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文檔簡介
CAAC無人機考試練習試題(一)第一部分單選題(100題)1、電機的定期維護的時間間隔()。
A、一星期
B、一個月
C、可根據(jù)電機的形式、使用環(huán)境決定
D、三個月
【答案】:C2、地面保障分系統(tǒng)由地面保障設(shè)備和()組成。
A、地面接收單元
B、地面顯控單元
C、數(shù)據(jù)接收鏈路
D、備用設(shè)備
【答案】:B3、物體的運動是各式各樣的,車輛行駛、鳥類飛翔、機器運轉(zhuǎn)等,從表面上看,運動方式千差萬別,但實質(zhì)上都離不開兩種基本的運動:平動和()。
A、轉(zhuǎn)動
B、旋轉(zhuǎn)
C、下降
D、上升
【答案】:A4、3508/2835兩個電機()。
A、帶動的槳寬大
B、帶動的速度快
C、2835外觀上的更細更高
D、以上均不正確
【答案】:C5、一款電機為300KV,其在3SLIPO下,最大空載轉(zhuǎn)速為()。
A、4280RPM
B、3000RPM
C、3330RPM
D、3780RPM
【答案】:D6、航跡規(guī)劃需要充分考慮()的選取、標繪,航線預先規(guī)劃以及在線調(diào)整時機。
A、電子地圖
B、飛行航跡
C、地理位置
D、以上均不正確
【答案】:A7、當高速無人機在著陸時,為了縮短滑跑距離,有必要()。
A、增大阻力,降低速度
B、增大升力,降低速度
C、增大升力,提高速度
D、以上均不正確
【答案】:A8、固定翼無人機航電系統(tǒng)由飛控計算機、導航傳感器、()、舵機/伺服機構(gòu)組成,完成飛機控制系統(tǒng)的需要。
A、機翼
B、螺旋槳
C、數(shù)據(jù)鏈機載終端
D、地面站
【答案】:C9、一款無刷電機通電后電機卡頓,無法連續(xù)旋轉(zhuǎn),排查的項目不包括的是()。
A、檢查電調(diào)信號線是否插緊
B、電機引出線是否斷線
C、電調(diào)線與電調(diào)本體焊接是否松脫
D、電機與電調(diào)線連接是否牢靠
【答案】:A10、檢查無刷電機動平衡是否良好的方法描述正確的是()。
A、電機不帶螺旋槳進行旋轉(zhuǎn)
B、電機帶動螺旋槳進行旋轉(zhuǎn)
C、用手轉(zhuǎn)動電機
D、將飛行器起飛,感受飛行器機身振動
【答案】:A11、任務分配提供可用的無人機資源和著陸點的顯示,輔助操作人員進行()。
A、載荷規(guī)劃、通信規(guī)劃和目標分配
B、鏈路規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配
C、任務規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配
D、以上均不正確
【答案】:A12、無人機配平的主要考慮是重心沿()的前后位置。
A、縱軸
B、橫軸
C、立軸
D、以上均不正確
【答案】:A13、飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機下降時,下列正確的操縱是()。
A、如俯角過小,應柔和地向后帶桿
B、如俯角過小,應柔和地向左壓桿
C、如俯角過小,應柔和地向前頂桿
D、以上均不正確
【答案】:C14、()的內(nèi)容包括出發(fā)地點、途徑地點、目的地點的位置信息、飛行高度速度和需要到達的時間段。
A、航線規(guī)劃
B、航跡規(guī)劃
C、任務規(guī)劃
D、以上均不正確
【答案】:A15、輕小型無人機常用定距螺旋槳的尺寸通常用X×Y來表示,其中Y表示()。
A、槳徑
B、螺距
C、葉片數(shù)量
D、以上均不正確
【答案】:B16、低高度通場是指無人機在飛行過程中從機場跑道上空飛過或是從觀禮臺前方上空飛過,是無人機表達敬意的一種方式一般認為()米以下都可以視為低高度。
A、5
B、50
C、100
D、150
【答案】:A17、雨凇及積雪是由凍雨和降雪造成的,總稱為()。
A、降水覆冰
B、云中覆冰
C、凍雨覆冰
D、導線積雪
【答案】:A18、遙控無人機著陸時,關(guān)于大逆風著陸描述正確的是()。
