2026年海事緊急情況處置與救援方法預測模擬題一、單項選擇題（共10題，每題2分，合計20分）考察方向：海事緊急情況基礎知識、應急設備使用、法律法規(guī)適用。地域針對性：中國沿海及遠洋航線常見事故類型。1.在船舶遭遇碰撞導致燃油泄漏時，優(yōu)先采取的應急措施是（）。A.立即棄船B.啟動消防泵進行滅火C.疏散船員并設置警戒區(qū)域D.封閉所有艙室防止污染擴散2.漂浮式消防艇在撲滅甲板火時，應選擇的滅火劑是（）。A.干粉滅火劑B.二氧化碳滅火劑C.海水（適用于A類火災）D.泡沫滅火劑3.根據MARPOL公約，船舶發(fā)生油污事故后，責任方必須向（）報告。A.當地海事局B.國際海事組織C.沿海國家環(huán)保部門D.船旗國主管機關4.船舶在惡劣天氣下遭遇風浪傾覆時，船員的正確自救順序是（）。（1）穿救生衣（2）棄船（3）佩戴救生筏信號（4）發(fā)出SOS求救信號A.（1）→（3）→（2）→（4）B.（4）→（1）→（2）→（3）C.（1）→（2）→（3）→（4）D.（3）→（1）→（4）→（2）5.氣象雷達在搜救中的主要作用是（）。A.精確定位遇險船舶位置B.測量海浪高度C.監(jiān)測船舶動力系統(tǒng)故障D.預測風暴路徑6.船舶在狹窄航道擱淺后，應優(yōu)先采取的措施是（）。A.立即拋錨固定船體B.啟動主機嘗試脫淺C.報告海事局請求援助D.關閉所有燃油供應7.遇到海盜襲擊時，船舶的最佳應對策略是（）。A.直接對抗B.立即棄船C.請求海軍護航D.顯示救生信號并保持無線電靜默8.船舶發(fā)生化學品泄漏時，應急圍油欄的布設應遵循（）。A.從下風向開始擴展B.從上風向開始擴展C.沿泄漏點周邊均勻分布D.僅在泄漏點正上方布設9.救生艇在海上漂流時，每日需檢查的設備包括（）。A.救生筏發(fā)動機油位B.救生衣浮力C.食物和淡水儲備D.以上全部10.中國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇險時，應優(yōu)先使用（）求救。A.VHF16頻道B.MF/HF無線電distresscallC.GPS定位求救D.船載電話二、多項選擇題（共5題，每題3分，合計15分）考察方向：復雜場景下的應急決策、多部門協(xié)同救援。地域針對性：南海漁船與商船碰撞事故頻發(fā)區(qū)域。11.船舶發(fā)生火災時，以下哪些行為可能加劇火勢？（）A.打開艙蓋通風B.使用二氧化碳滅火器C.泄漏燃油靠近火源D.關閉通風系統(tǒng)12.搜救飛機在執(zhí)行任務時，可使用的探測設備包括（）。A.紅外熱成像儀B.聲波探測儀C.雷達（僅限可見目標）D.救生信標接收機13.船舶在進入中國港口前，必須向海事局提交的文件有（）。A.船舶最低安全配員證書B.船舶防污染證書C.船員健康證明D.船舶應急計劃14.海上人落水后，船上人員應立即采取的措施包括（）。A.啟動救生圈投放器B.使用救生艇進行救援C.啟動船載搜救雷達D.向落水者拋擲浮力裝置15.船舶遭遇恐怖襲擊時，船長的首要任務是（）。A.報告船旗國安全機構B.封鎖關鍵部位C.與遇險地附近海軍聯系D.疏散無關船員三、判斷題（共10題，每題1分，合計10分）考察方向：應急法規(guī)常識、錯誤操作危害認知。地域針對性：東海漁船與商船避碰規(guī)則。16.船舶在夜間航行時，可以關閉導航燈以節(jié)省電力。（×）17.救生艇筏的求生信號包括火焰、煙霧和哨聲。（√）18.船員在棄船時，應優(yōu)先攜帶急救箱和通訊設備。（√）19.根據SOLAS公約，所有船舶必須配備至少兩套獨立電源的導航設備。（√）20.油輪發(fā)生泄漏時，使用海水沖洗甲板可加速油污清除。（×）21.救生艇筏在海上漂流時，每日需檢查羅盤是否指向北方。（×）22.船舶在進入中國內河時，無需遵守國際海事規(guī)則。（×）23.遇到海盜時，船上人員應主動交出財物以避免暴力沖突。（×）24.船員在消防訓練中，應重點練習使用消防斧。（×）25.中國沿海的船舶遇險信號是連續(xù)鳴放三聲短笛。（×）四、簡答題（共5題，每題5分，合計25分）考察方向：應急預案制定、設備維護管理。地域針對性：黃海冬季結冰航線應急措施。26.簡述船舶在遭遇碰撞后的應急處置步驟。27.列舉三種船舶常見的消防器材及其適用場景。28.解釋MARPOL公約中“特殊區(qū)域”的概念及意義。29.描述船舶在惡劣天氣下采取的防傾覆措施。30.說明海上搜救行動中，指揮中心的作用及流程。五、案例分析題（共2題，每題10分，合計20分）考察方向：實際場景應急決策、法規(guī)應用。地域針對性：西沙群島附近漁船與油輪碰撞事故。31.案例：一艘漁船在中國西沙群島附近與油輪發(fā)生碰撞，導致少量燃油泄漏并造成一名船員受傷。漁船無法繼續(xù)航行，請求援助。請簡述海事救援部門的處置流程及注意事項。32.案例：一艘貨船在南海遭遇臺風，船體傾斜達20度，部分艙室進水。船員啟動應急程序，但救生艇無法正常放下。請分析可能原因并提出解決方案。答案與解析一、單項選擇題答案1.C2.C3.A4.C5.A6.A7.D8.B9.D10.B解析：1.燃油泄漏優(yōu)先疏散船員和設置警戒，防止污染擴大。5.氣象雷達主要用于探測目標，而非氣象預測。10.中國《海上交通安全法》規(guī)定優(yōu)先使用VHF16頻道求救。二、多項選擇題答案11.A、C12.A、B、D13.A、B、D14.A、C、D15.B、C解析：11.打開艙蓋可能助長火勢，泄漏燃油遇火更危險。14.救生艇投放需謹慎，雷達和浮力裝置是輔助手段。三、判斷題答案16.×17.√18.√19.√20.×21.×22.×23.×24.×25.×解析：20.海水無法清除油污，反而會擴散污染。25.中國沿海遇險信號是連續(xù)鳴放三聲長笛。四、簡答題答案26.步驟：（1）評估碰撞損傷，控制船體傾斜；（2）疏散無關人員，關閉受損艙室；（3）報告海事局，顯示警示信號；（4）檢查消防設備，準備滅火；（5）必要時棄船或等待救援。27.器材：-干粉滅火器（適用于電氣火災）；-二氧化碳滅火器（適用于精密儀器火災）；-泡沫滅火器（適用于油類火災）。28.特殊區(qū)域：指對海洋環(huán)境敏感的區(qū)域（如珊瑚礁），船舶需嚴格遵守防污染規(guī)定。30.指揮中心流程：接收求救信息→核實位置→協(xié)調救援力量→實時調度→跟蹤救援進展。五、案例分析題答案31.處置流程：（1）核實事故情況，記錄油污范圍；（2）派遣污油回收