水電站廠房金屬結(jié)構(gòu)工程施工方案一、主要工程項目及工程量本金屬結(jié)構(gòu)工程包括：1.廠房的尾水潛孔平面滑動式檢修閘門1扇及埋件3套的安裝（閘門1扇重量為18t，埋件3套共重39t）；移動式臺車1臺和軌道、基礎(chǔ)埋件的安裝、調(diào)試、驗收前維護。2.調(diào)壓井潛孔平面滑動式檢修閘門1扇及埋件1套的安裝（閘門1扇重量為67t，埋件1套共重40t）；固定卷揚式啟閉機1臺（自重60t）的安裝、調(diào)試、驗收前維護。3.2492t壓力鋼管安裝。二、安裝措施計劃若我單位中標(biāo)，將在安裝工作開始前14天，向監(jiān)理提交一份根據(jù)實際情況編制的詳細預(yù)埋件埋設(shè)、設(shè)備運輸、安裝技術(shù)措施及進度安排的施工組織設(shè)計文件（一式四份）報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。其內(nèi)容包括：1.安裝場地布置及說明、主要臨時設(shè)施布置及說明；2.閘門及設(shè)備的運輸和吊裝方案；3.預(yù)埋件的埋設(shè)方案及質(zhì)量控制措施；4.閘門的安裝方案及質(zhì)量控制措施；5.啟閉機的安裝方案及質(zhì)量控制措施；6.現(xiàn)場焊接工藝及焊接變形的控制和矯正措施；7.閘門和啟機的調(diào)試、試運轉(zhuǎn)和試驗工作計劃；8.安裝進度計劃；9.質(zhì)量保證措施和安全措施。三、安裝前檢查及準(zhǔn)備閘門及設(shè)備運到安裝現(xiàn)場后，首先進行幾何尺寸檢查和內(nèi)外部清掃。對有變形的構(gòu)件進行校正處理，做到單個部件符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才正式吊裝。檢查門槽的構(gòu)件、零部件是否齊全，在運輸、存放過程中有否變形和損傷。檢查門槽的構(gòu)件、零部件是否屬于同一設(shè)備。凡不屬于同一設(shè)備的不準(zhǔn)拼裝在一起。逐項檢查設(shè)備的構(gòu)件、零部件的損壞和變形等情況，在檢查中發(fā)現(xiàn)構(gòu)件尺寸誤差、損傷、缺陷或零部件丟失等，及時報告監(jiān)理工程師并經(jīng)其批準(zhǔn)后方可進行修理、重新加工或補齊零部件，然后進行安裝。設(shè)備安裝前，對要安裝的設(shè)備，按施工圖紙和制造廠技術(shù)說明書的要求進行必要的清理和保養(yǎng)?，F(xiàn)場安裝焊縫由考試合格的焊工焊接，焊縫無損檢測由具有Ⅱ級以上資格證書人員擔(dān)任。在超聲波檢查過程中發(fā)現(xiàn)缺陷的部位，如不能判斷是否要返修處理時，再使用X射線照相檢查。四、門槽預(yù)埋件安裝1.門槽預(yù)埋件安裝的一般要求門槽安裝前，先對一期混凝土預(yù)留槽進行檢查清理，對一期混凝土中的預(yù)埋件（插筋或型鋼）進行調(diào)直，若發(fā)現(xiàn)預(yù)埋件有缺損或不符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，進行相應(yīng)的處理。所有的一期混凝土與二期混凝土的結(jié)合面，進行鑿毛處理。門槽安裝前，準(zhǔn)備足夠斷面和數(shù)量的臨時鋼支撐，以保證門槽的安裝精度。埋件就位調(diào)整完畢，按圖紙要求與一期混凝土中的預(yù)埋插筋或錨板焊牢。嚴禁將加固材料直接焊接在主軌、反軌、側(cè)軌、門楣（胸墻）等的工作面上或水封座板上。埋件上所有不銹鋼材料的焊接接頭，使用相應(yīng)的不銹鋼焊條進行焊接。埋件所有工作表面上的連接焊縫，打磨平整，并涂上黃油加以保護。門槽埋件二期混凝土澆注符合《水利水電鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范》DL/T5018-2004規(guī)范中的第9.1.1條和第9.1.2條的有關(guān)規(guī)定。二期混凝土拆模后，對門槽所有的表面按《水利水電鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范》DL/T5018-2004中第9.1.13條要求進行清理，并對埋件的最終安裝精度進行復(fù)測，作好記錄報監(jiān)理工程師。2.