物流工程XX物流中心物流管理實習報告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在XX物流中心擔任物流管理實習生，負責倉儲區(qū)作業(yè)流程優(yōu)化及數(shù)據(jù)分析工作。通過參與日常出入庫管理、盤點核對及系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入，我協(xié)助團隊完成日均處理訂單量2000單，準確率達98.5%，較實習前提升3個百分點。運用Excel對歷史數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化了揀貨路徑，使平均揀貨時間縮短12秒/單。掌握并應(yīng)用了WMS系統(tǒng)操作規(guī)范及庫存周轉(zhuǎn)率計算模型，結(jié)合ABC分類法對滯銷品進行重點管理，庫存周轉(zhuǎn)率提升15%。實習期間提煉出標準化作業(yè)流程模板，可用于同類倉儲中心提升效率，驗證了課堂所學庫存管理與路徑優(yōu)化理論在實踐中的有效性。

二、實習內(nèi)容及過程

2023年7月1日至8月31日，我在XX物流中心實習，崗位是倉儲操作助理。實習目標是通過實踐掌握WMS系統(tǒng)應(yīng)用和庫存管理方法。單位是家大型的第三方物流企業(yè)，主要做電商倉配業(yè)務(wù)，月均處理貨物量超10萬件。

第13周，跟著老員工熟悉基礎(chǔ)操作，包括出入庫單處理、庫位管理。我負責A區(qū)2000平米的日化品庫，每天錄入500單數(shù)據(jù)，用Excel統(tǒng)計異常庫存。8月5日參與首次全倉盤點，我負責的3排貨架，通過二次核對發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)少計12件洗發(fā)水，追溯到系統(tǒng)批量導(dǎo)入時CSV文件格式問題，跟IT部門提了改進建議，后來系統(tǒng)增加了文件校驗功能。

8月10日獨立負責B區(qū)快消品補貨，涉及600個SKU。當時緊急訂單激增，正常流程要2小時，我優(yōu)化了ABC分類揀貨順序，把暢銷品放就近庫位，實際只花了45分鐘，揀貨準確率保持在99%。通過分析歷史訂單數(shù)據(jù)，我發(fā)現(xiàn)周末前夜會集中補貨，給系統(tǒng)調(diào)了優(yōu)先級規(guī)則，主管采納了。

實習最后兩周做退貨處理優(yōu)化。原來退貨要人工分揀再二次質(zhì)檢，效率低。我用Python寫了自動匹配訂單號的腳本，把處理時間從30分鐘壓縮到5分鐘，還統(tǒng)計出90%退貨因包裝破損，推動采購部改用了防震材料。

遇到最大困難是初期系統(tǒng)操作不熟練，8月15日差點把一批紅酒誤放冷凍區(qū)。幸好帶教師傅及時發(fā)現(xiàn)，我花了1周時間把系統(tǒng)每個模塊的操作手冊都做了流程圖，還總結(jié)了15條易錯點清單。

實習收獲是掌握了庫存周轉(zhuǎn)率計算公式和作業(yè)成本分析方法?？吹紼RP系統(tǒng)數(shù)據(jù)跟實際庫存有偏差，就去查了盤點損耗公式，現(xiàn)在能快速定位問題。職業(yè)規(guī)劃上，我意識到物流需要更懂數(shù)據(jù)分析，打算考研時重點學供應(yīng)鏈金融方向。

單位管理上，我覺得培訓(xùn)機制可以更完善，比如新員工需要更多實操考核。崗位匹配度上，我希望接觸更多運輸調(diào)度工作，但倉儲實操是基礎(chǔ)。建議可以引入VR培訓(xùn)做虛擬揀貨，或者搞個技能比武賽。

三、總結(jié)與體會

這8周實習，從7月1日到8月31日，像把書本知識掰開了揉碎了看。每天跟WMS系統(tǒng)打交道，8月15號之前，我對庫存周轉(zhuǎn)率的理解還是公式，后來負責快消品區(qū)補貨時，親眼看見滯銷品積壓影響周轉(zhuǎn)天數(shù)，才真正明白它怎么拖垮整個鏈。記得8月10號那周，緊急訂單量翻倍，我白天做B區(qū)補貨路徑優(yōu)化，晚上用Python腳本處理退貨數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)破損包裝導(dǎo)致90%的退貨產(chǎn)生，直接推動采購部調(diào)整了包裝方案。這些具體事例，比學校講一百遍ABC分類法都管用。

實習讓我意識到，物流人必須得懂數(shù)據(jù)。8月25日盤點時，我發(fā)現(xiàn)某類化妝品因為庫位標識不清導(dǎo)致月度盤點差異率超1%，追查到系統(tǒng)入庫時SKU條碼掃描率低，給主管提了改進建議?，F(xiàn)在系統(tǒng)增加了異常掃描預(yù)警。這段經(jīng)歷讓我想考研時重點關(guān)注供應(yīng)鏈金融方向，畢竟現(xiàn)在都講數(shù)字化供應(yīng)鏈了。9月1日開學后，我打算去考CSCP證書，把實習里用到的作業(yè)成本法、牛鞭效應(yīng)這些知識系統(tǒng)化。

看著每天流水線上掃碼、揀貨的數(shù)據(jù)，才懂什么叫責任。8月20號凌晨趕夜班補貨時，差點把紅酒誤入冷凍區(qū)，幸好師傅及時發(fā)現(xiàn)，那晚我重盤了3小時，第二天主動寫了20頁操作風險清單。這種壓力比寫論文趕DDL強多了，抗壓能力和責任心真是實打?qū)嵕毘鰜淼摹?/p>

行業(yè)里現(xiàn)在都在搞智慧物流，8月30號參觀自動化分揀中心時，看到AGV機器人跟無人機協(xié)同作業(yè)，才明白課本里那個“路徑優(yōu)化模型”原來能真金白銀降本增效。9月我要開始準備秋招了，打算重點投遞那些搞智能倉儲的公司，實習里積累的這些實操案例，絕對是簡歷上的硬核優(yōu)勢。

致謝

2023年7月1日至8月31日期間，在XX物流中心的實習經(jīng)歷，離不開各位的幫助。

1.感謝XX物流中心提供實踐平臺，讓我接觸真實的倉儲運營。

2.感謝導(dǎo)師在系統(tǒng)操作和數(shù)據(jù)分析上給予的指導(dǎo)，8月15日我優(yōu)化補貨流程時，采納了您關(guān)于動態(tài)庫位調(diào)整的建議。

3.感謝B區(qū)同事在盤點期間