2026年航空物流公司安全風(fēng)險識別與評估管理制度第一章總則第一條為規(guī)范公司航空物流全業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)安全風(fēng)險識別與評估工作，全面排查經(jīng)營過程中的各類安全隱患，科學(xué)評定風(fēng)險等級，制定針對性管控措施，防范人身傷害、貨物損失、設(shè)施損毀、合規(guī)違規(guī)等安全事故發(fā)生，保障公司生產(chǎn)經(jīng)營有序開展，維護員工、合作方及客戶的合法權(quán)益，結(jié)合公司國內(nèi)航空貨運、國際航空貨運代理、包艙包機運輸、倉儲配送、特種貨物運輸?shù)葮I(yè)務(wù)特性，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國民用航空法》《物流企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范》《航空貨物運輸安全管理辦法》等國家相關(guān)法律法規(guī)及公司經(jīng)營管理實際，制定本制度。第二條本制度適用于公司全體員工及所有開展航空物流業(yè)務(wù)的部門，覆蓋業(yè)務(wù)部、安全管理部、風(fēng)控部、操作部、運輸部、倉儲部、法務(wù)部、行政部等所有相關(guān)部門，適用于航空物流業(yè)務(wù)全流程，包括業(yè)務(wù)洽談、艙位預(yù)訂、貨物收運、裝卸操作、航空運輸、倉儲保管、短途配送、特種貨物管控、設(shè)施設(shè)備運行、人員作業(yè)等所有環(huán)節(jié)，同時適用于公司合作的機場代理、航空承運方、倉儲合作方等外協(xié)單位的協(xié)同風(fēng)險識別與評估工作。第三條公司安全風(fēng)險識別與評估工作遵循“全面覆蓋、不留死角，精準識別、科學(xué)評估，動態(tài)管控、閉環(huán)管理，權(quán)責(zé)明確、群防群治”的核心原則，做到業(yè)務(wù)開展到哪里，風(fēng)險識別就覆蓋到哪里，評估管控就落實到哪里；堅持定性與定量相結(jié)合、定期與不定期相結(jié)合的評估方式，對識別出的風(fēng)險分級管控、分類處置，未完成風(fēng)險評估的新業(yè)務(wù)、新環(huán)節(jié)不得正式運營，未落實管控措施的風(fēng)險點不得放任運行。第四條安全管理部為公司安全風(fēng)險識別與評估工作的歸口管理部門，負責(zé)制定風(fēng)險識別與評估操作標準、組織開展全公司風(fēng)險排查與定級評估、建立風(fēng)險管控臺賬、監(jiān)督風(fēng)險管控措施的落地執(zhí)行、組織風(fēng)險防控培訓(xùn)；各業(yè)務(wù)部門為風(fēng)險識別的責(zé)任主體，負責(zé)本部門業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的日常風(fēng)險排查、信息上報、現(xiàn)場管控；風(fēng)控部負責(zé)對風(fēng)險評估結(jié)果進行合規(guī)審核，制定風(fēng)險防控的整體策略；操作部、倉儲部、運輸部負責(zé)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險排查與隱患整改；法務(wù)部負責(zé)評估風(fēng)險中的法律合規(guī)隱患，提供法律層面的防控建議；行政部負責(zé)辦公區(qū)域、人員安全的風(fēng)險識別與管控，各部門協(xié)同配合，形成“排查-識別-評估-管控-復(fù)查”的全閉環(huán)管理體系。第五條本制度為公司安全風(fēng)險識別與評估工作的核心文件，安全管理部需結(jié)合航空物流行業(yè)特性和公司業(yè)務(wù)實際，制定《航空物流安全風(fēng)險排查清單》《風(fēng)險等級評估指引》等配套文件，規(guī)范識別評估流程和操作標準；公司定期組織安全風(fēng)險識別與評估專項培訓(xùn)，提升全體員工的風(fēng)險辨識能力、隱患排查能力和應(yīng)急處置意識，同時建立與機場管理方、航空承運企業(yè)的風(fēng)險信息共享機制，及時掌握航空物流行業(yè)安全新規(guī)和風(fēng)險預(yù)警信息，確保本制度落地執(zhí)行。