降至18m，最終在地面上解體。3.拆除地點：建筑物北側(cè)基坑回填區(qū)域，地面已硬化（C25混凝土，厚200mm），承載力≥12t/m2，坡度≤1%。4.周邊環(huán)境：東側(cè)6m為10kV高壓線（已停電并封掛接地線），南側(cè)為在建主體結(jié)構(gòu)，西側(cè)為施工道路，北側(cè)為材料堆場。作業(yè)半徑15m內(nèi)已設(shè)硬隔離。5.拆除時段：計劃202×年×月×日06:30—18:30，風(fēng)力≤4級（風(fēng)速≤6.7m/s），能見度≥1km，氣溫5—32℃。6.作業(yè)性質(zhì)：二級高處、臨邊、起重、交叉、夜間照明作業(yè)。7.作業(yè)人數(shù)：總指揮1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、起重指揮2人、司索工4人、電工1人、液壓工1人、安全員1人、汽車吊司機(jī)1人、普工4人，共15人。三、人員資格與職責(zé)1.總指揮：全面負(fù)責(zé)拆除秩序，擁有“一票停工權(quán)”，持住建部門頒發(fā)的一級建造師證書及安全生產(chǎn)A證。2.技術(shù)負(fù)責(zé)人：編制專項方案并動態(tài)調(diào)整，持機(jī)械類中級職稱及安全生產(chǎn)B證。3.起重指揮：持《特種設(shè)備作業(yè)人員證》（Q1），統(tǒng)一使用對講機(jī)頻道CH6，禁止多頭指揮。4.司索工：持《特種設(shè)備作業(yè)人員證》（Q2），進(jìn)場前檢查鋼絲繩、卸扣、吊帶的報廢標(biāo)準(zhǔn)。5.電工：持《特種作業(yè)操作證》（低壓電工作業(yè)），負(fù)責(zé)塔機(jī)斷電、防雷接地及臨時照明。6.液壓工：負(fù)責(zé)液壓泵站及頂升油缸泄壓、復(fù)壓，確認(rèn)油壓表在檢定期內(nèi)。7.安全員：持C證，全程旁站，填寫《塔吊拆除安全旁站記錄》，每2h向項目安全群發(fā)送一次現(xiàn)場照片。8.汽車吊司機(jī)：持B2駕照及《特種設(shè)備作業(yè)人員證》（Q8），熟悉35t汽車吊性能，作業(yè)前提供“當(dāng)日車況自檢表”。9.普工：負(fù)責(zé)場地清理、物料碼放、夜間照明移動，禁止擅自進(jìn)入起重臂旋轉(zhuǎn)區(qū)域。四、拆除原則與順序1.先降節(jié)后拆臂、先拆附件后拆主體、先高處后地面、先輕載后重載、邊拆邊運、分類碼放。2.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆除采用“屋面小吊+汽車吊雙保險”模式，嚴(yán)禁液壓頂升油缸單獨承重。3.平衡臂、起重臂解體前，必須將剩余配重塊全部卸完，并確認(rèn)主卷揚鋼絲繩完全放松。4.任何銷軸拆除前，須用10t卸扣+φ16mm鋼絲繩做二次保護(hù)，防止突然墜落。5.拆除過程中，汽車吊作業(yè)幅度≤10m，支腿全伸，前方支腿墊2.2m×0.3m×0.2m枕木2層，后方支腿墊鋼板（1m×1m×20mm），并設(shè)置沉降觀測點，每吊一次測一次，沉降>5mm立即停工。五、工機(jī)具及防護(hù)用品清單1.汽車吊：35t全地面，主臂全伸32m，配重12t，力矩限制器、高度限位、防后傾桿完好。2.屋面小吊：3t電動葫蘆，帶斷火限位，鋼絲繩φ14mm，6×37+FC，公稱抗拉強度1770MPa，已潤滑。3.液壓泵站：額定壓力25MPa，帶手動泄壓閥，油缸行程1.6m，缸徑φ180mm，密封件更換≤1年。4.鋼絲繩：主吊索φ24mm，6×29Fi+IWRC，報廢標(biāo)準(zhǔn)：斷絲數(shù)≤10絲/6d，直徑減少≤7%，扭曲變形≤5°。5.卸扣：合金鋼，10t，銷軸螺紋完好，銷軸與本體匹配率100%。6.安全帶：全身式，緩沖包≤2kN，合格證在有效期內(nèi)，每人一條，高掛低用。7.防墜器：速差式5m，額定載荷150kg，鎖止測試≤0.2m。8.工具包：30件套，含24—46mm開口扳手、8kg大錘、銅錘、沖子、撬棍、銷軸沖棒、鋼絲刷、黃油槍。9.對講機(jī)：8部，頻道鎖定CH6，備用電池16塊，音量≥80dB，佩戴耳機(jī)。10.氣象儀：手持式，實時測風(fēng)速、溫度、濕度，數(shù)據(jù)每10min記錄一次。11.滅火器材：6具8kg干粉滅火器，2具25kg推車式滅火器，布置在支腿四角及液壓泵站旁。12.