2026年地理知識與區(qū)域發(fā)展問題集一、選擇題（每題2分，共20題）1.題目：2026年，全球氣候變化背景下，東南亞地區(qū)面臨的主要海平面上升威脅區(qū)域是？A.湄公河流域B.馬來半島沿海C.蘇門答臘島內陸D.安達曼海島鏈答案：B解析：馬來半島沿海地區(qū)地勢低洼，且人口密度高，是全球海平面上升影響較嚴重的區(qū)域之一。2.題目：中國“十四五”規(guī)劃中強調的“雙碳”目標（碳達峰、碳中和），對西北地區(qū)新能源產業(yè)發(fā)展的影響不包括？A.太陽能裝機容量大幅提升B.風電基地建設加速C.水電資源開發(fā)受限D.傳統能源結構加速轉型答案：C解析：西北地區(qū)光照和風力資源豐富，但水資源相對短缺，水電站開發(fā)受限。3.題目：2026年，歐洲多國計劃通過“北冰洋能源走廊”進口俄羅斯天然氣，該路線的主要地理障礙是？A.波羅的海冰封B.北海航運擁堵C.蘇伊士運河季節(jié)性關閉D.莫斯科-圣彼得堡鐵路運力不足答案：C解析：俄羅斯天然氣需經波羅的海運輸，但若選擇“北冰洋走廊”，需繞行挪威海并經蘇伊士運河，而運河季節(jié)性關閉會加劇運輸壓力。4.題目：非洲“綠色革命”計劃中，推廣的耐旱作物最適合種植的區(qū)域是？A.剛果盆地B.納米比亞卡拉哈里沙漠邊緣C.埃塞俄比亞高原D.贊比亞中北部答案：B解析：卡拉哈里沙漠邊緣氣候干旱，耐旱作物適應性更強。5.題目：2026年，全球糧食供應鏈重構中，巴西大豆出口受限可能導致的連鎖反應不包括？A.阿根廷大豆價格波動B.中國菜籽油進口增加C.東南亞棕櫚油供應緊張D.歐洲小麥產量下降答案：D解析：巴西大豆與歐洲小麥并非直接替代品，影響較小。6.題目：中國“一帶一路”倡議中，中巴經濟走廊的地理瓶頸是？A.喀喇昆侖山地質災害B.恒河三角洲人口稠密C.阿富汗境內鐵路技術標準差異D.紅海航運成本上升答案：A解析：喀喇昆侖山段地質條件復雜，易發(fā)生山體滑坡和雪崩。7.題目：東南亞電子產業(yè)轉移中，越南取代馬來西亞的主要原因不包括？A.勞動力成本更低B.政策優(yōu)惠力度更大C.海運港口更便利D.產業(yè)鏈配套更完善答案：C解析：越南和馬來西亞海運條件相近，港口便利性并非關鍵差異。8.題目：全球變暖導致格陵蘭冰蓋融化加速，對歐洲氣候的影響最顯著的是？A.地中海夏季干旱加劇B.北海海平面上升C.英國冬季降水減少D.挪威海岸線侵蝕加劇答案：B解析：格陵蘭融化加劇北海潮汐和洋流變化。9.題目：2026年，中東地區(qū)能源轉型中，卡塔爾天然氣出口受阻可能導致？A.阿聯酋石油價格下跌B.印度煤炭進口增加C.歐洲轉向美國液化天然氣D.中國太陽能發(fā)電成本上升答案：C解析：歐洲能源需求主要依賴俄羅斯和卡塔爾天然氣，后者受限將加速轉向美國LNG。10.題目：中國西部陸海新通道建設中，連接廣西與東盟的瓶頸是？A.欽州港吞吐能力不足B.湄公河航運季節(jié)性限制C.云南高原鐵路坡度陡峭D.老撾境內公路等級低答案：B解析：湄公河水位季節(jié)性波動，枯水期航運受限。二、綜合題（每題10分，共5題）11.題目：分析2026年全球糧食危機中，非洲與南亞地區(qū)糧食不安全問題的共同成因及對策差異。答案：成因：-非洲：極端氣候頻發(fā)（干旱/洪澇）、農業(yè)技術落后、基礎設施薄弱、沖突影響糧食生產；-南亞：人口密度高、水資源短缺、農業(yè)依賴季風、地緣政治沖突（如印巴邊境）。對策差異：-非洲：推廣抗旱作物、提升灌溉技術、加強國際援助；-南亞：發(fā)展節(jié)水農業(yè)、優(yōu)化水資源分配、推動農業(yè)機械化。12.題目：結合中國“雙碳”目標，論述西北地區(qū)新能源產業(yè)發(fā)展的地理優(yōu)勢與制約因素。答案：-優(yōu)勢：太陽能資源豐富（新疆、甘肅）、風力資源集中（內蒙古、寧夏）、地熱資源潛力大；-制約：電網輸送能力不足、儲能技術落后、生態(tài)環(huán)境脆弱（荒漠化、水資源短缺）、產業(yè)配套不完善。13.題目：歐洲“綠色能源轉型”計劃中，法國核電占比過高的問題如何通過地理角度解決？答案：-推廣可再生能源（海上風電、太陽能、生物質能）彌補核電缺口；-優(yōu)化電網布局，加強跨區(qū)域電力輸送；-發(fā)展儲能技術（抽水蓄能、氫儲能）；-提高能效，減少整體能源消耗。14.題目：東南亞地區(qū)“電子產業(yè)轉移”中，越南和柬埔寨的競爭態(tài)勢及中國如何應對。答案：-競爭態(tài)勢：越南政策更優(yōu)惠、勞動力成本略低；柬埔寨成本優(yōu)勢顯著但基礎設施落后；-中國應對：推動產業(yè)升級（向高科技環(huán)節(jié)轉移）、完善國內產業(yè)鏈、打造“中國-東盟產業(yè)帶”。15.題目：分析全球變暖對北極航道開通的影響及其對東亞-歐洲航運格局的變革。答案：-影響：海冰減少、航期延長（夏季可達8-9個月）、部分航線縮短；-航運變革：降低運輸成本、加速東北亞-歐洲貿易、俄羅斯港口地位提升、需應對極端天氣和地緣政治風險。答案與解析選擇題1.B；東南亞馬六甲海峽區(qū)域地勢低洼，易受海平面上升威脅。2.C；西北地區(qū)水資源短缺，水電開發(fā)受限，但風能和太陽能開發(fā)潛力大。3.C；北冰洋航線需經蘇伊士運河，其季節(jié)性關閉是主要瓶頸。4.B；卡拉哈里沙漠邊緣氣候干旱，耐旱作物（如高粱、苜蓿）適應性更強。5.D；歐洲小麥主要產自烏克蘭、法國，與巴西大豆無直接替代關系。6.A；喀喇昆侖山段地質不穩(wěn)定，是中巴經濟走廊的主要技術瓶頸。7.C；兩國海運條件相似，港口便利性并非轉移關鍵因素。8.B；格陵蘭融化加劇北海海平面和洋流變化，影響歐洲氣候。9.C；歐洲天然氣供應依賴卡塔爾，受限將加速轉向美國LNG。10.B；湄公河枯水期航運受限，制約廣西與東盟的陸海新通道效率。綜合題11.解析：非洲問題核心是資源和技術短板，南亞則受人口和地緣政治影響，需差異化應對。12.解析：西北地區(qū)新能源發(fā)展?jié)摿薮螅茈娋W和生態(tài)制約，需系統性解決。13.解析：法國需平衡核電與可再生能源，通