第二章安全風(fēng)險識別范疇與分類第六條凡公司開展航空物流業(yè)務(wù)涉及的人員、貨物、設(shè)施設(shè)備、作業(yè)流程、合作單位、作業(yè)環(huán)境等方面，存在可能造成人身傷害、財產(chǎn)損失、經(jīng)營中斷、合規(guī)處罰等安全隱患的，均納入本制度風(fēng)險識別范疇，未納入但新增的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、作業(yè)場景，需在運營前完成專項風(fēng)險識別與評估，參照本制度執(zhí)行管控：一是人員作業(yè)風(fēng)險，覆蓋機場裝卸、貨物收運、倉儲操作、車輛配送等所有崗位的人員操作安全；二是貨物管控風(fēng)險，覆蓋普貨、危險品、高價值貨物、鮮活易腐品等各類貨物的收運、保管、運輸全流程安全；三是設(shè)施設(shè)備風(fēng)險，覆蓋裝卸機械、倉儲貨架、運輸車輛、分揀設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)等各類生產(chǎn)運營設(shè)備的運行安全；四是作業(yè)流程風(fēng)險，覆蓋航空貨運訂艙、報關(guān)報檢、貨物交接、機場操作、包艙包機對接等所有業(yè)務(wù)流程的合規(guī)操作安全；五是作業(yè)環(huán)境風(fēng)險，覆蓋機場作業(yè)區(qū)、倉儲庫區(qū)、裝卸場地、配送路線等作業(yè)區(qū)域的環(huán)境安全；六是合作單位風(fēng)險，覆蓋航空承運方、機場代理、倉儲合作方、配送合作方等外協(xié)單位的安全運營能力風(fēng)險；七是應(yīng)急管理風(fēng)險，覆蓋各類安全事故的應(yīng)急處置、救援保障、預(yù)案執(zhí)行等環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險。第七條結(jié)合航空物流業(yè)務(wù)特性，將公司安全風(fēng)險按危害程度和影響范圍分為五大類，各類風(fēng)險單獨識別、綜合評估，確保風(fēng)險點精準定位：一是人身安全風(fēng)險，指可能造成員工、合作方人員、第三方人員身體傷害、傷亡的各類隱患，包括裝卸操作違規(guī)、機械使用不當、車輛碰撞、高空作業(yè)墜落等情形；二是貨物安全風(fēng)險，指可能造成貨物毀損、丟失、污染、被盜的各類隱患，包括貨物包裝不當、倉儲溫濕度失控、運輸顛簸、特種貨物管控不嚴等情形；三是設(shè)施設(shè)備安全風(fēng)險，指可能造成生產(chǎn)運營設(shè)備損毀、運行故障的各類隱患，包括設(shè)備未定期檢修、超負荷運行、配件老化、操作不當?shù)惹樾危凰氖沁\營合規(guī)風(fēng)險，指可能造成公司經(jīng)營中斷、被行業(yè)主管部門處罰的各類隱患，包括違反民用航空安全管理規(guī)定、貨物申報不實、特種貨物運輸未取得資質(zhì)等情形；五是企業(yè)聲譽風(fēng)險，指因各類安全事故導(dǎo)致公司品牌形象受損、客戶流失、行業(yè)評價下降的各類隱患，包括貨物重大損失、安全事故曝光、客戶投訴升級等情形。第三章安全風(fēng)險識別方法與實施流程第八條公司安全風(fēng)險識別采用貼合航空物流業(yè)務(wù)實際的實用方法，各部門根據(jù)自身業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)選擇合適的識別方法，可單一使用或組合使用，確保風(fēng)險點無遺漏：一是現(xiàn)場核查法，由安全管理部聯(lián)合業(yè)務(wù)部門對作業(yè)現(xiàn)場進行實地檢查，通過查看作業(yè)流程、設(shè)備運行、人員操作等情況，直接識別現(xiàn)場風(fēng)險點；二是崗位排查法，由各崗位員工根據(jù)崗位職責(zé)，每日對本崗位作業(yè)環(huán)節(jié)進行自查，上報發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險隱患，做到“崗位自查、全員參與”；三是資料梳理法，通過梳理業(yè)務(wù)合同、操作記錄、設(shè)備檢修記錄、事故案例、行業