2025年機(jī)務(wù)檢修筆試題庫及答案

一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題2分）1.在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)中，以下哪項(xiàng)檢查是每日必須進(jìn)行的？A.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油消耗量檢查B.發(fā)動(dòng)機(jī)軸承溫度檢查C.發(fā)動(dòng)機(jī)磁堵檢查D.發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片檢查答案：A2.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪導(dǎo)向器葉片（TGV）通常由什么材料制成？A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.高溫合金D.不銹鋼答案：C3.在進(jìn)行飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油更換時(shí)，應(yīng)使用哪種類型的滑油？A.礦物滑油B.合成滑油C.生物滑油D.植物滑油答案：B4.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器堵塞的主要原因是什么？A.燃油中含有水分B.燃油中含有雜質(zhì)C.燃油濾清器設(shè)計(jì)不合理D.燃油溫度過低答案：B5.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由哪些部分組成？A.點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火塞B.點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火磁電機(jī)C.點(diǎn)火塞和點(diǎn)火磁電機(jī)D.點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火控制器答案：A6.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪軸承通常使用哪種類型的潤滑？A.液體潤滑B.氣體潤滑C.油脂潤滑D.干式潤滑答案：B7.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油計(jì)量單元（FME）的主要功能是什么？A.測量燃油流量B.控制燃油壓力C.控制燃油溫度D.控制燃油噴射答案：A8.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪盤通常由什么材料制成？A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.高溫合金D.不銹鋼答案：C9.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)閥主要作用是什么？A.控制滑油流量B.控制滑油壓力C.控制滑油溫度D.控制滑油粘度答案：B10.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油泵通常使用哪種類型的電機(jī)？A.交流電機(jī)B.直流電機(jī)C.無刷電機(jī)D.伺服電機(jī)答案：C二、填空題（總共10題，每題2分）1.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪導(dǎo)向器葉片（TGV）通常由高溫合金制成，以承受高溫高壓的環(huán)境。2.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)閥主要作用是控制滑油壓力。3.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油計(jì)量單元（FME）的主要功能是測量燃油流量。4.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪盤通常由高溫合金制成，以承受高速旋轉(zhuǎn)的環(huán)境。5.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火塞組成。6.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪軸承通常使用氣體潤滑，以減少摩擦和磨損。7.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器堵塞的主要原因是燃油中含有雜質(zhì)。8.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油更換時(shí)，應(yīng)使用合成滑油，以提高滑油性能和使用壽命。9.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油泵通常使用無刷電機(jī)，以確保高效和可靠的動(dòng)力傳輸。10.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中的點(diǎn)火塞需要定期檢查和維護(hù)，以確保點(diǎn)火性能。三、判斷題（總共10題，每題2分）1.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪導(dǎo)向器葉片（TGV）通常由鋁合金制成。（×）2.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)閥主要作用是控制滑油流量。（×）3.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油計(jì)量單元（FME）的主要功能是控制燃油壓力。（×）4.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪盤通常由高溫合金制成，以承受高速旋轉(zhuǎn)的環(huán)境。（√）5.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火塞組成。（√）6.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪軸承通常使用液體潤滑，以減少摩擦和磨損。（×）7.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器堵塞的主要原因是燃油中含有水分。（×）8.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油更換時(shí)，應(yīng)使用礦物滑油，以提高滑油性能和使用壽命。（×）9.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油泵通常使用交流電機(jī)，以確保高效和可靠的動(dòng)力傳輸。（×）10.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中的點(diǎn)火塞需要定期檢查和維護(hù)，以確保點(diǎn)火性能。（√）四、簡答題（總共4題，每題5分）1.簡述飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤的制造材料及其原因。答：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪盤通常由高溫合金制成，因?yàn)楦邷睾辖鹁哂袃?yōu)異的高溫強(qiáng)度、抗蠕變性能和耐腐蝕性能，能夠在高溫高壓的環(huán)境下長期穩(wěn)定運(yùn)行。2.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)閥是如何工作的？答：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)閥通過感應(yīng)滑油壓力，自動(dòng)調(diào)整滑油流量，以保持滑油壓力在規(guī)定的范圍內(nèi)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到充分的潤滑。3.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油計(jì)量單元（FME）的主要功能是什么？答：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油計(jì)量單元（FME）的主要功能是測量燃油流量，并將其傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），以控制燃油噴射量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。4.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中的點(diǎn)火塞需要定期檢查和維護(hù)的原因是什么？答：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中的點(diǎn)火塞需要定期檢查和維護(hù)，因?yàn)辄c(diǎn)火塞是點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件，其性能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火性能。如果點(diǎn)火塞老化或損壞，會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常點(diǎn)火，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和飛行安全。五、討論題（總共4題，每題5分）1.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪導(dǎo)向器葉片（TGV）損壞的原因有哪些？答：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪導(dǎo)向器葉片（TGV）損壞的原因主要包括過熱、沖擊載荷過大、材料疲勞和異物撞擊等。過熱會導(dǎo)致材料性能下降，沖擊載荷過大會導(dǎo)致材料疲勞，異物撞擊會導(dǎo)致葉片斷裂或變形。2.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)閥故障的后果是什么？答：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)閥故障會導(dǎo)致滑油壓力異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的潤滑，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損加劇，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失效，影響飛行安全。3.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油計(jì)量單元（FME）故障的后果是什么？答：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油計(jì)量單元（FME）故障會導(dǎo)致燃油噴射量異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，影響飛行安全。4.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中的點(diǎn)火塞老化或損壞的后果是什么？答：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中的點(diǎn)火塞老化或損壞會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常點(diǎn)火，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，影響飛行安全。答案和解析一、單項(xiàng)選擇題1.A2.C3.B4.B5.A6.B7.A8.C9.B10.C二、填空題1.高溫合金2.控制滑油壓力3.測量燃油流量4.高溫合金5.點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火塞6.氣體潤滑7.燃油中含有雜質(zhì)8.合成滑油9.無刷電機(jī)10.點(diǎn)火性能三、判斷題1.×2.×3.×4.√5.√6.×7.×8.×9.×10.√四、簡答題1.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪盤通常由高溫合金制成，因?yàn)楦邷睾辖鹁哂袃?yōu)異的高溫強(qiáng)度、抗蠕變性能和耐腐蝕性能，能夠在高溫高壓的環(huán)境下長期穩(wěn)定運(yùn)行。2.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)閥通過感應(yīng)滑油壓力，自動(dòng)調(diào)整滑油流量，以保持滑油壓力在規(guī)定的范圍內(nèi)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到充分的潤滑。3.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油計(jì)量單元（FME）的主要功能是測量燃油流量，并將其傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），以控制燃油噴射量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。4.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中的點(diǎn)火塞需要定期檢查和維護(hù)，因?yàn)辄c(diǎn)火塞是點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件，其性能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火性能。如果點(diǎn)火塞老化或損壞，會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常點(diǎn)火，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和飛行安全。五、討論題1.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪導(dǎo)向器葉片（TGV）損壞的原因主要包括過熱、沖擊載荷過大、材料疲勞和異物撞擊等。過熱會導(dǎo)致材料性能下降，沖擊載荷過大會導(dǎo)致材料疲勞，異物撞擊會導(dǎo)致葉片斷裂或變形。2.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)閥故障會導(dǎo)致滑油壓力異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的潤滑，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損加劇，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失效