應(yīng)急藥箱：含止血帶、夾板、碘伏、燒傷膏、生理鹽水、一次性手套。13.照明：4盞1000WLED投光燈，架空高度6m，電纜采用3×4mm2橡套軟纜，架空高度≥4.5m，夜間照度≥50lx。14.個人防護(hù)：安全帽（V型、抗沖擊）、防滑鞋（PU底、耐油）、反光背心、防護(hù)手套（丁腈涂層）、護(hù)目鏡。六、危險源辨識與分級控制1.高處墜落：Ⅳ級（重大風(fēng)險）控制措施：①作業(yè)面滿鋪腳手板并固定；②設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿及180mm擋腳板；③使用雙掛點安全帶；④在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)側(cè)設(shè)置φ12mm安全鋼絲繩作為生命繩，每下降一節(jié)重新掛設(shè)。2.物體打擊：Ⅲ級（較大風(fēng)險）控制措施：①拆除銷軸時，下方設(shè)硬隔離，半徑10m；②工具系防墜繩；③配重塊吊運使用專用吊籠，四角加防撞膠皮；④汽車吊副鉤加裝重物脫鉤報警器。3.起重傷害：Ⅳ級（重大風(fēng)險）控制措施：①汽車吊進(jìn)場前驗收，作業(yè)時力矩限制器投用率100%；②指揮口令+手勢+對講機(jī)三重確認(rèn)；③風(fēng)速≥8.3m/s立即停止；④夜間作業(yè)增加一名信號中轉(zhuǎn)員。4.觸電：Ⅱ級（一般風(fēng)險）控制措施：①塔機(jī)主電源在地面總配電箱處斷電、上鎖、掛簽（LOTO），鑰匙由電工單獨保管；②使用24V照明；③電纜架空高度≥4.5m，過路處穿鋼管保護(hù)。5.機(jī)械傷害：Ⅲ級（較大風(fēng)險）控制措施：①液壓泵站設(shè)急停按鈕；②拆卸回轉(zhuǎn)支承時，先用4個M36高強螺栓做臨時約束；③嚴(yán)禁帶壓拆卸液壓管路。6.坍塌：Ⅳ級（重大風(fēng)險）控制措施：①拆除前對塔身垂直度進(jìn)行全站儀復(fù)測，偏差>4‰先糾偏；②汽車吊支腿地基硬化層下鋪設(shè)12t鋼板分散荷載；③設(shè)置沉降觀測點，超5mm立即卸載。7.火災(zāi)：Ⅱ級（一般風(fēng)險）控制措施：①液壓油采用68#抗磨，存量≤50L，桶體接地；②切割作業(yè)使用火工品審批單，配看火人；③現(xiàn)場禁止吸煙，設(shè)置2m×2m防火布。8.中暑及低溫：Ⅱ級（一般風(fēng)險）控制措施：①氣溫>35℃時，調(diào)整作業(yè)時段為05:30—10:30、16:00—19:30；②發(fā)放藿香正氣水、鹽汽水；③氣溫<5℃時，提供姜茶、暖貼，防滑鞋加冰爪。七、拆除步驟及安全操作要點（一）作業(yè)準(zhǔn)備1.前一日18:00前完成天氣預(yù)報確認(rèn)，建立“風(fēng)速播報群”。2.06:00全體人員到場，安全員點名、測酒精、測血壓，異常者即時退場。3.06:10電工對塔機(jī)主電纜斷電、驗電、放電、掛接地線，張貼“禁止合閘”警示牌。4.06:20汽車吊進(jìn)場，支腿墊板、水平儀調(diào)平，縱向坡度<1°，橫向坡度<0.5°。5.06:30技術(shù)負(fù)責(zé)人組織“桌面推演”，用BIM模型演示拆除順序，每人發(fā)言≥1min，確認(rèn)理解。（二）降節(jié)作業(yè)1.先拆最上部一道附著框，用屋面小吊將附著桿吊至地面，汽車吊輔助保持平衡。2.液壓油缸頂升橫梁插入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步，確認(rèn)踏步無裂紋、無油污。3.頂升150mm，引入引進(jìn)滾輪，將待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推出1/3，用屋面小吊掛住四角，再完全推出。4.汽車吊掛鉤與屋面小吊掛鉤同時受力，形成“雙保險”，待標(biāo)準(zhǔn)節(jié)完全離位后，屋面小吊松鉤，由汽車吊單獨吊至地面。5.每降兩節(jié)，全站儀復(fù)測塔身垂直度，偏差>4‰立即停止，用倒鏈在反向頂升調(diào)整。6.重復(fù)以上步驟，降至最終高度18m，保留兩道附著，附著間距≤9m。（三）起重臂拆除1.先拆吊鉤組，用φ20mm鋼絲繩四股兜底，汽車吊吊點設(shè)在距臂根25m處，仰角65°。2.拆除變幅小車，用專用吊籠裝運，嚴(yán)禁人工肩扛。3.