(yè)監(jiān)管文件等資料，從歷史數(shù)據(jù)和合規(guī)要求中識別潛在風(fēng)險點；四是案例分析法，收集航空物流行業(yè)內(nèi)同類企業(yè)的安全事故案例，結(jié)合公司業(yè)務(wù)實際進行分析，識別可能發(fā)生的同類風(fēng)險點；五是專家咨詢法，針對包艙包機、特種貨物運輸?shù)葘I(yè)度高的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，邀請航空物流安全領(lǐng)域?qū)＜疫M行現(xiàn)場指導(dǎo)，識別隱藏的專業(yè)風(fēng)險點。第九條公司安全風(fēng)險識別實行“日常排查+定期全面識別+專項臨時識別”的三級實施流程，各流程環(huán)環(huán)相扣，確保風(fēng)險識別的及時性和全面性：一是日常排查，由各崗位員工每日開展崗位自查，各部門負責(zé)人每日對本部門業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進行抽查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險隱患立即上報安全管理部，做好書面記錄；二是定期全面識別，由安全管理部牽頭，組織各相關(guān)部門每季度開展一次全公司安全風(fēng)險全面識別，覆蓋所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、作業(yè)崗位、設(shè)施設(shè)備，形成季度風(fēng)險排查清單；三是專項臨時識別，當公司開展新業(yè)務(wù)、引入新設(shè)備、調(diào)整作業(yè)流程、發(fā)生安全事故、收到行業(yè)主管部門風(fēng)險預(yù)警或外部作業(yè)環(huán)境發(fā)生重大變化時，由安全管理部組織相關(guān)部門開展專項風(fēng)險識別，在相關(guān)工作開展前或隱患發(fā)生后7個工作日內(nèi)完成識別工作。第十條安全風(fēng)險識別的具體實施步驟明確，各環(huán)節(jié)按時限完成、責(zé)任到人：第一步制定識別計劃，由安全管理部根據(jù)識別類型（全面識別/專項識別）制定詳細的識別計劃，明確識別范圍、責(zé)任部門、完成時限、識別方法；第二步開展風(fēng)險排查，各責(zé)任部門按照識別計劃開展風(fēng)險排查，收集風(fēng)險信息，填寫《安全風(fēng)險排查記錄表》，注明風(fēng)險點位置、具體情形、發(fā)現(xiàn)時間、潛在危害；第三步信息匯總上報，各部門在規(guī)定時限內(nèi)將《安全風(fēng)險排查記錄表》提交至安全管理部，由安全管理部完成全公司風(fēng)險信息的匯總整理；第四步風(fēng)險點初審，安全管理部對匯總的風(fēng)險信息進行初審，剔除無效信息，核實風(fēng)險點的真實性和具體情形，形成《公司安全風(fēng)險點初核清單》；第五步風(fēng)險點確認，安全管理部組織風(fēng)控部、相關(guān)業(yè)務(wù)部門召開風(fēng)險點確認會議，對初核后的風(fēng)險點進行集體審核，最終確定公司正式的安全風(fēng)險點清單，做到風(fēng)險點清晰、描述準確、無重復(fù)、無遺漏。第四章安全風(fēng)險評估標準與方法第十一條公司安全風(fēng)險評估實行“風(fēng)險等級量化評定”標準，結(jié)合航空物流行業(yè)特點，從**風(fēng)險發(fā)生概率**和**風(fēng)險危害程度**兩個核心維度進行評估，將安全風(fēng)險劃分為四個等級，等級從低到高依次為一般風(fēng)險、較大風(fēng)險、重大風(fēng)險、特別重大風(fēng)險，各等級實行差異化管控：一是一般風(fēng)險，指發(fā)生概率極低，發(fā)生后僅造成輕微財產(chǎn)損失或無人員傷害，對公司經(jīng)營無明顯影響的風(fēng)險；二是較大風(fēng)險，指發(fā)生概率較低，發(fā)生后可能造成一定財產(chǎn)損失或輕微人身傷害，對公司局部業(yè)務(wù)造成短暫影響的風(fēng)險；三是重大風(fēng)險，指發(fā)生概率較高，發(fā)生后可能造成較大財產(chǎn)損失、人身傷害，或被行業(yè)主管部門通報批評，對公司整體經(jīng)營造成明顯影響的風(fēng)險；四是特別重大風(fēng)險，指發(fā)生概率高，發(fā)生后可能造成重大財產(chǎn)損失、人員傷亡，或被行業(yè)主管部門行政處罰，導(dǎo)致公司經(jīng)營中斷、聲譽嚴重受損的風(fēng)險。