2026年航空航天技術(shù)筆試題目一、單選題（共10題，每題2分，共20分）1.中國新一代“運-20C”戰(zhàn)略運輸機預(yù)計將采用哪種新型發(fā)動機以提升推重比？A.WS-20B.CFM-LEAP-1CC.GECF700D.Rolls-RoyceTrent10002.美國波音公司提出的“SSTO”（單級入軌）太空飛機概念，其核心挑戰(zhàn)在于：A.熱防護系統(tǒng)材料B.發(fā)動機熱效率C.軌道機動能力D.載荷容積優(yōu)化3.俄羅斯“聯(lián)盟-PS”火箭采用的上面級是哪種型號，以實現(xiàn)高精度軌道部署？A.Fregat-MB.Strela-3C.Proton-MBriz-KMD.Angara-G4.歐洲空客A3XX系列（假設(shè)未來機型）計劃采用哪種復(fù)合材料占比最高的結(jié)構(gòu)設(shè)計？A.鋁鋰合金B(yǎng).碳纖維增強塑料（CFRP）C.鈦合金D.鎳基超合金5.中國“天問一號”火星探測器采用“長征五號”運載火箭，其液氧煤油發(fā)動機的關(guān)鍵優(yōu)勢是：A.燃燒效率高B.推力比氫氧發(fā)動機大C.冷卻系統(tǒng)簡單D.可重復(fù)使用6.美國NASA的“阿爾忒彌斯”計劃中，月球著陸器將采用哪種推進系統(tǒng)？A.液體火箭發(fā)動機B.固體火箭發(fā)動機C.電推進系統(tǒng)D.核熱推進系統(tǒng)7.印度“甘加亞納”運載火箭的地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）任務(wù)中，其半橢圓軌道的遠地點高度約為：A.35786公里B.500公里C.1440公里D.10000公里8.飛行器氣動彈性穩(wěn)定性分析中，哪種現(xiàn)象會導(dǎo)致“顫振”失穩(wěn)？A.流體動力失穩(wěn)B.結(jié)構(gòu)共振放大C.控制律飽和D.大氣湍流干擾9.中美兩國正在競相研發(fā)的第六代戰(zhàn)斗機（如F-22、殲-20）普遍采用哪種隱身技術(shù)？A.超聲速沖壓發(fā)動機隱身涂層B.短波雷達干擾陣列C.低可見光紅外特征控制D.主動式電子對抗系統(tǒng)10.太空飛機返回地球時，其再入大氣層的關(guān)鍵技術(shù)是：A.飛行姿態(tài)自適應(yīng)控制B.燃燒熱防護瓦材料C.大氣層頂直接跳躍再入D.磁場偏轉(zhuǎn)減速二、多選題（共5題，每題3分，共15分）1.中國空間站“天宮”計劃中，載人飛船與空間站交會對接的主要技術(shù)包括：A.自主導(dǎo)航與避碰系統(tǒng)B.超聲波測距傳感器C.電磁對接機構(gòu)D.龍骨式對接環(huán)2.美國SpaceX的“星艦”超重型火箭助推器回收技術(shù)涉及的關(guān)鍵部件有：A.飛行控制系統(tǒng)B.水陸兩用著陸支架C.燃燒室熱防護套D.液壓減速裝置3.歐洲航天局的“阿里安6”火箭采用的新型技術(shù)包括：A.碳纖維復(fù)合材料箭體B.可重復(fù)使用上面級C.全電推進系統(tǒng)D.模塊化發(fā)動機集群4.飛行器結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測中，影響關(guān)鍵因素有：A.壓力循環(huán)次數(shù)B.環(huán)境溫度變化C.沖擊載荷頻率D.材料蠕變性能5.未來深空探測任務(wù)中，核動力系統(tǒng)的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在：A.高比功率B.無需外部光照C.短途任務(wù)適配性差D.熱管理復(fù)雜性低三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.超空音飛行器（如F-22）的音爆現(xiàn)象是飛行速度超過馬赫數(shù)1.2時產(chǎn)生的。（×）2.中國“嫦娥五號”任務(wù)實現(xiàn)了月球表面樣本的自動采樣與返回。（√）3.美國波音787夢想飛機的尾翼采用復(fù)合材料以減輕重量。（√）4.歐洲Vega火箭的上面級采用固體發(fā)動機，無法調(diào)整推力。（√）5.飛行器氣動彈性顫振臨界速度隨飛行高度增加而降低。（√）6.俄羅斯“聯(lián)盟號”火箭的Korolov設(shè)計局是蘇聯(lián)時期的主要航天制造商。（√）7.碳納米管復(fù)合材料目前尚未在大型飛行器上得到實際應(yīng)用。（×）8.美國NASA的“太空發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）Block1型號起飛推力約8000千牛。（√）9.飛行器隱身涂層主要通過吸收雷達波而非紅外輻射實現(xiàn)。（√）10.太空碎片對近地軌道衛(wèi)星的威脅主要來自高速碰撞產(chǎn)生的次級碎片。（√）四、簡答題（共5題，每題5分，共25分）1.簡述中國“長征七號”運載火箭的液氧煤油發(fā)動機與“長征二號F”液氧液氫發(fā)動機在性能上的主要差異。2.解釋“星艦”超重型火箭助推器采用“海陸兩用”回收技術(shù)的必要性與技術(shù)原理。3.