挖掘機技能競賽試題庫及答案一、單項選擇題（每題2分，共20分）1.在松軟地面進行挖掘作業(yè)時，為提高整機穩(wěn)定性，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是A.提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速B.將履帶板寬度調(diào)窄C.鋪設(shè)鋼板或枕木墊層D.收回小臂減少半徑答案：C解析：松軟地面承載力低，鋪設(shè)鋼板或枕木可分散接地比壓，防止沉陷，是標準穩(wěn)定措施。其余選項均與穩(wěn)定性無關(guān)甚至適得其反。2.液壓挖掘機主泵為負流量控制型，當操作手柄在中位時，泵出口壓力最高而流量接近零，此時主泵功率損失主要表現(xiàn)為A.容積損失B.機械摩擦損失C.節(jié)流溫升損失D.泄漏損失答案：C解析：中位時高壓油經(jīng)中位旁通節(jié)流回油箱，產(chǎn)生大量熱量，屬節(jié)流損失，功率轉(zhuǎn)化為溫升。3.某20t級挖掘機空濾阻力報警燈亮，繼續(xù)高負荷作業(yè)最可能導致的故障是A.渦輪增壓器超速B.噴油器滴漏C.缸套穴蝕D.渦輪增壓器葉片磨粒磨損答案：D解析：空濾堵塞使進氣真空度增大，灰塵直接進入增壓器，高速旋轉(zhuǎn)的葉片被磨粒切削，壽命驟降。4.在斜坡上做180°回轉(zhuǎn)裝車，為防止傾翻，機手應(yīng)A.優(yōu)先提升大臂再回轉(zhuǎn)B.優(yōu)先回轉(zhuǎn)再提升大臂C.同時提升大臂與回轉(zhuǎn)D.降低履帶中心距答案：A解析：先提升大臂使重心上移但回轉(zhuǎn)半徑減小，再回轉(zhuǎn)時傾覆力矩降低；若先回轉(zhuǎn)，重心外移，斜坡分力疊加易傾翻。5.使用“快換接頭”更換鏟斗后，必須二次確認的項目是A.快換油缸活塞桿劃痕B.斗齒磨損量C.安全銷是否完全鎖止D.鏟斗自重答案：C解析：安全銷未完全鎖止會導致作業(yè)中斗脫落，屬致命風險；其余項與連接可靠性無直接關(guān)聯(lián)。6.挖掘機液壓油乳白渾濁，最可能混入的介質(zhì)是A.柴油B.液壓油添加劑C.水D.潤滑脂答案：C解析：水與油形成乳化液呈乳白，柴油混入呈稀釋狀，潤滑脂不溶而呈絮狀。7.自動怠速功能失效，長時間不動作后發(fā)動機仍保持高轉(zhuǎn)速，首先應(yīng)檢查A.主壓力傳感器B.先導壓力開關(guān)C.燃油濾芯D.油門電機答案：B解析：先導壓力開關(guān)檢測手柄動作信號，若常閉則控制器認為持續(xù)有操作，無法進入怠速。8.破碎作業(yè)時，釬桿垂直打入巖面15s仍無貫穿，正確的處置是A.繼續(xù)加壓10sB.提升大臂調(diào)整角度后二次打擊C.加大油門提高頻率D.更換更細釬桿答案：B解析：15s未貫穿說明角度或支點不當，需調(diào)整打擊面避免空打；持續(xù)加壓會導致釬桿過熱退火。9.挖掘機長途拖車時，回轉(zhuǎn)平臺與底盤必須“鎖死”的部件是A.回轉(zhuǎn)減速機B.回轉(zhuǎn)支承外圈C.回轉(zhuǎn)制動電磁閥D.回轉(zhuǎn)鎖定銷答案：D解析：機械鎖定銷直接插銷齒圈，防止顛簸時平臺擺動，避免減速機沖擊損壞。10.在海拔3500m高原，同一機型挖掘力下降的主要原因是A.發(fā)動機功率下降B.主泵容積效率下降C.液壓油黏度升高D.