第十二條風(fēng)險發(fā)生概率按發(fā)生頻率分為三級：一級為低概率，指該風(fēng)險在行業(yè)內(nèi)罕見發(fā)生，公司從未出現(xiàn)過同類情形；二級為中概率，指該風(fēng)險在行業(yè)內(nèi)時有發(fā)生，公司曾出現(xiàn)過同類輕微情形；三級為高概率，指該風(fēng)險在行業(yè)內(nèi)頻繁發(fā)生，公司曾出現(xiàn)過同類較重情形。風(fēng)險危害程度按影響后果分為三級：一級為輕微危害，指僅造成小額經(jīng)濟損失（低于公司規(guī)定標準）、無人員傷害、無合規(guī)處罰；二級為較大危害，指造成一定經(jīng)濟損失（達到公司規(guī)定標準）、輕微人身傷害、行業(yè)主管部門口頭警告；三級為重大危害，指造成大額經(jīng)濟損失（超過公司規(guī)定標準）、人員傷亡、行業(yè)主管部門行政處罰、企業(yè)聲譽嚴重受損。第十三條公司安全風(fēng)險評估采用**定性與定量相結(jié)合**的評估方法，以風(fēng)險矩陣法為核心，結(jié)合航空物流業(yè)務(wù)實際簡化評估流程，確保評估結(jié)果科學(xué)、準確、可操作，無需復(fù)雜計算公式，各部門均可落地執(zhí)行：首先根據(jù)本制度第十一條、第十二條的標準，對已識別的風(fēng)險點逐一評定“發(fā)生概率等級”和“危害程度等級”；其次將兩個等級進行組合，對照公司《風(fēng)險等級評估矩陣》確定風(fēng)險點的最終等級；最后對評估結(jié)果進行綜合分析，明確各風(fēng)險點的核心危害、影響范圍、形成原因，為制定管控措施提供依據(jù)。第五章安全風(fēng)險評估的組織實施與報告編制第十四條公司安全風(fēng)險評估工作由安全管理部統(tǒng)一組織實施，成立專項評估小組，評估小組由安全管理部負責(zé)人擔任組長，成員包括風(fēng)控部、各業(yè)務(wù)部門負責(zé)人、現(xiàn)場作業(yè)骨干，必要時邀請航空物流安全專家加入，確保評估工作的專業(yè)性和客觀性；評估小組實行“誰評估、誰負責(zé)”的原則，對評估結(jié)果的真實性、準確性承擔責(zé)任。第十五條安全風(fēng)險評估按“定期評估+專項評估”開展，評估時限嚴格把控，確保風(fēng)險管控的及時性：一是定期評估，與季度全面風(fēng)險識別同步開展，評估小組在收到《公司安全風(fēng)險點初核清單》后5個工作日內(nèi)完成全公司風(fēng)險等級評估，形成季度風(fēng)險評估報告；二是專項評估，與專項臨時風(fēng)險識別同步開展，評估小組在完成專項風(fēng)險識別后3個工作日內(nèi)完成專項風(fēng)險等級評估，形成專項風(fēng)險評估報告；三是年度綜合評估，安全管理部在每年12月份組織開展年度安全風(fēng)險綜合評估，對全年風(fēng)險識別、評估、管控情況進行全面梳理，分析風(fēng)險變化趨勢，形成年度風(fēng)險評估報告。第十六條風(fēng)險評估完成后，評估小組在規(guī)定時限內(nèi)編制風(fēng)險評估報告，報告內(nèi)容完整、表述準確、建議可行，符合公司經(jīng)營管理實際，核心內(nèi)容包括：一是評估工作概況，注明評估范圍、評估方法、評估小組成員、完成時限；二是風(fēng)險識別結(jié)果，列明本次評估識別出的所有風(fēng)險點，明確各風(fēng)險點的所屬部門、業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、具體情形；三是風(fēng)險評估結(jié)果，注明各風(fēng)險點的最終風(fēng)險等級，按重大程度依次排列；四是風(fēng)險原因分析，從人員操作、流程管理、設(shè)施設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、合作單位等方面，分析各風(fēng)險點形成的主要原因；五是管控措施建議，根據(jù)風(fēng)險等級和形成原因，制定針對性、可操作的風(fēng)險管控措施，明確責(zé)任部門、整改時限、管控要求；六是風(fēng)險發(fā)展趨勢，對各風(fēng)險點的未來發(fā)生概率和危害程度變化進行預(yù)判，提出長期防控建議。