A、第三轉(zhuǎn)彎后,適當提前下滑時機,進入第四轉(zhuǎn)彎的高度應比正常風速時略低
B、第三轉(zhuǎn)彎后,適當延遲下滑時機,進入第四轉(zhuǎn)彎的高度應比正常風速時略高
C、第三轉(zhuǎn)彎后,適當提前下滑時機,進入第四轉(zhuǎn)彎的高度應比正常風速時略高
D、以上均不正確
【答案】:B19、無人機數(shù)據(jù)鏈的關(guān)鍵能力不包括()。
A、抗干擾能力
B、安全性
C、抗欺騙性
D、高速傳輸
【答案】:D20、無人機的回收方式可歸納為傘降回收,空中回收,起落架輪式著陸,攔阻網(wǎng)回收,氣墊著陸和垂直著陸等類型,下列說法錯誤的是()。
A、空中回收,在飛機上必須有空中回收系統(tǒng),在無人機上除了有阻力傘和主傘之外,還需要有鉤掛傘,吊索和旋轉(zhuǎn)的脫離機構(gòu)
B、起落架輪式著陸,多數(shù)無人機的起落架局部被設(shè)計成堅固,局部較脆弱
C、用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機是目前世界上小型無人機采用的回收方式之一
D、以上均不正確
【答案】:B21、民用無人機在條件允許的情況下,一般要()。
A、順風起飛
B、左側(cè)風起飛
C、逆風起飛
D、以上均不正確
【答案】:C22、多軸飛行器懸停轉(zhuǎn)向和以10km/h速度前飛轉(zhuǎn)向中()。
A、橫滾角不同
B、橫滾角不確定
C、橫滾角相同
D、以上均不正確
【答案】:A23、用下滑有利速度下滑,飛機的()。
A、升阻比最大
B、升力最大
C、下滑角最大
D、以上均不正確
【答案】:A24、遙控無人機著陸時,面對拉平高正確的操作方式是()。
A、拉平高時,如果飛機不下沉,應稍拉桿,使飛機下沉到預定高度
B、拉平高時,如果飛機隨即下沉,應穩(wěn)住桿,待飛機下沉到一定高度時,再柔和拉桿
C、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢,應推桿
D、以上均不正確
【答案】:B25、作業(yè)過程中,任務手如發(fā)現(xiàn)()、懸停點與預設(shè)航線偏差較大,應及時告知程控手(操控手)調(diào)整飛行航線。
A、任務目標
B、飛行航向
C、飛行航線
D、飛機軌跡
【答案】:C26、關(guān)于航線規(guī)劃作業(yè)模式,描述錯誤的是()。
A、要規(guī)避作業(yè)區(qū)域內(nèi)的障礙物,以避免植保無人機撞上障礙物造成損壞
B、每塊作業(yè)區(qū)域要明確標定點,以保證作業(yè)航線不發(fā)生偏移
C、航線規(guī)劃作業(yè)模式,飛手工作強度進一步降低
D、航線規(guī)劃作業(yè)過程中,人員無法手動干預避開障礙物
【答案】:D27、無人機飛行搖桿常規(guī)操作方式是()。
A、姿態(tài)遙控和舵面遙控
B、自主控制
C、人工修正
D、以上均不正確
【答案】:A28、無人直升機的基本結(jié)構(gòu)一般包括:機身、主旋翼、尾槳、操作系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電動機或發(fā)動機和()。
A、起落架
B、起落臺
C、遙控器
D、賽道
【答案】:A29、無人機電氣系統(tǒng)中,電源和()兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。
A、配電系統(tǒng)
B、供電線路
C、用電設(shè)備
D、以上均不正確
【答案】:A30、360°圓周航線飛行訓練科目中,操作無人機在姿態(tài)模式下,完成360°圓周航線飛行,在飛行過程中與地面標識物的水平誤差不得大于±()cm。
A、10
B、30
C、50
D、100
【答案】:C31、遙控無人機轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生偏差的主要原因不包括()。
A、進入和退出轉(zhuǎn)彎時,動作不協(xié)調(diào),產(chǎn)生側(cè)滑