拆除起重臂前端1—3節(jié)，每節(jié)重量1.8t，采用“空中解體”模式，先拆銷軸，后切斷拉桿。4.剩余臂架整體拆除，長度42m，總重9.6t，汽車吊作業(yè)半徑10m，額定起重量13.2t，負(fù)荷率73%，符合≤85%要求。5.臂架落地前，地面鋪設(shè)800mm×800mm枕木2層，防止沖擊。（四）平衡臂拆除1.拆除全部配重塊，每塊2.5t，共4塊，按“由外向內(nèi)”順序，汽車吊單點垂直吊運。2.拆除起升機(jī)構(gòu)、電控柜，用防水布包裹，避免雨水侵入。3.平衡臂整體重6.8t，汽車吊作業(yè)半徑8m，額定起重量17t，負(fù)荷率40%。4.銷軸拆除前，用10t卸扣+φ16mm鋼絲繩做二次保護(hù)，銷軸沖出方向嚴(yán)禁站人。（五）駕駛室及回轉(zhuǎn)拆除1.拆除駕駛室玻璃，貼防爆膜，防止爆裂。2.拆除回轉(zhuǎn)支承高強螺栓36顆，分三次對稱松卸，每次松1/3圈，防止應(yīng)力集中。3.用汽車吊四點吊裝，吊耳焊接部位經(jīng)UT探傷，Ⅰ級合格。（六）剩余塔身及基礎(chǔ)節(jié)拆除1.采用“倒拆”方式，汽車吊逐步降低吊點。2.最后一段基礎(chǔ)節(jié)，用50t汽車吊（加副臂）拆除，地腳螺栓切割前，先用千斤頂頂升5mm，確認(rèn)無應(yīng)力后切除。3.基礎(chǔ)節(jié)落地后，氧乙炔切割地腳錨栓，切割點距混凝土面≥50mm，避免傷及基礎(chǔ)鋼筋。八、臨時用電與照明1.嚴(yán)格執(zhí)行三級配電、二級漏電保護(hù)，漏電動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s。2.電纜沿圍擋架空，過路穿φ100mm鋼管，埋深300mm，兩側(cè)設(shè)電纜標(biāo)識樁。3.夜間照明采用LED投光燈，色溫6000K，避免眩光，設(shè)置時控開關(guān)，06:00自動關(guān)閉。4.手持電動工具采用24V安全電壓，電纜接頭采用IP67防水插頭。九、通信與信號1.統(tǒng)一頻道CH6，備用頻道CH8，對講機(jī)每2h更換電池。2.指揮口令：上升“起”、下降“落”、微動“點起/點落”、停止“?！?、緊急“急?！?。3.手勢信號執(zhí)行GB/T5082—2019，夜間采用LED指揮棒，紅色停、綠色起。4.信號中斷>5s，司機(jī)必須無條件停止動作，等待復(fù)誦確認(rèn)。十、應(yīng)急管理與救援路線1.應(yīng)急小組：總指揮任組長，安全員任副組長，下設(shè)搶險、醫(yī)療、警戒、后勤四分隊。2.搶險分隊：4人，配備5t倒鏈、切割工具、救援三腳架。3.醫(yī)療分隊：2人，持紅十字急救證，配備脊柱板、氧氣袋、AED。4.警戒分隊：4人，設(shè)置內(nèi)外兩圈警戒，內(nèi)圈30m、外圈50m，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。5.救援路線：塔機(jī)北側(cè)施工道路→西門→市政主干道→最近醫(yī)院（6km，車程12min），救護(hù)車提前30min在西門待命。6.應(yīng)急電話：項目應(yīng)急指揮中心×××-××××××××，醫(yī)院120，消防119，電力搶修×××-××××××××。7.事故報告流程：第一發(fā)現(xiàn)人→安全員→總指揮→公司安全部→建設(shè)主管部門，時限1h。十一、環(huán)境與文明措施1.拆除銷軸前，下方鋪設(shè)2mm鋼板+防滲布，防止液壓油污染土壤。2.廢油集中收集至200L鐵桶，貼危廢標(biāo)簽，當(dāng)日由有資質(zhì)單位清運。3.切割作業(yè)設(shè)置接火盆，配備看火人，火花飛濺≤1.5m。4.噪聲控制：夜間禁止切割，晝間噪聲≤75dB(A)，周邊設(shè)噪聲監(jiān)測儀。5.拆除構(gòu)件分類碼放：鋼材區(qū)、電氣區(qū)、液壓區(qū)，標(biāo)識清晰，24h內(nèi)清運完畢。十二、質(zhì)量與成品保護(hù)1.拆除銷軸、螺栓按規(guī)格裝入專用收納箱，防止混放造成絲扣損傷。2.電機(jī)、減速機(jī)、電控柜用防水布+纏繞膜雙層包裹，存放于干燥倉庫。3.結(jié)構(gòu)件運輸采用橡膠墊隔離，鋼絲繩捆扎角度≤60°，防止變形。4.關(guān)鍵焊縫100%磁粉探傷，裂紋長度>3mm一律報廢。十三、作業(yè)票與驗收1.拆除