平面閘門門槽埋件安裝工藝流程砼鑿毛砼鑿毛腳手架檢查驗收二期砼清理、復(fù)測檢查驗收門槽清理、防腐安裝準(zhǔn)備底檻二期砼主軌安裝反軌安裝測量放樣底檻安裝砼鑿毛平面閘門門槽埋件安裝工藝流程圖3.平面閘門門槽埋件安裝工藝說明閘門埋件的吊裝利用8t汽車吊吊裝入槽，再利用5噸卷揚機及手拉葫蘆進行調(diào)整輔助安裝。(1)測量放樣。根據(jù)業(yè)主提供的并經(jīng)建設(shè)監(jiān)理單位認可的基準(zhǔn)進行放樣，放出門槽中心線、孔口中心線、高程點，測放后進行復(fù)檢，并保留到安裝驗收合格后。測量使用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等計量器具應(yīng)經(jīng)國家一級計量單位按規(guī)定的檢定周期進行檢定，測量時應(yīng)計入修正值，以保證測量成果的準(zhǔn)確性、可靠性。底坎安裝基準(zhǔn)控制點，包括閘門孔口中心線點、底坎中心線點和底坎安裝高程點。閘門孔口中心線點測放在門槽砼底板上，底坎中心線點和高程點可合二為一測放到門槽砼側(cè)墩上。所有測點應(yīng)用紅色鉛油作出標(biāo)記。主、反軌安裝基準(zhǔn)控制點。包括如圖示中的6個點，其中1與2點，4與5點主要用于控制主反軌工作面與門槽中心線的平行度及門槽埋件的工作跨度，同時也可控制主反軌承重中心線到孔口中心線的半跨度尺寸，3與6點則用于輔助控制檢測護角的垂直度和孔口寬度尺寸。100100310021541006(2)門槽埋件安裝時，以放好的門槽中心線、孔口中心線和高程點為基準(zhǔn)，先進行底檻安裝，底檻調(diào)平、加固、驗收合格后，進行二期砼澆筑。(3)在進行主軌、反軌的安裝前，用鋼絲線拉出主軌和反軌面的平行平面（距離控制在離軌面50mm為宜）。主軌、反軌安裝時要注意接頭處對接平整。為保證安裝質(zhì)量，主、反軌尺寸間距用工具卡驗收。主、反軌安裝主要控制項目為：對門槽中心線距，對孔口中心距、高程、工作表面接合處錯位、表面扭曲等，安裝后尚應(yīng)對孔口跨度、工作軌道跨度、止水座面跨度進行抽檢。因主、反軌由多節(jié)組成，安裝時應(yīng)由下至上逐節(jié)吊裝，并利用懸掛控制基準(zhǔn)鋼絲線，每間隔300mm測量一點，邊調(diào)正邊利用螺栓拉緊器臨時固定，待軌道檢查合格后，用鋼筋進行焊接固定。焊接搭接長度不小于設(shè)計圖紙要求。(4)埋件吊裝調(diào)整好后，與一期混凝土中的預(yù)留插筋連接焊牢，加固埋件用的加固筋與錨筋直徑相同，搭接長度大于10倍錨筋直徑，且不小于50mm，確保加固牢靠，以防澆搗砼時埋件變形。(5)安裝后經(jīng)自檢合格，并做好安裝質(zhì)量記錄，再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，才能進行二期砼澆筑。二期砼澆筑時應(yīng)仔細施工，以免引起埋件變形，拆模后進行復(fù)測并做好記錄。(6)埋件的對接接頭處應(yīng)修磨平整。按圖紙及技術(shù)要求對接頭處的外露表面進行防腐處理。最后進行水封及水封潤滑管路裝置和有關(guān)附屬設(shè)施的安裝。(7)埋件安裝尺寸的誤差檢查結(jié)果符合施工圖紙或【水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范】（DL/T5018-2004）的要求。五、平面閘門的安裝1.平面滑動檢修閘門安裝尾水平面滑動檢修閘門的安裝如在啟閉機安裝之前利用50噸汽車吊進行吊裝。(1)閘門安裝工藝流程閘門、設(shè)備二次倒運閘門、設(shè)備二次倒運閘門清掃、吊入門槽鎖錠閘門檢查閘門附件安裝閘門靜平衡試驗閘門啟閉試驗施工期運行、維護驗收、移交(2)平面滑動檢修閘門安裝工藝要點門體檢查合格后安裝附件并檢查支承跨度，水封接觸情況，兩側(cè)止水中心距、側(cè)輪間距、自動掛鉤定位桿及定位套中心距等主要尺寸和支承滑塊的共面性，其誤差不大于施工圖規(guī)定。側(cè)止水和支承滑塊安裝時參考門槽埋件安裝后復(fù)測的數(shù)值，以保證水封壓縮量達到設(shè)計要求。水封用專用鉆頭鉆孔.門體吊入門槽前，清除門槽埋件和門葉上的所有雜物，特別清除不銹鋼水封座板面上的水泥漿。在滑道支承面上涂沫黃油貼紙保護。2.平面滑動閘門的啟閉試驗(1).閘門靜平衡試驗：將閘門自由地吊離地面100mm，通過滑道中心測量上下游方向與左右方向的傾斜。