B、天氣狀況不佳
C、轉(zhuǎn)彎中,未保持好機頭與天地線的關(guān)系位置,以致速度增大或減小
D、以上均不正確
【答案】:B32、關(guān)于部分多旋翼飛行器,機臂上反角設(shè)計描述錯誤的是()。
A、提高穩(wěn)定性
B、提高載荷作業(yè)空間
C、提高機動性
D、以上均不正確
【答案】:C33、多旋翼飛行器控制電機轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為()。
A、電調(diào)
B、電源
C、飛控
D、以上均不正確
【答案】:A34、旋翼的地面效應,是指飛行器在接近地面的高度工作時,被旋翼排向地面的氣流受到地面阻擋,從而影響旋翼空氣動力的一種現(xiàn)象影響地面效應的因素包括()。
A、溫度、飛行速度和風、地表環(huán)境
B、濕度、飛行速度和風、地表環(huán)境
C、高度、飛行速度和風、地表環(huán)境
D、以上均不正確
【答案】:C35、無人機燃油箱通氣目的之一是()。
A、通氣增大供油流量
B、保證向發(fā)動機正常供油
C、通氣減小供油流量
D、以上均不正確
【答案】:B36、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升,飛機速度減小太多時,下列正確的操縱是()。
A、迅速關(guān)閉發(fā)動機
B、迅速增大俯仰角
C、迅速減小俯仰角
D、以上均不正確
【答案】:C37、多軸飛行器的操縱不包括()。
A、俯仰操縱
B、航向操縱
C、周期變距
D、以上均不正確
【答案】:C38、以下哪一項不屬于調(diào)試飛控是的校準內(nèi)容()。
A、磁羅盤
B、加速度計
C、空速計
D、陀螺儀
【答案】:C39、在多軸飛行任務中,觸發(fā)失控返航時,應如何打斷飛控當前任務,取回手動控制權(quán)()。
A、云臺狀態(tài)切換
B、航向鎖定切換
C、GPS手動模式切換
D、以上均不正確
【答案】:C40、地面與通信車之間的交流電壓為220V,經(jīng)整流、濾波等一系列處理之后成為近()的高壓直流電,通過系留電纜輸送至無人機。
A、600V
B、400V
C、500V
D、450V
【答案】:B41、無人直升機機體發(fā)生異常時,應按照預先設(shè)定的應急程序迅速處理,盡可能控制無人直升機在安全區(qū)域緊急降落,確保地面人員和()安全。
A、無人直升機
B、操作人員
C、建筑物
D、線路設(shè)備
【答案】:D42、在保障無人機飛行安全的基礎(chǔ)上,為無人分配最高效的故障處置策略,例如,分配高度源故障和位置源故障的首選策略分別是()。
A、航跡返回和迫降
B、定高盤旋和航向返回
C、迫降和航向返回
D、航跡返回和航向返回
【答案】:D43、使用無人機巡檢系統(tǒng)進行的架空線路巡檢作業(yè),作業(yè)人員包括()和工作班成員。
A、工作負責人
B、監(jiān)護人
C、工作許可人
D、無人機超控員
【答案】:A44、飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機下降,速度過大時,下列正確的操縱是()。
A、適當增加帶桿量,減小下滑角
B、適當減小帶桿量,減小下滑角
C、適當減小帶桿量,增大下滑角
D、以上均不正確
【答案】:A45、直升機在前飛時槳葉在什么方位迎角最大?()
A、180°方位
B、90°方位
C、270°方位
D、以上均不正確
【答案】:C46、()與無人機控制站的功能類似,但只能控制無人機的機載任務設(shè)備,不能進行無人機的飛行控制。
A、指揮處理中心
B、無人機控制站
C、載荷控制站
D、飛控子系統(tǒng)
【答案】:C47、四旋翼飛行器支架中間的空間中安放()和外部設(shè)備。
A、定位裝置
B、攝像頭
C、飛行控制計算機
D、機載設(shè)備
【答案】:C48、在以下應用中,多旋翼飛行器相對不適宜的應用是()。
A、航拍
B、長距離航測
C、災情檢測
D、農(nóng)業(yè)植保
【答案】:B49、飛行器與返航點超過()?才可以啟動返航鎖定?()
A、5?
B、10?
C、15?
D、20?
