PAGE航車(chē)運(yùn)營(yíng)限位制度規(guī)定一、總則（一）目的為加強(qiáng)公司航車(chē)運(yùn)營(yíng)管理，確保航車(chē)運(yùn)行安全，保障員工生命財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定本制度規(guī)定。（二）適用范圍本制度適用于公司內(nèi)所有航車(chē)的運(yùn)營(yíng)管理，包括航車(chē)的安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)、檢修及報(bào)廢等全過(guò)程。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將安全放在首位，確保航車(chē)運(yùn)行過(guò)程中不發(fā)生安全事故。2.預(yù)防為主原則：通過(guò)加強(qiáng)日常管理、維護(hù)保養(yǎng)、安全檢查等措施，預(yù)防安全事故的發(fā)生。3.依法依規(guī)原則：嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范航車(chē)運(yùn)營(yíng)行為。二、航車(chē)運(yùn)營(yíng)限位裝置要求（一）限位裝置的種類(lèi)及功能1.起升限位器：防止吊鉤上升超過(guò)極限位置，避免鋼絲繩拉斷或吊鉤沖頂?shù)仁鹿省?.運(yùn)行限位器：限制航車(chē)在軌道上的運(yùn)行范圍，防止航車(chē)出軌或碰撞其他物體。3.幅度限位器：對(duì)于臂架式航車(chē)，限制其臂架的變幅角度和幅度，確保作業(yè)安全。（二）限位裝置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.限位裝置應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，具有可靠的性能和穩(wěn)定性。2.起升限位器的動(dòng)作誤差應(yīng)不超過(guò)規(guī)定值，確保在吊鉤上升到極限位置前能及時(shí)動(dòng)作。3.運(yùn)行限位器的觸發(fā)距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，能準(zhǔn)確控制航車(chē)的運(yùn)行范圍。（三）限位裝置的安裝與調(diào)試1.航車(chē)安裝時(shí)，限位裝置應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求正確安裝，確保位置準(zhǔn)確、固定牢固。2.安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行全面調(diào)試，確保限位裝置動(dòng)作靈敏、可靠，各項(xiàng)性能指標(biāo)符合要求。三、航車(chē)操作人員管理（一）操作人員資質(zhì)要求1.操作人員應(yīng)年滿(mǎn)18周歲，且不超過(guò)國(guó)家法定退休年齡。2.經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。3.操作人員應(yīng)具備良好的身體條件和心理素質(zhì)，無(wú)妨礙操作的疾病和生理缺陷。（二）操作人員崗位職責(zé)1.嚴(yán)格遵守航車(chē)操作規(guī)程和本制度規(guī)定，確保航車(chē)安全運(yùn)行。2.作業(yè)前對(duì)航車(chē)進(jìn)行全面檢查，包括限位裝置、鋼絲繩、制動(dòng)器等，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。3.作業(yè)過(guò)程中密切關(guān)注航車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。4.作業(yè)結(jié)束后，將航車(chē)停放在規(guī)定位置，切斷電源，做好設(shè)備清潔和保養(yǎng)工作。（三）操作人員培訓(xùn)與考核1.公司應(yīng)定期組織操作人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括航車(chē)操作規(guī)程、安全注意事項(xiàng)、限位裝置原理及維護(hù)等。2.建立操作人員考核制度，定期對(duì)操作人員進(jìn)行考核，考核內(nèi)容包括理論知識(shí)和實(shí)際操作技能。3.對(duì)考核不合格的操作人員，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)考或重新培訓(xùn)，直至考核合格為止。四、航車(chē)日常檢查與維護(hù)（一）日常檢查內(nèi)容1.限位裝置檢查：每天作業(yè)前檢查限位裝置的外觀是否完好，動(dòng)作是否靈敏。2.鋼絲繩檢查：檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況，確保鋼絲繩符合安全要求。3.制動(dòng)器檢查：檢查制動(dòng)器的制動(dòng)性能，確保制動(dòng)可靠。4.軌道檢查：檢查軌道的平整度、垂直度及連接情況，確保軌道無(wú)異常。（二）定期維護(hù)保養(yǎng)1.公司應(yīng)制定航車(chē)定期維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，明確維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容、周期和責(zé)任人。2.定期對(duì)航車(chē)進(jìn)行全面維護(hù)保養(yǎng)，包括清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等工作，確保設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。3.對(duì)維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換，確保設(shè)備安全性能不受影響。（三）檢查與維護(hù)記錄1.