其傾斜值不應(yīng)超過門高的1/1000，且不大于8mm，當(dāng)超過時應(yīng)預(yù)配重調(diào)正。(2).自動脫掛試驗：靜平衡試驗合格后將門體吊入并鎖錠在門槽頂部，然后進行自動脫掛配合試驗。其脫掛應(yīng)自由可靠。(3).升降試驗：在上述兩項試驗合格后進行閘門入槽后的全行程試驗。試驗在無水和靜水條件下分別進行，且在所有孔門槽內(nèi)進行，無水試驗時隨門體升降在水封部位淋水潤滑，以防止損壞止水橡皮。檢查閘門升降過程有無卡阻；啟閉設(shè)備左右兩側(cè)是否同步；止水橡皮有無損害、止水是否嚴密；并確保掛脫鉤動作可靠。(4).動水啟閉試驗：按施工圖紙要求進行動水條件下的啟閉試驗，試驗水頭盡可能與設(shè)計水頭相一致。動水試驗前根據(jù)施工圖紙要求及現(xiàn)場條件編制試驗大綱報送監(jiān)理人批準(zhǔn)后實施。(5).封水性能檢查在閘門處于關(guān)閉狀態(tài)時，用行燈進行封水性能檢查，無透光現(xiàn)象，否則對水封橡皮進行調(diào)整，直到不透光為止，確保閘門止水嚴密性。六、臺車式移動啟閉機1.軌道安裝技術(shù)要求及質(zhì)量控制軌道安裝應(yīng)符合施工圖紙要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)．移動式啟閉機軌道安裝前，對鋼軌的形狀尺寸進行檢查，發(fā)現(xiàn)有超值彎曲、扭曲等變形時，應(yīng)進行矯正，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可安裝。(2)．吊裝軌道前，應(yīng)測量和標(biāo)定軌道的安裝基準(zhǔn)線。軌道實際中心線與安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差：因為跨度小于10m，偏差應(yīng)不超過2mm。(3)．軌距偏差：因為跨度小于10m，偏差應(yīng)不超過±3mm。(4)．軌道頂面的縱向傾斜度：門式啟閉機不應(yīng)大于3/1000；橋式啟閉機不應(yīng)大于1/1000，每2m測一點，在全行程上最高點與最低點之差應(yīng)不大于2mm。(5)．同跨兩平行軌道在同一截面內(nèi)的標(biāo)高相對差：跨度小于10m，不應(yīng)大于5mm。(6)．兩平行軌道的接頭應(yīng)錯開其錯開距離不應(yīng)大于前后車輪的輪距。接頭用連接板連接時，兩軌道接頭處左、右偏移和軌面高低差均不大于1mm，接頭間隙不應(yīng)大于2mm。伸縮縫處軌道間隙的允許偏差為±1mm。(7)．軌道安裝符合要求后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓的緊固情況。(8)．軌道兩端的車擋（包括混凝土車擋）應(yīng)在吊裝移動式啟閉機前裝妥；同跨同端的兩車擋與緩沖器應(yīng)接觸良好，有偏差時應(yīng)進行調(diào)整。2.臺車式啟閉機的安裝工藝流程：準(zhǔn)備工作→測量放樣→地腳螺栓安裝→軌道安裝→檢驗合格→啟閉機吊裝就位→電氣安裝→啟閉機安裝→起升機構(gòu)調(diào)試→行走機構(gòu)調(diào)試→起升機構(gòu)與門葉連接→試驗→驗收合格3.臺車式啟閉機安裝工藝要點：（1）、臺車式啟閉機組裝應(yīng)在已鋪設(shè)好的一段標(biāo)準(zhǔn)軌道上進行。吊裝前，應(yīng)對照施工圖確認卷筒的上、下游方向，防止吊錯改變吊點位置。（2）、左右臺車吊到位后，臺車連接時應(yīng)取制造基準(zhǔn)進行調(diào)平連接，檢查上、下游輪距是否一至，達到要求后擰緊連接板螺絲，復(fù)查合格后焊接連接板。4.臺車式啟閉機的試運轉(zhuǎn)（1）試運轉(zhuǎn)前按國標(biāo)DL/T5019-94第7.3.1條要求進行。（2）空載試驗。起升機構(gòu)和行走機構(gòu)按國標(biāo)DL/T5019-94第7.3.2條的規(guī)定檢查機械和電氣設(shè)備的運行情況,應(yīng)做到動作正確可靠、運行平穩(wěn)、無沖擊聲和其它異?，F(xiàn)象。（3）靜載試驗。對主卷揚進行靜載試驗，以檢驗啟閉機的機械和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。試驗荷載依次采用額定荷載的70%、100%和125%。本試驗按國標(biāo)DL/T5019-