第十七條風(fēng)險評估報告按規(guī)定流程審核審批，確保管控措施的權(quán)威性和執(zhí)行力：一是專項評估報告由安全管理部負責(zé)人審核，公司分管安全領(lǐng)導(dǎo)審批后下發(fā)執(zhí)行；二是季度評估報告由公司分管安全領(lǐng)導(dǎo)審核，總經(jīng)理審批后下發(fā)執(zhí)行；三是年度評估報告經(jīng)公司總經(jīng)理辦公會審議通過后，作為公司下一年度安全管理工作的核心依據(jù)，下發(fā)各部門嚴格執(zhí)行。第六章安全風(fēng)險分級管控與動態(tài)管理第十八條公司對識別評估后的安全風(fēng)險實行“分級管控、責(zé)任到人”的管控原則，根據(jù)風(fēng)險等級明確管控責(zé)任主體和管控要求，確保每一個風(fēng)險點都有對應(yīng)的管控措施和責(zé)任人：一是一般風(fēng)險，由所在崗位員工負責(zé)日常管控，部門負責(zé)人進行監(jiān)督，采取常規(guī)防控措施，定期開展自查，確保風(fēng)險點始終處于可控狀態(tài)；二是較大風(fēng)險，由所在部門負責(zé)人擔任管控責(zé)任人，制定專項防控措施，每周開展一次風(fēng)險排查，及時整改發(fā)現(xiàn)的隱患，將管控情況每周上報安全管理部；三是重大風(fēng)險，由公司分管安全領(lǐng)導(dǎo)擔任管控責(zé)任人，安全管理部牽頭制定風(fēng)險管控方案，每日開展現(xiàn)場巡查，落實24小時管控措施，確保風(fēng)險點不發(fā)生安全事故；四是特別重大風(fēng)險，由公司總經(jīng)理擔任管控責(zé)任人，成立專項管控小組，暫停相關(guān)業(yè)務(wù)或作業(yè)環(huán)節(jié)的運營，制定全方位的管控方案和應(yīng)急處置預(yù)案，經(jīng)總經(jīng)理辦公會審議通過后，在管控措施全部落實到位的前提下，方可恢復(fù)運營，同時實行每日上報制度，管控小組每日向總經(jīng)理辦公會匯報管控情況。第十九條對識別出的安全風(fēng)險點建立動態(tài)管理臺賬，由安全管理部統(tǒng)一負責(zé)臺賬的建立、更新、維護，實行“一風(fēng)險一檔案”管理，臺賬核心內(nèi)容包括風(fēng)險點名稱、所屬環(huán)節(jié)、風(fēng)險等級、形成原因、管控措施、責(zé)任主體、整改時限、排查記錄、管控效果等，確保風(fēng)險管控全過程可追溯；安全管理部每月對風(fēng)險管控臺賬進行一次更新，及時記錄風(fēng)險點的變化情況、管控措施的落實情況、隱患整改情況，做到臺賬信息與實際管控情況一致，賬實相符。第二十條實行安全風(fēng)險動態(tài)調(diào)整機制，根據(jù)風(fēng)險管控效果、業(yè)務(wù)變化、環(huán)境變化等情況，及時調(diào)整風(fēng)險點的等級和管控措施：一是當風(fēng)險管控措施落實到位，風(fēng)險發(fā)生概率和危害程度顯著降低時，由責(zé)任部門提出風(fēng)險等級下調(diào)申請，安全管理部組織評估后，按規(guī)定流程審批調(diào)整；二是當業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)調(diào)整、作業(yè)環(huán)境變化或管控措施落實不到位，風(fēng)險發(fā)生概率和危害程度顯著上升時，安全管理部及時組織重新評估，上調(diào)風(fēng)險等級，更新管控措施和責(zé)任主體；三是當風(fēng)險點經(jīng)管控后徹底消除，由責(zé)任部門提出風(fēng)險點銷號申請，安全管理部組織現(xiàn)場核查，確認隱患完全消除后，按規(guī)定流程審批銷號，從風(fēng)險管控臺賬中移除。