2026年汽車維修與保養(yǎng)技術實操試題集一、選擇題（每題2分，共20題）1.在進行發(fā)動機正時校準時，若發(fā)現(xiàn)點火正時不準，應優(yōu)先檢查哪個部件？A.凸輪軸位置傳感器B.曲軸位置傳感器C.燃油泵D.點火線圈2.某車型ABS系統(tǒng)故障燈點亮，維修時發(fā)現(xiàn)輪速傳感器信號線斷路，應如何處理？A.更換輪速傳感器B.清潔輪速傳感器C.檢查并修復信號線D.重編程ABS控制模塊3.更換自動變速箱油時，以下哪個步驟是錯誤的？A.先排放變速箱油冷卻器油B.使用高壓空氣吹凈油底殼C.更換變速箱油濾清器D.加注新油后無需檢查油位4.某車空調制冷效果差，檢查發(fā)現(xiàn)冷凝器翅片變形，應采取哪種措施？A.更換冷凝器B.清潔冷凝器翅片C.檢查制冷劑壓力D.更換空調壓縮機5.檢查發(fā)動機異響時，若發(fā)現(xiàn)活塞敲缸聲，通常表現(xiàn)為？A.低速時“嗒嗒”聲B.高速時“咔咔”聲C.穩(wěn)定轉速時“嗡嗡”聲D.怠速時“嘶嘶”聲6.在進行輪胎動平衡時，若發(fā)現(xiàn)不平衡量過大，可能的原因是？A.輪轂變形B.輪胎氣壓不足C.平衡塊脫落或安裝不當D.懸掛系統(tǒng)松動7.更換剎車片時，若發(fā)現(xiàn)剎車盤表面不平，應采取哪種措施？A.研磨剎車盤B.更換剎車盤C.調整剎車分泵D.清潔剎車盤表面8.某車發(fā)電機充電電流過低，檢查發(fā)現(xiàn)電壓調節(jié)器故障，應如何維修？A.更換發(fā)電機B.調整發(fā)電機碳刷C.更新電壓調節(jié)器程序D.檢查蓄電池狀態(tài)9.檢查發(fā)動機排放時，若發(fā)現(xiàn)HC和CO含量過高，可能的原因是？A.火花塞間隙過大B.空氣濾清器堵塞C.噴油嘴霧化不良D.EGR閥卡滯10.在進行車身鈑金修復時，若發(fā)現(xiàn)凹陷面積較大，應優(yōu)先采用哪種方法？A.冷作校正B.熱力校正C.噴涂底漆D.補充填充劑二、判斷題（每題1分，共10題）1.更換剎車盤時，無需對剎車分泵進行復位。2.自動變速箱油液位過高可能導致變速箱過熱。3.冷啟動時，發(fā)動機怠速過高屬于正?，F(xiàn)象。4.輪速傳感器故障會導致ABS系統(tǒng)失效。5.更換空調壓縮機時，無需排空制冷劑。6.發(fā)動機正時校準時，只需調整凸輪軸和曲軸對正即可。7.輪胎動平衡時，需在輪胎上粘貼新的平衡塊。8.剎車片磨損到極限時應立即更換，無需預留余量。9.發(fā)電機充電電流過高可能損壞蓄電池。10.車身鈑金修復后，無需進行抗腐蝕處理。三、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述自動變速箱油更換的步驟及注意事項。2.如何判斷發(fā)動機活塞敲缸聲？可能的原因有哪些？3.簡述空調制冷系統(tǒng)常見故障及排查方法。4.在進行輪胎動平衡時，如何判斷不平衡量？5.簡述車身鈑金修復的流程及關鍵點。四、實操題（每題10分，共5題）1.發(fā)動機正時校準實操：-假設某車型采用鏈條傳動，如何進行正時校準？步驟及注意事項是什么？2.ABS系統(tǒng)故障排查實操：-某車ABS故障燈點亮，如何使用診斷儀讀取故障碼？并簡述常見故障原因及維修方法。3.自動變速箱油更換實操：-假設某車型采用液力變矩器，如何進行變速箱油更換？