操作人員應(yīng)做好航車(chē)日常檢查記錄，記錄內(nèi)容包括檢查時(shí)間、檢查部位、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理情況等。2.維護(hù)保養(yǎng)人員應(yīng)做好航車(chē)定期維護(hù)保養(yǎng)記錄，記錄內(nèi)容包括維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間、內(nèi)容、更換的零部件等。3.檢查與維護(hù)記錄應(yīng)妥善保存，以備查閱。五、航車(chē)安全檢查與隱患排查（一）安全檢查類(lèi)型1.日常檢查：由操作人員每天進(jìn)行，重點(diǎn)檢查航車(chē)的運(yùn)行狀況和安全裝置。2.定期檢查：由公司安全管理部門(mén)組織，每季度對(duì)航車(chē)進(jìn)行一次全面檢查。3.專(zhuān)項(xiàng)檢查：在特殊情況下，如設(shè)備改造、新設(shè)備投入使用等，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全檢查。（二）隱患排查與治理1.安全檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行記錄，并分析隱患產(chǎn)生的原因。2.根據(jù)隱患的嚴(yán)重程度，制定相應(yīng)的治理措施，明確治理責(zé)任人、治理期限和治理目標(biāo)。3.對(duì)安全隱患應(yīng)進(jìn)行跟蹤治理，確保隱患得到徹底消除。對(duì)于重大安全隱患，應(yīng)立即停止設(shè)備運(yùn)行，采取有效的防范措施，并及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。（三）安全檢查報(bào)告1.每次安全檢查結(jié)束后，應(yīng)編寫(xiě)安全檢查報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括檢查情況、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、隱患治理情況等。2.安全檢查報(bào)告應(yīng)及時(shí)提交給公司安全管理部門(mén)和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，為公司決策提供依據(jù)。六、航車(chē)故障處理與應(yīng)急處置（一）故障處理程序1.航車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障，操作人員應(yīng)立即停止作業(yè)，采取緊急制動(dòng)措施，并及時(shí)報(bào)告設(shè)備管理部門(mén)。2.設(shè)備管理部門(mén)接到報(bào)告后，應(yīng)迅速組織維修人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障診斷和處理。3.維修人員應(yīng)根據(jù)故障情況，制定合理的維修方案，盡快修復(fù)設(shè)備，確保設(shè)備盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。（二）應(yīng)急處置措施1.制定航車(chē)應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急處置的組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工、應(yīng)急響應(yīng)程序和處置措施等。2.當(dāng)航車(chē)發(fā)生安全事故時(shí)，操作人員應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行自救互救，并及時(shí)報(bào)告公司安全管理部門(mén)和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。3.公司安全管理部門(mén)應(yīng)迅速組織救援力量，趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援和事故處理，最大限度地減少事故損失。（三）故障與事故記錄1.對(duì)航車(chē)故障和事故應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)記錄，記錄內(nèi)容包括故障或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、原因分析及處理結(jié)果等。2.故障與事故記錄應(yīng)作為設(shè)備管理和安全管理的重要資料，為后續(xù)的改進(jìn)和預(yù)防工作提供依據(jù)。七、航車(chē)報(bào)廢管理（一）報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)1.航車(chē)達(dá)到規(guī)定的使用年限，且主要部件磨損嚴(yán)重，無(wú)法修復(fù)或修復(fù)后仍不能滿(mǎn)足安全運(yùn)行要求的。2.航車(chē)因事故或其他原因造成嚴(yán)重?fù)p壞，無(wú)法修復(fù)或修復(fù)成本過(guò)高的。3.航車(chē)技術(shù)性能落后，能耗高，效率低，經(jīng)濟(jì)效益差，且無(wú)改造價(jià)值的。（二）報(bào)廢程序1.由設(shè)備管理部門(mén)提出航車(chē)報(bào)廢申請(qǐng)，填寫(xiě)報(bào)廢申請(qǐng)表，說(shuō)明報(bào)廢原因、設(shè)備現(xiàn)狀等情況。2.公司組織相關(guān)部門(mén)和專(zhuān)業(yè)人員對(duì)報(bào)廢申請(qǐng)進(jìn)行審核，審核通過(guò)后報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批。3.經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，對(duì)報(bào)廢航車(chē)進(jìn)行處理，處理方式可包括拆除、變賣(mài)等。（三）報(bào)廢資產(chǎn)處置記錄1.