【答案】:A50、固定翼無人機電子調(diào)速器的標稱電流應()電動機的最大額定電流。
A、大于或等于
B、小于或等于
C、大于
D、小于
【答案】:A51、降落后,應進行()及零部件檢查,并做好無人直升機巡檢系統(tǒng)使用記錄。
A、外觀
B、電量
C、螺旋槳
D、地面站
【答案】:A52、()應在每次巡檢作業(yè)結(jié)束后的第二個工作日內(nèi)前將相關(guān)變化情況報送工作許可人。
A、工作負責人
B、程控手
C、工作許可人
D、操控手
【答案】:A53、以?疆產(chǎn)品為例,姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“H”代表什么?()
A、??器與起?點之間的相對?度距離
B、??器與起?點之間的相對?平距離
C、??器沿垂直?向的上升、下降速度
D、??器沿?平運動的??速度
【答案】:A54、小型固定翼飛機的主要部件包括()起落裝置和動力裝置。
A、機體
B、機翼
C、機械臂
D、云端
【答案】:A55、在多旋翼無人機油門曲線調(diào)試中,關(guān)于油門表述不正確的是()。
A、默認的油門曲線為正比例曲線
B、自主飛行時,油門值應處于中間略上或在中點
C、油門曲線可以作為搖桿靈敏度設(shè)置
D、降落過程中需要緩慢拉下油門
【答案】:B56、遙控器開機按鈕操作順序()。
A、長按
B、短按再長按
C、短按一下
D、長按再短按
【答案】:B57、無刷電機如果遇到旋轉(zhuǎn)方向相反,正確的處理方法是()。
A、電調(diào)與電源的連線進行對換
B、電調(diào)與電機的連線3根中任意對換2根
C、電調(diào)與飛控的連線進行對換
D、以上均不正確
【答案】:B58、多軸飛行器飛控板上一般會安裝()。
A、6個角速率陀螺
B、1個角速率陀螺
C、3個角速率陀螺
D、以上均不正確
【答案】:A59、電調(diào)是通過改變什么來控制電機轉(zhuǎn)速的?()
A、電流
B、電壓
C、功率
D、以上均不正確
【答案】:B60、無人機()配平主要考慮是沿縱軸的前后位置。
A、氣動焦點
B、發(fā)動機
C、重心
D、機翼
【答案】:C61、以下哪個不是在系統(tǒng)菜單設(shè)置里的功能?()
A、Sound
B、UserName
C、function
D、以上均不正確
【答案】:C62、旋翼無人機最主要的操縱面是()。
A、尾槳
B、副翼
C、方向舵
D、旋翼
【答案】:D63、遙控模型飛機具有一定的(),不要把它當做玩具。
A、觀賞性
B、娛樂性
C、危險性
D、以上均不正確
【答案】:C64、屬于無人機飛控子系統(tǒng)的是()。
A、無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制
B、無人機任務設(shè)備管理與控制
C、信息收集與傳遞
D、以上均不正確
【答案】:A65、無人機飛防作業(yè)關(guān)于風的方面,描述錯誤的是()。
A、大風會引起飄移增加
B、禁止人員處于下風向
C、應在3級風以內(nèi)作業(yè)
D、7米/秒的風速有助于提升作業(yè)效果
【答案】:D66、線圈匝數(shù)越多的電機,kv值()。
A、越高
B、無關(guān)
C、越低
D、以上均不正確
【答案】:C67、下列正確的是()。
A、飛機的升阻比越大,飛機的空氣動力特性越差
B、飛機的升阻比越小,飛機的空氣動力特性越好
C、飛機的升阻比越大,飛機的空氣動力特性越好
D、以上均不正確
【答案】:C68、故障巡檢、特殊巡檢等非計劃巡檢也應辦理()。
A、工作票
B、工作任務單
C、工作許可手續(xù)
D、作業(yè)控制卡
【答案】:C69、一款電機參數(shù)為3S最大電流23A,下面哪一款電調(diào)搭配最為適合()。
A、2-3S20A
B、2-6S40A
C、2S30A
D、2-3S30A
【答案】:D70、為了使固定翼無人機飛行中俯仰為矩平衡,電動機相對無人機縱軸一般有向下()的下拉安裝角。
A、1~1.5°
B、1.5~3°
C、3~4.5°
D、5.5~6°
【答案】:B71、djipc地面站實時建圖最大的優(yōu)點是什么()。
A、可以實時建圖
B、能編輯航線
C、能添加航點
D、能控制云臺
【答案】:A72、鋰電池長期不用,保存電壓是多少?()
A、3.8V
B、3.85V