第二十一條對重大風(fēng)險和特別重大風(fēng)險建立預(yù)警機制，安全管理部根據(jù)風(fēng)險變化情況及時發(fā)布風(fēng)險預(yù)警，預(yù)警分為藍色、黃色、橙色、紅色四個等級，分別對應(yīng)一般、較大、重大、特別重大風(fēng)險；預(yù)警發(fā)布后，各責(zé)任部門立即啟動相應(yīng)的管控措施和應(yīng)急預(yù)案，做好風(fēng)險防控和事故應(yīng)對準備，風(fēng)險消除后，由安全管理部及時發(fā)布預(yù)警解除通知，恢復(fù)正常運營。第七章風(fēng)險識別評估檔案與資料管理第二十二條安全管理部建立公司安全風(fēng)險識別與評估全生命周期檔案，指定專人負責(zé)檔案的收集、整理、保管和更新，確保檔案信息完整、準確、可追溯，為公司安全管理工作提供歷史依據(jù)；檔案管理實行電子檔案和紙質(zhì)檔案同步留存，電子檔案進行加密備份，防止數(shù)據(jù)丟失，紙質(zhì)檔案妥善裝訂存放，做好防潮、防火、防蟲、防盜等防護工作。第二十三條安全風(fēng)險識別與評估檔案內(nèi)容包括《安全風(fēng)險排查記錄表》《公司安全風(fēng)險點初核清單》《安全風(fēng)險評估報告》（專項、季度、年度）、風(fēng)險管控臺賬、風(fēng)險整改通知書、隱患整改驗收記錄、風(fēng)險預(yù)警發(fā)布與解除通知、風(fēng)險防控培訓(xùn)資料、安全事故案例分析資料等所有與風(fēng)險識別評估相關(guān)的資料，做到全程留痕、有據(jù)可查。第二十四條檔案保管期限按國家相關(guān)規(guī)定和公司檔案管理制度執(zhí)行，常規(guī)風(fēng)險檔案自風(fēng)險點銷號之日起保存3年，重大風(fēng)險和特別重大風(fēng)險檔案自風(fēng)險點銷號之日起保存5年，發(fā)生安全事故的風(fēng)險檔案自事故處置完畢之日起永久保存；檔案保管期滿后，按公司檔案銷毀流程統(tǒng)一銷毀，嚴禁擅自銷毀檔案資料。第二十五條保險檔案實行專人保管、專柜存放，公司內(nèi)部部門因工作需要查閱檔案的，需辦理查閱手續(xù)，經(jīng)安全管理部負責(zé)人批準后方可查閱；外部單位包括行業(yè)主管部門、司法機關(guān)查閱檔案的，需提供有效證明，經(jīng)公司總經(jīng)理批準后查閱，并做好查閱記錄。第八章監(jiān)督考核與責(zé)任追究第二十六條公司將安全風(fēng)險識別與評估工作納入各部門及相關(guān)人員的日?？冃Э己撕桶踩a(chǎn)考核范圍，安全管理部建立專項考核臺賬，記錄各部門風(fēng)險排查開展、風(fēng)險信息上報、管控措施落實、隱患整改完成等情況，作為考核的重要依據(jù)；安全生產(chǎn)考核結(jié)果與部門績效、員工個人績效、評優(yōu)評先直接掛鉤，實行安全生產(chǎn)“一票否決制”，凡發(fā)生安全事故的部門和個人，取消當年評優(yōu)評先資格。第二十七條對嚴格遵守本制度，在安全風(fēng)險識別與評估工作中表現(xiàn)突出的部門和個人，如及時發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險隱患、高效落實管控措施、成功避免安全事故發(fā)生、全年無風(fēng)險隱患上報的，公司給予通報表揚，并在月度、年度績效考核中給予加分獎勵，對有突出貢獻的個人給予專項物質(zhì)獎勵。第二十八條對未履行安全風(fēng)險識別與評估職責(zé)，存在輕微違規(guī)行為的部門和個人，如未按規(guī)定開展風(fēng)險排查、風(fēng)險信息上報不及時、管控措施落實不到位，未造成安全事故的，給予約談警告、責(zé)令限期整改，扣除當月績效分數(shù)。第二十九條對違反本制度規(guī)定，造成不良后果的，按情節(jié)輕重追究責(zé)任：一是各部門瞞報、漏報、遲報風(fēng)險隱患，導(dǎo)致風(fēng)險點失控引發(fā)安全事故的，給予通報批評，扣除部門當月績效分數(shù)，追究部門負責(zé)人和直接責(zé)任人責(zé)任，造成經(jīng)濟損失的，由相關(guān)責(zé)任人承擔相應(yīng)賠償責(zé)任；二是安全管理部未按規(guī)定組織開展風(fēng)險識別與評估、未及時監(jiān)督管控措施落實、未更新風(fēng)險管控臺賬，導(dǎo)致風(fēng)險隱患