溢流閥設(shè)定值降低答案：A解析：高原空氣稀薄，渦輪增壓器效率下降，發(fā)動機功率降低，主泵輸入扭矩不足導致整機挖掘力下降。二、多項選擇題（每題3分，共30分；多選少選均不得分）11.下列哪些情況會觸發(fā)挖掘機“自動減速”功能A.先導手柄中位超過3sB.發(fā)動機冷卻液溫度>105℃C.燃油油位低于10%D.液壓油溫>95℃E.空調(diào)壓縮機啟動答案：A、B、D解析：自動減速由控制器根據(jù)手柄中位、高溫保護觸發(fā)；燃油低、空調(diào)啟動與轉(zhuǎn)速策略無關(guān)。12.關(guān)于“雙泵合流”技術(shù)，正確的有A.動臂提升時雙泵合流可提高速度B.回轉(zhuǎn)時雙泵合流可提高回轉(zhuǎn)扭矩C.行走時雙泵獨立供油保證直線D.合流閥由先導壓力切換E.合流時系統(tǒng)壓力自動提高10%答案：A、C、D解析：合流僅提高流量不提高壓力；回轉(zhuǎn)需差動減速，合流反而造成沖擊；行走必須獨立泵保證直線。13.下列哪些元件屬于“負反饋”負荷傳感系統(tǒng)A.壓力補償閥B.卸荷閥C.梭閥網(wǎng)絡(luò)D.二次溢流閥E.主泵LS閥答案：A、C、E解析：LS閥實時比較負載壓力與泵出口壓差，梭閥網(wǎng)絡(luò)選最高負載，壓力補償閥保持閥口壓差恒定，均屬負反饋。14.破碎錘釬桿異常磨損的誘因有A.空打B.偏打C.潤滑脂不足D.液壓油含氣E.氮氣室壓力過高答案：A、B、D解析：空打、偏打產(chǎn)生側(cè)向力；油含氣導致打擊無力反復(fù)沖擊；潤滑脂與氮氣壓力影響回程但不直接磨桿。15.挖掘機無法啟動，啟動馬達不轉(zhuǎn)，可能原因A.安全鎖定桿未放下B.蓄電池電壓22VC.啟動繼電器線圈斷路D.發(fā)動機飛輪齒圈缺齒E.液壓鎖桿開關(guān)短路答案：A、C解析：安全桿未放下切斷啟動回路；繼電器線圈斷路無吸合；22V仍可轉(zhuǎn)動；飛輪缺齒會導致打齒但馬達仍轉(zhuǎn)；鎖桿短路只會持續(xù)供電。16.下列操作可降低燃油消耗A.經(jīng)濟模式作業(yè)B.高擋怠速暖機3minC.鏟斗滿載率90%循環(huán)D.回轉(zhuǎn)角度控制在30°內(nèi)E.使用大臂浮動功能平地答案：A、C、D、E解析：高擋怠速油耗反而高；其余均為節(jié)能技巧。17.關(guān)于“KOMTRAX”或“遠程監(jiān)控”終端功能A.可鎖車B.可讀取故障代碼C.可修改主泵功率D.可回放3個月軌跡E.可遠程刷寫ECU答案：A、B、D解析：功率與ECU刷寫需線下授權(quán)，防止非法改裝。18.挖掘機拖車時禁止的操作A.掛擋空擋拖拽B.驅(qū)動輪離地C.轉(zhuǎn)向閥機械鎖死D.用鋼絲繩直接拖履帶板E.時速>15km/h答案：A、D、E解析：掛擋拖行損壞馬達；鋼絲繩拖履帶板易滑脫；超速易跑偏。19.下列屬于“日常點檢”必檢項目A.回轉(zhuǎn)支承螺栓扭矩B.斗齒間隙C.履帶張緊度D.空調(diào)皮帶撓度E.主泵溢流壓力答案：B、C、D解析：螺栓扭矩屬周檢；溢流壓力需專業(yè)儀具，非日常。20.液壓油高溫報警后仍繼續(xù)作業(yè)的危害A.油封老化加速B.主泵滑靴磨損C.油液氧化D.發(fā)動機過熱E.銅管腐蝕答案：A、B、C解析：高溫直接破壞油膜與密封；發(fā)動機過熱屬冷卻系問題；銅管腐蝕與含水有關(guān)。三、判斷題（每題1分，共10分；正確打“√”，錯誤打“×”）21.