C、3.75V
D、以上均不正確
【答案】:B73、電機的定子22084T1000KV是指()。
A、22定子直徑毫米,08定子的高度毫米,1000KV每分鐘每V電壓1000轉(zhuǎn)
B、22定子直徑英寸,08定子的高度英寸,1000KV每分鐘每V電壓1000轉(zhuǎn)
C、22定子直徑毫米,08定子的高度毫米,1000KV每分鐘1000轉(zhuǎn)
D、以上均不正確
【答案】:A74、某多軸螺旋型號為1045,那么他的槳長()毫米,螺距()毫米。
A、254,114
B、10,45
C、25,11
D、25,11
【答案】:A75、固定翼無人機機動飛行時平飛速度的提升措施,下列選項正確的是()。
A、減小飛機載重量
B、增大迎角
C、增大機翼面積
D、減小翼型厚度
【答案】:D76、當在山谷、山脊或山區(qū)做低空飛行時,最容易碰到亂流造成危險的情況是()。
A、在山的背風面順風飛行
B、在山的背風面逆風飛行
C、在山的迎風面逆風飛行
D、在山的迎風面順風飛行
【答案】:A77、影響飛機俯仰平衡的力矩主要是()。
A、機身力矩和機翼力矩
B、機翼力矩和垂尾力矩
C、機翼力矩和水平尾翼力矩
D、以上均不正確
【答案】:C78、雷達的主要功能,不包括的是()。
A、避障
B、定高
C、提前預判障礙物
D、照明
【答案】:D79、實際升力和洗流方向是()。
A、平行的
B、交叉的
C、垂直的
D、根據(jù)迎角變化
【答案】:C80、電子調(diào)速器(電調(diào))在焊接輸出相線時,相線名稱和輸出線()。
A、一一配對
B、任意配對
C、區(qū)分正負極
D、其中一根先必須配對
【答案】:B81、無人機的多機協(xié)同方式主要分為兩類()。
A、一站多機模式、長僚機編隊模式
B、多站多機模式、長僚機編隊模式
C、多站多機模式、長機編隊模式
D、一站多機模式、僚機編隊模式
【答案】:A82、霧霾天氣對多旋翼飛行器飛行的最大影響是?()
A、降低電池放電性能
B、影響飛手身體健康
C、降低飛行效率
D、降低能見度
【答案】:D83、固定翼無人機提高供升阻比的措施下列說法正確的是()。
A、選擇平凸形翼型
B、減小飛行速度
C、減小展弦比
D、設(shè)置翼梢小翼
【答案】:D84、多旋翼無人機功能改造需要考慮的因素通常包括起飛重量與載重比要求、續(xù)航時間要求、飛行控制與導航要求、通信傳輸要求、()等。
A、外觀要求
B、顏色要求
C、維保要求
D、飛行器平臺與任務載荷系統(tǒng)的連接與聯(lián)調(diào)
【答案】:D85、起飛時,可操縱變距螺旋槳的槳葉角到什么狀態(tài)()。
A、小槳葉角及低轉(zhuǎn)速
B、大槳葉角及高轉(zhuǎn)速
C、小槳葉角及高轉(zhuǎn)速
D、以上均不正確
【答案】:C86、活塞發(fā)動機混合氣過富油燃燒將引起()的問題。
A、發(fā)動機過熱
B、電嘴積碳
C、發(fā)動機工作平穩(wěn),但燃油消耗量變大
D、以上均不正確
【答案】:B87、在目視范圍內(nèi),操控手應密切觀察無人直升機()及周圍環(huán)境變化,異常情況下,操控手可手動接管控制無人直升機。
A、機架
B、腳架
C、光電吊艙
D、飛行姿態(tài)
【答案】:D88、實際飛行時,使用有飛控的飛機,以起降場或視界內(nèi)的某一點為(),飛機升空繞原點爬高探測云底的高度。
A、中心
B、參照物
C、原點
D、終點
【答案】:C89、關(guān)于失速,下面哪個說法是不正確的?()
A、機翼迎角超過臨界角,導致升力急劇降低的飛行狀態(tài)稱為失速
B、直升機飛速度過快,可能導致后行旋翼出現(xiàn)失速
C、失速會導致升力急劇減小,阻力系數(shù)緩慢減小
D、以上均不正確
【答案】:C90、導航子系統(tǒng)功能是向無人機提供()信息,引導無人機沿指定航線安全、準時、準確的飛行。
A、高度、速度和位置
B、角速度
C、角加速度
D、溫度、濕度
【答案】:A91、地面站電子地圖圖元標注不包含下列哪種信息()。
A、場地標注
B、警示標注
C、地形標注
D、以上均不正確
【答案】:C92、共軸式無人機的航向操縱多是如何實現(xiàn)的()。
A、通過操縱上下旋翼的自動傾斜器
B、通過分別改變上下的旋翼的總距
C、通過自動傾斜器和總距的聯(lián)合操縱
D、以上均不正確
【答案】:B93、因照明系統(tǒng)發(fā)熱量大,安裝位置應遠離()。