步驟及注意事項是什么？4.空調制冷系統(tǒng)檢漏實操：-如何使用電子檢漏儀檢測空調系統(tǒng)泄漏？發(fā)現(xiàn)泄漏后應如何處理？5.剎車盤更換與研磨實操：-如何更換剎車盤并進行研磨？步驟及注意事項是什么？答案與解析一、選擇題答案與解析1.A-解析：點火正時不準通常由凸輪軸位置傳感器或曲軸位置傳感器故障引起，優(yōu)先檢查傳感器可快速定位問題。2.C-解析：輪速傳感器信號線斷路會導致ABS系統(tǒng)無法獲取輪速信號，應修復線路或更換傳感器。3.D-解析：加注新油后需檢查油位，過高或過低都可能影響變速箱性能。4.B-解析：清潔冷凝器翅片可恢復散熱效率，無需更換。5.B-解析：活塞敲缸聲通常在高速時明顯，表現(xiàn)為“咔咔”聲。6.C-解析：平衡塊脫落或安裝不當會導致輪胎動平衡不良。7.B-解析：剎車盤不平應更換，研磨無法修復損傷。8.C-解析：電壓調節(jié)器故障需更新程序或更換調節(jié)器。9.C-解析：噴油嘴霧化不良會導致HC和CO含量升高。10.B-解析：凹陷面積較大需熱力校正，冷作校正可能導致變形。二、判斷題答案與解析1.×-解析：更換剎車盤后需復位剎車分泵，確保剎車力均勻。2.√-解析：油位過高會導致油液循環(huán)不暢，易過熱。3.×-解析：冷啟動時怠速高屬于正常，但過高需檢查節(jié)氣門或真空管路。4.√-解析：輪速傳感器故障會導致ABS系統(tǒng)無法工作。5.×-解析：更換空調壓縮機前需排空制冷劑，否則易泄漏。6.×-解析：正時校準需同步凸輪軸、曲軸及氣門正時。7.×-解析：平衡塊脫落需重新安裝，無需粘貼新塊。8.√-解析：磨損到極限的剎車片應立即更換，影響制動安全。9.√-解析：充電電流過高會電解蓄電池液。10.×-解析：修復后需噴涂防銹底漆，防止腐蝕。三、簡答題答案與解析1.自動變速箱油更換步驟及注意事項：-步驟：排放舊油→清洗油底殼及冷卻器→更換油濾清器→加注新油→檢查油位→啟動發(fā)動機檢查泄漏。-注意事項：確保車輛水平→排放前預熱變速箱→使用正確型號的油→加注量符合要求。2.活塞敲缸聲判斷及原因：-判斷：低速“嗒嗒”聲、高速“咔咔”聲，伴抖動。-原因：活塞環(huán)磨損、間隙過大、軸瓦損壞等。3.空調制冷系統(tǒng)常見故障及排查：-常見故障：制冷效果差、不制冷、漏冷媒。-排查：檢查冷媒壓力→冷凝器風扇→壓縮機工作狀態(tài)→檢漏。4.輪胎動平衡判斷方法：-通過專用動平衡機檢測，機器會顯示不平衡量及需加裝平衡塊的位置。5.車身鈑金修復流程及關鍵點：-流程：清潔表面→凹陷修復→打磨平整→噴涂底漆→面漆→拋光。-關鍵點：確保修復后與原車顏色一致→防銹處理。四、實操題答案與解析1.發(fā)動機正時校準實操：-步驟：1.斷開電源→撬開正時標記→轉動曲軸至標記對齊→對齊凸輪軸標記→安裝附件→檢查間隙。-注意事項：確保標記清晰→輕柔操作避免損傷部件。2.ABS系統(tǒng)故障排查實操：-診斷步驟：1.連接診斷儀→讀取故障碼→分析故障原因（如傳感器、線路）→維修后清除故障碼→路試驗證。3.自動變速箱油更換實操：-步驟：1.排放舊油→清洗油底殼→更換油濾清器→加注新油→啟動發(fā)動機→檢查油位。-注意事項：排放前預熱→加注量符合標準。4.空調制冷系統(tǒng)檢漏實操：-檢漏方法：使用電子檢漏儀在高壓端或低壓端查找泄漏點。-處理：密封泄