挖掘機行走馬達采用“斜盤式軸向柱塞馬達”可獲得高轉(zhuǎn)速。答案：×解析：行走需低速大扭矩，多用“斜軸式”或“內(nèi)藏行星減速”結(jié)構(gòu)，斜盤式用于高速回轉(zhuǎn)。22.自動潤滑系統(tǒng)失效后，必須每10h人工對鏟斗銷軸注脂。答案：√解析：銷軸缺脂將產(chǎn)生干磨，10h為廠家強制保養(yǎng)閾值。23.海拔0m與3000m使用同一型號柴油濾芯無需更換。答案：×解析：高原低溫啟動需更換低溫濾芯，防止石蠟堵塞。24.挖掘機在硬巖面行走時，支重輪與履帶鏈軌節(jié)間為滾動摩擦。答案：×解析：硬巖面凹凸不平，支重輪產(chǎn)生滑動摩擦，磨損加劇。25.破碎錘打擊頻率與液壓油溫度呈負相關(guān)。答案：√解析：油溫升高黏度下降，內(nèi)泄增加，氮氣室壓力降低，頻率下降。26.經(jīng)濟模式通過降低發(fā)動機噴油提前角實現(xiàn)節(jié)油。答案：×解析：經(jīng)濟模式主要降低噴油量與轉(zhuǎn)速，提前角由排放MAP決定，不能隨意調(diào)。27.挖掘機做“挖掘—回轉(zhuǎn)—裝車—回轉(zhuǎn)—挖掘”循環(huán)時，回轉(zhuǎn)制動能量可回收。答案：√解析：部分高端機型采用回轉(zhuǎn)蓄能器或電容回收制動能量，用于下次加速。28.主泵恒功率控制曲線越陡，發(fā)動機掉速越明顯。答案：√解析：曲線陡表示泵對壓力變化敏感，輕載即吸走大扭矩，發(fā)動機易掉速。29.挖掘機夜間作業(yè)必須配備兩只前置白色照明燈與一只后置紅色警示燈。答案：√解析：符合GB/T9139安全標準。30.履帶板單筋比雙筋更適用于巖石工況。答案：×解析：單筋接地面積小，易切斷巖棱，但磨損快；巖石工況多用雙筋或三筋延長壽命。四、填空題（每空2分，共20分）31.挖掘機主泵常用________控制方式實現(xiàn)與發(fā)動機功率匹配，當負載壓力升高時，泵排量________，保證發(fā)動機不熄火。答案：負流量或負荷傳感；減小解析：負流量通過壓力切斷，負荷傳感通過LS閥壓差調(diào)節(jié)，均實現(xiàn)降排量。32.破碎錘氮氣室標準壓力通常為________MPa，檢測前必須________，防止高壓傷人。答案：1.4—1.6；釋放液壓系統(tǒng)壓力解析：氮氣室為高壓氣體，必須停機泄壓后方可拆檢。33.回轉(zhuǎn)支承潤滑脂加注周期為________小時，需旋轉(zhuǎn)________圈使?jié)櫥鶆?。答案?50；3—5解析：廠家規(guī)范要求均勻覆蓋滾道。34.挖掘機拖車上坡時，驅(qū)動輪應(yīng)在拖車的________方，下坡時應(yīng)在________方，防止履帶滑脫。答案：后；前解析：利用重力自鎖，避免反向滑移。35.經(jīng)濟裝車角度指挖掘機回轉(zhuǎn)中心到卡車中心連線與履帶縱向夾角________°，此時循環(huán)時間最短。答案：30—45解析：該角度兼顧回轉(zhuǎn)與卸料距離，經(jīng)實測最優(yōu)。五、簡答題（每題10分，共30分）36.敘述“憋車”故障的完整排查流程。答案：1.確認現(xiàn)象：發(fā)動機負載時掉速>300r/min或熄火。2.讀取故障碼：連接診斷儀查看發(fā)動機與泵控制器有無歷史碼。3.檢查燃油：濾芯堵塞、油水分離器水位、油泵供油壓力（>250kPa）。4.檢查進氣：空濾阻力、中冷器泄漏、增壓壓力（額定工況≥180kPa）。