A、分電板
B、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)
C、螺旋槳
D、起落架
【答案】:B94、()無人機偵察監(jiān)測區(qū)域應預先標注,主要包括任務區(qū)域范圍,偵察監(jiān)測范圍對象等。
A、場地標注
B、任務區(qū)域標注
C、警示標注
D、以上均不正確
【答案】:B95、無人機具體執(zhí)行的飛行任務主要包括到達時間和進入目標方向等,需滿足如下要求:()。
A、航跡距離約束,固定的目標進入方向
B、執(zhí)行任務時間,進入目標位置
C、返航時間,接近目標的飛行姿態(tài)
D、以上均不正確
【答案】:A96、關(guān)于遙控器天線,下面描述錯誤的是?()
A、每次飛行時,都應展開天線
B、遠離搖桿的天線尖端朝向,不應指向飛行器
C、天線展開后應平行于飛行器
D、遠離搖桿的天線尖端朝向,應指向飛行器
【答案】:D97、一般固定翼無人機螺旋槳旋轉(zhuǎn)時距地面最近點的高度至少要大于其直徑的()。
A、1/2
B、1/5
C、1/10
D、1/20
【答案】:C98、固定翼無人機結(jié)構(gòu)組成不包括()。
A、機身
B、機翼
C、尾翼
D、駕駛室
【答案】:D99、翼載荷(),飛行速度(),無人機的機動性較差,但飛行阻力小,抗風性和穿透性較好。
A、小,慢
B、小,快
C、大,慢
D、大,快
【答案】:D100、是否裝有()也是無人駕駛航空器區(qū)別于普通航空模型的重要標志。
A、定位系統(tǒng)
B、飛控系統(tǒng)
C、電力系統(tǒng)
D、動力系統(tǒng)
【答案】:B第二部分多選題(20題)1、小型旋翼無人機自檢項目包括下列哪幾項
A、飛行控制模塊
B、電池電壓
C、電機
D、遙控遙測信號(數(shù)傳)
【答案】:ABCD2、勘查內(nèi)容包括地形地貌、線路走向、()、起降環(huán)境、交通條件及其他危險點等。
A、氣象條件
B、空域條件
C、交跨情況
D、桿塔坐標
【答案】:ABCD3、無人機駕駛員所用的無人機系統(tǒng)特性,包括()。
A、起飛和著陸要求
B、無人機性能
C、通信、導航和監(jiān)視功能
D、導航設(shè)備
【答案】:ABC4、在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中,關(guān)于無人直升機巡檢系統(tǒng)的規(guī)范在保證各項性能指標的基礎(chǔ)上,充分考慮了()。
A、規(guī)范化
B、安全性
C、通用性
D、可靠性
【答案】:ACD5、在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中,中型無人直升機巡檢系統(tǒng)應裝有()的航行燈。
A、左紅
B、右綠
C、尾白
D、左綠
【答案】:ABC6、固定翼無人機的舵角一般是一個三角形的固定件,安裝在無人機副翼、尾翼的活動面上,通過連桿與舵機搖臂連接,其安裝過程中的注意事項包括()。
A、同一舵面的各個鉸鏈的中心線應該在一條直線上,并且位于舵面的中心
B、舵腳的轉(zhuǎn)動點應該與鉸鏈的中心線在同一個垂直面上
C、舵機搖臂應該與連桿垂直,調(diào)整搖臂使得鍵槽與鍵齒相配合,盡量不要使用遙控器的中立位置調(diào)整功能來調(diào)整舵機的中心位置
D、使用高級的帶軸承的連接附件和精密加工的鋁制舵機搖臂,可以更好的完成設(shè)置
【答案】:ABCD7、在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中,無人機平臺需具備()。
A、足夠的載重能力
B、外形設(shè)計合理
C、控制計算能力
D、能完成特定的任務
【答案】:ABD8、飛行控制系統(tǒng),作為無人機系統(tǒng)中核心重要的子系統(tǒng),在無人機的任務執(zhí)行中,承擔著諸如()等任務。
A、數(shù)據(jù)采集處理
B、飛行控制
C、自動導航
D、數(shù)據(jù)鏈路信息傳輸
【答案】:ABCD9、在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中,應充分考慮無
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