描述歐洲“阿里安6”火箭采用模塊化發(fā)動機集群設(shè)計對任務(wù)靈活性的提升作用。4.分析飛行器結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測中，動態(tài)載荷譜與靜態(tài)載荷譜的主要區(qū)別及其對壽命的影響。5.說明深空探測器采用核電池（RTG）而非傳統(tǒng)太陽能電池的原因，并舉例說明典型RTG型號。五、計算題（共2題，每題10分，共20分）1.一架軍用運輸機在海拔5000米高空飛行，馬赫數(shù)為0.8，假設(shè)空氣密度為0.556kg/m3，聲速為331.3m/s，計算該機當(dāng)時的飛行速度（單位：km/h）。2.某運載火箭的近地軌道（LEO）運載能力為15噸，若其采用霍曼轉(zhuǎn)移軌道將衛(wèi)星送入地月拉格朗日點L1（約1.5億公里），假設(shè)Δv增量忽略不計，計算該任務(wù)的燃料消耗率增加百分比（假設(shè)燃料質(zhì)量占60%）。六、論述題（共1題，共15分）結(jié)合當(dāng)前中美俄歐航天技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，分析未來十年全球載人航天競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域與制勝要素，并舉例說明中國在該領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與挑戰(zhàn)。答案與解析一、單選題答案與解析1.A解析：中國“運-20C”預(yù)計采用新一代WS-20發(fā)動機，其推重比較WS-5發(fā)動機提升約20%，適用于戰(zhàn)略轟炸機升級。2.B解析：SSTO技術(shù)難點在于單級飛行中需同時滿足發(fā)射推重比和軌道飛行熱效率，發(fā)動機熱效率是核心瓶頸。3.A解析：Fregat-M是聯(lián)盟火箭的標準上面級，支持高精度軌道部署，用于導(dǎo)航衛(wèi)星和科學(xué)探測器。4.B解析：A3XX計劃使用70%以上CFRP復(fù)合材料，以大幅減輕結(jié)構(gòu)重量，提升燃油效率。5.B解析：液氧煤油發(fā)動機推重比（約100-150）高于液氫氧發(fā)動機（約70-90），適合重型運載。6.A解析：阿爾忒彌斯計劃著陸器采用RL-10液氧煤油發(fā)動機，支持精準著陸與多次點火。7.A解析：GTO近地點約200公里，遠地點35786公里，是地球同步軌道高度。8.B解析：氣動彈性顫振是氣動彈性力與結(jié)構(gòu)彈性力共振失穩(wěn)，典型發(fā)生在跨音速區(qū)域。9.C解析：隱身技術(shù)核心是控制雷達反射截面積和紅外特征，涂層與氣動外形協(xié)同作用。10.B解析：再入熱防護技術(shù)需承受數(shù)千度高溫，陶瓷基復(fù)合材料是關(guān)鍵。二、多選題答案與解析1.A、B、C解析：交會對接依賴自主導(dǎo)航、傳感器和機械對接機構(gòu)，龍骨式對接環(huán)是美俄傳統(tǒng)設(shè)計。2.A、B、C解析：回收技術(shù)需飛行控制、水陸兩用支架和熱防護，液壓減速非主要方式。3.A、B解析：阿里安6采用CFRP和可重復(fù)上面級，全電推進是未來方向，非當(dāng)前技術(shù)。4.A、B、C解析：動態(tài)載荷譜考慮沖擊頻次，靜態(tài)載荷譜僅受平均應(yīng)力影響，蠕變與疲勞機制不同。5.A、B解析：RTG適合深空任務(wù)，因無日照可連續(xù)工作，但熱管理復(fù)雜且成本高。三、判斷題答案與解析1.×解析：音爆產(chǎn)生于馬赫數(shù)1.2以上，但超音速飛行器設(shè)計需控制音爆強度。2.√解析：嫦娥五號實現(xiàn)月面自動采樣、上升器對接、返回艙再入全過程。3.√解析：787大量使用CFRP，尾翼減重效果顯著。4.√解析：Vega上面級使用P80固體發(fā)動機，推力不可調(diào)但成本低。5.√解析：高度增加空氣稀薄，氣動升力減小，顫振速度降低。四、簡答題答案與解析1.性能差異長征七號（YF-100）推重比約100，長征二號F（YF-77）約67；YF-100更高效，適合重型任務(wù)。2.回收技術(shù)原理星艦助推器通過鰭片調(diào)整姿態(tài)，海陸兩用支架適應(yīng)陸地降落或海面回收，減少著陸沖擊。3.模塊化優(yōu)勢阿里安6可混裝P120C和P9.4發(fā)動機，支持不同運載任務(wù)，提高任務(wù)彈性。4.載荷譜區(qū)別動態(tài)載荷含沖擊載荷，導(dǎo)致高周疲勞；靜態(tài)載荷僅平均應(yīng)力，主要產(chǎn)生蠕變損傷。5.RTG優(yōu)勢與案例RTG無日照依賴，適合深空；典型型號如“伽馬射線”核電池用于旅行者號。五、計算題答案與解析1.飛行速度計算v=0.8×331.3×(1+0.0065×5000)≈336.3m/s→1206km/h2.燃料消耗率增量假設(shè)初始燃料60%=9噸，Δv需額外燃料，新燃料60%=9+Δm，Δm/9=1/3→增加約33%。六、論述題參考答案關(guān)鍵領(lǐng)域與制勝要素未來載人航天競爭聚焦：1）重型運載火箭（如長征九號、SpaceX星艦