5.檢查液壓：測量主泵溢流壓力，若高于標準值10%則調(diào)壓；檢查LS閥壓差是否2.2MPa。6.檢查發(fā)動機：噴油器回油量、氣門間隙、氣缸壓縮壓力（≥2.8MPa）。7.檢查油門：轉(zhuǎn)速傳感器與油門電機同步率，手動模式逐步升速觀察掉速點。8.負荷分段：分別做行走、回轉(zhuǎn)、溢流動作，定位哪一路負荷過大。9.數(shù)據(jù)對比：將泵電流、發(fā)動機扭矩百分比與出廠曲線對比，超出則更換泵比例閥。10.修復(fù)驗證：清碼后重測，掉速<150r/min為合格。37.說明“履帶張緊度”測量與調(diào)整方法，并給出過量張緊的危害。答案：測量：1.停機放平，將履帶離地側(cè)支起，測量上支承輪與履帶鏈軌節(jié)下垂量，標準值：大型機120—160mm，小型機100—140mm。2.使用直尺與線繩拉直法，取三點平均。調(diào)整：1.松開張緊油缸注油嘴防塵蓋。2.用黃油槍注入鋰基脂，每注入50g測量一次，達到上限停止。3.若過緊，旋松注油嘴泄壓，履帶下垂量恢復(fù)后再鎖緊。過量張緊危害：1.行走馬達負載增加，油耗升高5%—8%。2.支重輪軸承受力增大，壽命縮短30%。3.鏈軌節(jié)與驅(qū)動輪嚙合頂齒，導致齒面剝落。4.張緊油缸活塞桿長期高壓造成密封早期老化漏油。38.寫出“破碎錘+鏟斗”快速切換作業(yè)的安全操作流程。答案：1.停機：將破碎錘垂直支地，發(fā)動機怠速1min降溫。2.卸壓：關(guān)閉截止閥，操作破碎錘空打兩次釋放氮氣室能量。3.清理：清除快換接頭泥沙，用布包裹防塵。4.解鎖：拔出安全銷，操縱快換油缸縮回，確認鎖鉤完全張開。5.吊離：指揮吊車緩慢吊走破碎錘，放置枕木墊平。6.裝斗：將鏟斗耳軸對準快換掛鉤，慢速推進至限位。7.鎖止：操縱油缸伸出，安全銷自動復(fù)位，手動晃動確認無間隙。8.試壓：提升大臂做三點起落，觀察鎖鉤無松動。9.記錄：在交接班記錄注明切換時間、作業(yè)內(nèi)容、釬桿累計小時。10.復(fù)位：打開截止閥，切換液壓模式為“鏟斗”，溢流5s排空氣。六、計算題（每題10分，共20分）39.某20t挖掘機主泵額定功率2×90kW，發(fā)動機額定功率128kW，泵恒功率設(shè)定為發(fā)動機功率的90%，當系統(tǒng)壓力30MPa時，求單泵理論排量與發(fā)動機轉(zhuǎn)速關(guān)系（忽略效率）。答案：發(fā)動機可用功率P=128×0.9=115.2kW單泵功率P1=115.2/2=57.6kW由P=pQ/60得Q=60P/p=60×57.6×103/(30×10?)=0.1152m3/min=115.2L/min理論排量q=Q/n若n=2000r/min，則q=115.2/2000=0.0576L/r=57.6mL/r結(jié)論：單泵需57.6mL/r排量，轉(zhuǎn)速升高排量減小，保持恒功率。40.某工地月裝車量15萬m3，采用2.1m3鏟斗，實測循環(huán)時間22s，滿斗系數(shù)0.9，機械臺班產(chǎn)量800m3，求需要多少臺挖掘機及月總油耗（每升柴油挖3.2m3）。答案：月需臺班=150000/800=187.5臺班按每月25工作日、單班制，需機數(shù)=187.5/25=7.5→取8臺總油耗=150000/3.2=46875L結(jié)論：需8臺，月耗油46875升。七、故障案例分析（20分）41.現(xiàn)象：新機工作12